Предполагаемый "баг" Тииды

[новичок]

После ДТП изучила массу инфы (в том числе и с российского форума тиидоводов). Отмечен значительный процент ДТП из-за неустойчивости а/м на скользком и заснеженном покрытии. От стажа водителя не зависит (опытные водители среди пострадавших составляют приличный процент). Довелось проверить лично. Даже при небольшой скорости а/м становиться плохоуправляемым. Будьте бдительны...:dn:

[Alex.M]

После ДТП изучила массу инфы (в том числе и с российского форума тиидоводов). Отмечен значительный процент ДТП из-за неустойчивости а/м на скользком и заснеженном покрытии. От стажа водителя не зависит (опытные водители среди пострадавших составляют приличный процент). Довелось проверить лично. Даже при небольшой скорости а/м становиться плохоуправляемым. Будьте бдительны...:dn:
объективно, приведенной информации, недостаточно для каких-либо выводов.
российские тиидоводы давно рассуждают, но и они вывода пока не сформировали... (присутствую постоянно на их форуме под текущим ником)
если речь о скльзкой дороге, то тут время задуматься о резине, а не о машине
:bk:

[Марина36]

Хм, до ноута училась ездить и на тииде. В темное время суток, дождь и снег. Проблем с управляемостью - абсолютно никаких.

[новичок]

... если речь о скльзкой дороге, то тут время задуматься о резине, а не о машине
:bk:

Я и не претендовала на непреложный факт, а просто обратила внимание на предполагаемый "баг", т.к. это с каждым может случиться. В том то и дело, что с резиной все ок и в плохую погоду (снег, метель, дождь) не было проблем, а после дождя со снегом+мороз+легкий снежок и результат на лицо. А на росийском форуме как раз инфа присутствует. Желаю всем удачи!

[Stason]

Отьездил зиму и остался полностью удовлетворён своей машинкой..Носит ли её на снегу и льду- конечно да и это отлично)) Я зимой отрываюсь..Все повороты с ручничком,заносики форева и машинка не убивается,так как на асфальте..Вообще удивляюсь,когда люди со стажем 3-5 лет пишут,попал в аварию на льду,понесло,никогда такого ещё не было,не знал,как себя вести и прочее...как можна за три года управлением авто,ниразу зимой не попробовать занести машину самостоятельно,хотя бы даже на не большой скорости и на площадке,ну чтоб хотя бы понимать,как оно и что..Чтоб потом если понесёт,уже был какой-то опыт по выруливанию..ээх

[Aslan]

Поиск информации о недостатках авто после ДТП, - это просто поиск для самооправдания.

Этой зимой на своей Тииде пришлось около месяца поездить на летней резине, при морозе -5 -7. Плохой управляемости не заметил, при том, что я люблю быструю и динамичную езду. Да АБС срабатывает, но заносов не было!

[chachabox]

после дождя со снегом+мороз+легкий снежок
Это не шутка? Даже субару не алё при таких раскладах...

[SolaR]

Вполне возможно что задняя ось уже передней. Например в микре разница в 15мм, но на глаз заметно. Что влияет на управляемость и прочее, устойчивость к опрокидыванию в том числе.
Склонен думать что данный баг во все авто с балкой. Например ноут и тиида так точно. В общем изучайте ттх

[Пасечник]

Ваще не понимаю причем тут машина к погодным условиям. Резина, правильная скорость и траектория.
Никак не думаю что это "баг" автомобиля.

[D`Zet]

любая машина на гололеде будет чуточку скользить то с колии в колию, то из рова в ров так уж они устроенны. А оправдания себе искать? Глупо...

[Пурпур]

Ну и конечно же, хорошая зимняя резина - уже решение половины проблемы. "Баг" машины уменьшается

[Disnake]

имхо, это не баг машины а баг водителя - даже на классике ездят, а уж она по скользкой дороге хуже любой коровы на льду
я уже молчу про ППП (постоянный полный привод) - вот где навыки нужны, на ледяной трассе при ошибочном пилотировании унесет и "а" не успеешь сказать
(на микре кстати рассекал по ледяной парковке с уклончиком в высоких татрах, откуда субарик форестер заехал и тупо скатился)

[D`Zet]

Закрываем тему!!!