Замена катализатора.

[elias15]

Камрады!!!Нужен совет бывалых и опытных.
Короче-у меня в Приме QG18DE и 2 катализатора и 2 же лямбды-двигатель задушен и при загруженной машине резво ехать никак не хочет-надо сильно крутить.
Мне на одном СТО посоветовали выбить оба,внутрь родных корпусов вварить трубы из нержавейки с дырками (типа пламягасители) и поставить переходники-обманки на лямбды,не вмешиваясь в мозг-и машина полетит.
А на другом СТО сказали,что вместо одного ката врежут готовый "стронгер"(х.з.,что это-тот же пламягаситель?),уберут из программы компа его лямбду-и тоже машина полетит.
Посему вопрос-что лучше и надёжнее сделать,чтоб и расход не сильно подскочил,и коней прибавилось???

[dom]

У меня вместо обоих - пламягасители

[elias15]

И шо,лучше едет,а расход не вырос?

[Баден]

У меня тоже было 2 ката и 2 лямбды.
Сейчас первый выбит вовсе, там просто отверстие в его родном корпусе, вместо второго (он был очень маленький) вварили от Ауди и перенесли за него 2-ю лямбду - чек не горит, полет отличный ;P
Можешь в моем бортовике прочитать.
В Альмерке 15-й, где одна лямбда была и 2 ката, мы оба убрали, обманок не ставили:good: