Направление воздушного потока на радиатор, S13

[Пат]

Специальный америкосский тест S13 показал, что правильное направление воздушного потока на радиатор (особенно, если присутствует еще и "стена" в виде фронтального интеркулера) позволяет существенно повысить эффективность радиатора. Производители тюнинга предлагают так называемую cooling panel, стоит там обычно в районе $100 и выглядят примерно так:
http://store1.yimg.com/I/phase2motorsports_1866_1542865.jpg

Авторы теста предложили бесплатную, хоть и не такую красивую, альтернативу:
http://home.satx.rr.com/nissanweb/RadTest/figure_10.JPG

Не меньшее значение имеет также направление потока внизу перед радиатором:
http://home.satx.rr.com/nissanweb/RadTest/figure_13.JPG

Собственно, если на машине уже стоит пыльник/защита, то последнее теряет смысл.

[bigfoot]

полезная весч .. но когда есть такой кулер

[200smax]

полезная весч .. но когда есть такой кулер

Егор, эта весч полезна если у тебя под капотом форсированый са или ср до 300 л.с. не менее... а при твоих 170 - это выкинутые деньги... даже при наличии фмика...

[Дмитрий]

2 200SMax: А что картон подоражал сильно?

[200smax]

это скорее всего шаблон, по которому вырезают потом то что стоит 100 баксов... :) ну может конечно и тюних лоховской... но тогда надо снимать сзади крыло и ставить там сушилку для белья :)