Просмотр полной версии : Micra Пружины
Какво вообще ресурс пружин?
Есть подозрение что задние уже подустали.
Если кто кидал микру напол интересуют впечатления :) У нас это позволяет делать эйбах.
Либо той же высоты но с переменной силой сжатия.
В общем нужен совет :)
Никто не шарит в пружинах? :)
Никто не шарит в пружинах? :)
Просто ресурс пружин напрямую связан с условиями эксплуатации авто!
Понятно... Значит нужне совет в выборе :)
Ау? Одна и та же история :)
TatyanaYa
08.07.2009, 22:04
а ты к ходовикам обратиться не пробовал???
а ты к ходовикам обратиться не пробовал???
Дело в том что пружин много и разных. Хочу эйбах с занижением, но колется что машина превратится в 2х местную, т.к. с 5ю людьми будет скрести пузом по асфальту. Но кинуть на пол очень хочется :)
Есть 2й вариант поставить пружины от 160ср, но вот вопрос где их достать....
Есть вариант прогрессивных, с переменным шагом витка.... но ....
В общем я в непонятках :)
TatyanaYa
09.07.2009, 08:33
Дело в том что пружин много и разных. Хочу эйбах с занижением, но колется что машина превратится в 2х местную, т.к. с 5ю людьми будет скрести пузом по асфальту. Но кинуть на пол очень хочется :)
Есть 2й вариант поставить пружины от 160ср, но вот вопрос где их достать....
Есть вариант прогрессивных, с переменным шагом витка.... но ....
В общем я в непонятках :)
а что мешает обратиться к человеку, который шарит в пружинах. высказать все свои пожелания и послушать его мнение???? к тому же на яме продавцы тоже очень интресно и много рассказывают о своих пружинах)))
Продавцы хвалят свой товар. Это я понял когда мне пытались всунуть каябу, а я хотел кони :)
Вот я пытаюсь получить совет, но никто по ходу не шарит :)
koshkaaa
11.07.2009, 14:03
Нету видать у вас проблем с парковками))) Я бы увеличила клиренс еще чуточку, не все бровки берем))
Дело не в парковке, а во внешнем виде. Микра не та машина которую надо поднимать, да и для езды по бардюрам это другой класс авто
koshkaaa
11.07.2009, 22:40
Дело не в парковке, а во внешнем виде. Микра не та машина которую надо поднимать, да и для езды по бардюрам это другой класс авто
При чем тут езда по бордюрам???? Я говорю о парковке!! А парковка в Киеве, это в 60% именно тротуары.
Вы хотите сказать, что микра станет красивее от того, что ее опустить???? Оченььььь сомневаюсьььь....
КОнечно станет. Любая машина будет выглядеть намного красивее если ее опустить. Погуглите. Найдеете много интересных фоток микр с занижением. Ну скажем что красивее она не будет выглядеть если ее поднять.
Езда по бордюрам подразумевает что на бордюрнадо заехать и сьехать :)
Мэм, не воспринимайте все в серьез. Это Одесса ;)
ffantasm
11.07.2009, 23:55
КОнечно станет. Любая машина будет выглядеть намного красивее если ее опустить. Погуглите. Найдеете много интересных фоток микр с занижением. Ну скажем что красивее она не будет выглядеть если ее поднять.
Езда по бордюрам подразумевает что на бордюрнадо заехать и сьехать :)
Мэм, не воспринимайте все в серьез. Это Одесса ;)
И самое необычное - дороги у них в 5 раз лучше чем Черновецко-киевские:ok: , так что вариант со снижением клиренса там может быть актуален.
Ммммм.... Я чесно говоря думал что наоборот.
Кошка, вот тут есть немного фоток микр заниженных. Вам будет интересно
http://www.micra-club.com.ua/forum/index.php/topic,332.0.html
koshkaaa
12.07.2009, 12:18
Ммммм.... Я чесно говоря думал что наоборот.
Кошка, вот тут есть немного фоток микр заниженных. Вам будет интересно
http://www.micra-club.com.ua/forum/index.php/topic,332.0.html
Посмотрела, спасибо. У нас наверное просто разное понятие о красоте...
Т.е. даже посмотрев Вы всеравно считает что машину необходимо поднимать?
koshkaaa
13.07.2009, 11:06
Т.е. даже посмотрев Вы всеравно считает что машину необходимо поднимать?
Нет, не поднимать....я про подъем ничего не говорила, сказала что клиренса не хватает порой. А вот сказать что опущенная микра красивее смотрится, не могу к сожалению.
Можно сказать что я почти спокоен :)
Но помощь в выборе пружин все еще требуется
Таки решился опустить, но на 30мм.
majahead
25.07.2009, 03:25
вкратце. ейбах - больно дорого
самый самый вариант это H&R - они не проседают - они самые жесткие - и уних нормальное занижение и им пофигу сколько сидит человек.
у меня на 2х машинах стоит GT Cupline дешева и сердито.... они жестче чем сток но мягче чем H&R но обычно ниже и они прогресс - т.е. на бордюр можно заехать и съехать но ощутимо даже с одним человеком. а вообще хоть с полной машиной ездей по городу - им пофиг все ок.
У стоковых пружин вообще то изначально ресурс не маленький - но это опять же смотря кто как эксплуатирует. В пример можно поставить старых японце 80-90 у которых обычно правая сторона лежит а левую еще хоть цементом грузи.
Собсно выбор за тобой могу только подсказать через кого и что привезти.
Эйбах стоит в районе 200 евро за комплект.
ХиР - это из серии позвоночник в трусах? :)
В январе будем заказывать пружины с занижением в 3см.
Пружины лучше ставить в комплекте с аммортизаторами кони спорт.
Цена пружин 160 ойро
Компллект аммортов 416 ойро
все на к12
Пружин на к11 нету, но можно глянуть комплекты в англии. Там есть до 100 фунтов + доставка.
да пружины это кул :) одобрямс :ok:
разницу почувствуешь сразу. :D в смысле в хорошем.
машина станет другой просто напросто. да и писал я уже об этом в другой ветке ;)
Пасечник
29.09.2011, 20:01
Кххх... это че, я таки первый на Микробе?
Установлены Эйбах -30мм :) Шафту спасибо :)
Фотки ерунда, надо поставить рядом точно такую и сфоткать для сравнения.
До
http://io.ua/19517916m.jpg
После
http://io.ua/19517919m.jpg
На парковке попалась Микра для сравнения.
http://io.ua/19517918n.jpg
Ощущения.
Первое что почувствовал это плавность отработки подвеской мелких ям и бугорков в виде стыков. Машина качается на всех неровностях дороги, но не как на убитой подвеске а плавно как-бы качаясь на волнах, интересные ощущения.
В поворотах стало меньше кренить, проходит четко облизывая, тоже очень понравилось, на управление более острее передается то что хочешь от руля.
Нужно было сегодня скататься по Бориспольской трассе.
Перестановка на 120-160 из полосу в полосу чуткая, такое чувство что свыше 100 ее прижимает к земле.
Вердикт. СТОК ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ :))) Кто не боится -3 см в клиренсе то однозначно менять.
По поводу бровок.
Без малейшего намека на то что задену сегодня пару раз парканулся. Все как обычно, подкатился, руль в право и под углом 45-30 градусов запрыгнул на бровку, точно так-же спустился.
Вообщем первый день катания мне очень понравился. Глеб, меняй.
ПыСы: А может надо было койлы брать и -50 :))))
ну поздравляю ! :) я смотрю ты проходишь те же стадии что и я :D сравнения по высоте со стоком )))))) я тоже так делал.
я знал что тебе понравится-ни на секунду не сомневался - раз попробовав не захочешь другого, стока например.
к койлам -50 еще прийдешь я думаю просто ценник там другой - ты ж знаешь.
поездишь чутку потом Глебу Эйбахи и продаш :D
---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:46 ----------
по поводу грузить - нормально везут 6-ь человек в салоне по брусчатке и ничего не треться :)
Пасечник
29.09.2011, 21:04
Ну я как-бы ездил и владел разными машинами, но у всех пружины были стоковые :)
У меня для Груза есть Икс с баллонами в задних пружинах :) Яб на Микробе задние двери вообще заварил :)
http://io.ua/19467906n.jpg
я просто в тему сказал в ответ на каменты Глеба и Егора.
так конечно не прЫнципиально грузы возить-они для другого предназначены, но могут.
Нихера ))) Я с 3х рук не беру )))))
Лучше новые куплю )))
А не первый, у нас на фонтане ездит низкий микроб.
аха ха )))))
---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------
в Киеве может первый ;)
---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------
в Киеве может первый ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot