Просмотр полной версии : Primera NISSAN PRIMERA P10 - (usafa)
Прима 92-го года , коробка автомат , двигатель моноинжектор 2литра .
Раньше в багажнике возил только насос , после этой зимы там "поселился" ещё свечной ключ и небольшой разводной ...
Сейчас пробег немного больше 130 ткм , и чем больше циферок на одометре , тем больше внимания просит машинка .
Передние рычаги уже менялись несколько раз 8) , также заменён термостат и части глушителя ... ещё какието подшибники и был ремонт рулевой рейки .
вот чёйто стало мафину при торможении вправо разворачивать :?
жене на сто сказали , что проблемы с вакуумом ... разводят гады :evil:
наверное , для начала , тормозуху поменяю ....
первым делом смотри колодки и состояние дисков
замена тормозухи может как мёртвому припарки :)
Очень уж маленький пробег. Смотри на состояние дисков, по степени износа можно определить пробег на 90% вероятности.
Разворачивает скорее всего из-за колодок. Тормоза дисковые?
usafa, может суппорт клинит?
неравномерный износ колодок
или подклинивают..
вот приобрёл колодки , будут менять тормозуху ,может и их придётся заменить ...
usafa, может суппорт клинит?
неравномерный износ колодок
или подклинивают..
похоже на то ... а что в суппорте смазывать надо ?
Выложи фоты старых колодок, я те все скажу, мил человек:)
Выложи фоты старых колодок, я те все скажу, мил человек:)
старые колодки решили пока не менять , они изношены только на половину ...
тормозуху поменяли и трабл исправился ... возможно не из-за тормозухи, а просто там немного всё поковыряли ... :roll:
Выложи фоты старых колодок, я те все скажу, мил человек:)
старые колодки решили пока не менять , они изношены только на половину ...
тормозуху поменяли и трабл исправился ... возможно не из-за тормозухи, а просто там немного всё поковыряли ... :roll:
+1, все возможно:)
похоже пора уже менять подушки для двигла , вот отрыл пока правую и переднюю
ещё слышал , что подушки ремонтируют ... чёто там выпресовывают ... мож у когото есть по этому вопросу инфа ?
Ремонтировал только эту большую, но ты уже купил ее.
Как можно ремонтировать большие, маслозаполненные?
Зачем этот гемор? На крайняк, купить на разборке целую.
usafa, почем джапанкаровские?
Как можно ремонтировать большие, маслозаполненные?
Зачем этот гемор? На крайняк, купить на разборке целую.
Выдавливаешь одну и вставляеш в корпус другую, экономия в баксов 150. Это для 1.6 двиг.
usafa, почем джапанкаровские?
310-320 грн правая , 100-110 передняя
левая 180-220 , но её я ненашел ... а с задней там непонятка , грят не становится она почемуто...
murchik, Какие 150 баксов, ты че?:)
Вон, usafa, Джапанкаровские новые взял:)
Ну написал же для 1.6 двигла а у usafa 2.0 посмотри цены
murchik, Какие 150 баксов, ты че?:)
Вон, usafa, Джапанкаровские новые взял:)
подушки для двигла 1,6 можна только оригинал ставить или перепресовывать ... подделки не подходят :cry:
вот преобрёл ещё левую подушку , и сегодня установили ...
переднюю ненашли куда притулить , а задняя ещё немного живая оказалась ...
народ , а оригинальный антифриз 45грн за литр - нормальная цена ?
(5-ти литровых нет в наличии ...)
kalambur
18.08.2006, 18:05
usafa, это у Официала?
есть 10% скидки в КийАвто... если поможет - звони!
usafa, это у Официала?
есть 10% скидки в КийАвто... если поможет - звони!
это у Свобода-авто
поменял масло в коробке
прокладка-80грн
фильтр-150грн
масло4л-160грн
работа 100грн
usafa, а как коробка себя ведет?
моя дергаеться, когда холодная с 1-й на 2-ю переходит. незнаю, что делать, езжу так.
usafa, а как коробка себя ведет?
моя дергаеться, когда холодная с 1-й на 2-ю переходит. незнаю, что делать, езжу так.
коробка нормально , вот двиго на ХХ колбасить начало уже конкретно , сменил свечи ,пока всё путём , а старые свечи покраснели после подешевления бензина ...
поставил бошевские FR7KCW по 15грн штука , а покраснели чемпионовские RC9YC(55гр комплект) (хотя отходили немного меньше 10тыс)
сегодня был на авторынке , купил дворники чемпионовские за 55грн и ремни за 90грн (ток непойму , почему два ремня на машину стоят дешевле чем один ремень на мопед :shock: ), теперь надо до сто добраться или до Микрика с пивом 8)
ко мне ближе :-) позвонил бы сегодня :-)
ну шо , полез я сам к ремням...
чё там их менять , ослабил крепеж , снял старые одел новые и гайки подтянул ... :mrgreen:
это теория , а на практике , генераторный сам поменял , а гур на сто 3 мастера 2 часа меняли :shock:
от упрямый :-) есть техника и попроще :-)
машинка начала тупить ((
глянул на свечи ... а они цвета флага компартии О.о
а прошли всего 3тысячи ((
заменил , двигатель работает ровнее , но всёравно тупит
Да, на свечах - это все работа железосодержащих добавок в бензе :(
drWatson
04.05.2007, 07:36
Отож. А я всегда говорю, - чаще смотрите на свечи, особенно если заправку меняете. А теперь фиг его знает чего эти присадки ещё могли подпортить, может и бензонасос стоит вынуть глянуть?
Бензонасос вряд ли... А на сеточку что перед ним иногда надо глядеть... (хотя сам грешен за почти год как владею Nissan ни разу не посмотрел.... А зря !!!)...
вопщем , ещё одно дело ... исправно отслужил глушак ровно 2 года ))
заменил на аналогичный польский , цена 290грн...на перова
совсем забыл ! давеча заехали в зад , помяли бампер ((
чувак на старой шкоде без номеров , смылся (( гад !
Падонки .... Сцуки... Неуж то на Р10 догнать не смог ???
Падонки .... Сцуки... Неуж то на Р10 догнать не смог ???
за рулем жена была , головой долбанулась , какие там гонки (... я приехал ток через 10минут ... облазил все окресности .. не нашел (.
эх.... а позвонить??
тож вариант !! :063:
но лучше всего , сразу телефоном фоткать всё !! но провтыкали (( стресс понимаетели ...
летом купил в кредит лансер(старая модель)
а на приме езжу мало ,хотя пора уже подвеску перебирать ...
ГЫ полез коды проверять , показало 55 , знач всё ОК
а зая таки многа бензуса кушает
drWatson
26.02.2008, 16:46
Код 55 говорит только о исправности цепей. А как оно ведет себя в динамике - эта диагностика ничерта не покажет. Если дроссельная заслонка со всеми датчиками например засрана...
Код 55 говорит только о исправности цепей. А как оно ведет себя в динамике - эта диагностика ничерта не покажет. Если дроссельная заслонка со всеми датчиками например засрана...
таки засрано :(
проверил лямбду , кажись ещё работает :)
привет! а есть какая-нить литература по автомату для "примы", меня интересует электрическая обвязка, порылся в имеющихся источниках, вроде автомат управляется с блока управления двигателем, хотя на универсалах есть отдельный контройлер управлением коробкой. Сколько к коробке разьемов идет?
привет! а есть какая-нить литература по автомату для "примы", меня интересует электрическая обвязка, порылся в имеющихся источниках, вроде автомат управляется с блока управления двигателем, хотя на универсалах есть отдельный контройлер управлением коробкой. Сколько к коробке разьемов идет?
скажу чесно , в сторону коробки даж дышать боюсь ))
это после того как мне поменяли в ней масло и у умельцев остался лишний болтик и гаечка откудато :evil:
поэтому я аккуратненько поехал поправил это дело на другой сто (хотя коробка всётаки в одном месте в масле всёвремя) и акуратненько продолжаю ездить
из литературы у меня ток одна книженция - Руководство по ремонту и эксплуатации Ниссан Примера , бензин\дизель выпуск с 1990г.
Составитель-Деревянко В.А. издания 2000г.
спасибо, уже более менее разобрался:)
спасибо, уже более менее разобрался:)
ну эта коробка не електро а гидро
там електроника ток для того чтоб на передаче не завести двигатель и чтоб фонари включались , я так понимаю :010:
так и есть, к коробке идут только два разьема, один (трехпиновый) к двум саленоидам, а второй к выключателю ингибитора, там как раз выключатель задних фанарей и контакт блокировки стартера. Меня собственно интересует как дальше эта блокировка реализована, а именно знает ли комп что машина стоит на нейтрали или парковке, или просто разрывается цепь стартера и комп ни слухом - ни духом?
так и есть, к коробке идут только два разьема, один (трехпиновый) к двум саленоидам, а второй к выключателю ингибитора, там как раз выключатель задних фанарей и контакт блокировки стартера. Меня собственно интересует как дальше эта блокировка реализована, а именно знает ли комп что машина стоит на нейтрали или парковке, или просто разрывается цепь стартера и комп ни слухом - ни духом?
думаю японцы не стали мудрить , просто если рычаг не на парковке или нейтрали зажигания небудет ...
остается тока найти где этот разрыв цепи)))(возможно релюха какаято)
наконецто нашел схему от примеры с автоматом, японцы таки смудрили, группа контактов на коробке шунтирует на землю реле блокировки и контакт компа от датчика нейтрали как на механике, так что и у автомата есть датчик нейтрали для компа. А вот найти месторасположение реле блокировки по мануалам мне пока не удалось, оно разрывает цепь от замка зажигания к стартеру. Будем искать! Может поможешь? при включенном зажигании (не заводя двигатель) переключить селектор из парковки и назад и послушать где "щелкает" реле...
кстати... скорее всего это "реле ингибитора" в блоке реле между двигателем и АКБ (синие, третье сверху)...
попробую
ток со слухом у мня плоховато ...
ну вопщем как и ожидалось , щелканья я неуслыхал ... возможно реле врубается в момент поворота ключа (вкл стартера)
... возможно реле врубается в момент поворота ключа (вкл стартера)
нет, реле включается при включении зажигания, при условии что селектор стоит в парковке или нейтрали, и соответственно будет выключаться размыкая цепь стартера при включении передачи, может просто щелкает под капотом вот и не слышно... лан и на том спасибо:)
реле включается при включении зажигания, при условии что селектор стоит в парковке или нейтрали, и соответственно ... гы , и выключаться ему наверное ненадо при включении передачи ))
как раз таки и выключается, оно размыкает провод от замка зажигания к стартеру, оно управляется от селектора (включается при положении P и N), при включении передачи отключается разрывая провод от замка зажигания к стартеру. Если есть сомнения то глянь эл. схему.
может кто знает , на заднем стабилизаторе есть две резиновые втулки , их можна поменять неснимая стабилизатор ?
чёто стеклоочиститель взбесился , щетки останавливаются в любом положении , а на место не опускаются ((
видел такую тему на клуб-ниссан.ру в примеровских разделах, в поиск
видел такую тему на клуб-ниссан.ру в примеровских разделах, в поиск
пасиб , пойду поищу
поменял втулки на заднем стабилизаторе
вродь чуть устойчивей задние колёса в поворотах стали , а мож показалось )))
с дворниками беда , теперь если их включил , то они невыключаются , ток надо вырубать ключем зажигания ...((
Security
11.05.2008, 23:55
поменял втулки на заднем стабилизаторе
вродь чуть устойчивей задние колёса в поворотах стали , а мож показалось )))
с дворниками беда , теперь если их включил , то они невыключаются , ток надо вырубать ключем зажигания ...((
Была такая беда, приехал на СТО, мастер посмотрел и вынес вердикт- моторчик.
Вскрытие показало, что обломался лепесток, который собственно и даёт команду двигателю когда работать, а когда останавливаться. Когда у меня он не полностью был обломан он тоже остонавливал дворники в любом положении, а потом тоже- только глушить машину надо было.
Леписток припаян, дворники работают четко.
лепестки проверил , все на месте ... ещё к переключателю не лазил тока ...
Security
12.05.2008, 00:33
лепестки проверил , все на месте ... ещё к переключателю не лазил тока ...
Тогда не знаю.
Я когда мастеру рассказал симптомы, то он сразу сказал- моторчик, а при вскрытии уже сказал, что это лепесток.
всё , отремонтировал стеклоочистители , доволен шо слон ))
поменял тормозную жидкость , колодки практически перестали свистеть ...
расскажи что с дворниками было?
Security
08.08.2008, 18:40
поменял тормозную жидкость , колодки практически перестали свистеть ...
Что колодки перестали свистеть после замены тормозной жидкости? Или я не правильно понял???
с дворниками - был плохой контакт в клемме которая к реле подключается ... там всё промыли/зачистили и один контак заменили
колодки - не совсем перестали свистеть , но не так как раньше было... я всёже попробую шприщем к поршням чёто закачать
а ещё выяснил что поскрипывало в районе заднего стабилизатора , это похоже распределители тормзных усилий (незна как они точно называются) я их обильно вдешкой полил и скрипы практически исчезли
пыльник поменяю на гранате и наверн в крым рвану на недельку
плин , попал в аварию , ток не на машине , а на мопеде.
ланос не уступил дорогу и встретились мы посреди перекрестка ((
у него помято крыло , треснула фара , разбита противотуманка
у меня в мопеде почти весь пласик разбит , переднее колесо и вилка погнуты ...
сильно разбиты колени , правый глаз , рука (переломов сотрясения нету)
ну цену мопеду и порваным джинсам я какнить сложу , а вот почем нынче трвмы незнаю (
вот такая история
drWatson
05.09.2008, 17:19
сколько раз твердили миру - "у нас на мопэдах сейчас нельзя ездить - раздавят и не заметят"... :(
всё , вернулсо с крыма
расход по трасе 7л на 100км
Дьяволенок
22.09.2008, 15:47
всё , вернулсо с крыма
расход по трасе 7л на 100км
Супер!
Мне наконец пришла Лямбда с Экзиста, после ремонта заменю и тоже поглядю на расход! =)
kalambur
28.09.2008, 20:59
плин , попал в аварию , ток не на машине ....
...
вот такая история
жалко мопедик :(
вернулсо с крыма
раны залечил ? :)
жалко мопедик :(
раны залечил ? :)
ну да , зелёнкой уже не мажусь , ток колени ещё опухшие ... мож расходятся современем :???:
всем привет,вот недавно купил се примерку 94 года 2.0 (моноинжектор) в седане, машина просто супер. только в паследнее время когда халодную заважу обороты 2000-2300 . паработает минуты две и обороты падают до 500 и даже когда движок наберьот робочюю температуру обороты на халастом ходу всеравно 500. падскажыте мне пожалуста что делать? зарание спасибо!!!!
drWatson
08.12.2008, 11:16
мыть регулятор холостого хода для начала, вместе с блоком дроссельной заслонки. и заводи свой бортовик, чтоб в чужом не мусорить.
Дьяволенок
09.12.2008, 12:20
Искренне прошу прощения Usafa, за оффтоп в твоем БЖ.
мыть регулятор холостого хода для начала, вместе с блоком дроссельной заслонки. и заводи свой бортовик, чтоб в чужом не мусорить.
всем привет,вот недавно купил се примерку 94 года 2.0 (моноинжектор) в седане, машина просто супер. только в паследнее время когда халодную заважу обороты 2000-2300 . паработает минуты две и обороты падают до 500 и даже когда движок наберьот робочюю температуру обороты на халастом ходу всеравно 500. падскажыте мне пожалуста что делать? зарание спасибо!!!!
Верное замечание по поводу своего Бортовика. Заводи, только в названии Темы обязательно укажи модель Авто. Без внимания не останешься, все примоводы здесь держатся вместе =)))
По поводу чистки Клапана ХХ СВОИМИ РУКАМИ можешь ознакомиться с замечательным мануалом: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=5315&page=13 (сам по нему делал)
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1379824
эт чтоб незабыть ...
разобрался наконецто с свистом передних тормозных колодок (свистели и грелись уже так , что колпаки на колёсах начали плавиться)
оказалось в супорта попало куча мусора , и на левом диске вообще одну колодку заклинило , ужс ... всё сняли , продули от грязи и ржавчины , теперь езжу без свиста (даже колодки оставил старые)
drWatson
08.05.2009, 15:41
Наблюдал процесс? Там всё не просто, а очень просто, вполне можно самому делать, не дожидаясь таких эффектов. :)
Наблюдал процесс? Там всё не просто, а очень просто, вполне можно самому делать, не дожидаясь таких эффектов. :)
конечно наблюдал , просто в быту нету комрессора , чтоб хорошенько выдуть всю грязюку ...:bk:
drWatson
12.05.2009, 10:31
Странно. Обычно суппорт начинает клинить, когда ржа добирается до направляющих пальцев, поршня, торцов колодок. А в таких случаях компрессор не помощник, надо отвинчивать, снимать колодки и чистить-мазать. Даже и мусор, вполне без компрессора чистится. :)
Дьяволенок
12.05.2009, 11:47
разобрался наконецто с свистом передних тормозных колодок (свистели и грелись уже так , что колпаки на колёсах начали плавиться)
Апосля прочтения на ум только одно слово пришло: ЖЖОПА!
Зачем до такого запускать?? А еси тормозные диски поведет? Дороже ж выйдет...
И делать там действительно нечего... снял колесо, и все видно....спереди сам супорт руками даже дергать можно, если не дерается, нужно лезть чистить. Вовремя не почистишь палец от грязи, в итоге поменяешь весь супорт! Негоже так....
похоже пора уже менять подушки для двигла , вот отрыл пока правую и переднюю
Привет!!! почем брал подушки???
Привет!!! почем брал подушки???
уже узнал...
я брал правую за 85 оригенал... 35 нижняя вроде...
перешел на 92й бензин ... динамика стала похуже , но расход почемуто уменьшился ... вот поеду в крым , гляну как оно по трасе ...
drWatson
26.08.2009, 21:48
Да-да-да!!! Расход меньше. А насчет динамики - я лично не заметил.
ну у меня коробка автомат , может из-за этого ...
Ездил в Крым . На участке Киев-Умань , расход бензина 6.3л\100км (бензин 92й , колёса накачаны 2.3 передние 2.1 задние , средняя скорость 90-120км\ч)... на участке Умань-Николаевская обл. расход 6.7 (скорость 70-100км\ч)... и до Бахчисарая расход 6.85 (скорость 60-90км\ч)... дальше не доехал , подробнее здесь - http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=20919
фотки - http://picasaweb.google.com/rjujnm
Интресная штука ,3сентября разбился на машине ,и ровно год назад , день в день меня сбила машина (я на мопеде ехал).
Судьба...
beduin2288
22.09.2009, 13:25
Интресная штука ,3сентября разбился на машине ,и ровно год назад , день в день меня сбила машина (я на мопеде ехал).
Судьба...
Извини за ответ не по теме, но наследующий год 3 сентября лучше из дома не выходи и ничего тяжелого не поднимай!:D
Извини за ответ не по теме, но наследующий год 3 сентября лучше из дома не выходи и ничего тяжелого не поднимай!:D
Да , ваще забухаю 2-го , а 3-е сентября просто пропущу ... :az:
beduin2288
22.09.2009, 18:25
Да , ваще забухаю 2-го , а 3-е сентября просто пропущу ... :az:
Руслан, ну тут ты прав, только что и остается 2го числа :az::az::az: :dx:, ну а 3е пролетит само собой:ck:
А теперь напишу почему надо после ремонта на СТО забирать свои старые запчасти -
вот после аварии мне надо заменить левую опору двигателя , на машинке Фантома есть такая подушка , но у неё корпус другой , а резина целая . Я у себя менял эту подушку несколько лет назад , и с СТО не забрал старую ((. Вот сейчас можна было бы просто запресовать резинку в старую опору и всё , ибо парят за новую немалые деньги ...
Запишу , а то потеряется....
Купил радиатор фирмы KOYO (http://z-auto.ru/cats/index.php?marka=NISSAN&model=PRIMERA+P10+%2890-96%29&cat=%C4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC%2F%D1%E8%F1%F2%E5% EC%E0+%EE%F5%EB%E0%E6%E4%E5%ED%E8%FF%2F%EE%F2%EE%E F%EB%E5%ED%E8%FF&cat1=%D0%E0%E4%E8%E0%F2%EE%F0+%EE%F5%EB%E0%E6%E4%E 5%ED%E8%FF&detail=548190)
цена 855грн
продавец находится в Одессе , отправил деньги через приватбанк , они отправили радиатор в Севастополь (15грн за доставку)
Александр
Одесса
Оптика&Радиаторы
время работы с 9.00 до 15.00
8067-701-86-28
8(0482)361-384
8(0482)308-343
ICQ 395-237-465
я себе такой же покупал, только на механику, не подошло одно крепление вентилятора, делал из металлической пластины переходничек.
итаГ ,продолжаем ...
.в магнитоле мафон непашет и радио плохо ловить начало (загляну к антенке)
.заднее стекло не обогревается (мож подскажит как предохранитель называется ? проверить над)
.стеклоочиститель не брызгался (уже разобрался , был передавлен шланг)
.бенз на бензобаке при полном заливе (пока езжу с неполным баком ,потеплеет полезу внутрь)
.колбасит мотор на холостых (появится денюжка , заменю свечи ,фильтр воздушный...)
.на развал ещё наверн надо сганять ,хотя машинка ровно едет ...
.позакрашивал места где металл был виден ,теперь жду тепла и помою авто..
вуаля ))
я себе такой же покупал, только на механику, не подошло одно крепление вентилятора, делал из металлической пластины переходничек.
так точно , одно крепление доточили :ok:
drWatson
05.11.2009, 10:37
Если не секрет,- во сколько тебе влетела полездка в Крым?
Если не секрет,- во сколько тебе влетела полездка в Крым?
пока около 2,5у.е. , но я ещё должен ...
Разобрался с бензобаком ...
похоже бензин протекал в этом месте-
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvXKFIJ9gbI/AAAAAAAAAFI/rBpQRSrOfRA/s640/IMGP0238.jpg (http://www.example.com)
виновата вот эта резинка , она похоже неровно там стояла-
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvXKGcta1BI/AAAAAAAAAFM/arJsEBKnN00/s640/IMGP0237.jpg (http://www.example.com)
всё разобрал , вынул поплавок и бензонасос , сеточку немного почистил ...
(конечно эта большая крышка, цуко геморой ещё тот ,еле открутил ... и закручиваться нехотела :( , пришлось её с солидолом подружить :de:)
заправил полный бак , под машиной сухо :ok:
Вот ещё сфоткал свечи -
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvXKEhoM8WI/AAAAAAAAAFE/YhJCAPvdpP4/s640/IMGP0239.jpg (http://www.example.com)
Появились ещё вопросы - куда эту клему прицепить ? проводок с коробки передач ...
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvXKDfemiTI/AAAAAAAAAE8/IQYSJsrCQqg/s640/IMGP0240.jpg (http://www.example.com)
ещё непонял , что вот это за сопли возле фары -
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvXKC8OG-0I/AAAAAAAAAE4/_t4Hd8CAoOM/s640/IMGP0242.jpg (http://www.example.com)
и тормозуха сочится вот отседава :'(
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvXKCIe9YUI/AAAAAAAAAE0/JQLl1dM4YGE/s640/IMGP0243.jpg (http://www.example.com)
ещё немного фоток здеся ;)
http://picasaweb.google.com/rjujnm/GCFbQB#
У меня этот черный провод уходит куда то к блоку двигателя, но судя по месту крепления и "шайбе" с другой стороны - можно прикрутить к массе в любом месте.
Возле фары один провод омыватель (он идет у всех, независимо от комплектации), второй не знаю, но думаю электрокорректор.
1) так и не понял, при чем тут крышка бака из салона и лужа под машиной?
2) соглашусь с Кир, провод на минус
3) у фар разъем на электрокорректор, пока можешь про него забыть (с этими фарами)
4) свечи под замену!
5) похоже, ремкомплект ГТЦ по тебе плачет
массовый проводок прикручивается ушком своим под кронштейном воздуховода, там где три (два) разъема висят. на левом лонжероне.
про бак: а туда разве кто-то из наших вообще лазил???
По опыту других форумчан мне кажется, что нужно посмотреть трубу заливную, возможно прогнила гдето, либо крепление к баку ослабилось. Изза той крышки, если в ней прокладка негерметична, последствия - это только запах бензина в салоне.
угу. Руслан, смотри трубу в задней левой арке. если шо - найдём.
ребята , в бак через ту крышку я лазил , ещё в крыму , сливал бензин ... а толком её закрутить не получилось...
и текло скорей всего через неё (когда полный бак заправлял , то , что выше крышки просто проливалось)
сейчас залил полный бак , и сухо , ещё пару заправок до полного бака буду следить ...
надеюсь ремкомплект ГТЦ немного денег стоит , там вообщето всё норм было до аварии , да и после неё тоже , эт когда там с трубками мучались рядом с ГТЦ , видать его потревожили и расшатали немного
лазил сегодня по рынку , приценивался , воздухан 80-130 грн , свечи около 160грн , дворники 100-250 грн ... ничу не покупал , ибо денег нету .. надеюсь до НГ всё заменю
200sx_pilot
09.11.2009, 03:02
черный провод с фишкой от коробки - к ланжерону под болт (масса) там где кронштейн фишек.
drWatson
09.11.2009, 09:03
Собрат по протеканию тормозухи под расширительным бачком. На Экзисте ремкомплект - 240-270 гривен. Буду,наверное себе брать, так как поиски аналогов ни к чему не привели. Те, что Ghost у себя в руководстве по ГТЦ описал скорее всего не подойдут, я тож к ним приценивался.
Собрат по протеканию тормозухи под расширительным бачком. На Экзисте ремкомплект - 240-270 гривен. Буду,наверное себе брать, так как поиски аналогов ни к чему не привели. Те, что Ghost у себя в руководстве по ГТЦ описал скорее всего не подойдут, я тож к ним приценивался.
а в ремкомплекте тока поршня , там резинок под бачек нету :'(
Денис резинки от бэхи пятой поставил ...
Док , у тебя там лукас или бош ?
drWatson
09.11.2009, 11:21
Лукас. От какой бехи хотелось бы знать, какого года? Можт там вариантов ещё больше чем у нас. Как-то пробовал искать по немцам - ничё не нашёл, смотрят на меня как на идиота. И почему это нету в ремкомплекте? На схеме нарисовано в elcats, что должны быть. Ты где спрашивал?
у мня тоже лукас
ремкомплект на экзисте смотрел ...
от какой бэхи и номер он врядли скажет , он шел с ГТЦ в гамазин и там поместу подбирал кажись :bk:
Да, механик подобрал по моим в магазине. партнамбер и подробные данные, увы, не скажу
А с запахом бензина в салоне , точно прокладка резиновая. Мне ребята с СТО закручивали, то неправильно её поставили и бензом воняет. А понял лишь тогда, когда под самое горлышко залил бензин. Глянул с салона на крышку с бензонасосомн, а оттудава ручейки топлива.
Лукас. От какой бехи хотелось бы знать, какого года? Можт там вариантов ещё больше чем у нас. Как-то пробовал искать по немцам - ничё не нашёл, смотрят на меня как на идиота. И почему это нету в ремкомплекте? На схеме нарисовано в elcats, что должны быть. Ты где спрашивал?
Ох уж эти "продавцы"... Поубивал бы половину...
Вспомнил моменты, когда сам бегал по магазинам исках поршень заднего тормозного цилиндра и рем. комплект к нему... А оное от ФОЛЬКСВАГЕНА подходит... Но никто же не подсказал... Даже смотреть не стали.
хожу попрошайничаю , подарили колокол для сигнализации , сегодня установил , датчик обьёма работает , а вот магнитнорезонансного датчика на месте не оказалось ... возьму фонарь позаглядываю , мож его кудато далеко заткнули...
выкрутил свечи ...
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvmxiUrG-zI/AAAAAAAAAGI/smp2RaYBM0Q/s640/IMGP0245.jpg
прошлый раз , закопченую свечу вкрутил в другой цилидр , проездил 80км она очистилась , а вот крайняя правая закоптилась :(
на холодную и при движении , двигатель ровно работает , а вот прогретый на холостых начинает троить ... свеча не виновата , что ещё остается?
зы , добавил ещё несколько фото машинки в альбом http://picasaweb.google.com/rjujnm/
в этом цилиндре плохо сгорает топливо, отсюда и ощущаемое троение. Смотри высоковольтный провод на этот цилиндр, скорее всего под замену. Других причин на моноинжекторе не вижу
ЗЫ: сказал бы мне сразу - подарил бы тебе провода с моего старого ДЕ и свечи б/у, но еще в отличном состоянии
как по мне так первые три слишком белые, что говорит о бедной смеси, о возможном подсосе воздуха.
в этом цилиндре плохо сгорает топливо, отсюда и ощущаемое троение. Смотри высоковольтный провод на этот цилиндр, скорее всего под замену. Других причин на моноинжекторе не вижу
ЗЫ: сказал бы мне сразу - подарил бы тебе провода с моего старого ДЕ и свечи б/у, но еще в отличном состоянии
ну Дениска , хтож знал шо всё так :(
как по мне так первые три слишком белые, что говорит о бедной смеси, о возможном подсосе воздуха.
согласен , слишком чистые ... где этот подсос воздуха искать ?
Киевляне , мож у кого ненужные б/у провода остались ?
согласен , слишком чистые ... где этот подсос воздуха искать ?
да где угодно, начни с вакуумника, лично у меня там трещина и через нее подсасывает воздух.
drWatson
11.11.2009, 17:09
Беда всех вакуумников Лукас на наших машинах, кстати.
вряд ли, тогда бы все 4 свечи были белесые.
ИМХО, сначала заменить провода (их состояние и так вызывало опасения), а там уже смотреть
drWatson
11.11.2009, 17:15
А если подсос + провода? :)
сначала устраняем очевидное, потом ломаем голову. Логично?:)
drWatson
12.11.2009, 08:52
Трещину в вакуумнике проверить - минута дела. На заведенном моторе снять резиновый шланг, который к нему идёт и заткнуть пальцем. Если звуки холостого хода меняются (уходят попердывания и вибрация), то оно и есть - трещина в банке. А провода нуна покупать, да менять, - не вопрос :)
я на заведенном моторе не успеваю пальцем заткнуть шланг, как только сдергиваю тут же глохнет. поэтому затыкаю вакуумник при заглушенном двигле...
новые провода мне пока несветят (нету денег) , мож в след месяце , поэтому стараюсь поменьше ездить ...
сегодня случилось хорошее , я таки откопал в дебрях под приборкой , магниторезонансный датчик от сигналки ))
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvxEPaonjeI/AAAAAAAAAHI/xCZQiC_XrfM/s640/IMGP0268.jpg
завтра установлю его на место , настрою и сигналка будет работать адекватно ))
ещё подскажите , вот на фото площадка под реле пустая , это для подключения противотуманок ?
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SvxELcf-CpI/AAAAAAAAAG8/ok9ofeluP20/s640/IMGP0265.jpg
а вакумник проверю , ток к доку достучусь ...
Rad Fan 2 - это вентилятор кондиционера (второй), Auto Choke, грубо говоря, - холодный пуск, у меня на карбюраторе это реле отвечает за биметаллическую пружину карбюратора, на инжекторе, думаю, реле холодного пуска быть не должно, потому что мозги все контролируют.
еще есть 2 блока с реле одно слева от аккумулятора другая справа.... в справа там вроде реле толе предохранители точно не помню....
второй вентелятор стойт только на машинах с кондером
вот думаю подключить противотуманки на то реле где висит задняя противотуманка, как думаете ,потянет оно ещё две лампочки ?
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/Sv2oHswTYxI/AAAAAAAAAHo/xQRT7HC3uec/s720/IMGP0271.jpg
Думал неработает обогрев заднего стекла , но оказалось работает , а лампочки в кнопке включения не горят. Разобрал панель , проверил , таки да , обе лампочки умерли ... заодно полез за лампочкой в блок управления вентиляцией , там лампочка немножко больше чем в кнопках . Поехал на радиорынок , опа , а повортники не работают , ну думаю чёто я повредил ... оказалось , это из-за того , что выдрал кнопку аварийки . Вопщем подключил её и покатил на рынок , а там куда не тыкнусь , только светодиоды ... ну подсказали мне барыги одно место , где всякая мелочевка на авто . Там купил несколько лампочек маленьких в кнопку (3грн за штуку).Ещё осталось найти лампу побольше размером , решил вместо неё купить светодиод ,и о чудо ! подхожу к лотку с светодиодами , показываю лампу и прошу подобрать светодиод такого размера , а она мне -Дык и лампочки такие есть ))) спрашиваю - Пачом ? она (внимание) - 50копеек
вобщем я фигею от базарных торгашей ))
Докупил ламп и порулил домой , вернее крепко загруз в пробке на Караваевых дачах . Чтоб зря время не терять , я так стоя в пробке поменял лампы и собрал приборку ))
Марина36
14.11.2009, 21:53
:good: :good:
drWatson
14.11.2009, 23:57
Зачетные пробки.:D Можно много дел переделать. :)
200sx_pilot
15.11.2009, 00:12
+1 Даешь шаровый интернет в киевских пробках
вот и загорелась лампочка тормозов (((
drWatson
20.11.2009, 13:10
Доливай тормозуху.
Доливай тормозуху.
купил литр ликвимоли (86грн) , долил :( интересно насколько хватит долива ...
drWatson
20.11.2009, 14:27
ну, я недели три как долил, пока ещё не загорелась. :)
ну, я недели три как долил, пока ещё не загорелась. :)
меня ещё сильно беспокоит , куда эта тормозуха капает ,там всё сырое :(
ещё сегодня прогревал авто , от нечего делать ,начал нажимать педаль тормоза , и после 5-7 нажатий обороты начали заметно падать ... потом опять поднялисьь , опять понажимал несколько раз , та же картина ... из-за чего это ? :bk:
вот думаю подключить противотуманки на то реле где висит задняя противотуманка, как думаете ,потянет оно ещё две лампочки ?
Потянет, у меня вначале так были подключены передние туманки, от кнопки и реле задних... Включаешь кнопку задних туманок, а загораются и передние и задние...
Пока денег нету , решил заняться чемто не требующим затрат .
Дурной пример заразительный )) полез и я фары мыть изнутри (ибо свет дюже поганый).
Правую фару снял очень быстро ,минут за 5 ... с левой немного поморочился , пришлось крепежную шпильку выдрать , ибо гайку открутить похорошему невышло ((.
Раз немного пофоткал ,то напишу как снимать(хотя Док уже делал в своём бортовике)
, мож пригодится кому ...
Итак , поднимаем капот , в первую очередь снимаем решетку перед радиатором , это читыре пистона надо выдавить (на фото 1 и 2) , затем вывинчиваем винтик 3.
http://lh6.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhSx9jaJVI/AAAAAAAAAIs/3boNY0U8Av4/s640/IMGP0293.jpg
Теперь пробуем выдвинуть поворотник , в щель между фарой и поворотником засовываем плоскую отвертку (на фото цифра 2) немного колдуем , и всё ... поворотник сам вывалится ))
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhSzBv-I-I/AAAAAAAAAIw/LCc6VtDgT1k/s640/IMGP0292.jpg
Теперь берём ключик на 10 и вывинчиваем болтики 1,2,3
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhSv_OI5GI/AAAAAAAAAIk/VNl296bX_Gg/s640/IMGP0290.jpg
И ещё две гайки 1,2 (у меня крепеж 1 отсутсвовал, а гайку 2 открутить не получилось, поэтому пришлось вырвать крепеж)
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhSwnw4N_I/AAAAAAAAAIo/KoUawGP578w/s640/IMGP0291.jpg
http://lh6.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhStz7yv6I/AAAAAAAAAIY/neQXv1X-i9E/IMGP0285.jpg
Отсоединяем штекеры , хватаем фары и тащим домой ))
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhS355LOfI/AAAAAAAAAI8/d6dwqMzMfKA/s640/IMGP0275.jpg
Открутив два болтика , снимаем ресничку с фары .
Всё , теперь можна приступать к разборке .
Греем феном место крепления стекла к корпусу (мне не пришлось греть ,ибо герметик был уже сильно пересохшим , и стекло удалось снять , просто пройдясь лезвием ножа по периметру ...) и снимаем стекло .
http://lh6.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhS45DmYuI/AAAAAAAAAJA/EJhkRXXlcag/s640/IMGP0280.jpg
Помыв и высушив стекло надо опять разогреть герметик феном собрать фару (т.к. у меня герметик уже совсем высох , пришлось лепить стекло на селиконовый герметик , тот который в ванной обычно используют, ещё залепил отверствие , где у меня отсутствовал крепеж ,оно сквозное было)
http://lh6.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhS6ImxOvI/AAAAAAAAAJE/JNA6WqNw6es/s640/IMGP0281.jpg
Теперь непомешает проверить резиновый уплотнитель ... у меня уже почти сдох :(
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhSukZdUGI/AAAAAAAAAIc/h8LKHq6oZhQ/s640/IMGP0287.jpg
Пришлось и здесь герметиком пройтись , теперь , надеюсь фара потеть не будет... вродь везде замазал :bk:
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhSvYoRIBI/AAAAAAAAAIg/20k240NhD6k/s640/IMGP0288.jpg
Теперь тащим фары к машине , и ставим в обратном порядке - сначала фару , потом поворотник т решетку радиаторную ... подключаем штекеры , включаем свет и радуемся ;P
Сняв фары , я получил доступ внутрь бампера сверху , и решил притулить ПТФ.
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhS2zDtV5I/AAAAAAAAAI4/_1AMQg1AZRQ/s640/IMGP0274.jpg
Немного поколхозному получилось , но как говорится , дарёному коню ...
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwhS1-YI7LI/AAAAAAAAAI0/3a8qdVITdvg/s640/IMGP0295.jpg
Даже решил подключить , пока не через реле и кнопку , а просто прикрутил к ближнему свету (т.е. включая ближний , врубаются и ПТФ)
Испытал. Теперь в темноте ездить намного комфортнее (чистые фары плюс противотуманки) , лучше заметны неровности дороги .
Туманки можно вовнутрь повернуть, каждую, а то только обочину и будешь освещатьт, как милицейский уазик фарой-искателем:D
Силиконовый герметик - зло. Держать не будет, со временем на неровностях от тряски начнет отваливаться, фары начнут потеть. Рулит стекольный или полиуретановый герметик;)
Раз фары разбирал, можно было и диодов напихать попробовать... ты ж вроде ковыряться с паяльником могешь?
Туманки буду в тумане настраивать , сейчас норм светят ...
Насчет герметика незнал ... лепил на то что было в наличии.
Еслиб мне не токо ПТФ подарили ,а и светодиодов хтонить насыпал ))
конечно влепил бы в фару гирлянду , а так , по извесным причинам , немогу себе позволить (((
(Кстати , мои резинки от разбитых фар остались в Севастополе у Руслана , если он их никуды не притулил , заберите себе ,ибо штука не вечная , а нужная...)
(Кстати , мои резинки от разбитых фар остались в Севастополе у Руслана , если он их никуды не притулил , заберите себе ,ибо штука не вечная , а нужная...)
Скажи Ване - если они кому и нужны, то только ему... или попроси пусть тебе вышлет
Вот на ГТЦ висела такая пласмаска , никто у себя на машине такой не наблюдал ? откуда она ?
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SwlABRnOpxI/AAAAAAAAAJk/r8WRQN-XxkE/IMGP0299.jpg
drWatson
22.11.2009, 19:16
Пластмаски на ГТЦ нету. Я фару не разбирал (стекло не отсоединял), помылось и посушилось и без этого нормально. Да, этот силикон к резине не пристает, я как-то уже пробовал морочиться (когда сантехникой дома занимался).
Вот на ГТЦ висела такая пласмаска , никто у себя на машине такой не наблюдал ? откуда она ?
У себя такой пластмасски не видел. А на счет отчета как разбирать это ты молодец мне уже не надо, но все равно Спасибо Другим пригодится, а то сам мучался
мне вот чего придумалось - ГТЦ потеет , а это не может влиять на работу двигателя , тормозуха мож в цилиндр попадать ? и поэтому он троит ?
каким боком? посмотри в книжке как ходит тормозуха:D
ну тормозуха в цилиндр точно никаким боком
Ездил на выходных на рынок , покупал ВВ провода. Хоршо , что не пожлобился и поехал на машине ,ибо там барыги ваще озверели , впаривают ВСЁ , лижбы купил ... а гарантии а провода никто не даёт ))
Вобщем первый заход , провода за 300грн , какойто нонейм с большой надписью USA ))
Дал деньги ,пошел ставить на машину ... даж ставить непришлось , все провода сантиметров на 10-15 длиннее моих (хотясмотрели по каталогам , сверяли и т.д.)Корочь пришел возвращать , с небольшими потугами деньги всётаки вернули ))
На следующей точке мне предложили выбирать дорогие/недорогие провода , цена вопроса 400\250 грн - производитель чтото типа китай для сша по японскойлицензии из оригинальных составляющих ))) . Притащили , те что подороже , тож оказались все длиннее моих . Вопщем хорошенько порывшись в компе , нашли подходящие , две фирмы - жапан карс и нжк ,но на складе нашли тока первые )) нжк кудато запропастились ))
Купил таки жапанкарс , за 350 грн (они тоже длиннее моих на 5см гдето , но это я думаю не смертельно) . Дома глянул екзист , там тож таки провода рекомендуют и за такуюже цену (ток подождать надо несколько дней).
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SxQZfQbmafI/AAAAAAAAALA/c46pdwRtqDs/s640/IMGP0323.jpg
Тепловые экранчики снял с старых проводов (пришлось поморочиться), и кажется даже правильно уложил провода))
Троение вроде прекратилось , но мотор всёравно вибрирует на холостых . На днях ещё заменю свечи (договорился за 24грн за шт) и тогда надеюсь всё будет норм работать.
Кстати , подскажите ,какой зазор у наших свечей должен быть , а то я и не мерял его никогда (( купил свечи и сразу вкрутил ...
На новых свечах (Денсо - точно) регулировать зазор не рекомендуется, он с завода уже идет настроенным. Japan Cars это не производитель, а упаковщик, так что чьи это провода не известно, если на них не стоит маркировка, ну да то ничего страшного, главное троить перестала.
А как вибрирует? Сильно или слабо, какая интенсивность? Либо угол зажигания неправильно выставлен, либо подушки/крепления и тд (вообщем все места соединений двигла с кузовом смотреть).
По свечам , спасибо.
Вибрирует ощутимо , переключаю на нейтралку, вибрация ощущается раза в два меньше ... по углу зажигания незнаю , а вот подушка (та , что возле коробки передач) востановлена после аварии, может и поганенько гасит вибрацию ((
Но сначала свечи , а потом уже зажигание на очереди ...
А обороты холостые нормальные? (в смысле как обычно, меньше/больше не стали). И на холодную/горячую разница в вибрации ощутима? По поводу подушки...не знаю как левая (которая возле коробки), но в том, что правую лучше использовать только оригинал я уже убедился на личном опыте...
холостые обороты нормальные , на прогретом двигателе под нагрузкой гдето 700 , на нейтрали 800 (визуально)
вроде правильно, посмотрел по книжке - для SR20DI 850±50 об/мин норма
Кстати , подскажите ,какой зазор у наших свечей должен быть , а то я и не мерял его никогда (( купил свечи и сразу вкрутил ...
0,9 мм
мерить не надо, главное - купить то, что требуется, все данные указаны на коробке;)
у меня на ГТЦ такая же стяжечка висит
http://s60.radikal.ru/i170/0912/03/168b61110ebft.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/0912/03/168b61110ebf.jpg.html)
насчет ВВ проводов JC, стояли у меня такие, достались с машиной, судя по всему менялись не так давно, то что длиннее это факт. У меня машина два года уже и пробило один наконечник, временно купил провода б/у у тихона, тоже неоригинал, и тоже длиннее))). Старые провода мне не нравились, особенно когда снимаешь его со свечи и на свече остается металлический наконечник, оторванный от провода, вот тут то и радуешься что провода длиннее чем надо!
судя по фотке , у тебя тоже ГТЦ потеет ((
да нет, его еще до меня перебрали, щаз все сухо, тормозуха стоит на месте, судя по полезшей краске вокруг, то проблема раньше была. А бачек - то я так тормозуху ниливал)))
Вот последнее фото старых свечей (после замены ВВ проводов )
http://lh6.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/SyfyFvxAabI/AAAAAAAAAS4/RXbofaFNQwY/s640/IMGP0356.jpg
новые поставил такиеже , K16R-U 25грн штучка
двигатель уже не троит , хотя вибрация под нагрузкой на холостых есть , но это проблемс наверн не связан с зажиганием ... скорей вопросы к коробке и подушке
и т.к. бензин дешевеет , постараюсь заправляться 95м качественным
drWatson
16.12.2009, 09:55
Не понял фразу "под нагрузкой на холостых". Поясни, плз.
Не понял фразу "под нагрузкой на холостых". Поясни, плз.
у меня коробка автомат , держу ногу на тормозе , а коробка включена на ДРАЙВ ... если переключить на паркинг или нейтраль , работает без нагрузки :bk:
drWatson
16.12.2009, 17:09
ааа, протупил. :)
Подремонтировал выхлоп сегодня ... как в том анекдоте "думал что всеголишь пукнул".... оказалось оторвалась труба возле фланца (где банка) и на изгибе тож уже дыра прогорела (((
вварили трубу от пламегасителя до банки - 260грн
ещё помирает гофра (эт гдето 450грн будет стоить)
drWatson
18.01.2010, 16:03
Да, выхлоп - такое дело, что постоянно денег просит. Гниёт быстро, что бензин поганый, что дороги поливают всякой гадостью.
В нисанах это болезнь именно место перед фланцом возле задней банки...я себе тоже варил в том месте...
И у меня там "тюнинг" :)))
http://io.ua/10394092i.jpg (http://io.ua/10394092)
И у меня этот стык сгнил, на СТО когда меняли среднюю часть трубы сказали поехать купить от дестки эту фигню (сам стык), но я забыл как оно правильно называется и в последствии забил...Если ктото напомнит или скажет чем ЭТО можно заменить буду рад))
to SHAMAN а от какой машины это такое, или самодельное? Примерка валить стала после установки?)))))
Это два патрубка (подбираешь на автобазаре по диамтру трубы) + хомут железный с керамическим кольцом внутри. Не помню, сколько стоило, но недорого. Патрубки привариваются к трубам, кольцо ставится на стыке и затягивается этим хомутом.
Нашел фотку нештяков в своем бортовике
http://io.ua/10388143i.jpg (http://io.ua/10388143)
Патрубки брал по 10грн/штука, хомут 15 грн :)
думаю фланец можна взять с старой банки (если он живой)
У меня просто не к чему было варить :) Фланцы просто рассыпались :)
И у меня тож самое, один раз рассыпалось - заварили теперь уже окончательно ппц...ладно, спасибо за информацию, заеду както на рынок поспрашиваю в ТАЗовских отделах что нибудь подобное, такая конструкция мне больше по душе чем родная, както надежнее выглядит.
Мне просто вварили новый фланец....ездит уже год никаких проблем...
потеплело ;) двери все открываются , стёкла опускаются ))
быстренька поменял сгоревшую лампочку в габарите , долил охлаждайки немного ... полез к ГТЦ , а там поплавок заклинило в бачке(а я езжу радуюсь , что тормозуха неуходит), добавил и тормозухи ...
ещё такая фигня происходи , нажимаю педальку газа , а машинка вроде сначала тормозится , а потом уже разгоняется ...
200sx_pilot
01.02.2010, 20:21
Давление топлива? топливный фильтр? сеточка в баке? насос?
Скорее переобогащение смеси моментное, изза этого сначало затуп, а потом подхват. Хотя это больше для карбов характерно, чем для инжекторов. Фильтр воздушный давно менял?
Давление топлива? топливный фильтр? сеточка в баке? насос?
давление топлива незнаю , а топливный фильтр заменён в конце октября , и в ноябре лазил в бак , доставал насос и чистил сеточку ...
Кир воздушный фильтр менял в ноябре ...
я всёже грешу на коробку передач (у меня автомат):bk:
200sx_pilot
02.02.2010, 19:55
вот тут и пригодится консалт-адаптор - с ним можно посмотреть, с чего затуп начинается...
дядька, попробуй переставить датчик положения дросселя на 0,6V на прогретом моторе, как он раньше стоял. можт у тебя под АКПП действительно это имеет смысл...
дядька, попробуй переставить датчик положения дросселя на 0,6V на прогретом моторе, как он раньше стоял. можт у тебя под АКПП действительно это имеет смысл...
не имеет... я у себя экспериментировал
ну эта фигня редко происходит ...
пока , просто попробую поточнее замерять уровень масла в коробке , и постараюсь долить до норм уровня ...
может поможет
приехал сегодня к дому , слышу вентилятор на радиаторе работает ... решил не глушить машину , чтоб пропеллер сам выключился и пошел расчистил снег на парковке ... прошло время , а вентилятор сам невырубился (( , припарковал машину , гляжу , а там где она стояла ... натекло антифриза , гдето в районе оси колеса (( ... долил охлаждайки в бачек , и потопал домой . воот .
drWatson
15.02.2010, 09:15
Может опять термостат подклинило? Температура ОЖ какая?
Может опять термостат подклинило? Температура ОЖ какая?
стрелка стоит на месте , как положено :bk:
поменял крышку на радиаторе , 80грн
200sx_pilot
28.02.2010, 20:15
посмотрел на мотор - патрубки от помпы не видны за ресивером (байда между заслонкой и коллектором) и за маслофильтром.
ресивер снимать не планирую.
фотки выложу завтра с работы.
200sx_pilot спасибо большое , если фоток небудет , ничего страшного ...
сегодня заехал к одним жлобам на сто , подняли машину и я разглядел этот патрубок , коротенький такой ... вродь целый он у меня и сухо вокруг него.
А вот помпа пропускает антифриз , непонятно правда в каком месте , ибо там всё мокро :(
вопщем стошники сказали надо новую помпу ставить , работа у них будет стоить от 450грн (это если болтики все легко открутятся , и перекуров понадобится немного и т.д. и т.п.)
хочу спросить , реально поменять её самому без подьёмника или ямы ?
я так понимаю , там надо слить антифриз , снять ремень, открутить болты крепления помпы и снять её , и в обратном порядке всё установить , предварительно смазав герметиком ...:gn:
450 за замену помпы?))) Мне сцепление полностью снимая коробку, лыжу и еще много чего за 500 или 550 грн (точно не помню) заменили)) Объм работ несопоставим)
Антифриза нужно слить, наверное гдето половину, дабы минимизировать его потери при самой замене, снять ремень ГУР-помпа, снять помпу, промазать новую герметиком, установить все в обратном порядке.
200sx_pilot
01.03.2010, 18:55
http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4f8kes-rxx.jpg (http://www.photoshare.ru/photo4838974.html)http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4f8keq-im4.jpg (http://www.photoshare.ru/photo4838973.html)http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4f8keo-k6r.jpg (http://www.photoshare.ru/photo4838972.html)
http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4f8kek-y7q.jpg (http://www.photoshare.ru/photo4838970.html)http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4f8keh-y54.jpg (http://www.photoshare.ru/photo4838969.html)http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4f8kef-j5y.jpg (http://www.photoshare.ru/photo4838968.html)
вот фотки. чтоты там увидишь??? :-)
Рус, есть оригинальная помпа, у меня на монике стоит. брал у Денни с его старого мотора , у меня прошла тыс 5. всё сухо . если надо - гривен за 250 могу отдать.
по поводу замены - надо откручивать правую подушку и поднимать мотор домкратом (или иными методами). Правый лонжерон мешает её из гнезда окончательно вытащить без этих манипуляций.
200sx_pilot может и разгляжу чёнить )) спасибо
Fantom сейчас изучаю цены на помпу ...
Ваня , достаточно открутить только подушку и поддомкратить мотор ? больше ничего откручивать ненадо ?
Кирантифриз придется заменить весь , я незнаю какой мне заливали )) , а помпа только на герметик ставится ? или там ещё и прокладку надо ставить ?
Я только теоретически этот вопрос изучал, когда тоже были подозрения на помпу (только не по поводу течи, а по поводу шума - думал подшипнику ппц пришел) и по всем экзистовским схемам прокладок нету - только герметик.
Антифриз когда последний раз менялся? Если в прошом году - то можно просто освежить новым, либо и вовсе старый слитый обратно залить. Если уже старый - то не помешало бы заменить. По поводу того, какой заливали - посмотри по цвету, в красный можно добавлять только красный, зеленый и синий можно мешать друг с другом.
изучай) но если будешь брать новую - бери лучше оригинал - оно надёжнее. прокладка вроде как стояла изначально, потом собрали на герметике.
насчёт откручивать - точный список не приведу - можт насос гидрача надо будет в сторону отводить без снятия шлангов - не помню, 2 года назад дело было. сам по месту увидишь - что мешает - то и откручивай.
drWatson
02.03.2010, 15:25
Могу поискать описание, кто-то делал процедуру замены помпы...
drWatson
02.03.2010, 16:29
О, нашёл. Просто приятное чтиво - http://wwwboards.auto.ru/nissan/182381.shtml :D И дополнение к нему - http://wwwboards.auto.ru/nissan/260528.html
О, нашёл. Просто приятное чтиво - http://wwwboards.auto.ru/nissan/182381.shtml :D И дополнение к нему - http://wwwboards.auto.ru/nissan/260528.html
пасиб ,ознакомился )) :az:
Сегодня забрал у екзиста помпу и фильтр масляный ....
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S5fdMv-GrFI/AAAAAAAAAT0/UgY8Rdl7sQY/s640/DSCN3317.JPG
прокладки в коробке с водяным насосом небыло ,значит придется ставить на герметик ... я в авто ничего на герметик не ставил , так понимаюнадо нанести его в канавки и всё? или намазать вообще всю плоскость нужно ?
подскажите плиз :az:
drWatson
10.03.2010, 21:11
Менять помпу сам будешь? А то у меня тоже возможно предстоит. Репортаж сделай. :) Герметик, вижу, красный взял? Сосед мой хвалит серый, я беру по его наущению... :)
Красный вроде высоко температурный если не ошибаюсь....мазал им вроде держит хорошо!Есть еще синий фирма "Molikot" если память не подводит!Это вообще бомба!Наноси в канавки и по кругу отверстий болтов!Одной не преривестой линией!Во круг отверстий у тебя типа выйдет петля!А вообще вроде прокладка так с видну и не должно быть....не уверен конечно!!!
да , полистал немного итернет , наверное нужен не красный герметик ...
нужен формирователь прокладок ... и желательно серый ... хотя х.з. , надо глянуть , сколько оно по деньгам
да , полистал немного итернет , наверное нужен не красный герметик ...
нужен формирователь прокладок ... и желательно серый ... хотя х.з. , надо глянуть , сколько оно по деньгам
Смотри я садил прокладку на сепараторе рудукционную часть полностью обьем в масле и прокладку головы спасательной моторки!Держал норма....тебе решать...
Возьми серый герметик-прокладку фирмы DoneDeal, он хорошего качества, проверенно 100... Помоему 40 или 50гнр. тюбик стоит, но хороший...l
drWatson
11.03.2010, 10:04
Возьми серый герметик-прокладку фирмы DoneDeal, он хорошего качества, проверенно 100... Помоему 40 или 50гнр. тюбик стоит, но хороший...l
Ага, он самый.
drWatson
13.03.2010, 08:46
Наткнулся на российском примера-клубе на интересную ссылку по ремонту коробки-автомат - http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
Наткнулся на российском примера-клубе на интересную ссылку по ремонту коробки-автомат - http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
КРУТО !
тьфу тьфу тьфу 3 раза конечно ...
впечатляют мозки коробки автомат ))
и теперь я знаю , почему стошники вернули жене 1 лишний болт , когда меняли фильтр в коробке ))
сегодня поменял помпу , завтра осталось установить ремни , залить антифриз ... проверить на протекание, а то герметик говняный какойто попался да и менял всё на морозе ))
Марина36
14.03.2010, 00:16
drWatson, спасибо за ссылку на ремонт акпп, очень познавательно и впечатляюще. Действительно, проблему можно было решить малой кровью, если б вовремя знать.
Итак замена помпы .
Инструменты - домкрат и ключ (чтоб снять переднее правое колесо), ключи на 10,12,14,17 , отвертка ,молоток. Ёмкость для слива антифриза. Три кирпича и дощечка (подставка под мотор ;) )
1. Машину ставим на ручной тормоз , поднимаем капот , снимаем клему с акума "-"
2. Сливаем антифриз .
Мне повезло , на радиаторе внизу есть пробка для слива охлаждайки (если её нет , надо ослабить хомут на нижнем патрубке и сливать оттуда)
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50sjaTKLCI/AAAAAAAAAUw/RKAnwhmehSg/s640/probka.JPG
Подставляем тазик и отвинчиваем пробку , пускай стекает . Снимаем расширительный бачек (1,2) , потом отвинчиваем пробочку на шланге за воздушным фильтром (3) , также откручиваем болт возле темостата (4) и снимаем крышку радиатора (5)
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50sgQbpayI/AAAAAAAAAUo/BUdOjQGsoB0/s640/sliv.jpg
З. теперь поддомкрачиваем переднюю правую сторону авто и снимаем колесо, отвинчиваем 3 болтика (ключ10) и снимаем пластиковую панель
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50smF0uRPI/AAAAAAAAAU0/Bkc6jin3Meg/s640/koleso.jpg
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50spfcBs8I/AAAAAAAAAU4/lgLp4KfNNAU/s640/DSCN3334.JPG
4. снимаем ремень генератора , для этого надо ослабить болт 1(ключ 17) и откручивая болт 2(ключ 12) ослабить ремень и снять (у меня неполучилось ослабить 1 болт , поэтому снял два болта 3 , надавил сильно на генератор сверху ,ремень ослаб и я его снял)
http://lh6.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50syl6iO-I/AAAAAAAAAVM/ggrNryutrKA/s640/gener2.jpg
5. откручиваем 4 болта на шкиве помпы (ключ 10)
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50stqC5TII/AAAAAAAAAVE/Vg5X6pyxthA/s640/shkiv.jpg
6. снимаем ремень помпа\гур , для этого надо лезть под авто и ослабить болт крепления насоса ГУРа (ключ 14)
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50swQtQ_kI/AAAAAAAAAVI/WXbDkdScCz8/s640/osgur.jpg
теперь вращаем верхний болт , ослабляем натяжение ремня и снимаем его
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50s0yqinfI/AAAAAAAAAVQ/8pjSoncXC0w/s640/gur2.jpg
7. тащим кирпичи , и подставляем их под двигатель , наверх кирпичей дощечку ...
откручиваем гайку на подушке двигателя , топаем к домкрату и немного опускаем авто , чтоб вытащить болт из подушки
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50s3ImWO2I/AAAAAAAAAVU/Mf_wPapEgjY/s640/podu.jpg
вытягиваем болт , и ещё опускаем авто (мотор поднимается , я поднял на пару сантиметров , этого оказалось достаточно)
8. теперь надо открутить 7 болтов крепящих помпу (нижний болт придется откручивать снизу изпод арки , до остальных можна добраться сверху)
т.к. я незнаю где находится пробка для слива антифриза с двигателя (кстати может ктонить увидит на фотках , то подскажите;) ) , то под помпой поставил тазик , чтоб собрать охлаждайку ... теперь легонько , молоточком , бьём по помпе и она отваливается )) , а антифриз в тазик...
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50s5HMB6SI/AAAAAAAAAVY/sln0H1vWxAE/s640/mesto.jpg
9. место установки надо очистить , я просто вытер тряпкой где смог достать , берем новую помпу , наносим на неё герметик , желательно серый для японских двигателей (старая помпа была на сером, я несмог добыть такой и устанавливал на красный герметик)
герметик наносить по периметру и вокруг отверствий под болты ,толщиной 2мм
устанавливаем и привинчиваем помпу
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S50s7jJEfcI/AAAAAAAAAVc/WYA8FTbAHOY/s640/DSCN3336.JPG
устанавливаем на помпу шкив
устанавливаем ремень помпа\гур , натягиваем его
устанавливаем ремень генератора , натягиваем его
поднимаем авто , и крепим подушку двигателя
устанавливаем обратно пластиковую защиту
устанавливаем колесо и опускаем авто
закручиваем сливную пробку радиатора и заливаем антифриз
(как правильно заливать , надеюсь все знают;) )
Вот вроде и всё ...
Отличный отчет ! Тебе надо было его уже разместить в разделе FAQ :good:
drWatson
15.03.2010, 10:37
Отчет хороший, спасибо! :good: Болты помпы нормально отвернулись? Сколько по времени?
Отчет хороший, спасибо! :good: Болты помпы нормально отвернулись? Сколько по времени?
да , болты отвернулись нормально , ониж откисали там когда антифриз протекал ))
по времени , открыл капот в субботу после 14,00 ... к 18,00 установил помпу , прикрутил колесо , опустил машину , закрыл и потопал домой . потом в воскресенье часика 3 ещё провёл под капотом .
самым тяжелым, для меня, было установить шкив обратно на помпу ... там узко и надо както болтик наживить , мучался неменьше часа , потом взял кусок пенопласта , воткнул его между шкивом и лонжероном (т.е. чтоб шкив не слетал) , потом потихоньку вращая шкив всётаки попал болтом куда положено ))
второй баг у меня , это скоба регулировки натяжения ремня насосаГура (насос у меня не родной , а с Ваниного мотора)
эта скоба крепится 2мя болтами поверх помпы (т.е. её полюбому надо снимать)
так вот я её снял , а когда устанавливал , у меня несовпало отверствие гайки на насосе с прорезью в скобе ... попщем пытался я вкрутить родной болт , невышло ... поэтому взял болт тольше , завел его насквозь и закрутил гайкой ... не гут конечно :( но держаться будет.
Вопщем , если уже умеешь сливать/заливать антифриз и менять ремни , то остается тока потратить время на поиски кирпичей , откручивание помпы , нанесение герметика и установки помпы и шкива на неё :bk:
Вот такой фильтр стоит на моей приме , и оч большая вероятность , что его туда запихали ещё на заводе ...
http://lh6.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S7oIYia1YVI/AAAAAAAAAWs/8MjhADI_QQ0/s640/IMGP0457.JPG
http://lh3.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S7oIawHR1bI/AAAAAAAAAW0/uNvNYGf584k/s640/IMGP0458.JPG
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S7oIddbIUAI/AAAAAAAAAW4/cgT8ZiM60-s/s640/IMGP0459.JPG
http://lh4.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S7oIgrRD_rI/AAAAAAAAAW8/lEq7WRAWbJs/s640/IMGP0460.JPG
достал , отряхнул\подсушил немного и запихнул обратно
drWatson
05.04.2010, 20:17
А чего решил , что с завода? Как-то не похоже. :) На той вон замазанной металлической накладке не хватает болта, это ты выкрутил?
та я думал эту накладку снять , открутил болты , а она зараза там на герметике крепко присобачена оказалась ))) такчто неснимал..
ну если я правильно представляю себе историю моей машины , то этот фильтр там минимум лет 12 , и хорошо сохранился , ещё 100лет пролежит )) под ним всё сухо и чисто было (ну несчитая налёта пыли)
drWatson
05.04.2010, 21:21
Ну, для того та накладка и намазана герметиком, чтоб вода не лилась в воздухозаборник. Не трогал - и правильно. Я вот содрал и пожалел, назад посадил небрежно и получил мокрый ковёр. А фильтр - не, очень сомневаюсь, что с завода, скорее первый-второй хозяин приколхозил. :)
ну незна , фильтрует нормально ))
Usafa,я как понял єто фильтр салона!
У Вас машина с кондиционером?У меня просто с кондиционером может он в другом месте стоит!
drWatson
06.04.2010, 11:31
У меня с кондиционером - нету там фильтра и места для него нету, чтоб поставить по-человечески. USAFA, как он там крепился?
машина без кондиционера
никак не крепится , просто лежит сверху на колодце, да и крепить его нет нужды , деваться ему некуда )) (на фотке отчетливо видны контуры колодца на фильтре)...
эта зараза толщиной гдето сантиметр , напоминает фильтра которые на выхлопе ставили в советские пылесосы ...
я удивляюсь как оно там не сгнило за столько лет ... нижняя часть то намокает полюбому
купил две резинки нокиан і3 по 432грн , сегодня поставлю ... а то на зимней резине както стремновато , уж очень близко останавливаюсь у бампера впередистоящего ))
и двигатель всётаки подколбашивает на холостых , но обороты не скачут ... может это датчик детонации ? как он выглядит ? можна его проверить на работоспособность ?
200sx_pilot
14.04.2010, 19:18
привет
сделай самодиагностику
код ошибки датчика детонации - 34.
отсутствие ошибок -55.
200sx_pilot пасиб )) сейчас буду вспоминать как оно делается ... давненько я самодиагностику не делал ...
200sx_pilot пасиб )) сейчас буду вспоминать как оно делается ... давненько я самодиагностику не делал ...
Включаешь зажигание и замыкаешь два нижних левых контакта секунд на 5 и все считываешь код. Удачи
we_st да , спасибо
пять длинных гудков и пять коротких ... знач всё в порядке ...
а если этот ДД вообще отключен? должно показывать ошибку 34?
и ещё один вопросик , на крышке багажника есть пластиковый крючек , какое его предназначение ? Вы его используете какнибудь ?
http://lh5.ggpht.com/_gJIsxylVdu4/S8a67eKJGeI/AAAAAAAAAX8/ahdqf7VIlcs/kru4ok.gif.jpg
200sx_pilot
15.04.2010, 10:29
к крючочку цепляется шнурочек от фанерки, прикрывающей запаску.
при открывании багажника автоматически открывается запаска.
drWatson
15.04.2010, 14:32
Ага, это если в багажнике ниче не лежит. :) Иначе фиг оно откроется. :D
Круто вам, у меня по комплектации на крышку багажника не предусмотрена накладка вообще, металл голый торчит))) И нету возле левой ниши ремня на липучке, так неудобно, вечно аптечка выпадает.
drWatson
15.04.2010, 14:38
у меня тоже нету - потерялся видимо. :) Так что, не расстраивайся, Кир. :) И капот мотора не обшит. :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot