bigfoot
05.10.2006, 10:10
традиционно хочу написать пару строк о своём новом аппарате .... сравнивать есть с чем.
и так - prelude V bb9 98 год 207 тыс 2л 133 лс
проехал где-то 5 тыс км .. впечатления в большинстве - положительные.
1. управляемость
скажу положа руку на сердце .. для переднеприводной машины - прель меня удивил .. управляемость ОЧЕНЬ приличная .. издалека напоминает s14, неровности на дороге на любой скорости обруливаютья малейшей коррекцией руля.. на скорости больше 160 км/ч руль заметно тяжелеет .. курсовая устойчивось - офигенная (у s13 чуть похуже.. у селики at200 - просто безобразно)
2. двигатель
специально покупал 2л 16v 133 лс .. по многим причинам ... во 1х - мне хватает (люблю ездить не быстро и экономно). во 2х - 2.2 АКПП - в основном мертвые или после кап.ремонта и тд
133лс - ХВАТАЕТ легко .. момент 175 .. очень короткая коробка .. пересев с ат200 селики по-началу выкручивал до 5 тыс на 3х передачах .. радовался как живо маторчик крутиться .. на самом деле - коробка короткая ).. на ауто.вл.ру пишут об системе распределения крут. момента .. но если честно еще не понял есть ли эта фишка на bb9 ... по ощущениям - есть .. т.к. плавность хода машинки очень достойная .. с 1500об выгребает не по-децки ..
до 3500об басовито рычит, после 3500об достаточно громкий неприятный визг я бы сказал...
3. коробка
как я уже говорил - очень короткая .. для примера - 100км/ч - 3100об 5я передача ... 200км/ч - 5я передача 5800-5900об
.. несмотря на мнение что хондовские коробки - одни из лучших - я бы на первое место поставил коробку от s13 (может от того что она была раздолбанна .. низнаю)
4. эргономика
удобней чем в селике .. но неудобней чем в s13 ... салон спереди больше чем у с13 и ат200 ... сзади - мнения разошлись .. для головы меса больше, для ног - меньше .. чем у всех ..
.. а дальше косяки ...
- кресла дубовые .. скрипят ( поясничной потдержки - нет .. велюр не даёт упасть с кресла на повороте .. не былоб его - боковая потдержка б не спасла.
- отделка (пластик и тд) - гдето по средине между селикой и 200sx .. есть непонятные для меня детали .. такие как хромированные кантики из пластика (который облупливаеться и хромом не являеться(( ) ..
- нет регулировки освещенности приборной панели и нет регулировки интенсивности периодичности дворников при выставленном режиме .. и на селике и на с13 - это есть ... может bb9 -совсем урезанная комплектация .. но ат200 - тоже не lux ж;)
5. ходовая
- только положительные эммоции .. лучше и селики и и200sx s13 .. в меру мягкая чтоб ехать комфортно и в меру жесткая чтоб заезжать быстро в повороты
6. кузов
- похоже что крепче чем у ат200 и у с13 .. шумоизоляция - тоже лучше .. богажник больше чем у ат200 и тем более у с13
7. расход топлива
по городу 10-12л
по трассе не проверял ..
8. о тормазах напишу познее когда поменяю диски передние )
... нет подогрева зеркал (( у с14а - есть ...
вывод: ближе машины по ощущениям к 200sx s14а я не встречал - хотя по концепции - они совершенно разные .. селика - меньше и не комфортней заметно ..
prelude bb9 - ОЧЕНЬ приятная машина для доставки вас на работу/с работы ... по трассе - тоже ОЧЕНЬ всё хорошо ... но спортивности в ней - мало, если не считать достаточно острого рулевого и короткой коробки ...
ХОРОШАЯ МАШИНА.
о селике at200 тут писал я
http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=2346&highlight=%EE%F2%F7%E5%F2
и так - prelude V bb9 98 год 207 тыс 2л 133 лс
проехал где-то 5 тыс км .. впечатления в большинстве - положительные.
1. управляемость
скажу положа руку на сердце .. для переднеприводной машины - прель меня удивил .. управляемость ОЧЕНЬ приличная .. издалека напоминает s14, неровности на дороге на любой скорости обруливаютья малейшей коррекцией руля.. на скорости больше 160 км/ч руль заметно тяжелеет .. курсовая устойчивось - офигенная (у s13 чуть похуже.. у селики at200 - просто безобразно)
2. двигатель
специально покупал 2л 16v 133 лс .. по многим причинам ... во 1х - мне хватает (люблю ездить не быстро и экономно). во 2х - 2.2 АКПП - в основном мертвые или после кап.ремонта и тд
133лс - ХВАТАЕТ легко .. момент 175 .. очень короткая коробка .. пересев с ат200 селики по-началу выкручивал до 5 тыс на 3х передачах .. радовался как живо маторчик крутиться .. на самом деле - коробка короткая ).. на ауто.вл.ру пишут об системе распределения крут. момента .. но если честно еще не понял есть ли эта фишка на bb9 ... по ощущениям - есть .. т.к. плавность хода машинки очень достойная .. с 1500об выгребает не по-децки ..
до 3500об басовито рычит, после 3500об достаточно громкий неприятный визг я бы сказал...
3. коробка
как я уже говорил - очень короткая .. для примера - 100км/ч - 3100об 5я передача ... 200км/ч - 5я передача 5800-5900об
.. несмотря на мнение что хондовские коробки - одни из лучших - я бы на первое место поставил коробку от s13 (может от того что она была раздолбанна .. низнаю)
4. эргономика
удобней чем в селике .. но неудобней чем в s13 ... салон спереди больше чем у с13 и ат200 ... сзади - мнения разошлись .. для головы меса больше, для ног - меньше .. чем у всех ..
.. а дальше косяки ...
- кресла дубовые .. скрипят ( поясничной потдержки - нет .. велюр не даёт упасть с кресла на повороте .. не былоб его - боковая потдержка б не спасла.
- отделка (пластик и тд) - гдето по средине между селикой и 200sx .. есть непонятные для меня детали .. такие как хромированные кантики из пластика (который облупливаеться и хромом не являеться(( ) ..
- нет регулировки освещенности приборной панели и нет регулировки интенсивности периодичности дворников при выставленном режиме .. и на селике и на с13 - это есть ... может bb9 -совсем урезанная комплектация .. но ат200 - тоже не lux ж;)
5. ходовая
- только положительные эммоции .. лучше и селики и и200sx s13 .. в меру мягкая чтоб ехать комфортно и в меру жесткая чтоб заезжать быстро в повороты
6. кузов
- похоже что крепче чем у ат200 и у с13 .. шумоизоляция - тоже лучше .. богажник больше чем у ат200 и тем более у с13
7. расход топлива
по городу 10-12л
по трассе не проверял ..
8. о тормазах напишу познее когда поменяю диски передние )
... нет подогрева зеркал (( у с14а - есть ...
вывод: ближе машины по ощущениям к 200sx s14а я не встречал - хотя по концепции - они совершенно разные .. селика - меньше и не комфортней заметно ..
prelude bb9 - ОЧЕНЬ приятная машина для доставки вас на работу/с работы ... по трассе - тоже ОЧЕНЬ всё хорошо ... но спортивности в ней - мало, если не считать достаточно острого рулевого и короткой коробки ...
ХОРОШАЯ МАШИНА.
о селике at200 тут писал я
http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=2346&highlight=%EE%F2%F7%E5%F2