Литьё-штамповка

[Ortho]

2 Микрик,
В продолжение темы (http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?p=52709#52709):

литьё царапается об обломки льда (при переезде через лужи, снежную "кашу" и пр.) а железо не жалко... (имхо)

[Микрик]

Я не понимаю почему не жалко железо? ведь оно будет ржавое покоцанное!!!

И что это за литье которое царапется об лед???

[Ortho]

любое литьё получает микроцарапины при контакте со льдом и внешний вид портится, а железо вовсе и не сгниёт за сезон! 8)

[Микрик]

Ortho, не сгниет но будет рыжее и гнутое...

[Микрик]

На литье и летом микроцарапины образуются от камушков, бровок и т.д.
Так нафига на нем вообще ездить тогда?

[Ortho]

если по грунтовке или гравию, то да... кроме того - зимой можно неслабо угодить в ямку и тогда никопрофильная резина не спасёт литьё (может треснуть), а на железо зимой лучше ставить выокий профиль (не для гонок же)...

[Bend3r]

Ortho, гыгыг, бери правильные колеса, и никогда они не треснут

[Макс]

данально но всё же - на зиму лучче штамповки, вероятность мелких аварий выше, а енергоёмкость у штамповки на голову выше любого литья так что удар закончится сминанием штампованного диска а не вырыванием половины подвески потому что литой диск хрен согнёшь :)

[Микрик]

Не понимаю зачем гиморой с покраской рихтовкой стальных дисков на зиму?

Если так влетишь что можешь расколоть литье, то штамповку я бы уже не ровнял - ее вообще выкинуть надо будет...

[Макс]

Микрик, однозначно - её надо выкинуть, никто и не говорит что её нужно выкатывать и юзать дальше.
фишка только в том что ходовая целая остаётся, а если такая авария с литым диском случается то он нифига не поглощает энергию удара и по закону сохранения импульса практически все 100% удара передаст дальше на подвеску, а это уже черевато не только повеской но и лонжеронами и т.д.

[Микрик]

Макс, В таком случае литье нужно вообще в топку!!!! я смотрю от литья один вред! :-)

И вообще ВСМПО рулят и 45 профиль и зимой и летом :-)

[Макс]

Микрик, базару ноль! :)
я рассуждаю из того что я видел, моего друга зимой ззанесло и он влетел в бордюр, так штамповке вообще была срака, а ходовая целая. А было бы у него летнее литьё - стопроцентов порвало бы по меньшей мере наконечники и шаровые.

[Disnake]

зимой лучше штамповка хотябы потому что чаще цепляешь бордюры и т.д. которые занесены снегом, льдом.... все-равно никто за грязюкой красоты литья не увидит, а штамповку не жалко, да и переобуваться проще - на Микре переобувались, так только одно колесо нуждалось в балансировке - литье с резиной снял, штамповку с резиной поставил - дешево, быстро и сердито :002: :mrgreen:

[Микрик]

не понимаю почему сталь не жалко? она что денег не стоит?

Я просто говорю что по тем деньгам что стоит штамповка можно литье ниссановское взять оригинал! И будет вам два комплекта - литья один царапайте бейте об бровки, делайте что хотите, а второй в шоколаде для проезда по крещатику

[Макс]

сталь просто безопаснее в условиях зимы когда вероятность мелких аварий явно выше чем летом, я уже описывал выше что в случае аварии сталь "словит" много энергии удара

я покупал на мазду штамповку 15" KFZ по 65$ с диска, так что его тоже жалко убивать :)

[Kareof]

Как по мне, так я на зиму ставлю базовые диски Ниссана, а на лето, что угодно... в любом случае, даже зимой машина на штампованых дисках теряет вид. Просто надо ездить акуратно. А касательно царапин, ну так ничто не вечно.

[Макс]

внешний вид конечно очень многозначит :) но безопасность важнее, можно купить колпаки - это конечно не сильно исправит внешний вид, но всё лучше чем ничего

[Микрик]

Можно вообще купить копейку и бить ее царапать от души - можнодаже без колпаков.

[Макс]

ага, можно и мопед купить
речь о безопасности

[Микрик]

Макс, продать ниссан, копейку, мопед, литые диски, штампованые диски, колпаки, закрыться в туалете и не выходить из дома - так безопасней.

[Макс]

Микрик, а я пока на штамповке поезжу, это компромисный вариант
это в тебе дух противоречия говорит просто :)
ты же и сам печёшься о безопасности дай боже - и ремни и сиденье для малого и т.д.

[Bend3r]

Микрик, :mrgreen:

[Disnake]

Я просто говорю что по тем деньгам что стоит штамповка можно литье ниссановское взять оригинал! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

штамповка 50-80$ штука, ниссан литье оригинал 180-450$ штука,
нифига себе по тем же деньгам

[Микрик]

Disnake, это если на станции покупать. А если меня дернуть то 15 литой диск ниссан 85 у.е.

[Ortho]

Микрик, а если тебя чуточку посильнее дёрнуть :D то штамповка - почём?! :001:

[Disnake]

Микрик, блин, и ты молчал :mrgreen:
я ж так искал на микру родное литье весной, капец :001:

[Микрик]

Disnake, Весной я не знал еще таких мест :-)
Ortho, дергай не дергай, а штамповку я не знаю где брать, кроме как на фирменном СТО по 480 грн.

[Макс]

штамповку можно брать во многих местах:
1) kfz.com.ua
2) дёрнуть Сергея Горбатюка из хонда мафии и он сделает 7% скидку в garazh.com.ua (так я и покупал 15" KFZ по 65$)