Просмотр полной версии : X-Trail СПЕЦИФИКА ПАТФАЙНДЕРОВ Р51 2,5 ДИЗЕЛЬ
ВСЕМ СОБРАТЬЯМ ПО ПАТАМ:
во время экспл. возникали мелкие проблемы, которые приходилось решать или предстоит РЕШИТЬ. Такие как:::
1.Сверчки под капотом (тонкий писк на колдобинах)
2.Обвес авто и защита нижн. ниши радиатора.
3.Слабый задн. свет от одной фары.
4.Красивый багаж. дизайн внутри вместо 3 ряда сидушек.
5.Защита фар. и т.д.
КТО ЧЕГО СДЕЛАЛ И ДОБАВИЛ В ДИЗАЙН - ПОДЕЛИТИСЬ,ПОСОВЕТУЙТЕ ! ВМЕСТЕ РЕШАТЬ ПРОЩЕ!!!:az:
ПРОСЬБА КО ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ 4х4 также принять УЧАСТИЕ :dx:
ГДЕ ЧТО ИЗ ЗАПЧАСТЕЙ НАЙТИ В СМЫСЛЕ КУПИТЬ БЕЗ ЗАКАЗА ?
ВОЗМОЖНО ЛЮБАЯ МЕЛОЧЬ БУДЕТ ИНТЕРЕСНА другим или полезна ВАМ :good:
Сегодня наконец-то вместо катафотов на зд.бампере врезал две противотуманки для освещения пеньков на зд.ходе.Смотрится неплохо,как светит посмотрю ночью.Думаю намного лучше,чем одна в фонаре, А ВЫ..?
1) обернуть изолентой скобу замка. наклеить на ответные места упорных резинок. добавить самодельных резиновый упоров.
2) стандартная хрмо дуга ниссан и защита от полигона.
3) установлен дополнительная фара хелла назад под бампером рядом с фаркопом
4) набор сеток и растяжек
5) нафик их защищать? они пластиковые
ВСЕМ СОБРАТЬЯМ ПО ПАТАМ:
во время экспл. возникали мелкие проблемы, которые приходилось решать или предстоит РЕШИТЬ. Такие как:::
1.Сверчки под капотом (тонкий писк на колдобинах)
2.Обвес авто и защита нижн. ниши радиатора.
3.Слабый задн. свет от одной фары.
4.Красивый багаж. дизайн внутри вместо 3 ряда сидушек.
5.Защита фар. и т.д.
КТО ЧЕГО СДЕЛАЛ И ДОБАВИЛ В ДИЗАЙН - ПОДЕЛИТИСЬ,ПОСОВЕТУЙТЕ ! ВМЕСТЕ РЕШАТЬ ПРОЩЕ!!!:az:
ПРОСЬБА КО ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ 4х4 также принять УЧАСТИЕ :dx:
ГДЕ ЧТО ИЗ ЗАПЧАСТЕЙ НАЙТИ В СМЫСЛЕ КУПИТЬ БЕЗ ЗАКАЗА ?
ВОЗМОЖНО ЛЮБАЯ МЕЛОЧЬ БУДЕТ ИНТЕРЕСНА другим или полезна ВАМ :good:
приезжай на встречу, все узнаешь сам.
приезжай на встречу, все узнаешь сам.
http://i025.radikal.ru/0910/e2/95954321afd0.jpg
http://i056.radikal.ru/0910/3f/b9b907dc592b.jpg
http://i026.radikal.ru/0910/46/d4ed2c00348f.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/0910/9b/544949121962.jpg
ВСЕ ФУНКЦИОНАЛЬНО.Пер.обвес и брон.фары - через кусты и камыш, задний( и свет в том числе)-считать пеньки, ну а надпись-чисто респект. ТЕМА ОТКРЫТА для обобщения информации. УЖЕ ПЕРВЫЕ ОТВЕТЫ КОМУ-ТО ПОМОГУТ. Да, номер на дуге и доп.противотуманки не только дизайн, но и защита нижней ниши радиатора.ДЕЛИТЕСЬ СОБСТВ.ОПЫТОМ:az:И САМ В ПОСЛЕДСВИИ НАЙДЕШЬ ЧТО-ТО ДЛЯ СЕБЯ:good:
1) обернуть изолентой скобу замка. наклеить на ответные места упорных резинок. добавить самодельных резиновый упоров.
2) стандартная хрмо дуга ниссан и защита от полигона.
3) установлен дополнительная фара хелла назад под бампером рядом с фаркопом
4) набор сеток и растяжек
5) нафик их защищать? они пластиковые
...4) А как насчет двух "фирменных" ящиков вдоль задних сидений с логотипом НИССАН ..?
5) От веток и камыша и сколов от песочка микрокамушков.ФАРА вроде-бы денег стоит8O 1.,2.,3.,-полностью согласен и себе сделал. но ВАША инфа будет принята с благодарностью ДРУГИМИ, кто тоже ответит чем-то полезным, тогда:dx:
та дело в том что плстиковая фара пружинит сама по себе. ну то что песком может посектись то да... но это ж сколько нужно з гружеными камазами гонять?
лично я фары никак не защищал. просто на сухую их тереть нельзя вот и все.
И грязи на них с головой :) и пожестче чем просто камыш :)
На счет ящичков не понял....
та дело в том что плстиковая фара пружинит сама по себе. ну то что песком может посектись то да... но это ж сколько нужно з гружеными камазами гонять?
лично я фары никак не защищал. просто на сухую их тереть нельзя вот и все.
И грязи на них с головой :) и пожестче чем просто камыш :)
На счет ящичков не понял....
За задними сидениями установил в ряд два черных ящиков 56 см длина (те, которые продают под инструменты ) они плотно уперлись в боковушки.В дизайн подошли с рефленной крышкой (мелкий квадратик), покрасил защелки (были красные) в черный и еще раз сами ящики краской под плм.бамперы, под ящиками положил рез.коврик на всю длину,до зд.двери,
ну и для КХАРАШО приклеил в цент. ящиков логотип "НИССАН".
Будет пустая машина-сфоткаю...Сейчас сезон : лодка, мотор и ост. рыб. бебехи:az: Да,на фарах уже имеется два скола 5х5х3 прб. поэтому и забронировал...возможно зря выбросил 80 уев..;ПОЖУЕМ-УВИДЕМ:D
Сегодня окончательно расправился со "сверчком" под капотом.
На ЯМЕ купил рез. уплотнитель на капот от ТАВРИИ (подходит по конфигурации) и закрепил на черном держателе дек. решетки от фары до фары на ПАТЕ.Излишки отрезал.Получился контакт между родн. уплотнителем капота сверху и вновьзакрепленным снизу.Капот стоит МЕРТВО сверчек ускакал.:bk:
Желаю успеха закрыть эту проблему у кого она еще есть...!:good:
Ув.г-даМОДЕРАТОРЫ ! Откройте доступ к теме....!:bk:
так вроде открыто все
спасибо два раза (один раз за полезные советы по НАВАРЕ):az:
...вопрос кто знает или где найти как.:
машина Ниссан ПАТ Р-51 2,5 2005 г. со всеми наворотами но без навигации (отсутствует монитор и все опции по ДЖИПИЭС, БЛЮТУЗ и т.д)
..как откорректировать одометр по размеру установленных колес..?
показания скорости на 5-6 км больше реальной (внештатный ДЖИПИЭС)..
если кто знает или знает. где сие описано, пож.сбросте в тему..8O
...информация к размышлению...
установил БК "МУЛЬТИТРОНИКС РИФ-500" на ПАТ дизель по протоколу ОБД-2 в разъем для тестирования..
выдает около 200 параметров половину из них сопровождаются голосовыми сообщениями , к примеру: "превышение скорости", "двигатель прогрет " , "слабая зарядка аккумулятора" , "перегрев двигателя" "превышение оборотов" и еще около сотни..
а вчера удивил вообще...утром завел машину после мойки и вдруг голосовое сообщение "осторожно - гололед "-мороз прихватил колодки..
имеются 5 параметров на дисплей к примеру на одном=скорость. моментальный расход, температура двигателя, пройденное расстояние и сколько истратил топлива за поездку и на сколько км осталось топлива..
меньше 10 литров-голос каждый литр "осталось 9 литров " и т.д.
но самое главное----есть определение неисправностей (диагностика) и сброс ошибок..
не нужно каждый раз ехать на СТО..
установил после окончания гарантии..
http://i067.radikal.ru/0912/a6/a4afa23be60ct.jpg (http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/0912/a6/a4afa23be60c.jpg.html)
иконки от первого хозяина--срывать нельзя...
..ни разу не реклама-делюсь с коллегами по форуму ХОРОШИМ..:good::az:
...информация к размышлению...
установил БК "МУЛЬТИТРОНИКС РИФ-500" на ПАТ дизель по протоколу ОБД-2 в разъем для тестирования..
выдает около 200 параметров половину из них сопровождаются голосовыми сообщениями , к примеру: "превышение скорости", "двигатель прогрет " , "слабая зарядка аккумулятора" , "перегрев двигателя" "превышение оборотов" и еще около сотни..
а вчера удивил вообще...утром завел машину после мойки и вдруг голосовое сообщение "осторожно - гололед "-мороз прихватил колодки..
имеются 5 параметров на дисплей к примеру на одном=скорость. моментальный расход, температура двигателя, пройденное расстояние и сколько истратил топлива за поездку и на сколько км осталось топлива..
меньше 10 литров-голос каждый литр "осталось 9 литров " и т.д.
но самое главное----есть определение неисправностей (диагностика) и сброс ошибок..
не нужно каждый раз ехать на СТО..
установил после окончания гарантии..
http://i067.radikal.ru/0912/a6/a4afa23be60ct.jpg (http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/0912/a6/a4afa23be60c.jpg.html)
иконки от первого хозяина--срывать нельзя...
..ни разу не реклама-делюсь с коллегами по форуму ХОРОШИМ..:good::az:
а зачем весь этот тюнинх? почуствовать себя пилотом МиГ-29 ?
а зачем весь этот тюнинх? почуствовать себя пилотом МиГ-29 ?
...:D...так это--тады на Москвиче, пилотом "КУКУРУЗНИКА" ощутишь себя
--еще раз прочти и вникни..!
...неисправности-дается информация водителю при первых симптомах, поезки на СТО для сброса ошибок--сбрасываешь Самостоятельно..
...и вообще зачем тебе "дворники"--остановил тарантайку, плюнул на стекло, протер тряпкой и ПОЕХАЛ..;)
Вот за голосовой перегрев - только за это можно брать...
это пипец. когда кончется либо вентилятор кондишки либо вискомуфта
валишь по трассе и тут обьращаешь внимание что климат отрубился - взгляд на температуру - екарный бабай.... благо оно до красной зоны не доходит....
Вот за голосовой перегрев - только за это можно брать...
это пипец. когда кончется либо вентилятор кондишки либо вискомуфта
валишь по трассе и тут обьращаешь внимание что климат отрубился - взгляд на температуру - екарный бабай.... благо оно до красной зоны не доходит....
...а заблаговременное предупреждение, что аккум дохнет..?
или узнаешь об этом в камышах после ночевки...( на коробке автомат толкач исключается)---ТОЛЬКО ТРАКТОР...
..да и такая опция - выставил предупреждение о превышении 69 км/час - едешь в городе - голосовая информация только один раз..потом при повторе превышения скорости-- только короткий звук типа "тююк" ( в отличие от ДЖИПИЭСКИ-где каждое превышение и тетка начинает: " вы превысили...).., а этот "тююк" уже неоднократно спасал от штрафов- да и ДЖИПИЭС не включаешь..
..хочешь экономно ездить--ставишь инфу об оборотах ( к примеру 3000)--превысил голосок сообщает:"экономь дровишки" :D
ну и еще около 100 параметров -- што хош то и ВЫСТАВИЛ...
..добавил сегодня--после пуска на морозе- ПАТ стоял ночь..,через 2 мин.,во время прогрева, голосовая информация: "внимание гололед" потом при езде с сухой дороги попал на ледяное пятно--повторная информация:"внимание гололед"
..СИЕ приятно УДИВИЛО скорее всего БК завязан на датчики колес (изменение сцепления), а когда стоял на забортную тепературу--если "минус" тады будь готов к гололеду..:good:
ну про гололед то да оно моргает наружной температурой начиная с +3 и до -4 кажись.
Аккум если кончается то горит разряд - тоже проблем нет.
А вот рост температуры заметить очень сложно!
хорошо я дитя 412 москвича и газ-24 - у меня привычка смотреть регулярно в приборку в крови наверное...
[QUOTE=Микрик;343550]ну про гололед то да оно моргает наружной температурой начиная с +3 и до -4 кажись.
Аккум если кончается то горит разряд - тоже проблем нет.
...давно и неправда: рыбалка , камыши и "пивняк с музоном" на всю ночь
(мерин автомат)...а потом пехом за трактором этак км 10--а вечером ничто не предсказывало кончины аккума..
у этой игрушки один недостаток--(220-230 уев)--ну будем считать,что еще одна мобила..:good:
[QUOTE=Микрик;343550]ну про гололед то да оно моргает наружной температурой начиная с +3 и до -4 кажись.
Аккум если кончается то горит разряд - тоже проблем нет.
Дитя ЗАЗ-965--кажись так "горбатый" именовался...
...давно и неправда: рыбалка , камыши и "пивняк с музоном" на всю ночь
(мерин автомат)...а потом пехом за трактором этак км 10--а вечером ничто не предсказывало кончины аккума..
у этой игрушки один недостаток--(220-230 уев)--ну будем считать,что еще одна мобила..:good:
и еще в довесок ПАТОВОДАМ:
..внутренняя конфигурация крыла самолета на посадке..
стекло реально раза вдва меньше зас..рает, а потом попробую закрыть зазор около 10 мм между кузовом и 5-й дверью сверху--должно защищать еще лучше..:lol:
http://i077.radikal.ru/0912/d1/cf7ccacd74c7t.jpg (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/0912/d1/cf7ccacd74c7.jpg.html)
http://s12.radikal.ru/i185/0912/2f/a99b4a6758b2t.jpg (http://radikal.ru/F/s12.radikal.ru/i185/0912/2f/a99b4a6758b2.jpg.html)
http://s59.radikal.ru/i166/0912/56/e3b9539f66bdt.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/0912/56/e3b9539f66bd.jpg.html)
в дизайн необходимо подклеить ЕГР ветровики на стекла за задними дверьми:
прямоугольной формы, такие, как на задних дверях (см.фото №1) но длиной 70-71см..
с какого комплекта ЕГР подойдет..может кто-то подскажет..?
или кто знает подобный размер другой фирмы-изготовителя..
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot