Просмотр полной версии : РАСПРЕД И ШЕСТЕРНЯ НА НИССАН МИКРА-СПОРТ????
Какое двигло у тебя и какая модель Микры?
Валы вот знаю где а шестерню ни разу не встречал...
А вообще залазь на www.japanparts.com и наслаждайся
Валы есть на Tomei да еще и с прокладкой под голову...
Микрик, а зачем к валам прокладка под голову?!)
На нее есть отличные валы Дбилас Динамик Регринд. Надо будет отдать свои валы. 262гр 8.9мм. Шестерня к ним не особо нужна.
Получается все надо заказывать из-за границы?
А что вал даст именно на ниссане?
Конечно из-за границы! А вы думали их делают здесь?!
Микрик, а зачем к валам прокладка под голову?!)
На нее есть отличные валы Дбилас Динамик Регринд. Надо будет отдать свои валы. 262гр 8.9мм. Шестерня к ним не особо нужна.
Ну прокладка не к валам :-) а к двигателю! :-)
СЖ увеличить. Типа если все делать....
Про Дбилась помню... жду...
Скажи толькоплиз на счет градусов и подъема, я не знаю какой стандарт, поэтому что еще потребуется доработать? и насколько они "злые" ?
Спасибо.
Более тонкая прокладка это самый не желательный способ увеличить СЖ.
262гр. Подъем 8.9мм. Ничего больше не надо. Все будет нормально работать.
Ставятся не разбирая мотор, а если захочешь снимать ГБЦ, тогда ее в доработку.
О! если есть минутка расскажи плиз почему прокладка не канает?
Я нашел сайт где их можно выбирать по толщине, 0,7 0,6 0,5....
И что можно сделать с ГБЦ?
И в догонку еще вопрос на новые лупатые микры есть что-то? с движками 1.4 и 1.6?
заранее спасибо!
А какой там мотор? Вроде ничего нет.
Прокладка плоха тем, что опускает головку блока, валы слегка уходят. Ну и выточки желательно делать в поршнях, я для этого их надо вытащить.
Головку мы полностью обрабатываем: каналы, клапана, направляющие и т.д.
мотор
CR14DE
CR16DE
На счет прокладки понял, но не понял тогда нафига собственно уменьшать толщину прокладки вообще?
С головой все понял. Стоимость работ по голове не секрет?
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot