Просмотр полной версии : Almera Замена масла на Алмера n16
Привет Всем! Поделитесь мнением ,ОПЫТОМ- на Алмере ТО надо проходить один раз в 15000км(или раз в год), Вопрос- перед первым ТО(т.е. реньше 15000)надо ли поменять масло? А то как то стремно на первом масле так долго ездить- машина все-таки обкатывается,и все такое ???????????????
Я бы порекомендовал сменить масло на 2500 км, а после перейти на большой интервал. Хотя признаться он всеже больше, чем нужно в наших суровых условиях, если любиш машину меняй раз в 10000 км. ТО проходится раз в год (если мало ездиш) или раз в 15000. Поздравляю с хорошим выбором авто (машина без притензий, но проста в обслуживании и надежна).
Я бы порекомендовал сменить масло на 2500 км, а после перейти на большой интервал. Хотя признаться он всеже больше, чем нужно в наших суровых условиях, если любиш машину меняй раз в 10000 км. ТО проходится раз в год (если мало ездиш) или раз в 15000. Поздравляю с хорошим выбором авто (машина без притензий, но проста в обслуживании и надежна).
Спасибо .Выбирал между Лансером и Алмеркой.Остановился на последней. О масле-я тоже планировал так сделать. Можно самому поменять или ехать в сервис гарантийный?
На счет масла, я даже и думаю дергаться раньше чем пишет бортовой компьтер а пишет он после первых 17000! :-) машина Микра новая лупатая. :-)
Лучше оригинального масла ничего нет. Менятьраньше можно по собственному желанию. Неплохо раз в 10 000.
Супер если тысяч через 8 000.
И это ну никак не в пример Лансерам где ЗАСТАВЛЯЮТ делать первое ТО после 1000 потом на 5000 и так далее и цена его почти в два раза выше чем на ниссане! :-) вот так вот!
Замена масла процедура не сложная, у Алмеры все доступно расположено. Но я бы на твоем месте не рисковал гарантией (тем более, что сейчас она от производителя), стоимость ТО на фирм. сервисе сейчас приемлима.
kalambur
24.03.2006, 15:02
Я бы порекомендовал сменить масло на 2500 км, а после перейти на большой интервал. Хотя признаться он всеже больше, чем нужно в наших суровых условиях, если любиш машину меняй раз в 10000 км. ТО проходится раз в год (если мало ездиш) или раз в 15000...
а в чем выражаются наши тяжелые условия эксплуатации?
и почему тогда Ниссан не учитывает наших тяжелых реалий?
в моем мануале утверждается, что город - уже тяжелые условия..
Не экономь там, где не нужно. Едь на сервис, я на сколько помню на 2 или на 3 тыс заменил по их рекомендации. Как обкатаешь так и будешь ездить.
Мужики,не знаю,как ниссановское масло,но я в свою Алечку лью Ликвм Молли10w40 с молибденом-движек просто шуршит
самый дешевый вариант.
Почему?????
я такое в Газ-24 лил. ниче так маслицо :) жалоб не было
ах да, езе лили в 412 москвич - когда мотор застучал - молибден дал доехать на застучавшем моторе от Одессы до Киева
Круто вы ЛИКВИ МОЛИ распекли.... Что скажете о Shell 10w-40 (Финское...) полусинтетика (синяя канистра)... ???
ну что тебе сказать про него... разве что вот что:
SHELL HELIX SUPER 10W-40
Моторное масло на минеральной основе, усиленное синтетической добавкой.
Всесезонное минеральное масло с добавками синтетической основы - повышенная защита двигателя
SHELL Helix Super - высококачественный смазочный материал, созданный на основе минерального базового масла с добавками синтетического базового масла и использованием элементов синтетической технологии SHELL.
Благодаря высококачественной базе и эффективному пакету присадок SHELL Helix Super обеспечивает повышенную защиту двигателя, снижение его износа, в частности в условиях холодного пуска и эксплуатации в режиме “стоп-старт”, предотвращает его загрязнение и образование низко - и высокотемпературных отложений.
Применение:
Для всех двигателей, использующих бензин, дизельное топливо и сжиженный газ, в том числе с инжекторной системой впрыска топлива и двигателей с турбонаддувом.
Преимущества
НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ Обеспечивает круглогодичную отличную защиту двигателя
ВЫСОКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ Длительный срок эксплуатации масла
ПРЕВОСХОДНАЯ ЧИСТОТА ДВИГАТЕЛЯ И МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ Обеспечивает максимальную производительность двигателя и значительно продлевает срок его эксплуатации
ЛУЧШЕЕ СОХРАНЕНИЕ ВЯЗКОСТИ Высокий ИВ (индекс вязкости) обеспечивает адекватную вязкость при всех рабочих температурах
Технические спецификации:
Масло SHELL Helix Super соответствует самым жестким требованиям всех основных автомобилестроительных компаний и следующих международных стандартов: КлассификацияAPI
ACEA
CCMC
SAESJ/CF
A2-96/B2-96
G4, PD2
10W/40АВТОВАЗ ТТМ 1.97.0727-99.
Ну всяк кулик своё болото хвалит... Это я о поизводителях... А из практики пользования...?...
Nissan Almera N16 1,5 2005г.в. После 40 тыщ. залил Motul 8100 X-cess 5W-40. Все его хвалят, вроде бы движок стал мягше работать. Хочется на дольше сохранить "сердце".
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot