Nisanik
03.04.2012, 21:42
Очень нужен толковый электрик по ниссанам в Киеве :'( Или может кто сталкивался :gp:
Как все начиналось:
первые глюки заметил в конце зимы особенно в снежно-слякотный период, когда влажность повышена. При разгоне обороты растут, а машина не набирает скорости и коробка не переключается с 1-ой передачи. Но глюк не постоянный: то есть, то все в порядке. Грешил на коробку - ездил к официалам диагностика ошибок не обнаружила.
Чуть позже при включении зажигания начала мигать лампочка O/D 16 раз, в режиме самодиагностики АКПП показывает 1-ую вспышку( длиннее остальных)- ошибка обрыв датчика оборотов. Поехал к знакомым на СТО, подключили ноут, провели диагностику, ошибка выдается не эта, а повреждение CAN шины. Других ошибок вообще не выдает)))
В итоге мастера( они инжекторщики) развели руками и сказали что вообще не знают что за глюк. Распрощался и собирался уехать, как тут машина не заводится-не крутит стартер, полезли в яму, постучали по стартеру-завелась.
Поехал на СТО по стартерам-вышел мастер- машина при нем раз 10 как часы завелась, он сказал что дело не в стартере и порекомендовал перебрать всю проводку.
Иногда еще при включении задней передачи сбиваются настройки дисплея и приемника. :bc::bc::bc::bc::bc::bc::bc:
Как все начиналось:
первые глюки заметил в конце зимы особенно в снежно-слякотный период, когда влажность повышена. При разгоне обороты растут, а машина не набирает скорости и коробка не переключается с 1-ой передачи. Но глюк не постоянный: то есть, то все в порядке. Грешил на коробку - ездил к официалам диагностика ошибок не обнаружила.
Чуть позже при включении зажигания начала мигать лампочка O/D 16 раз, в режиме самодиагностики АКПП показывает 1-ую вспышку( длиннее остальных)- ошибка обрыв датчика оборотов. Поехал к знакомым на СТО, подключили ноут, провели диагностику, ошибка выдается не эта, а повреждение CAN шины. Других ошибок вообще не выдает)))
В итоге мастера( они инжекторщики) развели руками и сказали что вообще не знают что за глюк. Распрощался и собирался уехать, как тут машина не заводится-не крутит стартер, полезли в яму, постучали по стартеру-завелась.
Поехал на СТО по стартерам-вышел мастер- машина при нем раз 10 как часы завелась, он сказал что дело не в стартере и порекомендовал перебрать всю проводку.
Иногда еще при включении задней передачи сбиваются настройки дисплея и приемника. :bc::bc::bc::bc::bc::bc::bc: