vitalis555
26.10.2009, 11:01
Скоро зима, долгая и холодная..
Начнется морока с холодным пуском двигателя и т.д...
На эту тему возник вопрос, разумно ли на машину ставить подобную систему подогрева и если есть кто то, кто уже поставил у себя нечто подобное..
поделитесь мнениями и советами.
В двух словах об Предпусковых подогреватели Webasto:
http://s51.radikal.ru/i133/0809/03/d169ebe494f5.jpg
Цитата:
Предпусковой подогреватель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника - к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля.
Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. ещё до начала поездки:
* двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
* в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);
* стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.
Конец цитаты.
Начнется морока с холодным пуском двигателя и т.д...
На эту тему возник вопрос, разумно ли на машину ставить подобную систему подогрева и если есть кто то, кто уже поставил у себя нечто подобное..
поделитесь мнениями и советами.
В двух словах об Предпусковых подогреватели Webasto:
http://s51.radikal.ru/i133/0809/03/d169ebe494f5.jpg
Цитата:
Предпусковой подогреватель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника - к бортовой сети, а система подачи топлива - к топливному баку автомобиля.
Он значительно улучшает показатели безопасности, комфорта, экономичности, долговечности и экологической чистоты автомобиля, т.к. ещё до начала поездки:
* двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
* в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);
* стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.
Конец цитаты.