Primera сайлент-блоки верхнего рычага [Архив] - Ниссан Клуб Украина

Spawn

27.03.2010, 21:09

да думаю все сталкивались с этой бедой пока я лично знаю 2 способа 1 купить новые 2 одать токорю хотя...
1 вариант либо оригенал брать либо нет (есть еще конечно вообще варинат взять например кони или чтото еще но сколько они проходят хз просто гдето когда то наткнулся на какомто сайте продавали....) тут уже тебе смотреть как по деньгам хотя я взял не оригинал пока работают...
2 вариант если вытачивать надо чтоб токорь смотрел может ли он их восстановить там бывает не помню чего именно но если выроботка большая то они не беруться мне сразу сказали что если даже он сделат то не надолго.... по этому пришлось купить....

Romanich

28.03.2010, 15:39

да туговато с этими рычагами...мне называли разные суммы но пока не могу определиться что лучше точить или новые?!А что это за фирма "555" что тут некоторые предлогают???

drWatson

28.03.2010, 20:20

Кир

28.03.2010, 20:35

Ремкомплект на верхние рычаги продается (сайлент-блоки), но я не знаю как их перепресовывать и сколько оно проходит...Сам почти год назад заменил левый на неоригинал, производителя, правда, не помню, на "M" начинается.

Denny

28.03.2010, 22:21

555 у меня отходили почти 40 тысяч и еще не убиты... хороший выбор за свои деньги

trak

29.03.2010, 18:34

Согласен 555 - нормальная фирма. Поменял... проехал около 100000 все ОКейно

SHAMAN

29.03.2010, 19:05

Фигасе! Это верхний неоригинальный рычаг 100к прошел?! О_о

Shurlik

29.03.2010, 19:10

Перепрессовывать салейнтблоки не советую. Сам пару раз эти занимался. Пробег на них 5-10 тысяч отсилу. Теперь только меняю. Стоят уже 60 тысяч, проблем нет (правда оригинал). 555 - не плохой производитель, вместе с верхними рычагами ставил и нижние (555) результат такой же.

Кир

29.03.2010, 19:11

Так в Беларуси дороги гораздо лучше, так что вполне реально и 100 000 км.

Romanich

29.03.2010, 22:46

http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14721 хорошая статья!еще бы знать где достать всю эту начинку!???

ВИТЁК11

05.04.2010, 21:23

Читай тут http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14721 По крайней мере будешь представлять о чем идет речь. Там по-моему и про 555 упоминается. :) По опыту установки неоригинальных (я ставил Лемфердер) - хня на постном масле, ходят мало.

Стучат вычаги верхние. Собирался ставить Лемфердер. Теперь даже не знаю что и ставить. Оригинал дорого а неоригинала куча и отзывы не утешают. 555 тоже многие хаят-наверно подделки попадаются.
Посоветуйте пожалуйста какой неоригинал отходит хотяб 50000.

Spawn

06.04.2010, 15:09

хм вопрос наверно лучше поставить посоветуйте где купить.... потому что не важно какой фирмы посоветуют если залепа то все равно нормально не отходят... это факт...
просто я вот через знакомого беру в прицепе одни и теже запчасти взял передние сален блоки отходили 3 месяца просто сам поехал на яму потом поехал с ним купили до сих пор в отличном состояний....

ВИТЁК11

06.04.2010, 19:31

Ну вообще я в экзисте собирался брать но сначала попробую вариант восстановления с помощью втулок шатунов таврии, но это если при снятии рычаги окажутся оригиналом и с живыми сальниками.

Denny

07.04.2010, 02:18

555 тоже многие хаят-наверно подделки попадаются.
Посоветуйте пожалуйста какой неоригинал отходит хотяб 50000.

и тем не менее, 45 тыс у меня 555 уже отходили без проблем;)

нисса

07.04.2010, 20:59

drWatson

07.04.2010, 21:06

Волшебное слово "реставрация". И что делали?

Spawn

08.04.2010, 10:09

ну на сколько я понмаю они вытачивают новую резину если втулка сама жива.. хотя могу ошибаться... мне сказали что у меня износ железа большой и я не делал...

usafa

08.04.2010, 16:50

Осенью уверенно застучал левый верхний рычаг - на СТО, где работает знакомый механик рычаг сняли, сайлент отреставрировали и поставили на место - всё ОК. Цена вопроса: 30 грн - снять - поставить и 120 грн. - реставрация.
это где это такие цены ?))
у меня 555 больше 20тыщ проходил , потом начал постукивать , поменял на оригинал ...

Spawn

08.04.2010, 19:41

это где это такие цены ?))
у меня 555 больше 20тыщ проходил , потом начал постукивать , поменял на оригинал ...

что-то мало совсем..... странно... у меня уже года 3 ходят.... точно..по км хз но много наверно....

usafa

08.04.2010, 22:06

ну можна пару раз хорошенько в яму вскочить , и ресурс рычагов резко сокращается ))

Romanich

11.04.2010, 17:08

Круто все разговорились!видно всех покусала собака по имени -рычаг!Моя проблема решена пришлось мне взять ориг.рычаги,которые стали по 85 у.е 1шт,поменял машина сразу перестала клювать носом.Походу дела узнал что это болячка самая настоящая и на ней экономить нельзя,владельцы дизелей меняют их еще чаше так как мотор у них тяжелее.Есть инфа что по этим рычагам очень часто заходили на продажу ремкомплекты,стоимость на один рычаг 40-45у.е,работа по замене также стоила 40-45у.е!Смысла менять ремкомп. для тех кто сам не крутит гайки-нет!поэтому проше людям приобретать новые рычаги!Я разобрал легко свои старые рычаги ни чего при этом не повредив и понял что можно с ремкоплектом удешевить эксплуатацию рычагов!

FAN NISMO

28.04.2010, 01:13

тема оч больная ....я ездил и на оригинале и на леифердоне ..оригинал умер через пол года лемферд чить дольше походил.....со многими советовался говорят надо брать 555 только то который действительно на заказ с японии ....вскоре думаю поменять ...знакомый который заказал мне говорил что у него они отходил порядка 50-60 тыс..

ВИТЁК11

01.05.2010, 09:36

Странно что оригинал помер через пол года-по отзывам у всех как раз оригинал дольше всего ходит( у некоторых до 150000 держится) может такой оригинал подсунули-маде ин чина?

E20

06.05.2010, 13:57

Менял сайлентблоки (плавающие). Брал на Перова. На один рычаг комплект был 50$.
Прошли 50т.
Сегодня менял рулевой наконечник и стойку стабилизатора. Проверили рычаги - все в норме.

usafa

06.05.2010, 16:03

это шо за "плавающие" ?, можна поподробнее ))

drWatson

06.05.2010, 16:50

Да , и цена не слабая так...

E20

07.05.2010, 01:35

Платил по старому курсу 250 грн.
125 пара верхних, 125- нижних.

Предлагали обычный китай (резиновые цельные), которые разбивалась сразу и были еще точь в точь как родные(мой вариант).
Если правильно запомнил (давно было) рычаг движется не в одной плоскости, поэтому дешевые подделки разбиваются. А в этих сайленблоках внутренность может двигаться в разных плоскостях без ущерба для рычага. Прошу простить за нетехнический сленг, объясняю как могу. Еще остались фотки на память этих сайлентблоков. Кому надо может.
http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=66337

drWatson

07.05.2010, 08:33

Фиг его знает, сам не покупал, но экзист выдает фото сайлентблоков Febest - http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=4148&pid=3930791A и http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=4156&pid=3960791A за 83 и 95 гривен соответсвенно.

usafa

07.05.2010, 14:58

drWatson

07.05.2010, 15:18

Да, для верхнего

byvalyi

17.05.2010, 22:55

уважаемые форумчане! подскажите как выкладывать фото. только перебирал рычаги . надо поделиться с народом, но не могу выложить в сообщение

src

17.05.2010, 23:13

уважаемые форумчане! подскажите как выкладывать фото. только перебирал рычаги . надо поделиться с народом, но не могу выложить в сообщение

http://www.nissan-club.org/board/faq.php?faq=vb3_reading_posting#faq_vb3_attachment s

byvalyi

19.05.2010, 21:37

примерная последовательность выполнения работ видна на фото. Кто разбирал рычаг тот поймет. пишите или звоните расскажу подробно. У меня это рычаги, которые стояли на авто. сначала точил все втулки, а потом СПАСИБО огромное dinamitry перешел на втулки таврии. с тех пор цена вопроса 20 грн и 3 часа работы с перерывом на пиво. на первом фото снятый и разобранный рычаг, на втором - то из чего он будет собран. бронзовые втулки от таврии и пластмассовые втулки от маятника вазовской классики от которых мы возьмем только диски а цилиндрики отрежем, на третьем и четвертом собранные втулки. Смазка Шрус 4 разбавленный нигролом, который хорошо работает по паре бронза сталь. потом все это вставляе в рычаг, зажимаем штатным болтом и несколько раз прокручиваем в тисках, чтобы убедиться, что все работает правильно. Ставим на машину и 50 60 тыс наслаждаемся тишиной передка. Если не попадет влага ходят долго. У кого не полностью съело торцы родных втулок, можно отрезать и поставить в рычаг.

ВИТЁК11

23.05.2010, 15:50

byvalyi спасибо за отчет. По вашей схеме отремонтировал рычаги примерно месяц назад(в личку писали). Пока всё нормуль хотя рычаги стояли не родные да ещё и разных фирм. Единственное что забыл какую смазку туда и вместо шрузовой с нигролом затолкал литола. Вот теперь думаю не крякнет там что нибудь?
Вообще как начнут скрипеть или стучать снова, куплю оригинальные рычаги а потом после их кончины буду опять восстанавликать по этой схеме. Эти восстановил ради эксперемента так как металлические пальцы на них сильно поедены коррозией и эти рытвины быстро сожрут втулки-правда бронзовые думаю долго будут сопротивляться.

byvalyi

23.05.2010, 18:24

ходить будут , там все зависит от герметичности узла а не от смазки.. То , что втулка в рытвинах ничего страшного. будет задерживаться смазка, а вот поверхность по которой работает сальник должна быть гладкая. Можно мазать их и профилактически перед зимой или летом кому как интересней. В этот раз одел еще и пыльники от вазовской классики посмотрим на долговечность (где-то на форуме видел картинки)

han-13

22.12.2010, 21:28

у кого есть примьера п 10 с полным приводом.

Spawn

22.12.2010, 21:31

вот есть одна клац тут (http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=21610)

только причем тут вопрос к верхним рычага.....

Grey-UA

22.01.2011, 15:10

Ходить будут однозначно! У меня уже тыщ 20 пробегали!

Vladislav71

25.02.2011, 15:36

. В этот раз одел еще и пыльники от вазовской классики посмотрим на долговечность (где-то на форуме видел картинки)
Я так же реставрировал верхние рычаги,прошли уже тыс.30-35 ,только вот порвал один из родных пыльников и приколхозил туда один вазовский... но плохо он держит.Вопрос такой :какие вы вазовские пыльноики туда поставвили?

byvalyi

26.02.2011, 21:02

от шаровой НИВЫ Железяка отрезается, а резинка ставится сверху родного сальника. Обращайте внимание на поверхность по которой работает сальник, она должна быть гладкая

Vladislav71

01.03.2011, 20:16

Спасибо,надо попробовать

badcat

04.12.2011, 00:05

http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pos=14&pid=1384

---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:03 ----------

http://jap.com.ua/search

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:04 ----------

на и не парь себе голову,33 бакселя и немецкое качество в подарок,а не китайское амно за 75 бачей

enot-poloskun

04.12.2011, 00:19

Сразу после покупки машины поменял верхние рычаги.
Поставил SEN 350 грн за штуку.
посмотрим на сколько хватит.

ВИТЁК11

04.12.2011, 10:22

на и не парь себе голову,33 бакселя и немецкое качество в подарок,а не китайское амно за 75 бачей
Ну ну, в сказки веришь? Фебест это китайская амно и есть, при чём были случаи когда эти рычаги трескались и ломались.

audonS

13.12.2011, 18:31

брал фебест на http://www.exist.ua уже 30 000 отматал,горя не знаю

Denny

13.12.2011, 22:41

брал фебест на http://www.exist.ua уже 30 000 отматал,горя не знаю
Тоже "брали" фебест, один рыяаг пришлось вернуть сразу по причине брака втулок. Если кого-то устраивает вероятность брака 50% - бога ради...

А вообще, Экзист есть у нас в Партнерском разделе! не стоит так "напрягаться", рекламируя фирму, с которой мы и так давно работаем