PDA

Просмотр полной версии : Проблема с охлаждением SR20Di



Tonis
17.04.2006, 12:27
Может кто сталкивался с подобным?
При исправном термостате, помпе на холостых все пучком.
При езде по трасе в городе температура держиться некоторое продолжительное время, потом датчик ползет вверх, жидкость переливает через бачок и вода вроде как подзакипает в патрубках.
И при выключении двигателя уровень жидкости подымается прилично.
Если есть соображения подскажите. Система промывалась неоднократно, течи не наблюдалось из системы.

Bend3r
17.04.2006, 12:32
Tonis, Мож воздух остался?

kalambur
17.04.2006, 12:58
Tonis, проверь на ощуп патрубки (все) при закипании.
может у тебя работает только малый круг охлаждающей, а по полному - не срабатывает...

src
17.04.2006, 14:07
Проверь крышку радиатора, она должна держать давление в системе. Патрубки подходящие к радиатору должны быть твёрдыми (под давлением) на разогретой машине. Обычно образуется накипь на заливной горловине радиатора, из-за этого клапан крышки плохо работает. Надо все почистить под ней. Это раз.

Проверь, не пробило ли прокладку ГБЦ - не идут ли газы в систему охлаждения.. Это два.

Tonis
17.04.2006, 16:54
Воздушной пробки нет, система мылась и прокачивалась неоднократно.
прокладку ГБЦ проверяли вроде впоряде.
Патрубки оба горячие, давление держат.
Проверю крышку, завтра отпишусь.

Всем спасибо за советы.

Tonis
18.04.2006, 09:25
Вообщем все попрежнему.
Новый термостат на общую картину ни как не повлиял.
Крышка в норме, накипи нет, жидкость чистая аки слеза.
Завоздушеность тоже исключена, машина около 40 минут на холостых гонялась.
Как можно самому проверить прокладку ГБЦ и обнаружить попадание газов в систему охлаждения?

igoreka
28.04.2006, 18:29
..........Завоздушеность тоже исключена, машина около 40 минут на холостых гонялась......
на холостых пробка может не уйти. надо искать где воздушная пробка . Печка греет хорошо? систему мыли под давлением на стенде? Поиши на двигателе должны быть клапаны(болты вкрученные в двигло) для выпуска воздуха.

src
29.04.2006, 12:11
Болты никакие не нужны. Есть патрубок рядом с печкой для спуска воздуха.
Нужно ХОРОШО прокачать. С открытой крышкой радиатора.

samolet
30.04.2006, 20:57
...могу предпложить что еще может быть засорен радиатор в нижней части с наружи грязью и система не справляется с охлаждением...у меня такое было..попросил промыть радиатор на мойке машин, каршером, стало гораздо лучше..)) :D

Микрик
03.05.2006, 18:53
Дружище, не хочу расстраивать но твои симптомы точь в точь описаны в статье в последнем журнале За Рулем Украина.

Точно такая же ситуация. на холостых и вообще без движения - температура в норме.
А как только скорость выше 100 - начинает греться.

Диагноз после вскрытия - прогладка головы прогорела.
Газы по давлением вырываются в рубашку охлаждения и вскипячивают жидкость.

Купи журнал он 10 грн стоит - там все четко описано и фотки есть!!!

Tonis
05.05.2006, 13:30
Большое спасибо за советы, но проблема была в крышке радиатора и горловине. Резина на крышке на вид была нормальная, но придетальном:) осмотре раслоилась и на горловине ( она пластиковая) появились каверны. За счет этого система не держала давление. Заменил крышку и отшлифовал горловину и проклеил ее прокладкой. Сейчас в норме.
Еще раз спасибо за советы.

Микрик
06.05.2006, 16:44
Отлично! Легко отделался!

src
06.05.2006, 18:32
Tonis, ну я ж говорил что крышка... 8)