Просмотр полной версии : Nissan Sunny N14 '94
Вот, попала ко мне в руки эта машинко, и хочу сделать из неё приятный аппарат. И так, интересуют следующие вопросы:
1. На сколько мне известно, готовых обвесов на эту машинку не существует, кто может подсказать где найти мастера с руками, чтобы "вылепил" бампера и пороги и сколько это удовольствие стоит (примерно)
2. Думаю о замене двигателя, на примете агрегат GA20DE или GA20DET вместо штатного GA16DE. Опять таки вопросы: сколько стоит, где взять свежий (а возможноли вообще купить новый :roll: ) потребуется ли для этого замена кпп.
всем заранее спасибо за помощь.
воспользуйся поиском пожалуста
Temple, GA20DE / DET не бывает. Мотор называется SR20DE / DET.
Для замены мотора главное бабосы. Готовь 2-2,5К на DE и 3,5-4К на DET, или смирись с GA16 - тоже хороший мотор.
Temple, Цена одного изделия, т.е. один бампер (передний или задний) или пороги, в среднем 250 у.е. без малярки, итого тебе обвес выйдет больше 1000 уёв. Это в конторах которые занимаются этим официально, можно найти какого нибудь "Васю" и сделать за пузырь :)
src,
так какие же моторы ставились на санни гт двухлитровые? разве серии SR20DE? ну а на счет цены - я и не расчитывал, что может быть дешевле.
Nismo,
спсибо за инфу. а если не переделывать полность бампера, а сделать накладки на стоковый, не выйдет дешевле?
и еще вопрос: какая мощность у мотора GA16DE? потому что по одним источникам я прочитал, что 90 лс, а по другим, что 110 лс. так где же все-таки правильно?
Valentin
25.07.2006, 13:56
src,
так какие же моторы ставились на санни гт двухлитровые? разве серии SR20DE?
Именно так и есть.
и еще вопрос: какая мощность у мотора GA16DE? потому что по одним источникам я прочитал, что 90 лс, а по другим, что 110 лс. так где же все-таки правильно?
GA16DE - полноинжекторная версия 110 лс.
GA16DS - электронный (либо без "мозгов") карбюратор 96 (90) лс (в разные годы разная комплектация и мощность).
Возможны варианты, типа Япония/Европа...
Temple, Должно быть дешевле, но всё зависит от сложности работы и жадности мастера :)
src,
так какие же моторы ставились на санни гт двухлитровые? разве серии SR20DE?
Именно так и есть.
и еще вопрос: какая мощность у мотора GA16DE? потому что по одним источникам я прочитал, что 90 лс, а по другим, что 110 лс. так где же все-таки правильно?
GA16DE - полноинжекторная версия 110 лс.
GA16DS - электронный (либо без "мозгов") карбюратор 96 (90) лс (в разные годы разная комплектация и мощность).
Возможны варианты, типа Япония/Европа...
Ga16DE - 90 л.с. европейка, 100 л.с. в моторе Сирены там где есть ВТС, 110 сил вроде были в японцах, но встречаются слишком редко, либо не было вообще.
Вот, попала ко мне в руки эта машинко, и хочу сделать из неё приятный аппарат. И так, интересуют следующие вопросы:
1. На сколько мне известно, готовых обвесов на эту машинку не существует, кто может подсказать где найти мастера с руками, чтобы "вылепил" бампера и пороги и сколько это удовольствие стоит (примерно)
2. Думаю о замене двигателя, на примете агрегат GA20DE или GA20DET вместо штатного GA16DE. Опять таки вопросы: сколько стоит, где взять свежий (а возможноли вообще купить новый :roll: ) потребуется ли для этого замена кпп.
всем заранее спасибо за помощь.
Привет, ГА20 двигателей не было вообще, максимальные которые были это га18 на пульсаре 14, на ГТи-Р санках и пульсе стоят СР20ДЕТ, на санях 205 коней на Пульсе 225-235, но они полноприводные, тебе станет СР20ДЕ мотор, но бюджет переделки тебе огласили, так что решать тебе, стоимость переделки такая-же как машины, хотя есть вариант просто привезти допустим сотку с германии с этим мотором будет чуток дешевле, ГТИ-Р санки в Германии от 7к евро, так что их привезти не выйдет :)
лехче па моему каг говорил мне Дмитрий найти ф Адесе Пульсар с турбой
Andruxa, Он стоит нереальных денех
имхо легче забить. перекрасить. затонировать
и ездить на чем есть)))
Andruxa, гыгы.. Интересно, скока в Одессе стоит Пульсар с турбой? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Если учесть, что в МСК неубитый Пульсар ГТи-Р стоит порядка 10-11 штук.... То в Одессе от 15К зелени как минимум! Без документов дешевле, но думаю не намного.
Bend3r, мля. Ну почему ты всегда говоришь с такой уверенностью о том, чего не знаешь. НЕ БЫЛО В 14-ом Пульсаре двигателя га18. Такого двигателя не было в природе вообще. В Пульсары ставили SR18DE. :evil:
Почему забить? Если человек готов к переделкам и расчитывает исходя из реальных денег? Странные вы люди... Ни разу не занимались переделками и теперь советы даёте....
Temple, у меня 100NX B13 - это тот же Санни N14. С завода у меня шёл GA16DS (карбовый). Сейчас SR20DE инжекторный. Почитай у меня в бортовике, я всё расписывал. Если действительно ты готов на переделку финансово - обращайся. Помогу найти донора, советом, запчастями (у меня их много осталось)..
Может быть захочешь приехать к моему механику и тут всё сделать, он мою машину уже 3 раза раздевал поностью до голого кузова и собирал снова. Так что опыт в этом деле очень большой.
Bend3r, мля. Ну почему ты всегда говоришь с такой уверенностью о том, чего не знаешь. НЕ БЫЛО В 14-ом Пульсаре двигателя га18. Такого двигателя не было в природе вообще. В Пульсары ставили SR18DE. :evil:
Действительно ошибся, но ты тоже кричал что очень крутой га16 с сиськой 110 кобыл миниму, так что давай не будем.
Temple110 сильный га16де был, модификация X1R, и на ГТи версиях СР18ДЕ 140 л.с. - это фсе японки, в 15 кузове были Х1R 120 л.с. Ga16de. и SR18DE 120 л.с.
src, так. подожди. я высказал свое имхо.
ЛИЧНО я не вижу смысла вкладывать нормальных денег в гражданскую машину
2src, ГЫГЫГЫ если паискать то мона и Пульсар с турбой найти тока не целиком, а распилинный, если ф тваем магамозге такое неукладываеццо, то нех пи*деть, и стоить морда бут порядка 4-5к остаеццо кардан и задний мост,
и при таком раскладе 100-ка каг донор просто атдыхает, патамушта даж если не тунинхавать палучиццо просто пушка
Andruxa, для тех кто в танке... Остается кардан, задний мост, и ВСЯ задняя подвеска, тормозная система, БЕНЗОБАК - потому что на полном приводе это всё другое ДРУГОЕ. Так что прибавь еще 2-3К за задницу. 8)
А теперь подумай, если у чувака N14 СЕДАН. Где ты найдёшь кардан другой длины, бак под него?
А при чем здесь 100-ка как донор? Я предлагал 100-ку донором? читайте внимательно и не надумывайте!
a.dayen, твое мнение принято, понимаю. Скажу про себя - если бы у меня СЕЙЧАС стал такой же выбор: другая машина или переделка, я бы опять выбрал переделку. Почему? Да потому, что большинство машин тех годов (91-95) находятся в весьма плачевном состоянии, а при полной переборке машину приводишь в идеал, если и останутся какие огрехи - то ты их будешь ЗНАТЬ. Ты делаешь машину ДЛЯ СЕБЯ.
Вчера Димка говорил что где-то в Одессе лежит морда от Пульсара ГТи-Р, долго лежит, цена в районе 3к - 3,5к
Bend3r, координаты в студию!
Только повторюсь, что приладить этот двиг на Санни Ga16 будет сложно.
Самый простой вариант, подвеска, коробка, привода от Санни GTi, двиг от Пульсара GTi-R.
Это реально. Про полный привод я уже отписал.
Димка зайдет я думаю огласит, хотя он же хитрый, может предложить координаты за бутылку :)
ДЛЯ АЛЕНЕЙ привезти из япы задний мост+ подвеска не проблема, а бак и кардан эта вапще нивапрос эта можна и тут переделать, и вылезет не 2-3к а 1-1.5к, тока эта будит зверь, 225лысых на полном приводе
Andruxa, ат аленя слышу! Все мы мастаки поговорить, ты сделай а потом нам расскажешь! :wink:
Паверь сделаю, и мая машина будить уежать ат стоковой ПЫЖО 307 :lol:
даже которая без турбы :lol:
Andruxa, ну я надеюсь, что машина с турбой уедет и от пыжо и от меня...
Ты бы еще 5л турбо построил и стал соревноваться с 2л атмо! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Верю, надеюсь и жду! :lol:
Прально отредактировал, насчет турбы :wink:
src, Он про свой бас говорит :mrgreen:
я шо про 5л гаварил????
а ты вот зря дописал :lol:
пра тибя я просто скромно промолчу
Ваш Албанцкий просто режет глаз:)
Бас-BUS(От.англ)- типа микроафтобус :mrgreen:
Andruxa, итс кул. Итс маст би ганста кар! Еверибади вил лав юар проджект иф ит брэйкс пеугеот 307!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot