Куда подевалось моё ведро с давлением масла?

[D39RUS]

В общем ситуация следующая, мотор после капитального ремонта, первый запуск и бамс.. контрольная лампа давления масла горит и горит.. заглушил снял насос проверил он качает, поставил открутил датчик давления масло идет на фильтр тоже идет.. а лампа так и горит.. ничего не могу понять..:bk: Датчик был исправен и надеюсь такой и есть. Нужны ваши советы господа, говорят есть клапан регулировки давления масла... может в нем пошаманить?

[200sx_pilot]

сначала определи причину горения масла. механическим манометром вместо датчика в блок ввернутым. мотор КАМАЗ-овский, как я понял?

[D39RUS]

Да нет не камазовский (камазовскому было б пофиг :) ) E16I Nissan Sunny B12 (он же RZ-1)
Есть манометр от компрессометра но н уверен что он подойдет для таких целей :bk:

[200sx_pilot]

масломанометр нужен, хоть с трактора, хоть с ЗИЛа военного.
если действительно в магистрали нет давления - вся работа БЫСТРО пойдет насмарку :(

если в датчик СИЛЬНО дунуть - цепь (если исправен) должна разомкнуться. но не перестарайся, больше 3-х килограмм не дуй.

[D39RUS]

окей попробую завтра разобратся.. боюсь как бы повторно не пришлось капиталить

[D39RUS]

Короче, решил проблему заменой масло-насоса, это единственное что я еще не менял.. теперь все гут.