Просмотр полной версии : Короткоходная кулиса P10
Продаётся короткоходная кулиса.
Стояла на P10, юзалась примерно 1000 км.
Состояние новой.
13230
13231
100 у.е.
050-490-11-39 Валера
noname за 100 у.е.?
За что купил - за то и продаю.
За что купил - за то и продаю.
оно с доставкой с немецкого ибея гдето так и получается, ну может минус 10-20 уе
За эти деньги можно привезти что-то более стоящее.
А такого плана на ибэе валом http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=G20+shifter+&_cqr=true&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_nkwusc=G20+shiftter&_rdc=1
Цены от 55 тут (Item number: 220868370097)
та я ж не спорю что с заказать дешевле, просто не намного дешевле, мож кто-то захочет пусть дороже но не ждать
---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:04 ----------
кстати у меня стоит именно такая и хочу предупредить - не знаю как на P10, но на P11 чтоб не упиралась в пластик ее надо еще и подогнуть
Самопальные шорт-шифтеры рулят))))
Честно, не понимаю, за что платить такие деньги... Но тут ИМХО.
у меня и укороченный сток нормально работает;0
Во всяком случае, проблем никаких нет, по которым я в свое время продал свою, и наверное, по которой продается и эта.
Из афтермаркета лучше, чем TWM пока не придумали. но там ценник соответствующий
ну да эти шифтеры очень спорный доп, тем более за те деньги которые за них хотят.
а вообще, человеку торговлю своими рассуждениями перебиваем
у меня и укороченный сток нормально работает;0
Во всяком случае, проблем никаких нет, по которым я в свое время продал свою, и наверное, по которой продается и эта.
Из афтермаркета лучше, чем TWM пока не придумали. но там ценник соответствующий
Не знаю, из-за чего Валера продает именно этот шифтер... А вот твой шифтер B&M у меня успешно трудится вот уже 2 года, все что требовалось сделать, это грамотно доработать его, выпресовать из него родную медно графитовую втулку, выточить подобную из капролона и запрессовать на ее место, ах да, еще нужно было выточить нужный шплинт под эту втулку, на том болте, который ты мне дал в комплекте, шифтер нормально бы в жизни не работал бы...... Только вытачивать и подгонять нужно обязательно с самой тягой переключения... Тяга была снята и отдана вместе с шифтером грамотному токарю, который и воплотил мечту в реальность... Вот и все вуаля)
Не знаю, из-за чего Валера продает именно этот шифтер... А вот твой шифтер B&M у меня успешно трудится вот уже 2 года, все что требовалось сделать, это грамотно доработать его, выпресовать из него родную медно графитовую втулку, выточить подобную из капролона и запрессовать на ее место, ах да, еще нужно было выточить нужный шплинт под эту втулку, на том болте, который ты мне дал в комплекте, шифтер нормально бы в жизни не работал бы...... Только вытачивать и подгонять нужно обязательно с самой тягой переключения... Тяга была снята и отдана вместе с шифтером грамотному токарю, который и воплотил мечту в реальность... Вот и все вуаля)
:)
вот и получается что Shaman прав, все равно приходится нефигово напильником поработать чтобы получить то что хотел
... да, еще нужно было выточить нужный шплинт под эту втулку, на том болте, который ты мне дал в комплекте, шифтер нормально бы в жизни не работал бы...... Только вытачивать и подгонять нужно обязательно с самой тягой переключения... Тяга была снята и отдана вместе с шифтером грамотному токарю, который и воплотил мечту в реальность... Вот и все вуаля)
я тебе отдал все, что мне положил в коробку мой механик.
Этого шифтера хватало с головой для повседневной эксплуатации, а вот день соревнований он не выдержит, я уже не говорю о том, что на 8000 об с такими системами на 2ю переключиться оооочень сложно. Кроме того, нижняя часть в них удлиненная, что требует доработки теплового экрана выхлопной, иначе будет цеплять. Но в случае с трубой 3" ему там практически не остается места вообще, что и имело место у меня... каждому свое;)
Так можно рассуждать очень долго, но только пока не попробуешь действительно качественные вещи.
А все это к чему? Этот шифтер будет очень трудно продать "за то, за что купил". Тот БМ тоже стоил 230 баксов, между прочим.
я тебе отдал все, что мне положил в коробку мой механик.
Этого шифтера хватало с головой для повседневной эксплуатации, а вот день соревнований он не выдержит, я уже не говорю о том, что на 8000 об с такими системами на 2ю переключиться оооочень сложно. Кроме того, нижняя часть в них удлиненная, что требует доработки теплового экрана выхлопной, иначе будет цеплять. Но в случае с трубой 3" ему там практически не остается места вообще, что и имело место у меня... каждому свое;)
Так можно рассуждать очень долго, но только пока не попробуешь действительно качественные вещи.
А все это к чему? Этот шифтер будет очень трудно продать "за то, за что купил". Тот БМ тоже стоил 230 баксов, между прочим.
Я тепловой экран не дорабатывал, все ок ничего не цепляет... Ты его разве не тут брал? http://gspec.com/p-10948-short-shifter.aspx Откуда 230уе?8O
нет, не тут... сто лет назад на ebay, когда некоторые товарищи о слове шортшифтер еще даже и не знали:)
по ссылке не БМ комплект
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot