Denis
24.11.2005, 16:02
Ни когда не сталкивался с этим.
Решил заменить масло в АКПП, но на сервисе сказали, что при замене масла обязательно меняется прокладка поддона и фильтр. т.е. слив масла и замена происходит вместе со снятием поддона.
В стопор вошел по причине того, что на Хонде на АКПП это не делают. Замена фильтров происходит только при ремонте коробки. И достаточно только замена масла на новое.
И теперь вопросы:
-следует ли выполнить полностью требование СТО?
-можно ли заменить масло путем слива и залива нового без дополнительных "телодвижений" и что это даст или не дасть?
- сколько литров масла необходимо для замены, так как первоисточник говорит, что в коробке 9 с лишним литров масла.
- а по нормативом во время замены со слов мастеров необходимо 4,7 литров. Таким образом сливается все равно не все масло, зачем же тогда снимать поддон и фильтр. Или при снятии все равно из трансформатора масло не выливается?
Решил заменить масло в АКПП, но на сервисе сказали, что при замене масла обязательно меняется прокладка поддона и фильтр. т.е. слив масла и замена происходит вместе со снятием поддона.
В стопор вошел по причине того, что на Хонде на АКПП это не делают. Замена фильтров происходит только при ремонте коробки. И достаточно только замена масла на новое.
И теперь вопросы:
-следует ли выполнить полностью требование СТО?
-можно ли заменить масло путем слива и залива нового без дополнительных "телодвижений" и что это даст или не дасть?
- сколько литров масла необходимо для замены, так как первоисточник говорит, что в коробке 9 с лишним литров масла.
- а по нормативом во время замены со слов мастеров необходимо 4,7 литров. Таким образом сливается все равно не все масло, зачем же тогда снимать поддон и фильтр. Или при снятии все равно из трансформатора масло не выливается?