Просмотр полной версии : в украине пошлина на авто 10% действует с 16 мая 2008 года
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9728
П О З Д Р А В Л Я Ю !
А у нас выросли более чем в 2 раза.... (Связана с изм. оффициально курса доллара). Машины стоят на таможенных стоянках, местов не хватает..., цены поднялись... Продажи замедлилась... Продавцы в панике...
не смешите меня - как гостаможслужба может внести своим письмом изменения в закон "о таможенном тарифе..."??? ха-ха-ха - мечтайте дальше :)
погодите, прочтите до конца. этот закон должен был принят вр, но она у нас известно как работает. а требованиям вто надо выполнять, так и сделали письмо. иначе наказание и санкции
ну-ну, и как это называется??? так за это можно получить и другие санкции - давайте будем во все законы вносить изменения письмами, особенно в конституцию, и об ндс и прибыли письмами гна :) и будем жить хорошо (свалилась под стол от смеха) :))))))))))))))))
ну-ну, и как это называется??? так за это можно получить и другие санкции - давайте будем во все законы вносить изменения письмами, особенно в конституцию, и об ндс и прибыли письмами гна :) и будем жить хорошо (свалилась под стол от смеха) :))))))))))))))))
+1
Руководитель подписавший такое письмо рискует остаться безработным ибо оно противоречит закону Украины (ВР то стовки так и не поменяла).
таки да, таможня дает добро http://www.customs.gov.ua/dmsu/control/uk/publish/article?art_id=356485&cat_id=295923
и опять, ну-ну, как бы потом не было недоимки со всеми вытекающими штрафами и пенями для импортеров :)
пусть отчитается тот, кто этим воспользовался и остался чит перед державой :)
собсно
http://news.liga.net/news/N0825469.html
таможня посылает на ...
что-то мне не верится, что цены упадут на 15%
16 апреля Президент Украины Виктор Ющенко (http://file.liga.net/person/1.html) подписал Закон "О ратификации Протокола о вступлении во Всемирную организацию торговли" N250-VІ (http://search.liga.net/l_doc2.nsf/link1?OpenAgent&id=T080250). Ранее, 10 апреля, этот протокол ратифицировала Верховная Рада.
FREE HEMP
16.05.2008, 18:37
В связи со вступлением Украины в ВТО с 16 мая 2008 года на все автомобили действует пошлина 10%.
Об этом сообщает пресс-служба Государственной таможенной службы Украины.
Новые пошлины начинают действовать еще до принятия Верховной Радой Украины Закона Украины "Про внесение изменений в Закон Украины "Про Таможенный тариф Украины". Принято решение во время таможенного оформления товаров применять ставки ввозной пошлины, которые отвечают международным обязательствам Украины, установленных Законом Украины "Про ратификацию Протокола о вступлении во "Всемирную организацию торговли".
В сообщении так же указано, что ставки пошлины применяются к товарам, которые происходят из стран, которым Украиной предоставляется режим наибольшего содействия (льготные ставки Таможенного тарифа Украины).
Полные ставки ввозной пошлины, утвержденные Законом Украины "Про Таможенный тариф Украины" не изменяются. Эти правила действуют по всей территории Украины.
Напомним, что в Протоколе о присоединение Украины к ВТО не отражены требования о прекращении действия других Межправительственных соглашений, в частности, с Российской Федерацией. Согласно такому соглашению с РФ, автомобили российского происхождения не облагаются таможенной пошлиной. В Кабмине уверены, что данное Соглашение с Россией продолжит действовать и после вступления в ВТО.
Таким образом, вступление Украины в ВТО никак не скажется на цене российских автомобилей, а это существенно изменяет ситуацию на рынке, в условиях снижения таможенной пошлины с 25% до 10% на иномарки.
http://censor.net.ua
Plastikova
18.05.2008, 11:06
уже все - не долго радовались. приняли таможенный кодекс, новые ставки - не ранее начала следующего года начнуться.
меня не так автомобили интересуют, как цены на яблоки. новые ставки во много раз ниже, чем действующие. шутка ли - сейчас с каждого кило яблок платится 4 гривны пошлин. понятно, почему они стоят не меньше 16 гривен. поэтому и украинские яблоки продают по 13 грн - зачем продавать дешевле, если конкуренции нет....
ужасы, в общем.
я можно ссылочку на новость о принятие таможенного кодекса?
в общем нашел сам
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9741
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9743
так что всех поздравляю, машины будут дорожать дальше, по крайней мере в этом году
не смешите меня - как гостаможслужба может внести своим письмом изменения в закон "о таможенном тарифе..."??? ха-ха-ха - мечтайте дальше :)
Не знаю, как - но работает. Брату растаможили машину по новому 10%-му тарифу,
Изменение ставок таможенных пошлин с 25 до 10% не приведет к существенному снижению цен на автомобили. ...
...Такое мнение высказали опрошенные РБК-Украина аналитики инвестиционных компаний.
В частности, аналитик компании Dragon Capital Таисия Шепетко считает, что импортные автомобили не подешевеют в первую очередь из-за роста мировых цен на сталь, которая является основным комплектующим материалом. "Кроме того, существует мнение, что иностранные производители в свою очередь могут оперативно отреагировать на снижение ввозных пошлин, повысив отпускную цену на авто отчественным дилерам, и таким образом нивелируя эффект от снижения пошлин. Такой их шаг будет продиктован быстрорастущим спросом на автомобили в Украине", - отметила она.
В то же время эксперт предполагает, что цены на автомобили могут снизить т.н. "серые" дилеры, однако их доля рынка весьма невелика. "Возможно, что понижение цен "серыми" дилерами вынудит официальных дилеров немного понизить цены, однако, я не думаю, что это понижение будет существенным, так как цена автомобиля у "серых" дилеров как правило немного ниже, чем у официальных представителей, и, кроме того, они зачастую не предоставляют соответствующих гарантий", - подчеркнула эксперт.
Говоря о перспективах украинского автопрома, Т.Шепетко отметила, что после вступления в ВТО отечественным предприятиям становиться невыгодно производить автомобили методом крупноузловой сборки. "С вступлением Украины в ВТО крупноузловая сборка теряет свою привлекательность для отечественного автопрома из-за сравнительно невысокой добавочной стоимости. Именно потому отечественные производители, включая ЗАЗ, ЛуАЗ и Еврокар, уже заявили о реализации крупномасштабных проектов строительства мощностей для мелкоузловой сборки авто. Так, например, ЛуАЗ запускает завод мелкоузловой сборки автомобилей в Черкассах уже в июне этого года", - сообщила эксперт.
Вместе с тем Т.Шепетко предполагает, что в краткосрочном периоде стоит ожидать снижения рентабельности у предприятий отечественного автопрома, в первую очередь из-за высокой доли крупноузловой сборки в структуре производства. Однако в дальнейшем, с увеличением структурной доли мелкоузловой сборки, следует ожидать увеличение рентабельности.
В свою очередь аналитик компании Galt&Taggart Securities Алексей Некраса также не ожидает падения цен на автомобили. "Снижения цен не произойдет из-за высокого спроса на автомобили (ожидается рост продаж новых автомобилей на 50-60% в этом году) и роста их себестоимости ввиду глобального повышения цен на руду и, соответственно, на сталь. Поэтому цены останутся на прежних уровнях", - прогнозирует он.
РБК-Украина
Не знаю, как - но работает. Брату растаможили машину по новому 10%-му тарифу,
Скан доков в студию :064:
http://www.peugeot.ua/ru/peugeot/news/718/
16 мая 2008 года Украина официально вступила во Всемирную торговую организацию, став 152-м полноправным ее участником. Основной целью ВТО является увеличение товарооборота между странами, чему способствует снижение ставок таможенных пошлин.
В связи со вступлением Украины в ВТО, компания «Илта» – официальный импортер автомобилей Peugeot в Украине, объявляет о снижении цен на весь модельный ряд автомобилей французского бренда. Теперь, приобретая автомобиль Peugeot, украинские потребители имеют возможность сэкономить от 6 000 до 30 000 гривень (в зависимости от модели). Воспользоваться такими условиями покупки можно во всех фирменных автосалонах Peugeot по всей территории Украины.
Сергей Мищенко, председатель ООО «Илта»: «Вступление Украины в ВТО и, соответственно, либерализация торговли, дает нам возможность предложить потенциальным потребителям более выгодные условия для приобретения автомобиля. Французский бренд Peugeot уже пользуется достаточно высокой популярностью в нашей стране. Мы надеемся, что благодаря такому выгодному предложению, автомобили Peugeot станут еще более интересны украинским покупателям».
Получить подробную информацию о новых ценах на весь модельный ряд можно во всех фирменных автосалонах Peugeot в Украине, а также по телефону горячей линии Peugeot 8-800-50-207-50.
http://www.winner.ua/ua/news/archiv_news/2008/news5173
Компанія «Віннер Імпортс Україна», офіційний імпортер автомобілів Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo та Porsche, впроваджує безпрецедентні знижки на всі моделі автомобілів, які пропонуються в офіційній дилерській мережі компанії. Відтепер, на будь-яке авто Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo та Porsche , що знаходиться на складі в Україні, діятиме знижка 10%.
На прийняття подібного рішення керівництвом компанія вплинула визначна для всієї країни подія – вступ України до СОТ, однією з результатів чого стало зниження ставки ввізного мита до 10%. На думку керівництва компанії, яку на спеціально скликаному брифінгу 19 травня 2008 року озвучив генеральний директор «Віннер Імпортс Україна» пан Богдан Кульчицький, подібні зміни сприятимуть стрімкому розвитку компанії. Серед основних причин розгортання подальших подій на користь Winner пан Кульчицький назвав наступне:
1. У змаганні з прямими конкурентами компанії все залежатиме від співробітників Winner, які є прикладом згуртованої та самовідданої команди професіоналів.
2. Ввізне мито – це вид опосередкованого податку, який підприємство перераховує державі. Скорочення цих платежів негативно вплине на бізнес тих компаній, які зменшують ці виплати за рахунок використання тіньових схем. Winner до таких ніколи не належав – компанія пишається тим, що сплачує всі податки і веде бізнес максимально прозоро.
3. Митні платежі є однією зі складових ціни, яку платить за автомобіль кінцевий покупець. Зменшення цієї складової дозволить знизити ціни. Це означає, що скоротиться різниця між вартістю автомобілів, які пропонує клієнтам Winner та цінами «сірих дилерів». До того ж саме вони найчастіше використовують сумнівні схеми економії на виплатах державі, і саме вони втратять відчутну частину прибутку. Це означає, що є підстави сподіватися на зменшення «сірого» ринку.
4. Winner проведе масштабну кампанію, оголосивши про зниження цін на автомобілі, що були ввезені до зниження ставки ввізного мита. Основною своєю місією представники компанії вважають створення найсприятливіших умов для майбутніх та вже існуючих клієнтів, кошти яких, таким чином вдасться значно зекономити.
Пан Кульчицький зауважив: «Як відомо, зараз на розгляді Верховної Ради України знаходиться законопроект № 2351, який поки що ухвалено лише в першому читанні і згідно якого мито на легкові автомобілі пропонується знову встановити на рівні 25%. Якщо цей законопроект буде ухвалено і він набере чинності, і якщо Митна Служба буде, відповідно, ним керуватись, то наша компанія буде змушена переглянути свою цінову політику. Українці саме зараз, в цей проміжок часу, мають дійсно унікальну можливість зекономити суттєві кошти при купівлі автомобілів завдяки своєчасній пропозиції компанії Winner».
это не что иное как акция диллеров некоторых марок авто, ко торые туго покупались :)
а ниссан, тойота, хонда снизили свои цены - нет :)
ага, форды за свои тазурбаны такие деньги задвинули. да и скидки распростряются на машины, которые есть на складе. на ходовые машины очереди, какой склад. да и про год выпуска ничего не сказано.
пежо, имхо это как раз те машины цены на которые завышены, причем завышены неоправданно, поэтому они их и снижают.
BlackHawk
21.05.2008, 17:20
когда-то давным-давно я эту марку читал как - пеугеот :064:
когда-то давным-давно я эту марку читал как - пеугеот :064:
у французов ещё ренаулт есть...
у "уважаемого" господина мищенко ("илта-киев") завышены цены не только на автомобили, но и на их сервис - давно пора снижать :)
у "уважаемого" господина мищенко ("илта-киев") завышены цены не только на автомобили, но и на их сервис - давно пора снижать :)
На сервис это точно, по предыдущей машине оценил.
После пежо на ниссане сервис халява, оценил по ТО-1
сегодня ВР приняла изменения в таможенный тариф....
Новые ставки пошлин на автомобили будут действовать с 1 января 2009 года
http://www.autoweek.com.ua/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=1278
ходят слухи, что президент наложит вето на этот закон...
Sergioni
03.06.2008, 17:25
сегодня ВР приняла изменения в таможенный тариф....
Новые ставки пошлин на автомобили будут действовать с 1 января 2009 года
http://www.autoweek.com.ua/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=1278
Фактически Пошлины 25% возвращаются!!!
Sergioni
03.06.2008, 17:33
ходят слухи, что президент наложит вето на этот закон...
Требования ВТО и обещания высших должностных лиц государства сдержать международные обязательства и, немедленно, с момента вступления во Всемирную Торговую Организацию снизить пошлины до 10% господами Васадзе, Святашем и Порошенко были принесены в жертву узкокорпоративным интересам. Мало было нашему "автопрому" многолетнего "заповедного существования", весь сыр-бор из-за того, что уж очень хочется автомобильным баронам еще хоть пару месяцев за наш с Вами счет безбедно прожить... Президент ранее обещал наложить вето на данный закон, однако количество проголосовавших депутатов и их мультипартийная принадлежность дают основания предполагать, что вето будет преодолено...
ходят слухи, что президент наложит вето на этот закон...
накладет, эт точно
накладет, эт точно
УЖЕ НАЛОЖИЛ!
дешевих авто не буде до кінця року
депутати знизили ввізні мита на товари. вийняток зробили для м"ясопродуктів, вина та недорогих авто
если перенесут на январь, можно ждать санкций вто...
сегодня автопроизводители уже заговорили об отмене скидок на авто в украине, которые в последние две недели очень даже применялись
нефига наш гарант не наложит, ну в штаны разве это да, это он может.
а по делу прибежит к нему любимый кум петя порох, весь в слезах и соплях, как же скажет куме верной копейки лишают буржуины недорезанные, и скажет наш гарант не плачь петя не будет вета и вытрет петя слезы и пойдет дальше рубить бабло на тазах и богданах украинской сборки.
Автодилеры развенчали мифы о ВТО
[ Долгая дорога в ВТО (http://file.liga.net/event/7.html)| Автомобильный рынок (http://file.liga.net/market/2.html)]
Среди распространенных заблуждений украинцев о требованиях членства Украины во Всемирной торговой организации (ВТО) - наличие обязательств по акцизному сбору, отмена индикативных цен, отмена первой регистрации авто и др. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных экспортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.
"Я хотел бы развенчать несколько мифов, которые постоянно бывают в СМИ. Относительно обязательств, которые брала на себя Украина при вступлении в ВТО. Первое - это, естественно, уменьшить пошлину до 10%. Это практически уже выполнено или может быть выполнено с 1 января", - отметил О.Назаренко, слова которого цитирует корреспондент ЛІГА (http://www.liga.net/)БізнесІнформ (http://www.liga.net/).
По словам гендиректора ВААИД, также существует ошибочное мнение о том, что Украина брала на себя обязательства сделать одинаковым акцизный сбор на б/у и на новые автомобили, "чтобы ликвидировать несоответствие". "Насколько я смотрел, и спрашивал экспертов, об акцизном сборе ничего не говорилось. Наоборот, вы знаете, что было в мае выступление заместителя Министра финансов господина Фудашкина, который заявил, что готовят законопроект, в котором предусматривают повышение акцизного сбора как компенсацию повышения пошлин на автомобили в виду недопоступления в бюджет. Поэтому мы будем с этим, естественно, бороться. Но опасность существует, что, наоборот, будет повышен акцизный сбор", - подчеркнул он.
Следующее заблуждение, по словам О.Назаренко, - отмена минимальных индикативных цен - они уже давно отменены. "Относительно того, что "серые" дилеры распространяют относительно их отмены... ну нет индикативных цен! А справочные цены, которые мы предоставляем - эти цены не будут отменены. ВТО не требует их отмены, и я думаю, что мы и дальше будем продолжать и мы не дадим "серым" дилерам ввозить автомобили за 5 копеек и растаможивать, соответственно, по такой цене", - сказал он.
Среди "мифов" он назвал также мнение относительно требования ВТО отмены первой регистрации. "Относительно того, что ВТО требует отменить первую регистрацию... ВТО ни в одном документе, нигде не говорил. Это внутреннее дело Украины. Одно дело - ввоз автомобилей. Другое - его регистрация", - отметил О.Назаренко.
"Последнее (заблуждение, - ред.) - что ВТО требует сертификацию. Да, ВТО требует отменить сертификацию продуктов. Потому что продукты, они хоть для Арабских Эмиратов, хоть для Северной Америки, хоть для Украины, везде одинаковы. А вот автомобили - они совершенно разные. Поэтому ВТО никогда не требовало отменить сертификацию автомобилей. И мы наоборот будем требовать ужесточать сертификацию автомобилей. Кроме того, даже после вступления в силу уже основательно пошлины 10% мы очень жестко будем контролировать и требовать у правительства так называемый "сертификат происхождения". Потому что 10% - это не значит, что 10% для всех стран. Пожалуйста, для стран ЕС, для стран, которые входят в ВТО - пошлина 10%. Но будьте любезны, предоставьте сертификат происхождения. Если этот автомобиль ввозится неизвестно откуда, то таможня будет вправе спрашивать: предоставьте сертификат происхождения. Нет сертификата - ваша пошлина будет 25%", - подытожил О.Назаренко.
как же о нас "заботятся " наши депутаты.не дай бог мы не будем покупать
"копейки" и прочий хлам который начинает разваливаться на 2-ю неделю.(знакомый взял 10-ку. так уже начинает в эпицентре покупать болтики на машину.потому что при езде они самопроизвольно выкручиваются и естественно теряются.вот последняя выписка ----------------
"если же президент заветирует закон №2351-1, то здесь все зависит от сроков, когда он вернут закон в верховную раду и успеют ли депутаты преодолеть «вето». учитывая, что работать раде в режиме пленарных заседаний осталось реально только два недели 17.06 – 20.06 и 8.07 - 11.07, то реально у народных избранников есть только одна июльская неделя для принятия решения по закону №2351-1. если «вето» не будет преодолено в этот период, то до 2 сентября (начало новой сессии) будет и дальше действовать письмо гостамслужбы и новые ставки 10%.
теперь все зависит только от президента."
надеюсь наш президент все таки думает о нас
надеюсь наш президент все таки думает о нас
Смешно.....
Как стало известно AUTO-Consulting, вчера во время заседания Согласительного совета фракций Верховной Рады, рассматривался вопрос о формировании повестки дня и очередности голосования законопроектов на последней пленарной неделе Сессии. Глава Комитета ВР Сергей Терехин предлагал внести повторное голосование по Закону №2351-1 в повестку дня, но Спикер Арсений Яценюк не поддержал это стремление.
Реально это означает, что в Украине сохранятся пошлины 10%, как того требуют обязательства перед ВТО.
В итоге, рассмотрение Закона №2351-1 в повестке дня не значится. Это означает, что на последней пленарной неделе работы Верховной Рады перед летними каникулами, депутаты не будут пытаться преодолеть вето Президента.
По информации Генерального Директора ВААИД Олега Назаренко, полученной из конфиденциальных источников, наверняка был сигнал на блокирование включения законопроекта №2351-1 в повестку дня, чтобы избежать международного скандала в случае преодоления вето.
С другой стороны еще звучат намерения отдельных фракций продлить работу Сессии ВР еще на одну неделю, тогда сохраняется возможность рассмотрения №2351-1 в этот период. Однако сегодня сам Спикер Арсений Яценюк высказал предположение, что Верховная Рада до сентября не будет дееспособной. Кроме того, в ВР опять политический «клинч»: трибуна заблокирована, нет единого мнения и желания работать. Депутатам не до таможенного тарифа.
Олег Назаренко прогнозирует, что до сентября в Украине сохранятся пошлины 10%, действующие на основании Письма Гостамслужбы с 16.05.2008 г. Очевидно и то, что лето 2008 года авторынок будет жить уже по новым правилам и формировать ценообразование, исходя из ставок 10%. Потребители уже ждут новых цен.
Сегодня закончила свою работу третья сесия Верховной Рады 6 созыва. У депутатов так и не нашлось время вернутся к рассмотрению Закона №2351-1 "Про внесення змін до Митного тарифу України", который был заветирован Президентом.
Таким образом сохраняется ситуация, сложившаяся на рынке до принятия этого Закона. Новые пошлины 10% действуют на основании письма Гостамслужбы от 15.05.08 г.
Депутаты смогут вернутся к вопросу пошлин лишь в сентябре, когда их сохранение на нынешнем уровне будет уже не так актуально. Важно, что фактически 2 летних месяца и сентябрь автоимпортеры смогут растамаживать автомобили под 10%. Неопределенность с налогообложением почти завершилась и компании наконец-то могут сделать долгосрочный прогноз поставок.
Потребителям теперь стоит надеяться на "летний дождь" скидок и приход новой ценовой политики.
Многие операторы выжидали окончания эпопеи с пошлинами, чтобы не делать резких движений, которые будет трудно отыграть обратно. Когда появилась ясность хотя бы на 2-3 месяца, есть все основания выстраивать стратегию.
Напомним, что неопределенность с пошлинами тянулась с конца апреля фактически по 11 июля. Новые пошлины 10% действуют в Украине с 16.05.08 г., согласно письма Гостамслужбы.
Как уже сообщал AUTO-Consulting, в Украине стали меняться цены на большинство автомобилей, что привело к существенным изменениям на рынке. Кто и на сколько уже снизил цены? . Те операторы, кто не поторопился отреагировать на новую ситуацию, в июне сдавали позиции. Сейчас почти каждый день потребителей радуют новой информацией. Следите за анонсами компаний.
Кто-то может объяснить, почему на ниссан не упали цены, или ниссан -премиум и упасть в цене было бы не престижно? В финансовом плане мне все равно (покупать новый ниссан я не собираюсь), интересно просто.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot