Какой выбрать лямбда-зонд?

[GAVRIK]

Уже давненько сдох у меня лямбда-зонд (двиг. GA16DS) и вот решил, что надо его всё-таки поменять. Посмотрел на экзисте, оказалось их довольно много разных есть и по разной цене ( от 40 и до 180 у.е. вроде). Самые дешёвые- универсальные. Стоит ли брать универсальный? Сильно уж цена его нравится. А вообще, что посоветуете?

[konzur]

http://fordeuro.narod.ru/engine/jet/ljam.htm
http://autoparts.lviv.ua/japan.aspx?adr=http://enc.auto.vl.ru/3071/
http://www.motor-parts.com/library/document.do;jsessionid=a3OAp6vyw5D5?id=259&returnIdentifier=1130824695629
решать тебе.

[src]

GAVRIK, бери универсальный БОШевский. Они одинаковые.

[Дмитрий]

А я бы не брал совсем универсальный.
То есть есть универсальный (типа не оригинальный), но с такой же фишкой как у тебя и с таким же количеством проводов.
А есть универсальный "уж совсем универсальный". У меня родной трехпроводный, а "уж совсем универсальный" четырехпроводный.

Короче брать универсальный, но не "уж совсем универсальный"

[Valentin]

У него один провод. Можно брать универсальный.

[Дмитрий]

как один?
а подогрев?

[Valentin]

Один провод. Так же как и у меня. Вчера специально сверял с движком Гаврика.
1,6 и в африке 1,6 :wink:

[Дмитрий]

карбуратор????

[src]

Дмитрий, у них лямбда прямо в коллекторе, поэтому подогревается выхлопными газами.

[konzur]

Судя по разной инфе, из 4-х проводного легко делаеться 3-х, 2-х, 1-но зонд
Вместо 1 проводного лучше ставить 2-х проводной у него масса идет по отдельному проводу, у 1 проводного через корпус зонда на коллектор, на двигатель и .... Что не есть гуд, так как со временем контакт может окислиться.

[Дмитрий]

SRC, а у меня по твоему зонд в дворнике заднем что ли? Ясен пень шо в коллекторе

[src]

нельзя из подогреваемого зонда делать неподогреваемый!
он очень быстро выйдет из строя!

[konzur]

нельзя из подогреваемого зонда делать неподогреваемый!
он очень быстро выйдет из строя!
сорри что не правильно выразился.
я имел ввиду что вместо 1-проводного ставиться 3 или 4 и делаеться на него подогрев. В инете есть инфа о том как это сделать.

[GAVRIK]

Спасибо за ответы!!! Пока машина стоит можно подумать. Да и уменя действительно однопроводный. Контакт окисляется немного, но вроде не смертельно.

[src]

konzur, все равно нельзя. они расчитаны на другую температуру.

Дмитрий, у меня стоит за гофрой. ;-)

[thomas]

objasnite chainiku chto eto za ljambda-zond

[Bend3r]

objasnite chainiku chto eto za ljambda-zond
Вкратце это такая фигня которая распределяет количество и насыщенность смеси подоваемой далее. Пускай кто то лучше обьяснит, а то я только приблезительно знаю.

[src]

Bend3r, лучше б молчал :)

[200smax]

Датчик следит за смесью и регулирует ее подавая сигнал мозгам. А данные берет из анализа отработавших газов.

Лучше чем родной оригинальный лямбда зонд бывает только родной оригинальный лямбда зонд! :lol:

[Vad]

ну уж если точно :), то

лямбда-зонд(кислородный датчик, oxygen sensor) показывает кол-во(абсолютное или относительное, не знаю, да и неважно это) кислорода в выхлопе. и все.


а уже на основании этой информации (и еще сигналов от 2-15 датчиков) блок управления (компутер, но не тот, который называется "бортовой компьютер") регулирует топливную смесь (беднее/богаче), момент (высоту) открытия клапанов, угол опережения зажигания, и еще может зажечь лампу "check engine"..

[200smax]

ну это если полное определение... :)

[thomas]

jasno.stukovina navorochennaja i stoit ona na benzinovih motorah,a to na dizele postojanno gorel bi *check engine*