посоветуйте стойки

[Макс]

так хвалил свои стойки и вот на днях заметил на одной из них потёк масла, пока не сильный, но сомнений нет - пора думать о замене.
Есть опыт SACHS и они были в натуре сакс :), те которые сейчас умирают - Kayaba, всем хороши были тока пробежали не много - около 30 тысяч.
Хотел бы стойки пожёстче. Собственно выбор не большой:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=5430287N26&fcode=01A&sr=22
за оригинал переплачивать столько денег не буду, про Monroe ничего хорошего не слышал пока - все говорят что кал.
Что скажете про Boge? мнения?

[Дмитрий]

Кони, или каяба с регулировкой жесткости

[kalambur]

Макс, а какая Kayaba была?

[Denis]

С "конями" говорят последнее время что-то не ладно. Не совсем качественные стали или попадались на подделку.
По крайней мере информация от Хондовиков.
А вот про Кайябу нареканий не было :(

Может здесь проблема в другом...может стоит рассмотреть в комплексе:
резина пружины аммотризаторы. А то может на оджних аммортизаторах долго не уедешь...

[src]

Кони - всегда было много подделок.
Как недорогой вариант - попробуй Бильштайн Б4: двухтрубный газовый.

VNE-4792 - передний левый
VNE-4793 - передний правый
BNE-2883 - задний правый, левый


NISSAN
PRIMERA Traveller (W10)
2.0 i

Year of construction 07.90 - 03.98
kW 85
HP 116
Capacity 1998 ccm
Cyl 4
Engine code SR20DI (SPI)
ABS
ASR
Type of engine Petrol Engine
Type of car
Drive system Front Wheel Drive
Brake system
Brake system Hydraulic
Fuel type Petrol
Type of catalysator with 3 way catalyst
Type of catalysator Estate
Type of transmission
TECDOC Type No. 4273
KBA Keynumber 7105 470 , 9648 302

[Макс]

src, спасибо, а какова цена бильштайна?
и что означает эта табличка. это про каябу? потому что в ней внизу есть "KBA Keynumber"...

[Макс]

Кони, или каяба с регулировкой жесткости
та понимаешь на мою машину выбора то особо и нету, ни коней ни каябы с регулировкой, подвеска то у меня не такая как на седанах/хетчбеках и стойки из-за этого не такие распространённые.

[Макс]

Макс, а какая Kayaba была?
была и пока ещё есть KAYABA 332 063 / 332 064 - левая/правая

[src]

Бильштайн брать на Экзисте.
Номера я привёл выше.
В табличке - выдержка из каталога Бильштайна, чтобы ты определился с применяемостью.

[Макс]

src, спасибо!

бильштайн дороже всех неоригинальных стоек - http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcode=VNE-4792&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0
кроме того в описании сказано что это не стойка, а пружина - или это я торможу просто?

если есть опыт их юзания - что скажешь он действительно лучше каябы или это просто бабло за бренд?

сама табличка чётко описывает моё авто, но всё-таки не вкурил я с применяемостью - номера внизу таблички если что-то и значат то явно отличаются и от оригинального номера стойки (54302-87N26) и от номеров которые ты привёл выше (VNE-4792...), может это какая-то тех информация которая не важна...

[Партизан з творчим нахилом]

Я на декількох СТО по японцях взнавав коли собі передні міняв - всі одностайно радили Монро так як каяба зараз жене сакс в порівнянні з тим що вони пропонували раніше.

[Макс]

Партизан з творчимнахилом, а про стойки Токико ничего тебе не говорили на тех же СТО?

[kalambur]

Я на декількох СТО по японцях взнавав коли собі передні міняв - всі одностайно радили Монро ...
продают обычно то, что есть в наличии и на чем наибольший доход
и не обязательно ЭТО будет хорошим :(

[src]

Бильштайн Б4 ставят на многих европейцев в стоке: на Audi, BMW и прочие.
Так что качество - очень высокое.
Насчет номера не сомневайся, если данные по машине верны.
Из знакомых никто не пробовал, но у нас много берут этих амортиков - жалоб и возвратов не было.

[Макс]

спасибо, ещё раз :!:
закажу их через Диму после зарплаты, если зарплата порадует то может и о пружинах подумаю :)

[Микрик]

Макс, Макс Биль - отличные стойки. Б6 - лучший выбор - однотрубники газовые.

Очень любят спортсмены эти стойки. Говорят что таого сочетания "зацепа" и при этом стабильности машины не дают ни одни стойки.

Б4 - гражданская версия идет на многих машинах с конвеера со спорт уклоном.

Б6 - уже очень серьезный тюнинг, а главное грамотный.

Цента того стоит. На Микру к сожалению не было Б6, поэтому выбрал Кони.

[src]

Б6 на примьеру универсал - тоже нет :(

[Микрик]

от зараза.... :roll:

[Макс]

и почему я не удивлён... на мою машину ничё толкового нету, в следующий раз тщательнее буду выбирать авто :)
спасибо пацаны

[Микрик]

Макс все есть - вопрос в деньгах.

Есть производители из комплектов которых можно подобрать практически на любое авто...

Тока самые дешевые варианты начинаются от 1000 у.е.....

[Макс]

не ну это уже крайность, нафига козе баян :)
когда начну тратить по 1К на стойки - я точно авто поменяю на что-то поинтреснее примы.

[Микрик]

не скажи, купишь авто дороже лучше и мысль будет - нафиг тюнинг - гарантия комфорт рулит :-)

[FREE HEMP]

Партизан з творчимнахилом, а про стойки Токико ничего тебе не говорили на тех же СТО?

У мну газ-масло двутрубники Токико стоят. Пока прошли 15 тыщ-все ок, но это совсем малый пробег. Правда есть одно НО (резина 205/50 R15, сайленты енерджи сеспеншин): в поворотах кренов нет - очень комфортно, но на ямках прыгает как жаба: спина и зубы частенько побаливают...ЭТ нормально???? :shock:

[GAVRIK]

To src. Рому, я нашёл, что на мою примеру идут Bilstein B6, но пишеть что деталь не поставляется. Код детали 002225. Так можно её получить или нет? Мне реально надо стойки ща менять.

[src]

GAVRIK, пиши мне в личку VIN машины, я тебе привезу B6.

[GAVRIK]

Ок, сенкс

[Микрик]

GAVRIK, Б6 не пожалеешь! отличные стойки!!

[Макс]

а у меня рулевая рейка сегодня потекла :( - http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=2668