siy
24.07.2010, 20:58
Дизель Common Rail
Как прочитал про машину с таким дизелем, то сразу стал копить деньги на нее,
ну просто влюбился
Затем решил узнать, что ето за зверь такой и прозрел :-)
В создании такого большого давления только на специальной форсунке задействовано
и моторное масло, которое на эту форсунку подается паралельно с топливом,
сответственно и повышенные требования к маслу - только с надписью Common Rail
и его заменой через 5000 км, а в наших условиях и топливом рекомендуют чаще
плюс 2 маслянных фильтра, а иногда и 3. На самом дизеле стоит много датчиков,
только датчиков кислорода 3 штуки, ну и весь остальной набор: коленвала и тп
Т.е. того дизеля, которому надо топливо и воздух, и не мешать работать тут
не наблюдается.
При попытке реже менять масло и лить не дорогую дизельку начинают капризничать
форсунки, они не ремонтируются, а меняются, предварительно обкатав на стенде,
записав их параметры и прошив их в компьютер.
Этот классный двигатель был придуман японцами к ихнему качеству топлива
и у нас работает не так как задумано, хотя пока новый не нарадуешся
При обыкновенной эксплуатации в основном город-пригород себя не окупает
ввиду дорогого обслуживания.
В общем каждый делает выводы для себя
Как прочитал про машину с таким дизелем, то сразу стал копить деньги на нее,
ну просто влюбился
Затем решил узнать, что ето за зверь такой и прозрел :-)
В создании такого большого давления только на специальной форсунке задействовано
и моторное масло, которое на эту форсунку подается паралельно с топливом,
сответственно и повышенные требования к маслу - только с надписью Common Rail
и его заменой через 5000 км, а в наших условиях и топливом рекомендуют чаще
плюс 2 маслянных фильтра, а иногда и 3. На самом дизеле стоит много датчиков,
только датчиков кислорода 3 штуки, ну и весь остальной набор: коленвала и тп
Т.е. того дизеля, которому надо топливо и воздух, и не мешать работать тут
не наблюдается.
При попытке реже менять масло и лить не дорогую дизельку начинают капризничать
форсунки, они не ремонтируются, а меняются, предварительно обкатав на стенде,
записав их параметры и прошив их в компьютер.
Этот классный двигатель был придуман японцами к ихнему качеству топлива
и у нас работает не так как задумано, хотя пока новый не нарадуешся
При обыкновенной эксплуатации в основном город-пригород себя не окупает
ввиду дорогого обслуживания.
В общем каждый делает выводы для себя