Denis
01.06.2006, 10:56
симптомы:
история:
- в течение недели стал замечать, что стала заводиться плохо т.е не с "пол-тыка" а с небольшим прокрутом...
- далее, проблема слегка прогрессировала, было подозрение что свечи стало заливать, и таки слегка стало заливать, заводится стал с выжатой педалью и запахом бензина.
- далее, в момент заводки стал замечать следующую проблему, отбивает стартер т.е. в момент завода процесс старта сопровождался легкими тли ударами, тли выстрелами, точнее не передашь. может и хлопки (выстрелы), как при залитых свечах, но и било в стартер
-сегодня утром начал заводить крутил, крутил, с перерывами и педалью, вобщем посадил АКБ. долго возиться не было времени. Попытался "подзаредить" от внешнего источника, АКБ. однако не получилось. Перекинул другой АКБ и вот тут и произошла НЕПОНЯТКА:
АКБ практически новый и заряженный, но машина вообще не подавала ни каких признаков старта. Все работало , лампочки сигналы и прочие потребители, однако при включении ключа - на СТАРТ. - НИЧЕГО! лампочки не гасли, гни каких падений напряжения не заметил, но и стартер вообще не слышно.
Теперь вопросы:
есть подозрение на стартер, однако мучает сомнение, утром-то крутил (бодренько)
может есть какая-то другая причина, типа, отключилось что-то после смены АКБ, перегорел какой-нить предохранитель или РЕЛЕ...(хотя по памяти) все вроде бы "щелкает"
разберусь со стартером и заводом,
возникнет второй вопрос. свечи поменяны 10 тыс назад фирменные платиновые.
Топливная Узел ДЗ и КХХ промыл месяц назад. Правда топливную промывал не снимая форсунок (средставами для промывки)
Что еще влияет на качество завода ПРОВОДА, катушки, как проверить с наименьшими потерями.
тестеры и прочие устройства, к сожалению не понимаю и не имею...
Давайте подумаем, если не лень:)
история:
- в течение недели стал замечать, что стала заводиться плохо т.е не с "пол-тыка" а с небольшим прокрутом...
- далее, проблема слегка прогрессировала, было подозрение что свечи стало заливать, и таки слегка стало заливать, заводится стал с выжатой педалью и запахом бензина.
- далее, в момент заводки стал замечать следующую проблему, отбивает стартер т.е. в момент завода процесс старта сопровождался легкими тли ударами, тли выстрелами, точнее не передашь. может и хлопки (выстрелы), как при залитых свечах, но и било в стартер
-сегодня утром начал заводить крутил, крутил, с перерывами и педалью, вобщем посадил АКБ. долго возиться не было времени. Попытался "подзаредить" от внешнего источника, АКБ. однако не получилось. Перекинул другой АКБ и вот тут и произошла НЕПОНЯТКА:
АКБ практически новый и заряженный, но машина вообще не подавала ни каких признаков старта. Все работало , лампочки сигналы и прочие потребители, однако при включении ключа - на СТАРТ. - НИЧЕГО! лампочки не гасли, гни каких падений напряжения не заметил, но и стартер вообще не слышно.
Теперь вопросы:
есть подозрение на стартер, однако мучает сомнение, утром-то крутил (бодренько)
может есть какая-то другая причина, типа, отключилось что-то после смены АКБ, перегорел какой-нить предохранитель или РЕЛЕ...(хотя по памяти) все вроде бы "щелкает"
разберусь со стартером и заводом,
возникнет второй вопрос. свечи поменяны 10 тыс назад фирменные платиновые.
Топливная Узел ДЗ и КХХ промыл месяц назад. Правда топливную промывал не снимая форсунок (средставами для промывки)
Что еще влияет на качество завода ПРОВОДА, катушки, как проверить с наименьшими потерями.
тестеры и прочие устройства, к сожалению не понимаю и не имею...
Давайте подумаем, если не лень:)