Просмотр полной версии : Tiida Фары(лампы) на Тииду
Немного не устраивает ближний свет на Tiida японский араб хэтч, начал сбор информации - самое сложное перед принятием решения. После долгих за и против отбросил osram, оставил phillips (H4). Определился с VisionPlus+50, в донецке стоит минимально 125 грн-пара, но думаю не прогадаю ли, может все-таки взять x-treme power, но они уже где-то 220 грн-пара. Хотелось бы узнать ставил ли кто-то после штатных ламп visionplus, или мож у кого-то сейчас стоит, так мож встретилися бы и сравнили с моими штатными, А кто-то знает что стоит в штате?
Может кто-то знает где их можно купить подешевле?
___
Самое сложное в жизни- это процесc выбора...
Banditka
13.11.2009, 01:55
скорей всего в штате osram стоит...
по лампам нне советчик - поставила ксенон и довольна)))
Почитай тут: http://www.uzr.com.ua/articles/101.html
Животное
13.11.2009, 12:34
У меня с прошлой машины остался комплект Би-Ксенона, ставить его не проблема - у Тииды супер конструкция подфарника для такого дела (снимать для поездки на ТО то же не проблема).
Родные лампы в багажнике.
Если ставить ксенон то 4300к-5000к и не выше. Так же обратите внимание на подфарник, есть ли там цоколь для того, что бы скрывать яркое свечение лампы, а свет шел только от отражателя (у меня нету :((( )
Если есть то просто супер, если нету то, водителям прямо на фары лучше не смотреть, а если мимо едет и не смотрит то, никаких последствий.
Марина36
13.11.2009, 14:21
Так же обратите внимание на подфарник, есть ли там цоколь для того, что бы скрывать яркое свечение лампы, а свет шел только от отражателя (у меня нету :((( )
Если есть то просто супер, если нету то, водителям прямо на фары лучше не смотреть, а если мимо едет и не смотрит то, никаких последствий.
:dz: Когда есть возможность скосить глаза вправо и не смотреть на встречных - это немного спасает. А когда нет, или если сзади слепят ксеноном - ехать невозможно даже в анти-блик-очках.
О ксеноне интересно тут: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=22488
На Т31 выбросили ксенон и поставили x-treme - около 190грн пара
Почитай тут: http://www.uzr.com.ua/articles/101.html
Супер, это как раз и ответ на те сомнения, которые возникали у меня в результате анализа данных и отзывов по лампам с усиленной светоотдачей. Огромное спасибо!
О ксеноне интересно тут: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=22488
На Т31 выбросили ксенон и поставили x-treme - около 190грн пара
Спасибо, видео как раз для пиплов с колхозоксеноном, которых все больше становится на наших дорогах, слепят блин...
Сегодня решился на эксперимент, купил Phillips Premium +30% одну штуку для сравнения,в результате замены штатными оказались STANLEY 9003 LL HB2 DOT H4 GERMANY , филипс светит немного белее и ярче, исходя из стоимости 1-й лампы филипса 30 грн(3.7$), считаю что они того стоят, завтра куплю еще одну и поменяю штатные стенли.А я думал что в штате филы стоят у моего Японского араба.
Ближний действительно слабоват, поставил H4 x-treme power +80%, реально светят чуть дальше и лучьше. Сравнить очень просто, меняем одну лампу и включаем, свет сразу белее яркий. Конечно верить рекламе нельзя +80% реально нет, но в целом проблема решена! Купил на Перова 220 грн пара!
Всем удачи!
Тоже думаю заменить лампы. На прошлой машине менял на Osram Night Breaker, неплохо было. Буду выбирать между ними и Philips X-Treme Power.
Страничка для подбора ламп филипс к любому авто http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/car_which_lamp_to_buy.php?main=ru_ru_consumer_ligh ting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru
неплохой сравнительный тест галогеновых ламп http://www.test.org.ua/tests/auto-bike/24
Животное
01.12.2009, 16:41
тестов уже насмотрелись, я на практике уже прочуствовал как лампы на которых пишут +90% света плавят пластик противотуманки, больше чем уверен, что в фаре повторится то же самое, просто нужно больше времени.
ИМХО усилиные или какие там без должной информации на упаковке и самой лампы покупать не стоит.
chachabox
01.12.2009, 20:09
Странно, мне хватает стандартного света даже с опущенным корректором на 2, а некоторым и ксенона из всех щелей мало.....может дело не в лампах?
Животное
01.12.2009, 23:39
Странно, мне хватает стандартного света даже с опущенным корректором на 2, а некоторым и ксенона из всех щелей мало.....может дело не в лампах?
Возможно кто-то давно не ходил к окулисту.. :bk:
когда менял заводские, то оказалось, что они исходно уже «+30%» :bk:
Мне в принципе тоже вполне хватает родного света.
Покатался на выходных на Geely CK с ксеноном. У нее линзы, смотрится классно, не слепят, но и не светят как я ожидал. ИМХО свет не лучше чем у меня на тииде и пропадает на мокром асфальте. :'( Все-таки машина должна быть изначально под ксенон - ездил на Skoda SuperB с родным ксеноном - отлично.
неплохой сравнительный тест галогеновых ламп http://www.test.org.ua/tests/auto-bike/24
Странно конечно, я на ланосе отъездил с Osram NB больше года, и новый хозяин ездит (но мало). Пока живые. Но есть нюанс, со временем они слабее стали светить - вероятно спираль выгорела.
Покатался на выходных на Geely CK с ксеноном. У нее линзы, смотрится классно, не слепят, но и не светят как я ожидал. ИМХО свет не лучше чем у меня на тииде и пропадает на мокром асфальте. :'( Все-таки машина должна быть изначально под ксенон - ездил на Skoda SuperB с родным ксеноном - отлично.
Были у нас такие в продаже http://www.ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=77&ELEMENT_ID=1425
Тут скорее дело не в линзе, а в качестве ксенона.
Были у нас такие в продаже http://www.ledlamp.com.ua/catalog/index.php?SECTION_ID=77&ELEMENT_ID=1425
Тут скорее дело не в линзе, а в качестве ксенона.
На Geely сразу линзы были, я так понял просто лампы ксеноновые поставили. А вообще прикольно линзу поставить - но не хочется фару разбирать.
Да без разборки фары, поставить линзу не удастся. Но разобрать фару вполне реально. Если интересует как могу дать ссылку.
Да без разборки фары, поставить линзу не удастся. Но разобрать фару вполне реально. Если интересует как могу дать ссылку.
Спасибо, но к сожалению для меня это не вариант, т.к. я планирую поездки в Европу - и нужна возможность быстро поставить родные лампы, чтобы там полиция не придралась. Там из-за ксенона могут быть проблемы.
chachabox
08.12.2009, 15:53
Спасибо, но к сожалению для меня это не вариант, т.к. я планирую поездки в Европу - и нужна возможность быстро поставить родные лампы, чтобы там полиция не придралась. Там из-за ксенона могут быть проблемы.
А в Украине значит пох на всех и вся?
А в Украине значит пох на всех и вся?
яка нація, такі й фари
:bk:
Покатался на выходных на Geely CK с ксеноном. У нее линзы, смотрится классно, не слепят, но и не светят как я ожидал. ИМХО свет не лучше чем у меня на тииде и пропадает на мокром асфальте. :'( Все-таки машина должна быть изначально под ксенон - ездил на Skoda SuperB с родным ксеноном - отлично.
У ксенона при установке в штатные галогеновые фары, получается высоко задраная размытая светотеневая граница, для ксенона должна быть полностью родная оптика тогда светотеневая как у галогенок, и никого не слепит (не только линза а и другой отражатель а иногда и форма фары). Размытой границей вы как-раз и слепите. Если же такую фару опустить чтобы она светила ниже и не слепила - то получится что вдалеке где у галогенки четкая граница есть свет/нету света, у ксенона уже размыто. И светить будет не лучше только спектр будет белее.
Еще раз повторюсь это не касается штатного ксенона где сама фара, линза и отражатель спроектированы под свечение всей колбы (ксенон) а не одной нити накаливания (галогенка).
Ближний действительно слабоват, поставил H4 x-treme power +80%, реально светят чуть дальше и лучьше. Сравнить очень просто, меняем одну лампу и включаем, свет сразу белее яркий. Конечно верить рекламе нельзя +80% реально нет, но в целом проблема решена! Купил на Перова 220 грн пара!
Всем удачи!
Абсолютно согласен. Сегодня пришлось поменять две штатные лампы OSRAM на x-treme power +80% (перегорела нить ближнего света). Впечатления положительные, разница значительна.
Абсолютно согласен. Сегодня пришлось поменять две штатные лампы OSRAM на x-treme power +80% (перегорела нить ближнего света). Впечатления положительные, разница значительна.
т.к. исходно стоят +30% то при постановке +80% от силы получается прирост +40% ;)
т.к. исходно стоят +30% то при постановке +80% от силы получается прирост +40% ;)
увы, исходные стояли 64193-база, а вот 64193als - всепогодная +30%:bk:
А в Украине значит пох на всех и вся?
Как видим да. Пока не начнут за это по голове давать, так и будет. Себе ксенон в штатные я конечно ставить не буду, но что-то часто приходится включать дальний навстречу идиотам с самодельным ксеноном.
И задние ПТФ, когда ЭТО приближается... И включать аварийку и медленно притормаживать как при ослеплении по ПДД
Пару раз включал ПТФ. И даже иногда аварийку. ОНИ с ЭТИМ не реагируют :)
Иногда срабатывает когда встречным мигают дальним.
Проблему с "колхозным" ксеноном надо решать на законодательном уровне ГАИ, и "гайцы" денег заработают и нормальные водители увидят насколько меньше стало дураков на дороге с "колхозным" ксеноном.
p.s. В России эту проблему ГИБДД уже давно решила, авто на "колхозном" ксеноне там не встретиш в таком количестве
И задние ПТФ, когда ЭТО приближается... И включать аварийку и медленно притормаживать как при ослеплении по ПДД
Пару раз так делал, когда сзади слепили - больше не буду ибо себе дороже, это чучело не понимает за что его тормозят, но обижается, обганяет (по встречке/обочине или по соседней полосе) и начинает "учить"... ну их нафиг пару раз пропускал вперед и включал дальний в спину - не помагает. Некоторые еще возмущаются: "фигли ты светишь, это у меня ближний" и их не парит, что у них ближний светит в небо.
Пару дней назад перегорели штатные лампы Philips.
Заменил на Osram Night Breaker и остался довольный.
Конечно +90% я не увидел, но теперь я хоть вижу свет своих фар когда спереди или сзади светят колхозным ксеноном.
На штатных было чувство, как будто остались одни габаритные огни.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot