PDA

Просмотр полной версии : Поршня на SR20DEH.


Andrey S16
22.12.2005, 14:35
У кого имеются живые б/у поршня на SR20DEH?

спасибо.
Дмитрий
22.12.2005, 14:55
что за мотор такой?
200smax
22.12.2005, 16:20
по идее Н это нагнетатель механический... но судя из ника с16 - это та сильвия которая была только в стадии разработки и там должен стоять ср20вет...
200smax
22.12.2005, 16:23
не! сорри! обшибся... это двиг от примеры ГТ!
Bend3r
22.12.2005, 23:17
что за мотор такой?
Форсированный
src
23.12.2005, 10:54
Andrey S16, номер запчасти?
Мои старые остались - плоские от SR20DE. Не знаю, подойдут ли.
Andrey S16
23.12.2005, 12:04
Парни объясняю суть проблемы :)
Я S16 не владелец Ниссана :roll: я владелец Пежо 306 S16.
Сейчас делаю мотор, мои родные поршня прешли в негодность(СЖ на них трудно поднять, с ямкой 4мм сверху) и теперь ищу похожие. Мой корефан в качестве альтернативы подогнал поршня от Примьеры ГТ, красивые такие, плосские. Встают как родные :D Но в силу определённых пречин из 4-х остался только 1 :evil: И вот я опять в поисках :(
Номер запчясти НЕ знаю (и корефан тоже)
Н - это типа повышенная форсировка (как мне сказали)
Bend3r
23.12.2005, 12:29
Н - это типа повышенная форсировка (как мне сказали)
Правильно сказали
Andrey S16
29.12.2005, 22:05
Ребяты, помогите!
Вся работа остановилась :cry:
Где есть разборки ниссановские?
Можен у кого есть поршня от SR20DEH...
Bend3r
30.12.2005, 02:56
Ребяты, помогите!
Вся работа остановилась :cry:
Где есть разборки ниссановские?
Можен у кого есть поршня от SR20DEH...
а обычные DE не подходят?
src
30.12.2005, 13:57
У меня есть Б/У от DE, плоские.
Ща отвечу в личку.
Andrey S16
31.12.2005, 12:18
У меня есть Б/У от DE, плоские.
Ща отвечу в личку.

В личке прочёл.
Капец заинтреговал Ты меня этими VG30DE :D

Небольшая корекция вышерасказанного.
Те типа "родные" что с ямкой 4мм, это не родные!
Мотор до меня уже делал предыдущий хозяин и орегинал не поставил :cry: (комплект стоит больше 1к$, а на Илте 8760грн.), а поставил от обычного "гражданского" Пежо 406 (как говорится "лижбыб работало"). В итоге СЖ упала с родных 10,8 до 9,8 :shock:
Я же хочу сделать как и подобает этому движку, ближек 11,5.
По этой пречине всё с "горбиками" очень даже приветствуется :wink: :)

п.с. просветите пожалуйста заблудшего пежовода :) про поршня от VG30DE.
Andrey S16
31.12.2005, 14:31
Ребяты, помогите!
Вся работа остановилась :cry:
Где есть разборки ниссановские?
Можен у кого есть поршня от SR20DEH...
а обычные DE не подходят?
У меня есть "живой" только DEH я мерял только его.
А что бы знать DE подходит или нет,нужно "живой" в руки взять.
John Ripper
03.01.2006, 14:33
Пипец... за такие деньги можно ковку заказать какую хошь.. а то и дешевле...
Микрик
03.01.2006, 19:22
ага с ресурсом 10 000
Andrey S16
03.01.2006, 22:01
Пипец... за такие деньги можно ковку заказать какую хошь.. а то и дешевле...
Ковка не вопрос, и по хорошим ценам, и проверенного качества.
Меня давно уговаривают на её, только я смысла особого не вижу на атмосферном моторе который не крутится выше 8500.
Микрик
03.01.2006, 22:24
ковка легче и прочнее только вот ресурс....
bigfoot
04.01.2006, 11:49
я тож не понимаю зачем на атмо мотор кованные поршня (( просветите
Микрик
04.01.2006, 16:40
поршня легче соответсвенно и двиг крутится лучше
John Ripper
04.01.2006, 19:11
Не только. Прочнее, легче. Лутше терпят температурную нагрузку.
Особенно при больших оборотах хороши... Меньше сопротивления на парах трения + прочнее выдержат динамические нагрузки.
Vad
04.01.2006, 19:30
тогда почему ресурс у них меньше?
John Ripper
04.01.2006, 19:49
Все относительно. Смотря как ездить ;) И с ковкой мотор прогревать нада. А не так как у нас - завел и сразу поехал.