Просмотр полной версии : Охлажнение
Народ вопросик такое что может быть что при ездиш в ускореном довольно режиме и потом когда останавливаешся и глушиш то с раширетельного бочка вытекает весь антефриз остается только пол радиатора термостат заменил что посоветуете ?
Меняй крышку радиатора или почисти под крышкой фланец, куда прилегает резинка клапана.
Есть еще вопросик не включается вентелятор в салоне точнее работает только 4 передача что может быть кроме как переключателя он точно работает ?
не знаю как у нас , но на опеле была похожая история --на вентиляторе стояло сопротивление оно сгорело, перепояли и все стало гуд
именно так. едешь на разборку и покупаешь рабочий резистор.
именно так. едешь на разборку и покупаешь рабочий резистор.
А как подробней говорить что мне надо ?
Покупать б/у не обязательно. Можно впаять перемычку из скрепки,
и будет работать!( проверил на себе). На разборке 100-150грв.
Когда у меня сгорела я купил б/у, потом сделал свою и на ней езжу.
Б/у осталась. Если надо звони. Они вроде одинаковые, у меня Махима.
Spawn, когда снимишь сам вентилятор на нем идет сопротивление посмотри какой толщины перемычка и припаяй такуюже
power, вентилятор снимать не надо (это на Опелях,у меня была Омега).
На Ниссане (на Максиме) резистор находится под бардачком.
снимается в течении 2-ух минут.
Всем огромное спасибо ! на выходных займусь...
у меня после зимы 2005-2006 г.г. перестала работать 1 скорость вентилятора..все дело оказалось в сопротивлении --окислилось и рассыпалось---на это место заливай олово и будет тебе счстье..по Минску цена от 30.у.е..сопротивление стоит под бардачком в воздухопроводе..
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot