PDA

Просмотр полной версии : перенос лямбдозонта



majahead
11.11.2009, 02:22
Господа подскажите, я знаю есть несколько типов лямбд холодные гарячие и прочие. Все считают по разному, некоторые только на холостых - некоторые в режиме прогрева в ходу итд итп
в общем в связи с заменой коллектора придется переносить лямбдозонт родное его место положение было примерно в 10см от головы и считал он весь поток т.е. коллектор был сделан так что в месте где торчала лябда была сквозная дыра - т.е. он считает из всех цылиндор сразу
http://i410.photobucket.com/albums/pp190/LIL-NANNY/24112008058.jpg
http://lh3.ggpht.com/_2VCPh6Zz8Bs/SCJf-uD6UgI/AAAAAAAAAE0/ypRTelexbSg/Nissan+Pulsar+NX+Enginel.JPG
я планируе его перенести за мотор после штанов перед гофрой - внимание вопрос: не станет ли он врать после таких манипуляций?

все брендовые коллектора что я видел на СА18 (ГА16 - смысл такой же и лямбды тоже) имели лямбды во втором или 3м цылиндре примерно на расстоянии 10см от головы

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2400/2261/30998630039_large.jpg
http://img299.auctions.yahoo.co.jp/users/2/2/7/3/showametal-img600x450-1243328695lympsi5677.jpg
http://img299.auctions.yahoo.co.jp/users/2/2/7/3/showametal-img600x450-1243328695kee75t5677.jpg

но это у меня вообще не укладывается в голове никак ..
МАФ то считает полный объем воздуха поступивший во все цылиндры ? или он считает мелкими порцыями ???

majahead
16.11.2009, 19:13
техничка мертва.... печаль.
уйду я от вас.

greeckman
16.11.2009, 19:44
на 3ем вся нагрузка мотора может поэтому туда и ставят? если твой лямда с 1им проводом то не убирай далеко будет бессовестно лгать

Vovik
16.11.2009, 19:46
а что там про нагрузку на 3м цилиндре, можно подробнее ?

Fantom
17.11.2009, 08:21
МАФ то считает полный объем воздуха поступивший во все цылиндры ? или он считает мелкими порцыями ???

МАФ считает весь объём. а вот лямбда кажет же только состав смеси, точнее, количество несгоревшего кислорода . а не количество выхлопных газов. у SRC тоже в штанину третьего котла воткнута, что меня весьма позабавило. ибо если начнёт лагать какой-то цилиндр кроме третьего - этого не будет видно на показаниях лябда- зонда. поэтому считаю, что если лябда с подогревом - её надо ставить рядом с местом соединения всех штанин в одну трубу. а вот если без - тогда приходится извращаться лепя её на какой-то один цилиндр как можно ближе к голове. вопрос в том, что если на другом цилиндре будут какие-либо механические затруднения в бензофорсе - по показаниям зонда их не определишь на первоначальном этапе.

Ghost
17.11.2009, 09:29
Солидарен с Фантомом.
Даже если лямбда без подогрева - купить с подогревом и поставить в "одну трубу".

Vovik
17.11.2009, 10:39
Ну если моно-инжектор то можна и на 3й котел вешать ;) хотя этот вариант наверно менее интересен

majahead
18.11.2009, 00:43
нашел оригинальный FUJITSUBO
будем делать как у него в 4й - завтра по месту разберемся как именно ввернуть что бы не мешать выходящему потоку
http://sunnyrz1.fc2web.com/my_rz1/second/091010/dsc02512.jpg

greeckman
19.11.2009, 00:49
а что там про нагрузку на 3м цилиндре, можно подробнее ?

туда меньше всего воды поступает а если точнее то поступает уже нагретая вода.