Как снять задний боковой фонарь?

[МакНоут]

Помогите пожалуйста! Как снять задний боковой фонарь?

У меня не горит задний стоп, решил поменять лампочку сам, а не платить 72 грн. на офф центре. Взял паспорт, посмотрел как на картинках все обозначено и решил попробовать. Но не тут то было, промучился час, и нифига. Болты открутил без проблем, а снять не получилось. Единственное чего добился это то что фонарь начал немного двигаться и все.

Может кто знает в чем там фишка?

Заранее благодарю.

[МакНоут]

Все нашел как это сделать.... Вот подробная инструкция может кому пригодиться:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2889

[chachabox]

Откручиваешь 2 болта со стороны багажника, потом берешься за бумеранг на крыше и тянешь рывком назад...все.

[МакНоут]

Спасибо, только что провернул эту "операцию" - все получилось.

Ужаснуло кол-во мусора по верхней частью фонаря.

[dom]

В трейле - аналогично

[Shaft]

Все нашел как это сделать.... Вот подробная инструкция может кому пригодиться:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2889

все правильно :ok:заходите там много инфы :D

[МакНоут]

Кстати а никто не пробовал решить эту проблему. Я вот подумываю о сеточке, которая бы крепилась к фонарю и корпусу. Что то вроде сеточки от комаров. В качестве крепления двухсторонний скотч.

Ну или что то в этом духе...

[dom]

А это проблема?

[МакНоут]

Ну мне по крайней мере кажется что - да проблема. Там собирается куча листьев, пыли, всякие травинки, семена с деревьев и прочее... если просто пыль то это не проблема, а вот листья и крупный мусор который не даст быстро просохнуть влаге после дождя или мойки, может стать проблемой со временем.

[ranger]

Все нашел как это сделать.... Вот подробная инструкция может кому пригодиться:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=2889

Спасибо за ссылку. Вся процедура заняла 5 минут.

[Darwin]

Все проще и без всяких приспособлений.
Выворачиваете болты, беретесь руками за самую нижню часть бумеранга и начинаете потихоньку раскачивать вправо-влево подтягивая на себя. Очень скоро между нижней частью фонаря и корпусом образуется щель, в которую можно запросто просунуть пальцы и легко вытянуть фонарь из нижней защелки. (Форма защелок напоминает шарик на ножке). После освобождения нижней - верхняя защелка выходит без проблем. Только когда будете снимать фонарь следите за верхним сегментом бумеранга. У него нет собственных крепелний; он просто прижат основной частью фонаря и во время снятия оного может шлепнуться на асфальт и разлететься в куски.

[Evgen]

еще намного проще:

Выворачиваете болты, внимательно смотрите в верхнем сегменте сбоку есть пластмассовая заглушка, снимаете ее и увидите технологическую щель(куда с легкостью залезет любая толстая отвертка используемая как рычаг), тяните фонарь......;P

[Darwin]

еще намного проще:

Выворачиваете болты, внимательно смотрите в верхнем сегменте сбоку есть пластмассовая заглушка, снимаете ее и увидите технологическую щель(куда с легкостью залезет любая толстая отвертка используемая как рычаг), тяните фонарь......;P
Прикольно! Надо будет посмотреть! А на проблему натыкаются почти все. Ведь в мануале сказано - тянуть на себя. Говорят, мужики что покрепче, тянули так, что машину сдвигали с места! А фонарь - как каменный цветок - "не выхоооооооооооодит!" :D

[gorotoro]

Гм... А я стучал ладошкой в верхний передний край фонаря. Как говорится, аккуратно, но сильно :). С третьего удара подалось.

[chachabox]

с этими фонарями нужно как с женщинами......нежно, сильно и настойчиво....и все у вас получится.

[jeka23]

Вчера тоже поменял задний стоп. 2 болта выкрутил, нижнюю часть фары оттянул и завёл под неё кожаный широкий нетолстый пояс и сильной резко потянул на себя - корпус фары вышел без проблем, ничего не сломал :-) причем горизонтальная часть "бумеранга", что на крыше, - не снималась.

[Ozzy]

Пара замен ламп на бумерангах и клипсы-защёлки будут поддаваться более приветливо своему хозяину (не то что в первый раз). Для первого раза обязательно тащить на себя заднюю часть плафона одновременно удерживая и верхнюю, и нижнюю его части, т.е. главное что бы не было перекоса, что бы не надломить стык крепления между задним и верхним плафонами самого бумеранга. Вместе с задней частью может и выйти вторая половина бумеранга - горизонтальная - она же верхняя. А может и остаться на месте. Тогда после этого, она сдвигается в том же направлении, т.е. строго горизонтально назад. Посде первого снятия, можно также немного поджать (сточить, кому как нравится) головки-держатели что бы легче заходили плафоны и выходили из пазов-креплений. Всё очень просто.