PDA

Просмотр полной версии : Замена ремня ГРМ



Дмитрий
02.03.2005, 12:56
Вопрос в следующем.
Обязательно ли меняются все ролики при замене ремня?

Vad
02.03.2005, 16:24
на фирменном сервисе тебе скажут "да, обязательно"
а так - "любой каприз за ваши деньги"

я б начинал душить жабу :) , и поменял бы вместе с роликами

его вроде менять надо через 60ткм, или..?

зы а ты за год скоко неаезжаешь?

Дмитрий
02.03.2005, 16:49
где-то 30 тыков.

а можно на глаз определить состояние роликов?

Микрик
02.03.2005, 17:40
Я думаю что все что касается ремня ГРМ лучше менять и даже чаще чем по регламенту.
Это все таки не шутки ремонт двигла намного дороже!

Vad
02.03.2005, 19:00
а можно на глаз определить состояние роликов?
наверное, спец сможет определить, на я бы не рискнул..
как оценить внешне, осталась ли в роликах смазка?

Я думаю что все что касается ремня ГРМ лучше менять и даже чаще чем по регламенту.
Это все таки не шутки ремонт двигла намного дороже!

согласен, если клапана встретят поршни(тьфу*3), то ой!

менять не реже, чем по регламенту.. ну или на крайняк регулярно заезжать к спецу, чтоб он смотрел состояние.
и все же - эта замена минимум на год, я бы поменял и ролики..
имхо

sergio
03.03.2005, 12:07
Клапана встретят поршни :shock: народ вы хоть поршни видели на 200 SX не на картинке, а проточки там для чего по вашему?

Менять ролики надо если они хумят или уже не крутятся. По бедности можно смазкой набить и все.

Пат
04.03.2005, 02:26
А разве на S13 стоит ремень, а не цепь ГРМ ? :roll:

sergio
04.03.2005, 11:01
На S13 200 SX стоит ремень

Bend3r
04.03.2005, 12:38
Моему вопросу можно смело дать звание самого тупого в укр.авто мире
Что такое ГРМ ?! :oops:

Микрик
04.03.2005, 13:03
Моему вопросу можно смело дать звание самого тупого в укр.авто мире
Что такое ГРМ ?! :oops:

Каждый из нас когда-то задавался этим вопросом. :)

ГРМ - газо-распределительный механизм.
Представлет собой систему привода (цепь, шестеренки, зубья, ремни) для распределения и подачи топливновоздушной смеси, а также для ее отвода из цилиндров.

То есть клапана распределеительные валы и цепь или ремень или шестерни, которые приводятся в действие от коленчатого вала и крутят распред валы, которые толкают клапана.
8)

Bend3r
04.03.2005, 13:52
Спасибо огромное :D Я счастлив :lol:

murchik
09.03.2005, 12:43
менять ролики и звездочки ГРМ надо обязательно! если не поменять то режит ремень. У звездочек затачиваются зубцы и они срезают зубцы на ремне если есть проточки на поршнях то с двиглом будет все нормально но рвется всамый не подходящий момент и гдето за городом а поставить самому ремень не просто. ролики тоже прокращяют хорошо крутится и ремень выходит из строя.

вобщем менять надо! прорсто потом проблем больше

200smax
20.03.2005, 21:37
Может кто слышал хоть краем уха или знает точно где посмотреть инфу...
ВОПРОС:
На скока реально заменить ГРМ с роликами на двигателе СА18 на цепь?

Vad
21.03.2005, 12:24
Может кто слышал хоть краем уха или знает точно где посмотреть инфу...
ВОПРОС:
На скока реально заменить ГРМ с роликами на двигателе СА18 на цепь?

не слышал про такое..
а зачем менять? цепь долговечнее, но замена цепи со звездочками, натяжителями - удовольствие не из дешевых, к тому же (насколько я слышал в форумах) цепь в процессе эксплуатации растягивается..

в моторе SR одна цепь, три звездочки; в GA - две цепи, 4 звездочки..

если действительно хочешь заменить ГРМ, то, может быть лучше шестереночный механизм, как в каком-то из двигателей, которые на патролы ставились?..

200smax
21.03.2005, 19:50
шестеренки - круто, но есть огромное НО! чтоб их не менять каждые пару тысяч а то и раньше, ну или же делать так чтоб они крутились при постоянной подаче масла на них... :)))