Просмотр полной версии : Другая марка Mazda 2 - спортивная малютка
вобсчем открою и свой бж, жаль по микробу так и не открыл :).
моделька м2 1,5 103лс. (аа9212ат)
забирали из салона как всегда с приключениями - номера не дали (оформитель провтыкал и забыл забрать из мрео), поскольку были праздники пришлось 4 дня кататься без номеров :). зато теперь стоят родные (которые сняли с микроба).
поставили только сигналку. и то сделали на 2 дня позже чем обещали (как для своих, естественно). тонировку уже плюнули - уедем в отпуск, отгоним, пусть тонируют. механических блокираторов мкпп еще не сделали на нее - ожидаются в середине лета.
первые ощущения были двоякие, с одной стороны качество японской сборки больше понравилось чем британской у микроба, резвость моторчика чувствовалась сразу, с другой у микры мне больше нравилась кпп - мягче и легче втыкиваются :) передачи.
парковаться привыкнуть пока тяжеловато - из-за бокового изгиба кузова и изогнутых зеркал - думаешь стоишь ровно - а как выйдешь аж стыдно :)
на дороге пока не знают "шо це таке" и толь рассматривают в упор (что без тонировки немного смущает - даже рожу не скорчишь :) ), или стараются вымести нафиг с дороги типа "шо за новая мелюзга лезет под колеса моего ленд круизера/ богдана/ китайской подделки на жип.
прокатились уже 1250 км.
притерлась коробка, сцепление.
все-таки для спокойной езды ей требуется коробка автомат, ручная кпп и сцепление настроены таким образом, что хочется разгоняться достаточно резво.
вчера была спокойно объехана наглючая хонда аккорд :) помахал в зеркало заднего вида :)
что заметил очень неприятного - так это поведение других маздоводов, в который раз убедился что ниссановоды - лучшие на дорогах (правда почему-то исключение составляет тиида - на ней много хамов ездит)
ярко-зеленый цвет очень притягивает различную мошкару - могут облепить и заменить цвет на черный.
поскольку микроба оставили придется опять ехать закупаться огнетушитель+аптечка+насос
а фотки будут? интересно посмотреть на это чудо ярко-зеленого цвета :)
а почему механику взяли?на много дешевле вышло,чем автомат?
поздравляю! ... но всё равно - предатель:)
не дождетесь, ниссаны лучшие :)
к тому же папик вчера взял кашкай - так что ждите на установку допов :)
а механику взяли потому что выбора не было - либо ждать до осени либо забирать то что есть - журнал вива на какое-то награждение зарезервировал 2 авто (по-моему для самого высокого человека, которому ющ в итоге пыж 207 отдал). так как от машинок отказались - одно авто стояло в салоне, а мы забрали нулячее со склада, сказали следующая партия, в том числе с автоматом будут к концу августа.
микроба я никогда на автомате бы не взял - а этой резвой тарантайке для спокойной езды - автомат самое оно
Slowrider
19.05.2008, 19:53
интересно будет почитать...я к такой тоже присматриваюсь...сравнивал со свифтом, не могу решить, что больше нравится)))
пока что единственнный откровенный минус м2 - это цена.
свифты хоть и доработали и они намного лучше сейчас, чем были ранее, но сузуки все-таки "деревянная" машина.
а вы вчера вечером не ехали случаем по красноармейской? видел там зеленую мазду 2, симпатичная такая :)
ехали :)
можно было и побибкать :)
теперь побибикав салатовой мазде точно уж не ошибешся,что машинка одноклубника ))))
ехали :)
можно было и побибкать :)
К сожалению мне нечем сейчас побибикать :( Мог разве что сказать "би-би" :))
Машинка симпатичная, сразу в потоке ее заметил
мда вот и закончилась наша гегемония с зеленой маздой - их теперь уже катается по городу достаточно... :) а пришло их еще сколько... (и скоро повыезжает на дороги)
но зато поставили биксенон и сднлали тонировку.
на аи до сих пор не знают как отключить постоянно включенные фары (на кашкае цена вопроса обойдется 87 грн.)
пробег 2500, жрет правда по сравнению с микробом на 1,5 литра больше - 8-9 литров по городу (но в основном из-за утренних пробок - как школа закончилась выезжаем позже и катимся на 30 минут дольше)
подвеска несмотря на низкопрофильную резину радует - достаточно энергоемкая...
вопсчем, продолжим, пробег 6000 полет нормальный :)
прошли то-0 на 5к, заменили масло и фильтр.
месяц мафынку помыть не можем - то времени нет, то дожди идут...
расход постепенно приближается к желаемому - 6,8 л на 100км по городу (перешли на гепардовский бензин - вог скурвился окончательно, кстати если ниссановский движок сразу реагировал на бензин, то этому хоть бы хны - меняется только расход).
поскольку шухлядок в м2 существенно меньше чем в микробе - весь мотлох складируется в багажнике :) что ухудшает пользование но создает видимость незахламленной машины :)
уже начал присматривать зимнюю резину (вернее с резиной какую хочу уже определился), а вот с дисками пока вопрос открыт - на штатных 16" точно зимой ездить не буду.
еще очень хочу прилепить наклейку ниссан-клуба - её не мемберам можно у кого-то взять?
приезжайте в пятницу и у микрика возьмете ))
приезжай, приезжай - моя жена давно канючит у тебя смотрины твоего кузнечика.:064:
ок. сегодня попробую прорваться :)
в связи с реорганизацией форума вспомнил о своем бортовике :)
пробег 24000
чувствуется японская сборка (по сравнению с английской ниссановской) ни единого скрипа или писка так и не появилось :)
на зиму взял резину Нокиан W 185x65r14 (найти штатную 195х45р16 практически нереально) и отобрал у малютки микроба л/с диски на 14", маздюку они подошли даже лучше (жалко что микра осталась на штатных металлических, но ей не привыкать :) )
на 20000 прошли ТО-1 что обошлось в 380грн. :)
жаль конечно что мазде пока не повезло почувствовать на своих колесах кайфа скоросных европейских дорог (микру мы обновили по европе в первый же год), но надеюсь следующей зимой (а может и летом) мы это исправим :)
т.к. подвеска ямы совсем не любит, особенно наши киевские по полметра в глубину :)
мда, давненько ничего не писал :)
в прошлом году наша малютка выдержала поездку в Черногорию (Киев-Будапешт-Белград-Будва-Будапешт-Киев) за 10 дней объездили пол черногории, заехали в хорватию,
накатали 5000 км (из них 1500 по серпантинам - не для слабонервных особенно когда с одной стороны пропасть около километра :) )
с таким резким управлением по серпантинам кататься было одно удовольствие (пол оборота руля и уже едешь в противоположном направлении) - был бы на микробе замахался бы баранку крутить, после таких серпантинов самый горный крым кажется обычной ровной степью :)
конечно в черногории в отличие от украины покрасоваться не получилось - там таких мазд каждая десятая машина (правда в основном белых, там вообще белый самый ходовой цвет, микробы тоже в основном белые попадались)
осенью как всегда на ровном месте нашу ярко-зеленую малютку не разглядели с нескольких метров в результате чего вмято заднее крыло и повреждена балка подвески, ремонт в связи с жуткой редкостью з/ч и их "дешевой" стоимости закончили только весной, теперь надо мной приятели прикалываются что у нас машина эксклюзивнее чем их RX350 - если судить по стоимости ТО и запасных частей :)
на пробеге 69000 полезли первые косяки - умер задний амортизатор, стоечка стабилизатора, надорвалась подушка двигателя (2 задних аморта и все остальное заменили по гарантии) в отличие от Кий Авто, где в выходные можно не соваться - на АИ приехал в субботу (поломка произошла в пятницу) и с гарантией никаких проблем
итого пробег 70000 - по прежнему в салоне ничего не скрипит (что очень радует), поменял тормозные колодки (которые опять же оказались мало того что редкие так еще и по цене как на тот же RX350) и безумно дорогие свечи (стоимоть у официала 1430 грн., куплены за 480 :) )
Слушай если не нужна будет резина 195-45-16 и надумаешь продавать свисти мне очень нужна такая!
Leonidis
26.06.2010, 00:21
на аи до сих пор не знают как отключить постоянно включенные фары (на кашкае цена вопроса обойдется 87 грн.) а нафига их отключать? вроде бы ж не идиоты придумали эту функцию, для того чтобы не было вот так:
осенью как всегда на ровном месте нашу ярко-зеленую малютку не разглядели с нескольких метров
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot