Просмотр полной версии : Другая марка Dacia сегодня представила официальные фотографии своего первого внедорожника Duster
Dacia сегодня представила официальные фотографии своего первого внедорожника Duster
http://www.autosvit.com.ua/news_img/Dacia_Duster_1260276070.jpeg
Dacia сегодня представила официальные фотографии своего первого внедорожника, который получил название Duster. Главным достоинством этого автомобиля станет цена – в Старом Свете Dacia Duster будет стоить порядка 15 000 евро за базовую комплектацию. То есть именно Duster окажется в Европе самым доступным 5-дверным внедорожником.
О том, что Dacia готовит свой внедорожник, было известно уже давно. Также не было секретом, что автомобиль получит название Duster. И, тем не менее, появление официальных фотографий вызвало большой интерес.
Красивым Duster назвать сложно. Машина у румынских дизайнеров получилась какой-то угрюмой, но, видимо, этого они и добивались. Ведь для внедорожников подобный внешний вид – благо. Особенно когда целевой аудиторией являются мужчины. Правда, нужно сразу сказать, что полноценным внедорожником Dacia Duster все же не является. Да, у него будет система полного привода, короткие свесы и дорожный просвет в 20 мм. Но при этом автомобиль обойдется без мощной рамы, да и блокировок дифференциалов здесь тоже не появится (ведь в основе Duster лежит платформа от Logan). Мало того, Dacia начнет выпуск и бюджетных версий с приводом только на одну ось.
Ну а под капот Duster начнут ставить хорошо знакомым нам по модели Logan бензиновый двигатель объемом 1,6 л (110 л.с.). Также будет 1,5-литровый дизель в двух версиях: 85 л.с. и 105 л.с. Базовая комплектация Duster окажется не слишком богатой (но глупо ожидать наворотов от такого дешевого внедорожника). Но, тем не менее, машина получит АБС, две подушки безопасности (возможна установка четырех подушек). В качестве опции будет предлагаться противозаносная система.
P.S. Судя по всему, продажа Duster начнется и в России, причем под брендом Renault. Не исключено, кстати, что эту машину станут собирать в Тольятти на мощностях «АвтоВАЗа».
http://www.autosvit.com.ua/news_img/Dacia_Duster_1_1260276070444.jpeg
http://www.autosvit.com.ua/news_img/Dacia_Duster_2_1260276070555.jpeg
ДОПОЛНЕНО
http://www.drive.ru/renault/news/2009/12/08/2974619/zagorodniy_gnomik.html
"Весной 2010 года стартуют продажи в Европе, Турции, Алжире и Марокко. Спустя несколько месяцев, летом, машину начнут продавать на Украине, в Израиле, Египте, Ливии и Сирии. И наконец, в 2011-м Duster завезут в Бразилию, Аргентину, Чили, Мексику и Россию."
drWatson
08.12.2009, 17:59
Что-то все они на одно лицо становятся.
Что-то все они на одно лицо становятся.
"Неизвестно, на чьей платформе построен кроссовер, но, как мы предполагаем, «тележкой» поделился Nissan Qashqai. Длина и ширина — 4,31 и 1,82 м против, соответственно, 4,315 и 1,783."
"ведь в основе Duster лежит платформа от Logan"
цитаты из двух статей про Duster
:bk::bk::bk:
смотрицца красиво. ездить не будет. походу на базе Кашкая делали ))
chachabox
09.12.2009, 02:39
Шось таке....как будто чертежи ниссан дал корейцам, а те окореели ее и слепили за 2 мес машину...
делали по ходу на базе логана универсала...
смотрицца красиво. ездить не будет. походу на базе Кашкая делали ))
хочу полюбопытствовать откуда такая уверенность , что ездить не будет ?
Шось таке....как будто чертежи ниссан дал корейцам, а те окореели ее и слепили за 2 мес машину...
думаю Дачиа меняет "лицо"...... :) вполне современно, насчет "родовых" черт - у дачии их отродясь не было, так что поиск вполне оправдан....
Шось таке....как будто чертежи ниссан дал корейцам, а те окореели ее и слепили за 2 мес машину...
что то я не слышал плохого про samsung_и sm3(almera classik) sm5 (teana)
auto.mail.ru написал:
Когда первые фотографии Duster только появились в сети, то все были уверены, что автомобиль в базовой комплектации будет стоить в Европе от 15 000 евро. Но позднее румыны внесли коррекцию – оказывается, 15 000 евро будут просить за автомобиль с полным приводом. А моноприводный Duster обойдется всего в 12 000 евро! Для сравнения, вазовская «Нива» в Германии стоит от 10 990 евро до 12 990 евро в зависимости от комплектации.
chachabox
09.12.2009, 18:23
что то я не слышал плохого про samsung_и sm3(almera classik) sm5 (teana)
Про альмуру класик, прошу прощения у тех кто любит это авто, но оно внутри похоже на ланос. Теана прикольная) Просто этот авто, как то похож мне на смесь туссона и ниссана.
Алька на Ланос?????????778O
Извращенец!
chachabox
10.12.2009, 02:36
Алька на Ланос?????????778O
Извращенец!
Я извинилсо сразу)))).....а то что авто корейское видно не вооруженным взглядом, особенно внутри.
RENAULT Duster конкурент NISSAN Qashqai, реальный но более бюджетный конкурент
фото живой машинки
http://i.piccy.info/i5/17/28/152817/Foto-0062_800.jpg (http://piccy.info/view3/152817/10ac09cfb3099f090aa768ecc67980f6/1200/)
http://i.piccy.info/i5/32/36/153632/Foto-0061_800.jpg (http://piccy.info/view3/153632/080315e157758ca86732f1452eaf8a5d/1200/)
http://i.piccy.info/i5/12/36/153612/Foto-0060_800.jpg (http://piccy.info/view3/153612/7bb85605ae5929d1cedbb54f31028fb9/1200/)
это база , передни привод , мотор 1,5 DCI
снаружи очень понравился (кроме гнусных и грустных цветов кузова)
внутри практически Логан new , простои и утилитарный , но значительно ШИРЕ .
в базе эур, кондиционер , пердние стеклоподъемники , мечта владельцев кашкай дуги на крыше !!! , порожек между передним и задним крылом (как грязезащита боковины будет работать не плохо ) , абс , 16 диски , 215x65R16 резина (тот же что и на кашаке) ,
огромный багажник с натяжной полочкой , запаска под машиной .
то биш максимальный необходимый минимум
на мой взгляд маловаты зеркала (или просто к большим еНотовсем привык ???)
общее впечатление 5 , интерьер 4
Партизан з творчим нахилом
30.05.2010, 17:40
Чеві Нива :)
Чеві Нива :)
ниве о как далеко , и по размеру и по качеству
цена известна?
Base, 1.6 102 к. с., 4х2, МКП-5 -- 131 900 грн.
Ambiance, 1.6 102 к. с., 4х2, МКП-5 -- 139 900 грн.
Ambiance, 1.5 Diesel 85 к. с., 4х2, МКП-5 -- 154 900 грн.
Ambiance, 1.6 102 к. с., 4х4, МКП-6 -- 154 900 грн.
Ambiance, 1.5 Diesel 90 к. с., 4х4, МКП-6 -- 169 900 грн.
Laureate, 1.6 102 к. с., 4х2, МКП-5 -- 154 900 грн.
Laureate, 1.6 102 к. с., 4х4, МКП-6 -- 169 900 грн.
Laureate, 1.5 Diesel 90 к. с., 4х4, МКП-6 -- 184 900 грн.
вот на досуге сравнил
http://i.piccy.info/i5/99/39/163999/duster_800.jpg (http://piccy.info/view3/163999/cebbc4f51ae68bbb985d8149e0a82331/orig/)
Qashqai Duster
Длина, мм 4315 4315
Ширина, мм 1780 1822
Высота, мм 1615 1625
Дорожный просвет, мм 200 205
Колесная база, мм 2630 2673
nautilus_naut
01.06.2010, 10:47
ниве о как далеко , и по размеру и по качеству
Base, 1.6 102 к. с., 4х2, МКП-5 -- 131 900 грн.
Ambiance, 1.6 102 к. с., 4х2, МКП-5 -- 139 900 грн.
Ambiance, 1.5 Diesel 85 к. с., 4х2, МКП-5 -- 154 900 грн.
Ambiance, 1.6 102 к. с., 4х4, МКП-6 -- 154 900 грн.
Ambiance, 1.5 Diesel 90 к. с., 4х4, МКП-6 -- 169 900 грн.
Laureate, 1.6 102 к. с., 4х2, МКП-5 -- 154 900 грн.
Laureate, 1.6 102 к. с., 4х4, МКП-6 -- 169 900 грн.
Laureate, 1.5 Diesel 90 к. с., 4х4, МКП-6 -- 184 900 грн.
по ценам ssang yong получше, имхо. и моторы по-мощнее.
по ценам ssang yong получше, имхо. и моторы по-мощнее.
Вы серьёзно??? Вместо Рено купить СсангЯнг? Из-за несчастных 10-20 килогривен? Да вы их отобьёте буквально за год-два только за счет разницы в качестве!
nautilus_naut
01.06.2010, 18:58
renault kaleos. а это дача :), плюс еще в России будут собирать. так что по качеству опыт покажет. хотя, как рабочей лошадке, согласен, дачу тоже можно рассмотреть.
nautilus_naut
08.06.2010, 09:37
http://podrobnosti.ua/auto/2010/06/08/691753.html - теперь может sy тоже будет Рено.
читал авторевю - пишут неплохой проходимец..
номер в инет еще не вывесили.... через неделю на верное будет
ИТАК
время : 19/09/2010
место : ближайшие к Голосеево окресности
подопытный кролик : Renault Duster Лауреат 1,6 16кл серебристого цвета
пока суть до дела мы с Саней немного ознакомились с мат частью
http://i.piccy.info/i5/25/64/226425/DSC00845_500.jpg (http://piccy.info/view3/226425/b0e85111cde70f3e41018a7299142bf4/)
Выіехали мы из салона покатались по асфальту , машина показала себя достойно мелкие неровности асфальта оставшиеся после зимы она практически не замечала , полицейских переехали с легким покачиванием .
Так как мотор еще совсем не обкатан , насиловать ее сильными разгонами мы не стали . Да собственно все всем и так было понятно , У Миши и Саши на двух поколениях Сцеников практически тот же мотор .
И тут .....
После это фразы по закону жанра начинается самое интересное . И оно было
Мы проехали по какой то весьма разбитой дороге вниз и вверх , переговариваясь о том как хорошо подвеска Дастера гасит неровности .
По дороге я приметил несколько весьма интересных мест , и возвращаясь на базу мы сделали две небольших остановки .
Вначале решили съехать с небольшой неровности
http://i.piccy.info/i5/29/65/226529/19062010(003)_800.jpg (http://piccy.info/view3/226529/c56752751a2fcee8b04b530ec5c6d3ad/1200/)
http://i.piccy.info/i5/31/65/226531/DSC00849_800.jpg (http://piccy.info/view3/226531/4e566500cb7c04fef5f08990403144e8/1200/)
http://i.piccy.info/i5/32/65/226532/img032_800.jpg (http://piccy.info/view3/226532/c375f1e88da4afbc0cdd23781075d5fb/1200/)
И нам удалось вывесить заднее колесо .
Скажу прямо , ни каких перекосов кузова замечено не было . Все четыре двери открывались и закрывались без каких то ни было усилий и посторонних звуков .
Потом решено было посмотреть так ли хороши и коротки свесы .
Подъехав к холму , я абсолютно свободно поднял на него перед автомобиля (разумеется под неусыпным контролем команды естествоиспытателей)
http://i.piccy.info/i5/39/65/226539/DSC00855_500.jpg (http://piccy.info/view3/226539/7f67487e4d84bc5212d47d1b7dde90d1/)
Далее абсолютно спонтанно родилась вторая часть теста. Машина была развернута и на тот же холмик было произведено восхождение , но уже задним ходом
Вначале вот так
http://i.piccy.info/i5/47/65/226547/DSC00856_800.jpg (http://piccy.info/view3/226547/bce06bb2328a853b3ebeb54a158c4492/1200/)
А потом, вот так
http://i.piccy.info/i5/55/65/226555/DSC00863_800.jpg (http://piccy.info/view3/226555/5b579732778a64a9366623778b3aff3b/1200/)
http://i.piccy.info/i5/15/67/226715/19062010(011)_800.jpg (http://piccy.info/view3/226715/9d35a85527b74fcbdaa6bcde747283e4/1200/)
При этом спереди под бампером оставалось еще весьма значительное расстояние
за сим разрешите откланяться
http://i.piccy.info/i5/72/65/226572/DSC00859_800.jpg (http://piccy.info/view3/226572/a31c73a1112a980e814c162d01f5fbab/1200/)
PS забыл отметить весьма информативный , хотя и немного жестковатый (после электроусилителя) рулевой механизм
и еше
Дорогая фирма RENAULT , ПОЖАЛУЙСТА , ДОБАВЬТЕ В ЦВЕТОВУЮ ПАЛИТРУ ЧТО ТО БОЛЕЕ ЖИЗНЕРАДОСТНОЕ И ВЕСЕЛОЕ , а то то что есть сейчас навевает ГРУСТЬ .
А то не куплю :victory:
PS кто из владельцев машин похвастается амортизатором подъема капота ?????
на Duster он есть
просьба к модераторам , тема создавалась мной еще до того как стало известно что авто под брендом Dacia продавать в Украине не будут .
Можно ли изменить название темы на "RENAULN представил официальные фотографии своего внедорожника Duster" ?
Блин.... Классный обзор, плюс вчера еще посмотрел по 1-му автомобильному передачку про подобный тест в предгорьях Крыма - понравилось.
Да только вот сейчас посмотрел прайс - задекларированная цена в 132 тыс. грн реальна для совершенно пустой машины (даже подушки для переднего пассажира нет).
Если брать хоть минимально необходимый набор опций, то сразу комплектация "BASE" отпадает, переходим к "AMBIANCE". Она стартует от 134 тыс грн за ТОТ ЖЕ набор, что и в "BASE". Деньги берут за возможность установки доп. опций, которые на самом деле никакие не "доп.", а очень даже необходимы. Например, "ПАКЕТ: фронтальная подушка безопасности переднего пассажира + ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBV и системой помощи при экстренном торможении AFU" или "Пакет: кондиционер + воздуховоды для пассажиров второго ряда сидений " или "Регулировка сиденья водителя по высоте + Регулируемые по высоте ремни безопасности водителя и переднего пассажира + Регулировка рулевой колонки по высоте + Заднее сиденье складывающееся в формате 1/3 и 2/3". Собираем только эти опции (допустим, без противотуманок проживём) и получаем 7950+8250+2100=18300 дополнительных грн. Что в сумме составляет уже 152 тыс. грн с хвостиком.
Сразу смотрим комплектацию "LAUREATE", которая стартует от 154 тыс. грн, но имеет все вышеперечисленные опции в базе плюс еще кой-чего. Деньги те же, но уже всё вроде в базе.
Итого за 154 тыс. грн имеем переднеприводный автомобиль с 1,6 движком (102 л.с.) с МКП-5.
То же самое с 4х4 и МКП-6 стоит 170 тыс. грн.
То же самое, но с дизелем 1,5 (90 л.с.) стоит уже 185 тыс. грн.
Автомата нет в принципе. Даже в виде опции.
В общем, есть над чем подумать и взвесить - а стоит ли оно того?
ездил сегодня за рулем этого "джипика"! ездили мы на 1.6 передний привод 5-мех КПП, в максимальной комплектации 4 чела на борту! что сказать эмоций много, как хороших так и плохих....
То что понравилось: Ходовая - ОЧЕНЬ понравилась, ямы в которые я специально влетал просто глотались без пробоев на кузов:good: и запаса там еще огого, так как сказал менеджер задняя от Т30! Внешний вид машина понравился больше чем на фото, хотя к задней части есть вопросы! Для задних пассажиров места для ног больше чем достаточно, это при настройках водительского под меня(рост 184см и сижу я на расслабоне:gl:) Багажник тоже нормальных размеров. Цена понравилась больше всего))) но....
то что не понравилось: в базе нет абс и свеклоподъемников даже....... двигатель - 1.6 бенз, его мне для разгона очень мало, ну не едет он, даже если крутить его до 6000:( Салон - я ожидал лучшего, настолько все сэкономлено что аж тошно, пластик дешевый и вонючий, в багажнике видно голый метал даже без этого пластика (это при том что именно в том месте где он больше всего нужен "порог" возле замка багажника это металл в цвет кузова8O шторка багажника отдельная тема(((
http://i047.radikal.ru/1005/e8/843e059fdd0f.jpg
Система контроля температуры в салоне - в нашем случае это кондиционер, ну настолько неудобно расположили что просто ужас, даже не видно всех переключателей((
http://4.bp.blogspot.com/_5K2zGRCwxfA/S8YLj6_8TiI/AAAAAAAAE2U/uojsVx_N03k/s1600/Lansare+Dacia+Duster+Bacau+InimBacaului+%281%29.jp g
Шумоизоляция - ее в этом авто обнаружено! двигатель слышен при любых оборотах, думаю через несколько тысяч все будет греметь и скрипеть((
Коробка передач - передачи включаются как-то нечетко, думаю не без ее вины что динамика машины плохая... сцепление очень мягкое...
Блин... а я так ждал :-(...
Блин... а я так ждал :-(...
и я очень сильно ждал, особенно после теста постом повыше... поехал и бесплатно без очереди сам потестил, я водитель Примьеры ей за десяток лет и ее салон и пластик мне нравится больше((( думаю с дизельным двигателем Дастер поедет веселее там максимальный крутящий момент - 200 н\м при 2000 об/мин, а это очень гуд! А по салону можно кожей все обтянуть, обезшумку сделать, да и на катки его 18 широченные !!! но это уже совсем другая цена....
по поводу двигателя:
это старый проверенный временем двигатель . что вы хотите от двигателя с 50-100 км пробега .
он начнет просыпаться только к 1000 -1500 км
к стати HONDA HR-V тоже 1,6 но 8ми клапанны и те же 100 плюс минус л/с
по оббивкам и пластику , антикризисная экономика коснулась не только бюджетных авто (http://www.drive2.ru/cars/subaru/outback/outback_4th_generation/sergioni/)
у Дастера один из лучших показателей вседорожности среди конкурентов
угол въезда 30
угол продольной проходимости 22 (Угол рампы Угол переката . Угол, при котором автомобиль может перейти со склона на горизонтальную плоскость дороги, не касаясь днищем верхнего перелома этого склона.)http://avco.ru/uploads/images/default/ugol_rampy.jpg
угол съезда 35
для сравнения Тушкан
угол въезда 25
угол продольной проходимости 18
угол съезда 29
к стати под определение вписывается :pleasantry:
Категория G - транспортные средства повышенной проходимости
8.1. Определение
К транспортным средствам повышенной проходимости относят транспортные средства категорий М и N, удовлетворяющие требованиям настоящего раздела, соответствие которым проверяют в условиях, определяемых в 8.2 и 8.3.
8.1.1. Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
- по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
- по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
- если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
Кроме того, они должны удовлетворять по меньшей мере пяти из шести приведенных ниже требований:
- угол въезда должен быть не менее 25°;
- угол съезда должен быть не менее 20°;
- угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
- дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
и еще
Дастер на 300кг легче Тушкана
6ти ступенчатая КПП позволяет двигатся на 1й передаче со скоростью 5,8км/ч при 1000 об/мин
я катался на машине которая ездила в Крым на тест-драйв!:bk:
п.с. не смотря на все она мне очень понравилась(особенно ходовая), даже думал как машину "доделать"....)))
завтра еду на тест-драйв дизеля.... кто хо едим вместе!!!
Партизан з творчим нахилом
10.07.2010, 18:29
Можливо геометрична прохідність в нього і хороша, але позашляховий функціонал відсутній. Ну і двигну, як вже було скзано, не фонтан. Бюджетність авто накладує цілу низку обмежень.
тоже тестил.
Из хорошего. Зимой привезут 2х литровый дизель с автоматом. Дизайн хороший. Колдоебины проходит нормально. Дорогу держит на 170 неплохо. Достаточно адекватная шумка. Рога в базе. По отзывам - неплохо себя чувствует на внедорожье.
Из плохого - салон. Пластик стремный, ручки все неудобные. Чувствуется влияние румынских конструкторов. Серебряный цвет зеркал. Длинное сцепление.
Вывод - джип для бедных. Отличное соотношение цена/качество. Может рассмотрю как машину для себя. Когда пригонят версию с автоматом. А может и нет - 2х летний Х-Трэйл стоит примерно этих же денег.
koshkaaa
10.07.2010, 23:30
Когда была на ТО мастер покатал меня на Дастере по территории, его как раз только привезли на Киавто и обклеивали оракалом.
Да, наверное конечно цена-качество...но я бы себе его не купила. Салон откровенно ущербный, я его слепила из того что было, честное слово. По клиренсу да, больше чем в икстрейле, экстерьер неплохой.
На ходу сказать сложно, так как короткая поездка по территории представления особо не дала.
тоже тестил.
Вывод - джип для бедных
почитай вот тут . так что для богатых тоже не все так гладко (http://www.drive2.ru/cars/subaru/outback/outback_4th_generation/sergioni/)
Subaru Outback от 36 до 43 килобаксов - ну ни разу не для богатых. ИМХО. А вот для богатых
Toyota может отозвать десятки тысяч Lexus LS460 во всем мире
01 июля 2010
По неофициальным данным, японский автопроизводитель Toyota намерен отозвать все автомобили Lexus LS460 по всему миру из-за неисправных двигателей. Как сообщает японская деловая газета Nikkei, речь идет о десятках тысяч автомобилей. По предварительной информации, двигатели люксовых седанов могут внезапно заглохнуть во время движения; к счастью, пока связанных с этим дефектом аварий не зафиксировано. Представители компании пока не комментируют данную информацию.
Напомним, 26 июня с. г. сообщалось, что Toyota отзывает порядка 17 тыс. автомобилей Lexus HS250h с рынка США из-за риска возникновения проблем с топливной системой. Как отметили представители компании, риск утечки топлива обнаружился после проведения теста на столкновение, спонсированного правительством США. По утверждению администрации Toyota, собственные аналогичные тесты компании угрозы не выявили. В конце 2009 г. – начале 2010 г. Toyota была вынуждена отозвать порядка 8 млн автомобилей по всему миру из-за различных технических проблем. Большая часть автомобилей была отозвана с американского рынка.
И это через месяц после:
19 мая сразу два автогиганта объявили об отзыве своей продукции – «Тойота» и «БМВ». Японская корпорация сообщила о проблеме в рулевой системе у тысяч «Лексусов». Баварская компания беспокоится о неполадках в тормозах у тысяч мотоциклов. Корреспондент «Вести ФМ» Матвей Попов продолжит тему.
В среду стало известно, что «Тойота» отзывает 11,5 тысяч автомобилей из-за обнаруженных дефектов в рулевой системе. Речь идет о четырех моделях «Лексуса» серии LS. Как передают японские СМИ, проблема заключается в том, что при определенных условиях руль указанных моделей возвращается в исходное положение раньше, чем выпрямляются колеса. Как сообщается, из 11,5 тысяч «Лексусов» 4,5 тысяч были проданы в Японии, 3,8 тысяч в США, 150 в Европе, 800 в Китае, остальные — в Австралии, различных странах Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Представлены такие «Лексусы» и в России.
Ранее «Тойота» уже объявила об отзыве для ремонта более 8 миллионов своих автомобилей по всему миру из-за неполадок с педалями тормоза и газа.
доехал на тест-драйв только сегодня....))) что сказать дизель лучше намного, я даже и не ожидал:good::good::good: если будет 2.0 dci (в салоне ничего не знают пока) то это будет просто БОМБА!!!
Dacia увеличивает производство ДастерDacia будет увеличивать производство модели Duster с 20 единиц в час в настоящее время до 25 внедорожников в октябре, а затем на 35 автомобилей в начале следующего года, чтобы уменьшить время ожидания клиентов.
"Мы заботимся о возможности расширения, но оно должно иметь место и у поставщиках, чтобы они могли производить необходимые компоненты.", сказал Джером Олив, руководитель автомобильного Dacia В интервью с ZF.
Duster будет "толкать", производимость конструктора из Mioveni в этом году до 330 тысяч автомобилей, близко к максимальной мощности, из которых 90% будут представлять автомобили, продаваемых на зарубежных рынках.
Через несколько месяцев после начала производства, Duster пошел прямо на второе место по экспорту завода из Mioveni после Sandero, 9 из 10 внедорожников продаются на рынках, таких как Франция или Германия.
Производство внедорожников Dacia в следующем году может достигнуть 120 тысяч единиц, по расчетов ZF ежедневной каденцию более 460 автомобилей, по сравнению с 260 в настоящее время
В Германии , пожарные приобретают Дастер, как штабную машину
http://img-fotki.yandex.ru/get/5107/ramzaj.3/0_4b8df_e4fe35ed_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4807/ramzaj.3/0_4b8e2_dfc9e0dd_L.jpg
и не только пожарные
http://img571.imageshack.us/img571/7168/folie2.jpg
Надпись на машине означает "Лесник"
Не хочу быть немецким пожарным
http://img-fotki.yandex.ru/get/5201/ramzaj.3/0_4c856_b0e75913_L.jpg
мне с таким "личиком" больше нравится...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot