Almera Classic АКПП - (ronexint)

[ronexint]

Отчет после покупки находится здесь (http://ua.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=2529). Поставлю на учет в ГАИ и начну следующий этап - установка допов, в грандиозных планах сдалать:

- сигнализация с обратной связью, может быть с дистанционным запуском
- тонировка
- защита картера двигателя, хочу поставить пластиковую, маловероятно, что найду (
- парк-троник
- ксенон на ближний, хорошо, что оптика разнесена на ближний и дальний
- поменять резину, родная 185/65 R15, думаю ставить ли 195/60(65) R15???

Буду благодарен за любые советы, как-то:
На какой станции в Киеве лучше обслуживаться/проходить ТО?
Из за цен на официальных станциях собираюсь все работы по электрике делать на сторонней СТО. Реально ли сохранить гарантию на электрику, если что-то ставить на сторонней СТО. Вроде как можно, если возникшие впоследствии проблемы с электрикой не будут связавны с некоректной установкой сигнализации, например.

[kalambur]

что касается электрики, - тут очень спорный вопрос
с одной стороны - как бы и можно, но сдругой стороный , - если что, - очень тяжело будет убедить официала, что утановленное тобой на стороне оборудование в этом не виновато..

[ronexint]

На одометре 1000 км, добавлю к отчету:

- открываешь стекло в дождь и сразу поток воды в салон прямо на кнопки стеклоподъемников ( надо подумать про ветровики!
- в сырую погоду стекла сильно запотевают, а обогрев заднего стекла с таймером, поэтому приходится переодически на него отвлекаться-включать, неудобно!
- на верхней кромке заднего стекла (прим. 15см) находится антенна радиоприемника и это часть стекла не распотевает, а зимой не будет размерзаться! (

[kalambur]

ronexint, про ветровики действительно подумай, они ведь будут наклеены на дверь, а не под стекло поставлены
ИМХО, смотрится не важно

[Bend3r]

ИМХО, смотрится не важно


Смотрится ужасно, что-то типа аля синие писюны

[ronexint]

про ветровики действительно подумай, они ведь будут наклеены на дверь
ИМХО, смотрится не важно

не, такие точно не буду ставить! Дамаю Heko скоро сделают, на Note уже есть.

[kalambur]

ronexint, а это как? вот эти?:
http://heko-shop.ru/gallery1.html

[Макс]

ветровики по способу крепления делятся на два типа: одни наклеиваются на дверную рамку вокруг стекла, вторые вставляются прямо в уплотнитель стекла. Первые выглядят не очень, а вторые гадят стекло при каждом откр/закр и потом на стекле по краю видна дорога от ветровиков.
у меня стоял второй вариант около полугода, снял.

[sergio]

Чтобы стекло не потело в дождь включаем кондиционер RFM :evil:

[Микрик]

sergio, именно, чтобы не потело кондюк должен работать все время.

И кстати, кондюк надо включать хотябы раз в месяц минимум минут на 20, даже зимой. чтобы смазку разгонять по контуру и компрессору - иначе гавкнеться быстро....

У меня конюк вообще не отключается - даже когда на улице +10

[Макс]

что интересно, давно замечал что в авто с выключенным кондеем быстро запотевают стёкла, быстрее намного чем в авто в котором кодея нет вообще (как у меня например).

[Микрик]

ессно, из-за работающего кондюка на испарители постоянно висит влага - вода фактически. И как только ты выключаешь кондюк - он у тебе превращается в "пленочный" увлажнитель.

В ваком случае нужно включать печку и сушить сушить....

[ronexint]

ronexint, а это как? вот эти?:
http://heko-shop.ru/gallery1.html

да, вот эти http://www.heko.pl/

[WhiteBear]

ronexint, а это как? вот эти?:
http://heko-shop.ru/gallery1.html

да, вот эти http://www.heko.pl/

У меня что-то подобное стоит. Точнее, стоят с таким креплением.
Стекло портит ужасно. Не снимаю только потому, что уже очень поцарапана верхняя кромка стекла.
Что качается воды, то тут тоже спорный вопрос. На скорости больше 60 вода все равно попадает в сало только выше (ближе к верхней кромке стекла). Кроме того, они еще и щумять сильно.

[ronexint]

Горячее воскование на новое ЛКП делать или нет? Не испортит ли оно ЛКП и насколько реально защищает?

[kalambur]

Горячее воскование на новое ЛКП делать или нет? Не испортит ли оно ЛКП и насколько реально защищает?
а зачем на лето? от гравия и гальки - не защитит
перед зимой еще можно подумать
а на новое - вообще вопрос, надо ли?

[ronexint]

Затонировался! Пленка Johnson #15. Немного не угалал с пленкой ( надо было 20ку ставить. Снаружи темновато смотрится и сливается с цветом машины. А изнутри нормально, в темное время суток тоже терпимо.

Фото (http://i42.photobucket.com/albums/e301/ronexint/08062006001.jpg)

Тонировался здесь (http://ua.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?p=31443&highlight=#31443), 80у.е.

[kalambur]

смотрится классно!

[AlexUs]

Машинка таки приобразилась!
Очень хорошо с тонировкой

[Макс]

да зачётно,
а какой класс плёнки Johnson не помнишь?

[ronexint]

Johnson #15, сказали "HP", металлизированная, стрaнно, у Johnson (http://www.johnsonwindowfilms.com/AUTO.php) нет "HP". Снаружи - черный блеск/черный мат.

[Макс]

я буду наверное либо Johnson SP либо Executive Infinity OP, завтра точно гляну какая мне больше по душе

[Микрик]

и как вы ее выбираете?? просветите

[Макс]

Микрик, у них там есть примерники, приблизительно видно. но чтобы составить полную картину, - они мне наклеили два куска плёнки между которыми я выбирал прямо на стекло, я сел в авто, закрыл дверь и посмотрел сквозь них на улицу - и тогда точно определился какой мне больше нравится. Ещё там стояло 4 машины в работе и они поводили попоказывали какие на них плёнки наклеены.
я был однозначно настроен на метализированные плёнки потому что они по всем параметрам лучше: и не выгорают и мало тепла в салон пропускают и иззнутри они прозрачнее, короче они лучше :)

[ronexint]

Нанес на ЛКП защитный слой полироли! (http://ua.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?p=32635#32635)

[ronexint]

Проехал 3 т.к., машине 1 мес, скажу честно, подвеска, управляемость, курсовая устойчивость лично меня не совсем удовлетворяют, ожидал лучшего ( Хотя, не будем забывать, что это не совсем Ниссан, это Renault-Samsung (SM3). Подвеска на плохой дороге (а в Киеве таких хватает) довольно жесткая, если корейцы и переформатировали ее именно для наших дорог, то какой корейский (французский) деб... инженер решил, что для наших дорог нужна именно жесткая? Подвеска короткоходная, на бугорках и ямках гулкая. На высокой скорости (на "волнах" дороги, при боковом ветре, приобгоне фуры) машина как-бы чуть рыскает по дороге, вполне возможно, что из-за высокой узкой резины. Крены в поворотах достаточно большие. Все вышесказанное субъективно! Советую всем, кто собирается покупать (в принципе неважно какую машину), делать тест-драйв хотя-бы на 1-2 часа в салоне или у знакомых подольше и потестить машину в разных режимах (на скорости, в поворотах, на брусчатке, на грунтовой дороге и т.п.). Classic cравниваю со своим Ланос II на котором отъездил почти 3 года.

Несколько "журнальных" тестов Nissan Almera Classic:

http://www.zr.ru/arch47896.html
http://www.finiz.ru/cfin/tmpl-art_oo/id_art-1025257
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2006/06/08/1202672
http://www.autorating.ru/our_test_article.php?id=122
http://www.autodealer.ua/articles/our_test_drive.php?id=122&model=427&PHPSESSID=3685625c754abf7e921ea5a08abab126#


Водителю выше 180 см захочется еще опустить сиденье, поднять руль, отклонить подголовник; а поскольку это невозможно, лучше… пересесть на правое переднее кресло – на любом другом месте будет еще хуже. По сегодняшним меркам салон тесный, последние поколения машин С-класса куда просторнее

Это не правда! Моя рост 186см и за рулем чувствую себя очень комфортно! Это было для меня не последним критерием при выборе машины. Салон, для С класса, достаточно просторный.

[ronexint]

Поставил ксенон, 6000k, лампы H7 (ближний). Фирма-производитель типа Noname, написано made in Taiwan, на коробке по русски Хамелеон (http://i42.photobucket.com/albums/e301/ronexint/30062006.jpg) (Chameleon).
Лампы, блоки - $225
Установка - $30

Теперь надо бы габариты заменить на что-то поярче или Philips Blue Vision W5W или ярко-белые светодиодные габаритные лампы.

[AlexUs]

Проехал 3 т.к., машине 1 мес, скажу честно, подвеска, управляемость, курсовая устойчивость лично меня не совсем удовлетворяют, ожидал лучшего ( Хотя, не будем забывать, что это не совсем Ниссан, это Renault-Samsung (SM3). Подвеска на плохой дороге (а в Киеве таких хватает) довольно жесткая, если корейцы и переформатировали ее именно для наших дорог, то какой корейский (французский) деб... инженер решил, что для наших дорог нужна именно жесткая? Подвеска короткоходная, на бугорках и ямках гулкая. На высокой скорости (на "волнах" дороги, при боковом ветре, приобгоне фуры) машина как-бы чуть рыскает по дороге, вполне возможно, что из-за высокой узкой резины. Крены в поворотах достаточно большие. Все вышесказанное субъективно! Советую всем, кто собирается покупать (в принципе неважно какую машину), делать тест-драйв хотя-бы на 1-2 часа в салоне или у знакомых подольше и потестить машину в разных режимах (на скорости, в поворотах, на брусчатке, на грунтовой дороге и т.п.). Classic cравниваю со своим Ланос II на котором отъездил почти 3 года.


Так, не огорчай, мне через 1.5 недели забирать её... :?
И сшо делаць? :shock:

[kalambur]

AlexUs, поменять стойки и резину...
я думаю, управляемость сразу повысится

[ronexint]

Поставил:
на дальний свет - H1 Philips BlueVision
на габариты - W5W Philips BlueVision

лампы брал здесь (http://www.aspeks.com.ua)

[Микрик]

На счет управялемости - ты угадал - виной узкая и высокопрофильная резина.
Хочешь улучшить ставь шире и ниже.
Все очень просто - машина не будет рыскать и раскачиваться на скорости.
Но будет реагировать на продольные колеи.

На ноуте та же фигня - но думаю что у Белого Медведя - с его размерностью и резиной ситуация намного лучше!

А то что подвеска жесткая - это как раз хорошо на наших дорогах - меньше пробоев.
А то чтоне комфортно так машина в том не виновата - все претензии к нашим дорожникам.

[ronexint]

Поставил брызговики:
универсальные на Перова - 35грн. пара. Становятся отлично, но только назад, впереди мешает пластик подкрылка, поэтому или ставить оригинальные или ампутировать кусочек подкрылка который заходит под порог. фото1 (http://i42.photobucket.com/albums/e301/ronexint/06072006001.jpg), фото2 (http://i42.photobucket.com/albums/e301/ronexint/06072006002.jpg), фото3 (http://i42.photobucket.com/albums/e301/ronexint/06072006.jpg).

Поменял резину:
на Nokian NRHi 195/60/15 ($65): как и ожидал машина поехала совсе по другому, намного мягче на ямках и бугорках, более устойчиво держиться в поворотах. Сразу заметил единственный недостаток, не менее шумная чем родная :?, хотя до этого ездил на такой же (185/60/14) и шума не было. Nokian NRHi в тесте летних шин 2004г. (http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n06/tyres/1.htm)
Резину брал тут: 4613570, 2902614, 067-9159955 - Руслан

А теперь о грустном...

Разогнал на трассе на Борисполь до 170 и на 150-160 где-то в районе стыка торпедо и лобового стекла начинает что-то неслабо резонировать-тарахтеть. Надо будет обратит внимание гарантийщиков на СТО.

На небольших оборотах отчетливо слышно подвывание кондиционера, привода наверное.

[AlexUs]

ronexint
Плиз посмотри какие межболтовые и ваще размеры по колёсам, плиз! оч. нада!

[ronexint]

Параметры родных дисков на Almera Classic:

14х5JJ 4х114.3 ET=35 ЦО=59
--
15x6JJ 4х114.3 ET=40 ЦО=59

[AlexUs]

Параметры родных дисков на Almera Classic:

14х5JJ 4х114.3 ET=35 ЦО=59
--
15x6JJ 4х114.3 ET=40 ЦО=59
Пасиба :062:

[ronexint]

Поставил передние оригинальные брызговики - 150грн. на Голосеевском
Положил оригинальные велюровые коврики - 350грн. на Голосеевском

Примерил на СвободаАто пластиковую защиту (860грн. с уст.), ставить не стал, клиренс сразу реально меньше... и зачем такая защита? Защита один в один питерский Шериф, только пластиковая. Прямой телефон производителей этой защиты 044-5016582 - Максим, 650грн + 80 установка.

Ездил в командировку, 1400км туда и обратно, замерил расход на трассе, туда - 8,5л с кондиционером, обратно - 9л, скорость в основном 130-140. На капоте несколько сколов до грунда от камешков и один скол на стекле ( Качество ЛКП отстойное! Обратно ехал ночью, оценил, конечно, ксенон ) Дальний и включать не надо, так и шел не снижая скорости!

[ronexint]

Установлено на КийАвто:
Сигнализация Sheriff ZX-1010 c автозапуском ($140), установка 430 грн.
Интерфейс подъема стекол (на 4 стекла)
Комплект громкой связи Nokia CK-7W

все задуманные функции не удалось реализовать :( Заводской простенький интерфейс стекол стоит за филенкой двери, надо разбирать полностью всю дверь. И не удается обмануть штатный компьютер в управлении ЦЗ.

[stast]

Установлено на КийАвто:
Сигнализация Sheriff ZX-1010 c автозапуском ($140), установка 430 грн.
Интерфейс подъема стекол (на 4 стекла)
Комплект громкой связи Nokia CK-7W

все задуманные функции не удалось реализовать :( Заводской простенький интерфейс стекол стоит за филенкой двери, надо разбирать полностью всю дверь. И не удается обмануть штатный компьютер в управлении ЦЗ.
Ребята, ну зачем Вы ставите все у оф. дилеров? Боитесь слететь с гарантии? Так почитайте на эту тему статью http://www.hammer-center.kiev.ua/news.php?id=129 - там все подробно расписано. А так цена за установку дороже вдвое, а функций работает вдвое меньше. Оно Вам надо?

PS. Сам ставил у Хаммера - все функции, которые доступны в сигналке - все реализованы. В том числе подьем стекол, раздельное открывание дверей, отдельное открывание багажника.

[ronexint]

Я заплатил за установку сигналки 430грн. У Хаммера установка сигналки с запуском стоит 500грн.(средняя цена по Киеву за установку сигналки с запуском), + как обычно, надо будет отдельно заплатить за установку обходчика иммо, подключение соленоида багажника, установку второго датчика, интерфеса стекол. На Хаммере мне сразу не понравилось, из мастера по слову надо было вытягивать. На КийАвто выслушали, пригласили мастера и электрика с Ауди и мы вместе обсудили все ньюансы.

+ ко всем стандартным функциям сигналки у меня открытие и закрытие водительского стекла дистанционно с брелока, зачем пропадать доп. каналу )

[stast]

Я заплатил за установку сигналки 430грн. У Хаммера установка сигналки с запуском стоит 500грн.(средняя цена по Киеву за установку сигналки с запуском), + как обычно, надо будет отдельно заплатить за установку обходчика иммо, подключение соленоида багажника, установку второго датчика, интерфеса стекол. На Хаммере мне сразу не понравилось, из мастера по слову надо было вытягивать. На КийАвто выслушали, пригласили мастера и электрика с Ауди и мы вместе обсудили все ньюансы.

+ ко всем стандартным функциям сигналки у меня открытие и закрытие водительского стекла дистанционно с брелока, зачем пропадать доп. каналу )
Не, ну если так - то ради бога :D Просто мне там установка стоила в два раза меньше (правда без автозапуска). И с мастером мы прекрасно пообщались, и все мои пожелания он выполнил. У Хаммера скидки, по крайней мере для автоюашников, а 500 грн. - это видимо цена для клиента с улицы.

[kalambur]

все задуманные функции не удалось реализовать :( Заводской простенький интерфейс стекол стоит за филенкой двери, надо разбирать полностью всю дверь. И не удается обмануть штатный компьютер в управлении ЦЗ.

что именно не реализовалось?
автоматическое закрывание задних стекол?

[ronexint]

что именно не реализовалось?

- штатную кнопку открытия/закрытия дверей не получается задействовать для управления ЦЗ через сигналку. Но можно поставить отдельно двухпозиционную подпружининную
- хоть в сигналке и 5 доп. каналов, пришлось выбирать между вежливой подсветкой салона (салонное освещение на 30 сек. после снятия с охраны) и поэтапным открытием дверей
- теперь реализовано так, что после вкл. зажигания водительское стекло пойдет вверх, если оно было открыто


автоматическое закрывание задних стекол?

это все работает, после постановки на охрану все окна закрываются по очереди

[ronexint]

Установлено на КийАвто:
парк-троник Steel mate (http://www.steel-mate.com/) PTS800K (http://www.tradeeasy.com/photo/seller/37904/graphics/steelmate060.jpg), фото (http://i42.photobucket.com/albums/e301/ronexint/25072006.jpg) дисплея на торпедо. Работает отлично, датчики достаточно быстро отвечают. Передние датчики включаются при нажитии на педаль тормоза, но только в том случае, если есть препятствие. Так же показывает если есть препятствие и впереди и сзади, показывает расстояние до ближайшего препятствия.

[JC]

Передние датчики включаются при нажитии на педаль тормоза,
Хм, интересное решение... а почему именно так? А если под горку выезжаешь или паркуешься, как тогда активировать датчики? Постоянными дерганиями? :D

[stast]

Передние датчики включаются при нажитии на педаль тормоза,
Хм, интересное решение... а почему именно так? А если под горку выезжаешь или паркуешься, как тогда активировать датчики? Постоянными дерганиями? :D
А ты их просто по другому не подключишь - либо постоянно включенные, либо по сработке стопов. Как по мне - и то и то не удобно, задолбет через какое то время, особенно в пробках. Да и не нужны они спереди. Себе ставил только 4 назад - Steelmate PTS 400DC http://www.signalka.kiev.ua/product_info.php?cPath=43&products_id=267

[kalambur]

OFF:
stast, где то читал (не буду утверждать на все 100% правильности), что рекомендуют для более точных показаний ставить передние (хотя бы 2 шт)
с чем это связано?

[stast]

OFF:
stast, где то читал (не буду утверждать на все 100% правильности), что рекомендуют для более точных показаний ставить передние (хотя бы 2 шт)
с чем это связано?
Точных показаний чего? Фигня какая то...
Я правда пару раз в заборчик уперся на стоянке передним номером - но там я уж совсем близко хотел подьехать с нему, парктроник такое расстояние на ловит. А сантиметров 20 спереди я и без него нормально чувствую. Вот сзади - там другое дело, особенно поначалу...

[ronexint]

Хм, интересное решение... а почему именно так?

по-моему, так реализовано на всех парк-трониках с датчиками в передний бампер


А если под горку выезжаешь или паркуешься, как тогда активировать датчики? Постоянными дерганиями?

Активируется только при нажатии на тормоз (в случае если в зоне чувствительности датчиков есть препятствие), потом, при снятии ноги с тормоза, не выключится т.к. есть препятствие. В принципе можно сделать включение через отдельную кнопку. Вряд ли ты будешь парковаться под горку на большой скорости )

[AlexUs]

А сколько отдал за парк-троник? Я 1000грн но без передних датчиков :?

[ronexint]

А сколько отдал за парк-троник? Я 1000грн но без передних датчиков :?

$170! Где-то, конечно, такой есть и дешевле, но в наличии ни у кого не было, сейчас вообще проблема с их поставками.

[Макс]

обычно на хороших парктрониках чувствительность передних датчиков выше чем задних, и 20см для передних датчиков не предел, они и 5см видят отлично
ставить задние датчики на перед не стоит ибо 20см спереди нужно чувствовать спинным мозгом а не парктроником :)

[ronexint]

Засада с ксеноном ( После того как поставил ксенон, один раз регулировали фары на стелне на Голосеевском, на КийАвто один раз регулировали и один раз проверяли. Если выставлен как и положено на "0", то слепит встречных, когда машина раскачивается на волнах. Если ставлю на "1", не слепит, но и светит коротко. Слышал, что при регулировке фары с ксеноном надо выставлять на 2% ниже.

Думал поставить ксенон в ПТФ, но делать этого не буду. Вчера вечером возвращался в Киев и попал в сильный ливень перед Борисполем, ксенон в дождь не очень хорошо светит, отражается от дождя и перет тобой сплошная стена, в вот ПТФ выручали!

[ronexint]

Прошел ТО-1 (15000км) на АЦ Голосеевский. Ничего особенного, записался, приехал отдал машину, через 3 часа позвонил менеджер можно забирать. В общем, за ТО заплатил 1200 грн :shock: Это за вычетом из регламента некоторых процедур. Для B10 у них по регламенту замена свечей, хотя для QG16DE замена свечей на 30т.км, решили не менять, а просто посмотреть состояние. Масло залили Nissan 5W40 (http://i42.photobucket.com/albums/e301/ronexint/29092006064.jpg), как они сказали, полная синтетика, 5л/283грн. Фильтр салона (кондиционера) отсутствовал, поэтому поставили, стОит 120грн. и установка 53грн :shock:

[ronexint]

Поменял резину на Nokian W 195/60/15 - $75. Поставил на штатное литье. Эта модель Nokia производится на заводе в Словакии, там же где и Matador. Пока впечатления самые положительные, мягенькая, еще меньше шумит чем моя летняя NRHi. По снегу, льду, шуге еще слишком мало ездил, поездим-посмотрим!

Первый снег. Напряг с обогревом заднего стекла:
- ну еле отогревает, блин
- еще и этот таймер, после 20 мин. обогрев сам выключается, а стекло еще в снегу
- после выкл.-вкл. зажигания обогрев надо опять включать. Неудобно! При автозапуске обогрев не включается.

[AlexUs]

Напряг с обогревом заднего стекла:
- ну еле отогревает, блин
+1, както странно.
Меня наоборот прёт авт. выключение обогрева, хотя при автозапуске действительно не приятно.

[ronexint]

Прошел ТО-2 (30т.км). Никаких сюрпризов. Ходовая в порядке. Замена передних тормозных колодок, тормозной жидкости. Масло Nissan 5W40. Замена воздушного фильтра. Свечи и фильтр салона не меняли.