Audi Q7 против маленького Fiat 500

[de@mon]

Размер имеет значение, а ENCAP не показатель

http://news.infocar.com.ua/20377.html

[AlexWB]

к такому выводу можно было прийти без порчи автомобилей
кто легче и меньше, тот больше страдает при столкновении
это первое
второе: тут показано лобовое столкновение двух авто
т.е. сравнение с Encap некорректно, т.к. там происходит столкновение авто с неподвижным препятствием, а это совсем другой расклад

[de@mon]

вот и я о том же, смысл тех 5 звезд в евронкапе у фиата 500? это если он врежится с микрой или таким же фиатом, а это далеко не самый популярный размер :)
тут скорость удара кстати получается 120, против 64 км/час евронкапа, расклад более жестокиий, но и ближе к реальности.

[AlexWB]

смысл Encap в том, чтобы понять, на сколько безопасен автомобиль при столкновении на скорости, при которой человек может остаться живым
т.к. при столкновении на больших скоростях, человек получит травмы внутренних органов несовместимые с жизнью даже если он будет внутри танка (при столкновении с неподвижным препятствием или чем-то более тяжелым)

[de@mon]

так что, евронкап - это фикция, имитация фронтального столкновения с мусорным баком на встречке? просто если подойти к сравнению фиата и ауди - у обеих максимум 5 звезд. якобы по евронкапу они одинаковы безпосны. но это в реальности ерунда - среднестатическая украинская машина это таз или лайнос, которые убьют фиат 500 при реальной аварии и разлететься в хлам от ку7. в случае столкновении камаз шансов все равно у большой машины больше - больше зона деформации.

[Енотовед]

как сказал ральф амбос, хлопнув в ладоши - атракцион! вобщем это нужно лететь по 180 каждому, чтобы удар пришелся на скорости 60 от каждого, или ехать по 60 и не тормозить, это реально? возможно....

[SHAMAN]

ото немцам нехер делать.... пусть еще попробуют покакать на потолок....