Просмотр полной версии : Almera задняя ось почти не тормозит
Petrovich
20.05.2009, 13:57
На днях загнал свой НАК на стенд на предмет проверки ходовки и тормозной. Выяснилось что задняя ось практически не тормозит. Показания на передних колесах 1600 и 1700 (левое и правое соответственно) на задних - 500 и 600. Задние барабаны не изношены, но присутствует неравномерный износ накладок в задних барабанах. В смысле по центру накладка стерта больше, а края чуть цепляют барабан из за чего при повороте колеса слышно легкое шуршание (слева и справа ситуация одинакова). На СТОшке говорят что это не нормально (имеется ввиду показатели тормозных усилий задних колес) и скорее всего в тормозной системе образовался воздух. Официалы же уверяют что такие показатели в пределах нормы. Т.е. сумма тормозных усилий по всем колесам. Говорят задняя ось в торможении почти не участвует за исключением экстренного торможения. Но у меня нет ни ABS ни EBD. Действительно ли это нормально? Или стоит прокачать тормоза и сменить тормозуху?
FUTBOLKA.ua
20.05.2009, 14:00
Меня тоже очень беспокоит, действительно ли задние колеса на участвуют в торможении. На СТО не проверяла, но диски на задних колесах совершенно ржавые! Вот и думаю, не опасно ли...
Valentin
20.05.2009, 14:14
Если снаружи то очень опасно. Но можно почистить металлической щеткой и опасность пройдет сама собой.
FUTBOLKA.ua
20.05.2009, 14:22
спасибо, попробую облагородить:)
Таки да. На торможении машина четко выраженно оверстирит - баланс торможения слишком смещен вперед. Причем отдельного регулятора давления в задних тормозах в машинах с АБС нету - нужно лезть в сам АБС, чтоб нарулить баланс. Или влезть АБС-у в программу, но стремно както... А у N16-х есть дисковые задние тормоза? Мож попробовать такие себе поставить?
Valentin
20.05.2009, 17:13
отдельного регулятора давления в задних тормозах в машинах с АБС нету
Не правда.
Есть, по крайней мере в GTi.
Я свои выкинул нафик и подключил напрямую.
А вот насчет Ноутовых и Классиковых дисков - нету их.
У них на определенном пробеге начинается эффект "чугунения" барабанов, может в этом проблема?
Прикольна, я думал на всех нет.
А когда это "чугунение" происходит? У меня пробег 60к км..
А ващета отродясь ручном фиг жопу сбросишь. Но сча ваще кошмар, правда я приписываю это убитой передней резине.
А вот насчет Ноутовых и Классиковых дисков - нету их.
Не, я имел в виду диски с N16 назад, если такие существуют. Или просто подобрать назад подходящие тормозные цилиндры большего диаметра? Хз. Пока в раздумьях.
Valentin
21.05.2009, 11:16
На 60 тысячах эффект "чугунения" в самом апофеозе. Налицо должны быть явно видны следы отслоения заводской краски с поверхности барабанов.
А это самое важное в тормозной системе, как уже было сказано ранее.
На счет увеличения диаметров тормозных цилиндров вопрос интересный. Я смотрел по мануалу стоковые поршня, не впечатлили.
http://g.io.ua/img_aa/large/0031/64/00316458.jpg
Наверное придется подбирать бОльшего размера. Но тут возможен и противоположный эффект запоздалого реагирования на торможение из-за увеличенного объема тормозной жидкости.
Тада. Родные меньше, чем на жигулевских барабанах....
Запоздалого торможения кагбэ быть не должно. Давление ж передается по жидкости во всех направлениях без изменения. Закон Паскаля. Ход педали увеличится - это да.
Флудить можно тут http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?p=271482#post271482 а в этой ни ни
эээ! Наш флуд потерли, а Валика оставили! :)
эээ! Наш флуд потерли, а Валика оставили! :) А почему не перенесли в отдельную тему в Флейм???:-P
Чтобы задняя ось тормозила, при каждом ТО нужно развести задние колодки - в распорной планке между колодками есть трещётка автоматической подводки, вот её и крутим. Только не перестарайтесь, чтобы колодки не тёрли и не грели барабан.
Эффект очень ощутим!
uriyjeans1
17.07.2009, 18:33
Госопода есть устройство которое называется колдун,вот он и распределяет тормозную силу на оси в зависимости от скорости торможения,может у вас проблема в этом устройстве? Оно у вас может по другому называтся!
Ага. Оно у нас называется "блок АБС".
uriyjeans1
18.07.2009, 07:16
Ага. Оно у нас называется "блок АБС".
Видишь в моей машине проще,у меня за распределение усилий отвечает механический прибор,а у вас электроника,так что механика рулит! :)
Если снаружи то очень опасно. Но можно почистить металлической щеткой и опасность пройдет сама собой.
Приколист однако:D
Не мучайтесь. Передние колеса и должны лучше тормозить, иначе зад занесет. Показатели в норме, смотрите сервис мануал
народ, у меня тоже вопрос, сегодня заехал на проверку ходовой и мастер напугал, говорит у тебя задние диски с внутренней стороны все ржавые.....я пол дня езжупробую машину заставиить что бы зад подключидся....никак не могу понять работает или нет...у кого то были такие приколы или нет? альмера н16. 1.5. 2000 гв
НисаноВод
17.10.2009, 21:47
У меня N16 - 2006 года. Сзади дисковые тормоза. По порядку:
1. Передние тормоза и должны лучще хватать и должны выдерживать большие нагрузки, чем задние. Т.к. при торможении нагрузки на переднюю ось намного больше, вспомните физику - школьный курс.
2. Я тоже заметил неравномерное стирание задних колодок. Они не подпружиниваются - вот причина (ИМХО). :( Левая задняя - внутренняя чуть больше стерта была на 1-2мм, А вот с правой - я при замене вообще в шоке был. Внутренняя была стерта до металла!!! наружной колодки - осталось 4-5мм. :( А я все думал - пищит задняя правая, видимо структура такая попалась...
народ, у меня тоже вопрос, сегодня заехал на проверку ходовой и мастер напугал, говорит у тебя задние диски с внутренней стороны все ржавые.....я пол дня езжупробую машину заставиить что бы зад подключидся....никак не могу понять работает или нет...у кого то были такие приколы или нет? альмера н16. 1.5. 2000 гв
дык, со второго качка и зад у тебя начнет брать.
прирывистое торможение еще не кто не отменял :)
это понятно...только вопрос то остается...почему могут быть диски ржавыми с внутренней стороны.... а со второго качка если резко нажать педальку то абска срабатывет
Доброе время суток. Вопрос если диагностика показала тормозное усилие на задней оси(НАК 2007) 918(лево) и 748(право) N, это нормальная разница, или что-то с этим надо делать? Спасибо.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot