Добрый вечер форумчане,собрался брать 200 СХ, подскажите в них есть кондер ? и если есть какие то советы при покупке данной модели на что стоит обратить внимание , заранее большое спасибо!
хоть никогда и не являлся владельцем 200SX, но начитавшись бортовиков скажу, что ооооочень сильно нужно обращать внимание на состояние кузова
Кондеры бывают, но редко.
Обычные проблемы у 200сх - подгнивший кузов, многие из них уже пробовали приводить в порядок, не всегда идеально, родные движки часто умирают через месяц после покупки )))), но есть и исключения, также не всегда стабильно и нормально едет из-за проблем с электрикой, турбиной и других вещей, вобщем все последствия владения сракерами за 20 лет машины.
На эту машину придется тратить деньги, это аксиома. Иногда больше, иногда меньше. Также есть проблема где ее делать, кто может, тот занят.
Поколение с14 поживее, по кузову у них все намного лучше, движки тоже получше тем, что не умирают сразу )), не вдаваясь в конструктивные преимущества, есть фанаты са18дет и ср20дет, каждый видит свое.
Будешь покупать, лучше чтобы кто-то из наших с тобой посмотрел на машину.
Но, готовся тратить деньги. Если повезет, то какое-то время будешь просто ездить.
Внимательно изучи наши бортовики, чтобы составить представление о том, что значит владеть этой машиной. Я тебе скажу, что эту машину, когда она полностью работоспособна, не с чем сравнить по удовольствию от езды, хотя я не все конечно пробовал...
Купивший 200сх или становится мужчиной, или возвращается обратно в лоно обычных автовладельцев ))))
Витя, подпишусь под каждым словом.
Еще- 200тик лучше иметь второй машиной, иначе эта затея быстро надоест...
первая машина жоповозка пежо 307 есть :)
если есть терпение и нет отвращения к предстоящей ооочень огромной работе по восстановлению автомобиля то бери! у нас в днепре есть один в продаже... но его надо делать!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot