Просмотр полной версии : Диски (какие тяжелые, какие легкие).
друззя!!!
Скажите пожалуйста, хочу выбрать диски, но не знаю, какие по весу нормальные.
Подскажите, что брать точно нельзя а что достаточно легкое:
Как относитесь к:
-Slitauto
-OZ
-Kosei
-Alessio
Совсем разные вещи перечислены, OZ и Kosei - серьезные производители, в то время как Stilauto и Alessio так себе насколько я знаю. Мне лично симпатичны Volk TE37, к тому же они легкие. Всё вопрос денег, которые хочется потратить и что получить - внешний вид или эффект или и то и другое.
ALMERA GTR
10.02.2006, 00:14
Бери QZ самые рульные ! :)
в свое время, эти темы немерянно раз обсуждались на форуме, поиск по форуму даст много почитать...
в кратце, все перечисленные конторы - серьезные! подчеркну - все!
это не турция и не полова какая-то. Alessio и StilAuto (наверное это имелось в виду под Slitauto) чуть-чуть дешевле будут чем две другие. Но, подчеркну, из перечисленных брендов - все явно выше среднего.
Легкосплавные диски делятся, по способу изготовления, на литые и кованные. Кованные однозначно легче и в целом лучше (если можно так сказать - могу развивать тему, но проще почитать в нете). Кованные колеса дороже литых.
Из бюджетных кованных колес - рекомендовал бы обратить внимание на ВСМПО - это российские колеса на которых ездит половина раллистов. Выгладят, как по мне, очень не кисло. Я на таких летом езжу и очень доволен, есть фотки в моем журнале здесь на форуме. Цена колеса 15" была 125. Справедливости ради замечу, что за эти деньги можно купить практически любые литые (а не кованные) колеса перечисленных выше брендов. И если приоритеты смещены в сторону внешнего вида колес, то литые диски этих контор - неплохой выбор. Только покупайте их не на базаре, а у серьезных поставщиков :).
Про диски Volk вообще ничего никогда не слышал - ничего сказать не могу.
Макс, Волк и Ворк это ОЧЕНЬ серьезные производители.
Что касается колес.....Смотри на ВСМПО. А если ищещь именно вес, то ВСМПО сдела колесья по 4500
http://www.takakaira.co.jp/rimsandtyres/rimsandtyresindex.asp
Volk Racing TE37 от 3450 вес. Но цена соответствующая. :roll:
По поводу ВСМПО согласен с Димой вполне.
Заипался пока нашел. 8) Читать http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=269
Alessio не нравятся, Stilauto у меня стояли - хорошие колёса.
OZ и Kosei - супер, но дорого!
Valentin
10.02.2006, 12:44
Про МОМО кто что скажет?
Скажу что MOMO тоже хорошие колеса :)
у меня на хонде стояли МОМО. 14 пять спиц...и между ними фальшболты для красоты...Был доволен...
Блин, ну тут опять же, сравнивать какие то О.зеты с Косеями, смешно, О.зеты это бюджентные диски, немецкие. Косеи можно посмотреть на http://xenon.lv оттуда возил Олег_купе, Один косей 17 выходит от 250 у.е., это вполне приемлемо, кованный косей от 500 у.е. тут понятное дело что ВСМПО брать просто один выход, нахЪ переплачивать по 200 у.е. с колеса, да и Пантера очень красивые диски. Алесио и Стилавто тот же пластилин турецкий, тока Алесио производит турция с кем то еще, забыл, помоему с немцами или с поляками, аналоги Алесио диски CMS. Стилавто - итальянцы знаю делают дизайн, наверно и производят там же, Стилавто часто можно встретить на стоковых Альфах и Фиатах, я бы не брал ни то не другое. О.зеты самому очень нравяться, модели все очень похожи на Ворки, бюджентненько, О.зет будет у нас новый от 160 у.е. за 17 диск
Ростик ну ты пошутил! OZ бюджетные колеса... :lol:
я езжу на озах . нравицца )
и они же, надо заметить, далают колеса для многих спортивных команд типа формулы 1 и т.д. OZ рулят.
Денис, если они у нас считаются хорошими, то это не значит что таковыми являются, сравнивать их с косыми просто глупо. С Барбетами и ББС еще можно
Макс, Рено тоже участвуют на формуле и выигрывают, но что лучше Ниссан или Рено?
Макс, Рено тоже участвуют на формуле и выигрывают, но что лучше Ниссан или Рено?
Для меня, по ходу, ответ на этот вопрос не очевиден...
Ой, Bend3r... Зачёт! Ну рассмешил до слёз... :lol: :lol: :lol:
OZ бюджетные? 17-й диск за 160у.е. ???? :lol: :lol: :lol: Дайте два! А лучше четыре! :lol: :lol: :lol:
Не поленюсь найти цены.......
Обычные диски OZ, то есть не-спортивные, не особо лёгкие:
OZ Canyon 7,5J x 17H2 218,20 EUR
OZ Gemini 7J x 17H2 218,20 EUR
OZ Michelangelo 10 7,5J x 17H2 199,06 EUR
А теперь спортивные:
OZ Superleggera Race 7J x 17H2 237,34 EUR
OZ Superturismo GT 7J x 17H2 218,20 EUR
Ну и напоследок, диски класса тех же Ворков:
OZ Superleggera 3 8J x 18H2 772,10 EUR
Как видим, самый дешёвый диск 17 дюймов - 250 баксов. Не самые бюджетные диски. :lol: :lol: :lol: По цене вполне сравнимо с косеем.
Да, еще учитываем что это цены в Германии. У нас они подороже будут процентов на 20. Получаем минимум - 300 за диск. Во всяком случае, когда я себе искал OZ - нашел минимально с такой наценкой. 8)
и они же, надо заметить, далают колеса для многих спортивных команд типа формулы 1 и т.д. OZ рулят.
Несомненно, но то что зачастую называют ковкой, по факту оказывается литьем под давлением.
А вот серию кованных дисков OZ делает Авиатехнология (или делала). И даже таким образом с лейбоь OZ российские диски попали на Ф1. Просто OZ бренд, а Авиатехнология только для посвязенных.
Кстати серия Суперлегера как раз и есть Авиатехнология. Тока с наценкой за бренд.
Косеи неплохии диски но только для кольца или идиального асфальта, у нас же они погибнут на любой улице дальше Крещатика.
Коструктивно они слишом облегчены. и в наших реалиях весьма непрактичны.
Что же касается "итальянских" брендов, то это массовый продукт, расчитаный на 95% целевого потребителя. Ничего выдающегося.
Как по мне то ВСМПО очень рульные цена приемлемая. а если есть возможность привезти из Москвы то вообще шара.
цены можно глянуть на сайтах www.salda.ru в рублях
и в долларах у нас www.koleso2000.com
Хотя и у них есть недостаток - небольшой выбор по рисункам. Но это следствие технологии производства.
вот жил я себе спокойно и жил .. пока не прочитал этоту тему (( и начал искать я свои oz в инете ..... и не нашел (((( жизнь - дерьмо .. или подскажите где искать каталог oz не последнего года, а полный
А вот серию кованных дисков OZ делает Авиатехнология (или делала). И даже таким образом с лейбоь OZ российские диски попали на Ф1. Просто OZ бренд, а Авиатехнология только для посвязенных.
Не все так просто, Авиатехнология поставляет готовые давленные шайбы, а сам дизайн (вырезка спиц, полки и т.д.) и финишную прокатку делают сами OZ.
Вот интересная статейка почитать: http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n15/disk/1.htm
"... Например, Каменск-Уральский металлургический завод мелкими сериями поставляет на OZ заготовки для колес Формулы-1 и суперкаров Bugatti Veyron ..."
Правильно, все кованые диски делаються в ручную!!!
и у каждого свои рисунки!
но технология и металл российский
Ой, Bend3r... Зачёт! Ну рассмешил до слёз... :lol: :lol: :lol:
OZ бюджетные? 17-й диск за 160у.е. ???? :lol: :lol: :lol: Дайте два! А лучше четыре! :lol: :lol: :lol:
Не поленюсь найти цены.......
Обычные диски OZ, то есть не-спортивные, не особо лёгкие:
OZ Canyon 7,5J x 17H2 218,20 EUR
OZ Gemini 7J x 17H2 218,20 EUR
OZ Michelangelo 10 7,5J x 17H2 199,06 EUR
А теперь спортивные:
OZ Superleggera Race 7J x 17H2 237,34 EUR
OZ Superturismo GT 7J x 17H2 218,20 EUR
Ну и напоследок, диски класса тех же Ворков:
OZ Superleggera 3 8J x 18H2 772,10 EUR
Как видим, самый дешёвый диск 17 дюймов - 250 баксов. Не самые бюджетные диски. :lol: :lol: :lol: По цене вполне сравнимо с косеем.
Да, еще учитываем что это цены в Германии. У нас они подороже будут процентов на 20. Получаем минимум - 300 за диск. Во всяком случае, когда я себе искал OZ - нашел минимально с такой наценкой. 8)
Я про тупил, про 16 говорил, а ваще Убейся нахЪ, http://streetracing.od.ua/forum/viewtopic.php?t=4510
Вот тебе цены в Одессе
да уж, он говорит - любой 16" OZ за 170 евро... это очень клевый дил.
Это получается что даже такие модели как Superleggera Race Silver, Superleggera III Forged или Superturismo GT
http://www.ozracing.ru/shared/wheels/1001ab.jpghttp://www.ozracing.ru/shared/wheels/5001ab.jpghttp://www.ozracing.ru/shared/wheels/1003ab.jpg
тоже стоят по 170евро за диск - это очень хорошая цена, очень...
Это офф. диллер, а Элегры это старые уже модели он про них там расказывал
Макс, "любой" который есть на складе. Я с ними общался еще год назад. Далеко не любой диск, пусть даже 16-тый за 160 евро отдадут.
Bend3r, хватит мучать ослика! :lol: :lol: :lol:
Всем снова привет.
Вот вы все много говорить про детонадию.. А не могли бы вы рассказать "чайникам", что это такое и когда она появляется и грозит ли это атмосферным моторам?
Где-то на сайте читал статью, по изменение угла зажигания на Альмеру(ГА16ДЕ)... сейчас не могу найти, там писалось, что это может что-то дать, но надо следить за детонацией.
Расскажите пожалуйста о всем высшесказаном.
http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=1669&postdays=0&postorder=asc&start=0
Чувакки!!!!
я на форуме нашел R16/7 sparco!!!!!!!
вы еще за них торговались!! Кто-то что-то знает про такие диски? Насколько они тяжелые\легкие???
Станут ли на Альмеру???
Может взять? Мне нрацца!!!
Как ваше мнение?
беспокоит то, что вылет 40 а не 38 как идет у Альмеры?
Это они больше вовнутрь утопленны будут или наоборот?
да, это больше вовнутрь. Правда всего на 2мм, но если у диска посадочная полка под резину будет шире (а скорее всего так и будет если ты берешь бОльшие по рамеру диски) - будут проблемы - диск может задевать за конструктивные элементы подвески и/или кузова. Обычно если берут диски шире стоковых - то стараются немного уменьшить вылет, но всегда нужно мерять на машину - по любому.
если там полка 7" - ширина минимум 205, и профиль выходит где-то 45, если не меньше..
это если диски не будут цеплять ни за что.
Привет!
Подбирал себе диски на Алмеру N15.
Теперь у меня есть такая табличка:
N15 (55-73kW)
Размер ММ/PCD Вылет ЦО Шины 1 Шины 2
6x14 4/100 35 59 175/65*R14 185/65*R14
6x14 4/100 35 59 175/65*R14 185/65*R14
7x15 4/100 35 59 195/50*R15 195/55*R15
8x16 4/100 35 59 205/45*R16 215/40*R16
7x15 4/100 38 59 195/50*R15 (max. 73kW; D1) 195/55*R15 (D1)
7x16 4/100 38 59 205/45*R16 (D1)
7x17 4/100 38 59 205/40*R17 (D1)
7x15 4/100 38 59 195/50*R15 (max. 73kW; D1) 195/55*R15 (D1)
7x16 4/100 38 59 205/45*R16 (D1)
7x17 4/100 38 59 205/40*R17 (D1)
7x15 4/100 38 59 195/50*R15 (max. 73kW; D1) 195/55*R15 (D1)
7x16 4/100 38 59 205/45*R16 (D1)
7x17 4/100 38 59 205/40*R17 (D1)
взято с сайта, производителя дисков, к сожалению не помню какого...
P.S. если у знатоков есть, или появятся претензии к достоверности фактов, очень прошу их описать. ибо важна истина, а не правота конкреного писателя...
ну, это все понянто, а то что там Вылет 40? Станет или нет?
Я ж решаю, рбать или нет, если поеду в Никоаев, чтоб посмотреть на них, то, наверное на поезде а не на машине... так что примерять не выйдет..
я бы не рекомендовал их брать, очень высока вероятность облома, в частности из-за вылета.
ИМХО.
Я думал их брать, но все же из-за этого обломался, я бы съездил в Николаев лучше на машине, или найти в Николаеве альмеру :)
ТА ЛАДНО. 2 ММ РАЗВЕ ЧТО-ТО РЕШАЮТ?
2мм ничего не решают. Решает ширина диска.
Думаю реально с продавцом договориться, чтобы он прислал диски некоему Гаранту, а ты отдал деньги этому Гаранту. Взял у него диски и померял. Если не подходят - вернул бы диски, а тебе вернули бы деньги за вычетом почтовых расходов. Это самый реальный вариант.
Кажется, Микрик знаком с продавцом.
корче 16-й радиус этого диска весит около (я так думаю) 9,3 кг.
17-й точно 9,970кг
Это тяжело или нет?
ТА ЛАДНО. 2 ММ РАЗВЕ ЧТО-ТО РЕШАЮТ?
говорили-говорили :)... фишка то не в 2 милиметрах!
а в том, что ширина диска намного больше будет, чем у твоего родного диска, а вылет при этом неизменным останется - тоесть вся "добавочная" ширина диска пойдет внутрь колесной арки, и вероятность того что диск начнет задевать за детали подвески/кузова очень высока.
да, но в том списке колес на альмеру, который выложил аОммм, этот размер есть 16Х7, соответственно - всего 2 мм. или не так?
А про вес колеса кто-то что-то скажет?
да, но в том списке колес на альмеру, который выложил аОммм, этот размер есть 16Х7, соответственно - всего 2 мм. или не так?
так, все так, с богом, потом покажешь :)
А про вес колеса кто-то что-то скажет?
я скажу, это нормальный вес для литого колеса, не тяжелый.
Да, но по сравнению с ВСМПО или ОЗ суперлегер... как-то ну....
Кстати читал где-то что ОЗ новыедиски сделала: Ультралегер - ваще легкие.
А повлияет ликак-то на разгон и на торможение вес диска?
Насколько тут чувствуется + 2,5 кг к примеру?
кованные колеса легче литых, так что сравнение не уместно.
на разгон и торможение намного сильнее влияет двигатель :) хотя чем меньше неподрессоенные массы автомобиля (а колеса их безусловная составляющая) - тем выше культура хода автомобиля. Рагон станет малость живее, разницу думаю заметишь сразу.
Хм...так может тогда подождать пока ВСМПО в 16-м нормальный родится. Они я думаю точно будут под 6.5 кг :? :?:
Макс, а если сравнивать с дезентом (модель Ц)14 радиусом, то что будет тяжелее, как думаешь Спарко 16 или Дезент 14?
Нигде не могу найти его массу.
Да, кстати, кто-то че-то слышал про TOORA колесики?
http://www.performancealloys.com/Toora_Alloy_Wheels.asp
такие стояли на альфах в италийской школе автоспорта, наверное хорошие.
Макс, а если сравнивать с дезентом (модель Ц)14 радиусом, то что будет тяжелее, как думаешь Спарко 16 или Дезент 14?
не знаю, устал уже от этого топика, успехов :)
та понятно что ковка и литье... :?
Сам устал.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot