Прогрев автомобиля

[Disnake]

не знаю, в эту ветку или надо было во флейм, но такой вопрос:
кто что знает про систему прогрева автомобиля (когда утром холодная машина), может без прогрева двигателя, а только салона (предпочитаю машину сам заводить :D )

[Баден]

Disnake, тьху, ничего не поняла :?

[Микрик]

секунд 30 достаточно для прогрева и начала движения :-)

При сильных морозах можно пару минут, а дожидаться рабочей температуры на современных моторах - нет смысла

[Баден]

А как же расход топлива :roll: Обороты то выше...

[Disnake]

Имеется ввиду, что когда приходишь на стоянку, то хочется чтобы салон уже был прогрет (двигатель не обязательно)

а насчет того что можно ехать на холодном автомобиле - не спорю можно, но я предпочитаю прогревать до рабочей температуры

к тому же это я хочу для Микры, а там даже в инструкции написано - движение начинать с момента когда погаснет синенький указатель температуры двигателя, а это в мороз "-20" - минут 5!

[Микрик]

Disnake, не видел я такого в инструкции, только просьба подождать секунд 30 и все.

Прогрев на холостых спорный вариант.
Трата бензуса. моторесурса.
Да и под нагрузкой моторо прогревается значительно быстрее.

А Дизель вообще без нагрузки не прогрееешь

[kalambur]

А как же расход топлива :roll: Обороты то выше...

а ты не газуй! :wink:

да и при прогреве, на повышенных - тоже потребление еще то...

[kalambur]

Имеется ввиду, что когда приходишь на стоянку, то хочется чтобы салон уже был прогрет (двигатель не обязательно)

а насчет того что можно ехать на холодном автомобиле - не спорю можно, но я предпочитаю прогревать до рабочей температуры


пришел, завелся, включил обогрев сидений, - вышел, покурил, - сел, поехал :)

[Баден]

kalambur, ты же не куришь :shock: :mrgreen:

[Микрик]

Баден, так он и не заводится :mrgreen:

[Disnake]

я думаю даже пресловутые японцы физику не обманут, и никто сейчас не закладывается что машину будут эксплуатировать более 5 лет.
поэтому вперед на холодную... :wink:

вобсчем не об этом вопрос был :D , так кто-то что-то знает или как?

[Микрик]

Disnake, тьфу ты я только понял о чем ты!

Ты об автономном предпусковом обогревателе.

Есть такие штуки - самый просто 980 евра.
Все еще нужно? :D

[Disnake]

Микрик, ну вот это самое я и хотел узнать :D
я инфу в инете нашел, но все они и движок прогервают (дорогие - от 1000 у.е.), а такие чтобы прогревали только салон есть? может они и дешевле будут.

[Микрик]

Disnake, нет самый просто греет тосол, качает его своим электронасосиком, также подключается к вентилятору печки и греет и салон тоже.

Есть разные принципы управления чем сложнее тем дороже.
Самый дешевый по таймеру.
Потом идет дистанционный пульт потом звонок с мобильного.
Есть еще те что от салонных термостатов работают.

А есть сигналки с датчиком температуры. На которых ниже определенной температуры будет пускать и пргрваться двигатель. Момент включение время работы и количество циклов задается.

[JC]

Зачем так сложно?
Берешь какой-нить фен с питанием от прикуривателя и оставляешь его включенным в салоне на всю ночь :lol: :lol: :lol:

[Баден]

JC, а утром приходишь и не заводится - аккумулятор сдох :mrgreen:

[JC]

Баден,
В этом вся фишка! Дальше вторая серия прогрева - кобру в зубы и в присядку перед капотом :lol:

[Микрик]

Шутки шутками а есть специальные термические кожухи для аккумуляторов которые с подогревом и долго держат тепло.

[Decan]

Микрик, +1
плюс, для нормального сгорания топлива должна быть определенная температура. В холодных блоках вроде коденсируется на стенках.
Конструкция расчитана для опред. температур, а это в свою очередь и определенные зазоры (при тепловом расширении) и упругость деталей.
Даи вязкость, омывающие и "прилипаюшие" свойства масла тоже, думаю, расчитываются из штатной температуры.

[Decan]

На дальнем востоке прикольно было! Там своя система прогрева была.
при -30 -40 под двигателем костры жгли. :D :D :D
Дабы масло растаяло.
О том, что бы завестись на холодную никто и не думал. :D

[Ortho]

1) может вместо костров стоило использовать синтетику?! :roll:
2) с механичаской коробкой - да, больше одной минуты не жду после запуска, а вот с автоматом - фигушки! :( пока обороты не сбросит - ехать нельзя...
3) устройства автопрогрева мотора не новость. одной из функций запуска мотора - падение напряжения на аккумуляторе (для подзарядки). поэтому (имхо) с такой системой фен в салоне - не проблема (тем более, если сделать запуск фена автоматизированным)... :o

[Баден]

Вот у меня есть система подогрева картера в машине. Только где я буду искать 220, да и шнура под мою вилку нету здесь :roll:

[Decan]

Ortho, Ага, в 94 году и в 300х километрах от ближайшего города. Или если была, то стоила тогда столько, что на три сотни машин ... кмпания бы не выделила. :D

[Ortho]

Баден, вилку-то переделать можно! ;) а шнура там, если не ошибаюсь, метров 50? :o

[Баден]

Ortho, Шнура - нету вообще. Вилка возле номерного знака в переднем бампере.
На СТО сказали, что надо схему посмотреть, так как там с заземлением...
А мануал оригинальный только на немецком языке...

[Babuka]

Баден, учи немецский :mrgreen:

[Баден]

Babuka, сенкс за подсказку :mrgreen:
Пока выучу - нечего прогревать будет :roll:

[Макс]

На дальнем востоке прикольно было! Там своя система прогрева была.
при -30 -40 под двигателем костры жгли. :D :D :D
Дабы масло растаяло.
О том, что бы завестись на холодную никто и не думал. :D
прошлой зимой когда было -27 мой сосед по парковке вынес баночку, зажёг таблетку сухого спирта и кинул в неё, поставил баночку под картер и постоял покурил 5 минут. потом сел, завёлся и уехал :)
машина у него жигуль

[Aleks777]

Как согреть свой автомобиль
:?: http://auto.race.ru/article.asp?id=18
интернет-журнал "Клаксон"
P.S. при - 26 град.С, прошлой зимой, мой авто заводился :lol:
стучу по дереву :oops:

Устройство облегчения пуска двигателей (УОПД)
http://www.autoplusmadi.ru/i2/uopd.jpg
УОПД-0,8 на Тойота Лэнд Крузер- вид на ТА-0,8 (см. фото):
http://www.autoplusmadi.ru/gallery/index.php?Album=ustanovki&Pic=23
источник: http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm

[Sergioni]

вынес баночку, зажёг таблетку сухого спирта и кинул в неё, поставил баночку под картер и постоял покурил 5 минут. потом сел, завёлся и уехал

О том, сколько таких "счастливчиков" спалило себе машину - история умалчивает... :wink:

[Decan]

Макс, лет 15 назад это была нормальная ситуация. А там где я тогда работал в основном была тяжелая техника - уралы, кразы, бульдозера.
Большие бульдозера (Т330- Бык) были с турбинами. Там стояла интересная система. При включении зажигания масло прогонялось по системе и по турбинам в течении 1-3 минуты. Пока масло не создавало рабочегодавления и не прокачивалось в турбины, двигатель просто не заводился.

[Ortho]

Decan, прокачка масла интересна сама по себе! я подумываю о такой! на каких-то ситроенах стояла штатная...

[Ortho]

Баден, отскань мне ту страничку, где твоя схемка валяется...

[Баден]

Ortho, оки, постараюсь :wink: