Просмотр полной версии : Sunny Свап B12
Наконец-то выкроил время для замены двигателя с E15 на SR20DE. Вчера вечером снял торпедо со всей теле- видео- аудио- электроникой. И с утра загнал в гараж и начал демонтаж двигателя. К 18.00 моторный отсек был готов принять донора.
Но пиво отложило процесс вживления нового сердца до утра воскресения
Просьба рассказывать все подробно, хочу себе тоже такой мотор ставить…
Как с подушками будут перевариваться?
Или родные Е15 подойдут?
Куплен весь комлект моторного отсека плюс вся проводка и мозги. Вообще когда есть болгарка сварка и руки то всё получиться. Много читал по всему миру. Очень мало информации про В12 и SR20, но пишут что посадочное одной подушки совпадает две другие переваривать. Подушки все ставить буду с примьеры. Лыжа вроде один в один по креплению, но завтра буду ставить проверю.
Просьба рассказывать все подробно, хочу себе тоже такой мотор ставить…
Как с подушками будут перевариваться?
Или родные Е15 подойдут?
Самый сложный момент в полуосях, нужно скрестить наружный шрус Sunny (25*25) с внутренним шрусом Премьры.
majahead
24.04.2010, 23:21
ну что тогда желаю тебе удачи в этом нелегком деле! ты главное не брось все на пол пути
поверь мне ты ооооооочччччччеееееенннннь сильно натрахаешься и дело даже не в подушках а к примеру в приводах, проводке, радиаторе ОЖ печки итд итп
чем ее управлять собрался? подвеска, стойки пружины ? Стабилизатор от Е15 не выдержит (если он у тебя вообще есть) рейка какая будет? а то как то родную маслать 4 оборота - это бред, останавливать чем ее будешь ???
блин а зачем ты лоупорт взял еще и от SLX какой то ? я понимаю оно ехать будет лучше чем Е15 но все же - это наверна самый худший вариант СР20
Спасибо за понимание! Отступать не куда по зади ....... Стабилизатор на месте. Рейка пока родная , будет дискомфорт поставлю с примы + усилитель. Стойки стоят Boge новые, пружины с дизельной Санни, если машина просядет сделаю регулируемые стойки, если пружины будут лопаться то буду искать мощьнее пружины. А вообще приятнее слышать дельные советы.. Кто не рескует тот не пьёт шампанское и всю жизнь спит со своей женой :) Томоза передние вентилируемые, задние планирую дисковые с сани.
majahead
25.04.2010, 04:07
ну где то что то ... пока ты все так описал типа все очень просто
ты бортовики чьи то читал ? Вовика, мой к примеру ? все уже давно через это прошли и тормоза и рейки и стойки ...
блин а зачем ты лоупорт взял еще и от SLX какой то ?
а чем плох lowport-то? честные 131 л.с. скорее всего плюс МНОГО момента)) на Санки хватит с головой, если только не гонять её по соревнованиям каждую неделю...
М-да надо было с ЖТ-хи брать 150 л.с.
Это глупость....
И еще нравиться что хозяин так все легко описывает......это все в 2-3 дня не вложиться....я думаю что тут месяца мало будет!!
Пока подвесил в моторном отсеке на лебёдке ни одна подушка по креплению не совпадает завтра будем вываривать подушки индивидуально.
По поводу что всё так просто, нужно быть оптимистом и не сгущать краски. Болгарка, сварка, голова и руки и ни куда оно не дениться. Главное желание.
По поводу 150 сильного мотора: хотел изначально брать VE но машины целиком которая заводиться не попадалась ,а купить отдельно двигатель пустой, а потом докупать каждую мелочёвку сильно дорого. Так что остановился на таком варианте.
Если есть ссылки на журналы B12 и SR20 или бортовики прошу выложить буду признателен.
Закончился третий день работ по вживлению. Двигатель стал как родной.
Подушки пришлось переваривать все.74077408
С левой подушкой меньше всего работы. Сместил на соседние гайки на лонжероне вперёд и пересверлил отверстия чуть ниже на кронштейне чтобы пиподнять коробку на 2 см
Основной геморой с задней подушкой и выбором между лыжей санни и примы, но остановились на санни. Задняяя поушка осталась от санни т.к. она мощнее чем примы.
Завтра увяжем кулису, и выварим выхлопную и начну заниматься провокой. Подкапотную думаю ставить Примы.
Ищеться любая полуось Примы , лучше лопнувшая (дешевле), и будем варить полуоси.
хотел изначально брать VE но машины целиком которая заводиться не попадалась ,а купить отдельно двигатель пустой
если не сложно, отпиши в личку всю инфу по ВЕ-хам, что ты нашёл. надо.
drWatson
27.04.2010, 08:34
Варить полуоси? Вах! :) Есть две в прединфарктном состоянии, обе левые.
majahead
27.04.2010, 14:07
да варить полуоси это сильно... еще не разу не видел как в гаражных условиях варят каленый металл
Ни чего страшного когда нибь мы сталкиваемся впервые в этой жизни с чем нибудь. А вообще на токарном стонке варишь протачиваешь и чудно всё получаеться.
Сегодня по продуктивности день не очень удался, часто отвлекли. Удленил тягу кулисы на 25мм. Начал вываривать выхлопную трубу , но так сегодня и не закончил.
Про "варить полуоси" http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=20560
Выварили выхлопную. Поменял проводку под капотом. Сегодня пол дня проподёт в связи с судом против ГАИ .В августе прошлого года предьявили красный свет, но был зелёный, сегодня третье заседание. После суда в гараж и буду разбираться с салонной проводкой.
Салонная проводка это жесть, завтра продолжаем разбираться.
ищеться:
-полуось примы
-вентилируемые диски и супорта санни b12, n13
Сегодня купил бензонасос подвесной и радиатор волговский. Целый день колдовали с радиаторам но всё же победили. Послезавтра должны приехать полуоси.
Завтра встречаю полуоси от drWatson, меряю и начинаю варить. Поводку ещё не закончил.
Установлены уже обе полуоси. Подключен бензонасос. И своим ходом приехал домой из гаража. Теперь доразберусь с проводкой, думаю дня три и .....
Как выложить видео 17 метров?
Молодец… не так страшен черт…
drWatson
07.05.2010, 08:49
О, класс. :) Сюда наверное никак, это надо на специализированные сайты выкладывать, а сюда - ссылку. Фото не делал? Меня, кстати, с 10 по 20 мая дома не будет, если у тебя поездка в этом диапазоне намечается.
Leonidis
07.05.2010, 09:22
Делай больше фоток, интересно!
з.ы. У нас в Днепре не так уж и много белых b12... во вложении то не твой?
Он самый. Бампер всё ни как не сделаю, прийдёться старый ставить. Накладки на крылья- как зимой 3 сделал, так досих пор и лежат в гараже, четвёртая до сх пор в макете валяеться. Да и спойлер нужно переделать..... Зато в салоне - комфорт.
Leonidis
13.05.2010, 10:37
Бампер всё ни как не сделаю, прийдёться старый ставить. Накладки на крылья- как зимой 3 сделал, так досих пор и лежат в гараже, четвёртая до сх пор в макете валяеться. Да и спойлер нужно переделать
Ты сам пластик лепишь?
Да, стеклоткань и эпоксидка. Но в основном зимой, т.к. летом жизнь бурлит и просто не когда.
Сегодня вышел первый день на работу после отпуска, машина собрана на 99%. Ощущения от езды супер! Знаю что скоро привыкну и захочеться большего, но пока устраивает. Куплены суппорта, жду вентилирунмые диски, пока ежжю на родных.
majahead
17.05.2010, 17:55
так а че ты фото не выкладываешь ? как сростил проводку ?
Проводку полностью поставил с примьеры , единственный кусок который пошёл на задние фары отключил. Обрезал проводку санни в районе заднего сидения и распоял разъём с примьеры. Соединил разъёмы. Сзади всё работает, включая задний дворник , омыватель, подогрев стекла и контроль перегоревших ламп стопа.
Фотки выложу.
Ездил в Донецк и обратно машрут порядка 550 км. Ощущения супер!. Ни каких боков пока не выявленно. Расход по трассе получился порядка 8 л/100км. Скорость крейсерская 120 км/ч на обгоне 160 км/ч . Больше 180 не разгонял, т.к. дорожное покрытие не позволяло + дождь.
Есть один ньюанс на счёт тросика спидометра. У санни и примьеры смидометр и тахометр поменяны местами, из-за этого тросик спидометра поподает на рулевую колонку. И чтоб его подключить пришлось сильно выгнуть . Через 444км он лопнул, так что до Днепра доезжал по показания скорости с GPS навигатора.
Заменил передние тормоза на вентилируемые. Задние ожидаю.79167917
На первой фото правая сваренная полуось.
majahead
27.05.2010, 18:35
а от чего тормоза ?
Тормоза вентилируемые которые подходят стоят на дизельных N13 и бензиновых N14 с 16 кл. двигателями 1,6 и 1,8 л.
Сегодня занялся ремонтом тросика спидометра. Купил трос от копейки (можно было от 8-ки, он на 20 см короче) вынул сам трос подрезал . Наконечник, который на спидометр один в один, а тот что на коробку , отжог на газу , высверлил и переклепал. Жигулёвский трос 25 грн.Всё чудненько работает.
majahead
29.05.2010, 23:53
а можно подробнее по тросу если есть фото ? у меня не порвался тросс у меня лопнула втулка та что входит в спидометр и одевается на конец самого троса..
Когда трос перетрётся, вынимаем его:- одну часть сверху, вторую снизу. Снимаем спидометр и кожух троса. Кожух троса крепим в спидометре . Вынимаем трос из жигулёвского и вставляем в кожух Нисана. Со старого тросика откусываем наконечник который идёт в коробку. Отжигаем на печке до красна и после остывания высверлливаем остатки троса. Примеряем жигулёвский тросик в кожухе Нисана с учётом длины которая зайдёт в наконечник под привод спидометра в коробке. Откусываем лишнее, на конче сваркой ставим капельку. Одеваем наконечник, заклёпываем (кто как любит , я ставлю керном три точки по диаметру) Устанавливаем кожух на машину подключаем спидометр, со стороны коробки проверяем вращением троса работоспособность . Вставляем в привод спидометра и закручиваем гайку. Гдето так или около того.
Vadok! А ты случаем двигатель E15 не продаешь? В каком он состоянии?
Leonidis
03.06.2010, 12:47
а зачем тебе? может тебя CA18 заинтересует?
Хотел рассмотреть как вариант на замену в мой Санни B11 (Wagon). А то мой двигатель уже совсем устал, хочет капиталку. :)
P.S. Автору темы сорри за оффтоп! Leonidis, если есть конкретное предложение и знаешь как запихнуть этот двиг в мои Сани, то Welcome в личку.
Двигательв сборе с коробкой продан на прошлой неделе . Так что увы. Пробег был 370 тыс. И он не точился . И уже начинал подкушивать масло.
Блин, респект. такую тему пропустил. )
Хорошая работа.
Про задние тормаза, тут есть как я их сделал взамен барабанов.
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=10837&page=20
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=10837&page=21
пробег на них уже 600 км. тормозят норм.
В пятницу ездил в Донецк и на трассе тормознули ГАИ за превышение, на радаре было 189 км/ч . Самое страшное что при резком торможении машина до 90 тормозила быстро, а протом просто еле остановил. Вонь колодок стояла дикая. Согласен что колодки левандос, но думаю оригинал сильно не улучшит картину.
С чего можно поставить диски большего диаметра и супорта к ним без замены кулоков и ступиц?
Leonidis
07.06.2010, 09:56
Насколько я понял после чтения бортовика majahead, нам без проблем становятся тормоза от саней N14 GTI, диск у них Ø257 мм и толщиной 26мм, у zimmermann есть для этой модели перфорированные диски.
majahead
09.06.2010, 23:22
в общем от всех ГТИ начиная с 14го кузова
а оригинал на самом деле существенно улучшит картину ;)
По тормазам больше ни чего не делал. (перёд вентилируемые с дизеля, зад остались барабаны) Обещали привезти задние вентилируемые полный комплект, так и не привезли.
Проехал 8500 км . Проделанной работой доволен. Единственное, что уже привык, и думаю почему я не поставил турбированный?
majahead
21.09.2010, 00:08
померяй разгон до сотки - пульни с Р10 ГТ примой - только живой а не трупаком - скажешь результат!
Leonidis
21.09.2010, 00:59
или давай со мной пульнем.. тоже интересно ))) я завтра (т.е. сегодня) буду на своем ездить целый день. можем где нить пересечься )))
200sx_pilot
21.09.2010, 01:15
Главное, чтобы все поняли - кто и с кем пульнул... =)
а то непонявшему потом обидно ,( будет...
majahead
23.09.2010, 13:37
Leonidis лихо ты замахнулся.... но хотя хз какой у кого колхоз .. в любом случае будет интересно
Leonidis
23.09.2010, 14:25
ну а че... я думаю и Vadok самому было бы интересно, и мне было бы понятнее к чему стремится)))
greeckman
23.09.2010, 17:41
И еще нравиться что хозяин так все легко описывает......это все в 2-3 дня не вложиться....я думаю что тут месяца мало будет!!
Друг ты сам когда нибудь такое делал сам? Если взять всё что надо то там работы ровно на 5-6 дней + время для электрика(ещё 5???) если ты конечно уже делал такое в прошлом, если нет то пусть в 2 раза больше.
Это может послышится резко но мне не нравятся те кто "обламывают" любителей запачкаться.
Ну а Вадку просто респект за дерзость.
У нас есть несколько В12 с sr20det....просто звери...
majahead
25.09.2010, 22:40
greeckman если бы ты был внимательней и читал не только темы про В12, В13 и N13 а хотя бы заглянул в Альмеры и почитал бы бортовик Эдика - то тебе бы стало все ясно!
greeckman
26.09.2010, 02:16
Егор я за Эдика БЖ слежу(не надо на меня бочку гнать, если я не отписываюсь в других темах это не значит что не читаю) но не надо по рукам давать человеку. Если у кого то есть желание покапаться в моторном отсеке зачем отбивать его и пугать месяцами? Можно предупредить или подсказать но не так.
Да и судя вот по этому посту
Установлены уже обе полуоси. Подключен бензонасос. И своим ходом приехал домой из гаража. Теперь доразберусь с проводкой, думаю дня три и .....
Как выложить видео 17 метров?
видимо пророчества не сбылись если присмотреться к датам сообщений.
весь свап примерно уложился в 2 недели...но никак не 2-3 дня!
greeckman
27.09.2010, 22:45
Если взять всё что надо то там работы ровнона 5-6дней + время для электрика(ещё 5???) если ты конечно уже делал такое в прошлом, если нет то пусть в 2 раза больше.
Эдик я про 2-3 дня и не говорил! Ладно думаю что дальше продолжать этот разговор не стоит.. Я считаю что даже 2 недели труда своими руками это отличное время для такого свапа да ещ. и впервые.
В пятницу заехал на драг. В поединке с Примой GT проигравших не было, пришли в ровень. Актавия 1,8 турбо чипованная опередила меня на пол капота. Так что результатами я доволен. Ещё подстрою зажигание и наверное уберу катализатор.
Вчера лопнула левая полуось , в том месте где проточка под пыльник наружной гранаты. Пробег после свапа 9200км. Думаю заезды на драге сделали своё дело.
drWatson
19.10.2010, 15:47
Прискорбно. :(
ниссан п10жт краснополье
19.10.2010, 21:48
п10я на связи.хорошо погоняли.приезжай следущую пятницу,надо порвать пассата,мой телефон 0934451934 если че звони,че там с машиной? не вкурсе де чипонуть мою жтшку?
Полуось сварил новую, так что уже на ходу. Рвать пока не пробывал, т.к. день нужно отъездить. Ну а вечером попробую на прочноть.
Новая полуось выдержала испытание! Lancer X 2литра с коробкой автомат был порван на грязь.
majahead
05.01.2011, 13:09
Р10 GT не впечатлило - ты со своим весом от нее должен уезжать корпусов на 5
Иксы с места не едут вообще попробуй с ним ролл хотя бы с 50 до 160 и посмотришь как он тебя раскатает
кого еще наказывал ?
Приветствую всех! Наконец-то переоформил свои 2 литра, а то когда была кобра весной ходил неделю пешком.
Потеплело! Задумался над кондиционером. И начну с того что у меня есть: радиатор родной, испаритель мазда 626 с кожухом, который я переделал для установки в ниссан , компрессор дэу эсперо(достался новым) , трубки от мазды и то не комплект. По компрессору нужно переделать шкив из клинового на ручейковый, и выварить пластину для крепления на двигатель. А затем разбираться с электрикой.
drWatson
19.05.2011, 22:03
Во сколько переоформление вылилось?
А коробка от этого двигателя ?
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot