Просмотр полной версии : Тюнинг НИССАН МИКРА
Подскажите какой двигатель можно всунуть в микра, от какой модели авто, какого года, трансмиссия и т.д.? нужно чтобы было лошадок 150-180?Можно с турбиной!Заранее, спасибо!
ALMERA GTR
02.04.2006, 12:36
SR20DET!!!! :D
SR20DE! :twisted: :twisted: :twisted:
http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=677
Можно всунуть от 350Z, но будет выглядывать!! :lol:
Если совать не под капот, а в салон, то фантазия просто расплываеться!
Если серьёзно: какой стоит стоковый. ИМХО часто проще доработать имеющийся (но не всегда дешевле).
Нужно в моторный отсек, да так чтобы никто и не подозревал, что стоит двиган другой, а стандартный мотор 1.3 его хоть об... не раздрочишь!
Если чессно, не вижу смысла, Из Литрового можно при желании и 200 вынуть
ИМХО поставь турбокит и будет тебе счастье :lol:
Если поставить турбину, сколько можно снять 1.0 и сколько с 1.3? (л.с.)
с 1.3 думаю 170-180 снять можно. а если еще закусь енота поставить тада ваще весело будет, но ресурс мотора будет максимум 100тыс
с 1.3 думаю 170-180 снять можно. а если еще закусь енота поставить тада ваще весело будет, но ресурс мотора будет максимум 100тыс, плюс переборка коробки, сцепление керамика, и многое другое
Что с 1.3 170 кобыл, да это бред, а ресурс без закиси? Мне бы лошадок 150 хотябы?
170кобыл с 1.3 это не бред, а закись при правильной настройке и использовании на ресурс практически не влияет
170кобыл с 1.3 это не бред, а закись при правильной настройке и использовании на ресурс практически не влияет
Лехка!! Еси грамотно ффсе зделать мона и 200 лашаткафф с 1.0 Взять..
Мона валы паминять, И обязательно хороший турбо кит :wink:...
С выхлопной мона поиграцца.....
Я новичок в этом деле, может подскажешь как выбрать турбину, чтоб выдавала побольше, где взять, сколько по деньгам и т.д.?
Если знаешь английский, полазь тут, есть много полезной инфы
http://www.micra.org.uk
Я не знаю, как ее подобрать?Она как под определ. двиган подбирается?
на 1.3 Т20 максимум + хороший выпуск, и кулер поболше, и СЖ до 8 понижай
:shock: купи другую машинку если хочешь быстро ездить и не парься, ты б еще на Таврию турбину поставил.
Л@почк@, Так все говорят, но если он сделает такую Микру, то все будут говорить по другому
Во-первых, это мой выбор
Во-вторых, уважаю таких людей, как Bend3r :!:
В третьих, не люблю людей, которые навязывают свое мнение!!!
Крутую машину-это легко и забито, все так и делают, а я лучше сделаю, как говорится В ТИХОМ ОМУТЕ, ЧЕРТИ ВОДЯТСЯ!
А я сделаю, потом фотки скину и посмотрим как потом народ будет говорить!
Спасибо Bend3r за поддержку! :D
GONSHIK, Ну на самом деле Ланосы с синими писюнами я тоже ненавижу, но вот грамотный тюнинг очень уважаю, молодца, так держать.
GONSHIK, мы все тут психи! :twisted: Поможем, чем сможем! Строй свой микро-болид, и покажи всем! У нас Микрик тоже задумывался но... видимо испугался! : :lol: :lol: :lol:
Спасибо парни! Я не испугаюсь, опыта хоть отбавляй, по жесткому тюнингу,
гармоничному тюнингу, без всяких там лишних деталей, таких как синие
писалки и весь этот бред!
Одна из моих машин будет выставляться на 10-ой выставке "Автоэкзотика"
в Москве!
Andruxa, Слушай, а если турбу больше ну и ковку, больше можно будет вдуть?!
Пока нельзя, т.к. она стоит в гараже и кроме меня и моего брата никто ее не видел... :D
GONSHIK, ты знаешь вспоминаеться: "Не смог исправить тормоза - сделай громче гудок". Много лошадей это хорошо, но есть ещё безопасность автомобиля, а то таким макаром бери Таврию ставь на неё SR20DET и ты король... но ведь до первого поворота. Так что сначала доработай тормоза, подвеску и т.п., поставь много (!!!) подушек безопасности и только потом спрашивай какой ставить движок. А потом посчитай это всё и скажи: "ну чего я с вами связался ведь за эти деньги..." Так отож. Фанатизм в тюнинге это хорошо пока не доходит до Микры!!! :wink:
Совесть, Блин, ну какие подушки безопасности :mrgreen: Подвеску и тормоза это 100%
kalambur
06.04.2006, 18:45
пацаны, не спорьте!
а то так дойдете до выражения "тормоза придумали трусы" :mrgreen:
Andruxa, Слушай, а если турбу больше ну и ковку, больше можно будет вдуть?!
да толку не будет ИМХО, этой турбы с головой хватит чтоб надуть даже 1.5 бара
в лучшем случае огромная турбояма, в худшем вабще не поедет,
и так с детонацией придеца бороться.
2 Совесть опять же ИМХО начинать нада с двигла, т.к это сердце автомобиля, а потом уже естественно и томоза
То что надо заниматься тормозами и подвеской в первую очередь-это я еще
лет десять назад знал, для меня это не открытие, пока я спрашиваю о турбине,
а не о тормозах и подвеске!
"Совесть" - Спасибо, что считаете мои деньги, но пока я в этом не нуждаюсь!
И сколько, я вложу в Микру это мое дело!
GONSHIK, турбинку посчитать - не проблема.
Надо разжать мотор для начала, ищи низкие поршни!
А лучше поискать готовый турбокит... Иначе с коллектором и трубами замучаешься!
GONSHIK, Подвеска - Обязательно!!!
И С Микреныша мона рреально Конхфетку сделать и ниипет!!!
http://rallycross.fr.st.free.fr/saison/SD12.jpg
С 1,3 снимают 200 сил.
Эта машина есть на сайте микра спорт клаб.
Там же и весь перечень как выдавили 200 сил
Микрик,
Ты про www.micra.org.uk?
да, там если порыться есть эта машинка.
Я когда советовался с людьми то прайс на аналогичную переделку около 10 000 у.е. при том что запчасти будут б/у
Микрик, 10000 - это очень дорого. Можно дешевле, факт!
Я вот уже подумываю о "Микре" со спортивным техпаспортом..... Под ралли..
Насчет коллектора и труб-у меня у знакомого фирма занимаются изготовлением всего этого на заказ под каждую машину индивидуально,весь выхлоп делают сами от и до... :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot