Просмотр полной версии : нулевики
подскажите кто ставил нулевики если ставится в стандартное место то есть ли от него толк
кто посодействует на предмет скидок в магазине GT на дмитровской
В стандартное место толку не много!
Посмотри, как сделано у меня:
http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?p=2921
Мои ребята привозят весь ассортимент Sandtler по немецким ценам!
По фильтрам смотри вот здесь:
http://www.sandtler.de/katalogangebote/filter/sandtler/air_box/air_box_b1.htm
можно поставить нулевик вместо родного! Никаких проблем с переделками... Просто выкидываешь свой прямоугольный и ставишь вместо него такой точно тока с нулевым сопротивлением и все... :) Результат может отличаться от того что сделал Роман или я, т.к. у меня тоже стоит грибок, максимум на 10% а то и меньше... Вот и вся наука...
Не Дмитривской, а на Димитрова.
Я б там в жизни ничего не купилбы - у них все цены на 3 помножены
Можно, НО потери в калечном родном корпусе фильра + патрубке гораздо больше, чем сопротивление самого фильтра!
Короче лучше всего конечно поменять все... :) Лучше када грибок...
Valentin
26.03.2005, 20:32
Собираюсь ставить себе такой:
http://www.hotshot.com/images/ST4032.JPG
На встрече показывал. Лежит в гараже, на следущей неделе поставлю.
Не знаю как его обслуживать. Знаю, что масло промывочное какое-то продается.
А такой ?!
http://images.andale.com/f2/109/120/19353173/1107445187079_CA_55.jpg
обслуживание очень простое! покупаешь набор: промывка + пропитка...
можно не покупать, можно поехать на СТО где обслуживают... примерно 20 грн. стоит промывка + пропитка... 1 раз в 10000... но рекомедовано промывать после каждой слякоти... ...
Может и себе поставить нулевик на премьеру, на SR20Di (115л.с.), есть ли смысл затевать, как считаете?
Может и себе поставить нулевик на премьеру, на SR20Di (115л.с.), есть ли смысл затевать, как считаете?
ИМХО не помешало бы! :roll: Темболее не так много денег стоит!
обслуживание очень простое! покупаешь набор: промывка + пропитка...
можно не покупать, можно поехать на СТО где обслуживают... примерно 20 грн. стоит промывка + пропитка... 1 раз в 10000... но рекомедовано промывать после каждой слякоти... ...
гы. это ты на СТО каким макаром промоешь??? его нужно сушить часов 5-6 как минимум после промывки! :)
Рассказываю...
Снимаешь нулевик, промываешь его аккуратно с помощью промывки или FAIRY в проточной воде без прикладывания механических усилий.
Потом ставишь его в кухонную тарелку (чтобы стекала водичка туда) в тёплое сухое место на 5-6 часов, на ночь например. Если очень срочно - можно высушить феном, но это нежелательно.
Утром берешь баллончик с пропиткой (спрэй) и проходишь по всей поверхности фильтра 1 раз с расстояния 10-15см вдоль рёбер.
Ставишь опять же в тарелку на 15-20 минут, чтобы стекло масло. Протираешь салфеткой потёки масла и ставишь фильтр на место. :)
Вот и все дела! 8)
На премьеру - стоит. Кобыл 10 точно получишь.
Приехал на СТО, сняли фильтр и пошли мыть... спец раствор, потом сушка, потом пропитка и поехал... ждал полтора часа... а что делать...
Приехал на СТО, сняли фильтр и пошли мыть... спец раствор, потом сушка, потом пропитка и поехал... ждал полтора часа... а что делать...
Ну и как ?! :roll:
Ну как... Нормально... Проблем нема никаких... :) Фильтр у меня стоит еще с лета...
Ты его с лета не чистил? :shock: :lol:
1,5 часа на промывку/пропитку - это экстремально мало. В идеале - дать фильтру высохнуть самому после промывки. Поэтому промывка "ночью" - ИМХО один из лучших вариантов. 8)
я 2 раза чистил с лета...
Конечно лучше ночью!
Еще лучше када после пропитки он сохнет пару часов...
Просто я турбу тока поставил а комплекта промывки не было, вот и пришлось спешить.. :(
а теперь конечно комплект на месте... :)
так почем эти фильтра???
родной на димитрова 470грн -японский если со скидкой думаю 15%дадут
мне мой обошелся в 240 грн. - СИМОТА
Мне мой СИМОТА с фланцем обошелся 20 баксофф
На премьеру - стоит. Кобыл 10 точно получишь.
Ром, ну ты то хоть не занимайся промоушеном лоховского тюниха ! :shock: :twisted:
Такие обещания можно только в рекламе встретить, но приводить такие цифры в техническом разделе форума - :shock: :shock:
На премьеру - стоит. Кобыл 10 точно получишь.
Ром, ну ты то хоть не занимайся промоушеном лоховского тюниха ! :shock: :twisted:
Такие обещания можно только в рекламе встретить, но приводить такие цифры в техническом разделе форума - :shock: :shock:
В общем, откровенно говоря, Премьере этот нулевик поможет как на попе дверца? Да и нафига козе баян :)
А мне предложили нуливики К Н на мою микру.
В штатное место 260 грн
Комплект конус - 390 грн
Че делать? Брать?
Нулевик без правильного, настроенного выпуска не имеет смысла ставить...
Нулевик без правильного, настроенного выпуска не имеет смысла ставить...
Теорию я знаю, но мне ставить правильный настроеный выпуск нет смысла без правильно настроенных мозгов двигателя, у меня две лямбды.
И если прямоток (промежуточная труба + банка) еще есть, то коллектора точно нету! :cry:
Случайно забыл как то поставить трубу приемну на впуск. Так такой прикольный звукан получился! Я даже не сразу врубился что это от меня! думал машину обгоняю с прогоревшим глушаком! :lol:
ну закажи коллектор расчитаный... перешей мозги....
поставь турбину и все что необходимо... сделай 200 кобыл с 1 литра!
ну закажи коллектор расчитаный... перешей мозги....
поставь турбину и все что необходимо... сделай 200 кобыл с 1 литра!
Можешь не смеяться!
Валы раллийные я нашел, прошивку мозгов нашел, выхлоп прямоток нашел, холодный впуск нашел, А ВОТ ГДЕ ВЗЯТЬ КОЛЛЕКТОР???????????
у нас в городе есть тюновые СТО... там расчитывают всю систему выпуска и варят... берешь приезжаешь к ним и говоришь: "мне нужен коллектор равновыпускной, причем под фланец Т3 или Т25 турбину"... они тебе говорят: "базару нема - 300 баксов".... вот и все... :)
у нас в городе есть тюновые СТО... там расчитывают всю систему выпуска и варят... берешь приезжаешь к ним и говоришь: "мне нужен коллектор равновыпускной, причем под фланец Т3 или Т25 турбину"... они тебе говорят: "базару нема - 300 баксов".... вот и все... :)
Ну кулибины и у нас есть, только вот как они считают - вопрос! :wink:
Хотя по деньгам в тех же пределах.....
Ром, ну ты то хоть не занимайся промоушеном лоховского тюниха !
Вот тебе голые цифры:
http://www.nissanperformancemag.com/february03/beater/
Щас начнеться.... :twisted:
прошу обратить внимание где стоит сам фильтр и как его поменять не сняв крыла
а то господа тюнеры ставите фильтра за радиатором а потом охлаждаете воздух интеркулером и все чего надо добиться 3 л с уходят на охлаждение гарячего воздух
ТАК ЕСТЬ У КОГО СКИДКА
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot