Просмотр полной версии : Опрос. Помогите в реализации сервиса.
В общем есть идея.
Для того что бы понимать как надо и не надо ее реализовать прошу ответить на следующие вопросы.
1. Есть авто?
2. Вы сами ездите на работу?
3. Берете ли Вы понравившихся голосующих, если Вам по дороге?
4. Как часто Вы сами голосуете или вызываете такси?
5. Хотели бы заранее выбирать постоянных попутчиков с небольшой оплатой. к примеру 10-15-20 грн в зависимости от длительности маршрута?
В чем состоит идея. вы каждый день ездите на работу порожняком и совсем не против компенсировать часть затрат на бензин. Вы выкладываете маршурт и время передвижения, и где удобно забрать попутчика.
ЭТО НЕ ТАКСИ.
Вы можете ехать порожняком, а если подвозить людей не претит Вашей воле, компенсировать часть затрат. Все в выигрыше.
Если есть предложения или пожелания с радостью выслушаю.
1. Да
2. Да
3. Ооочень редко
4. Голосую редко, вызываю такси когда нет машины и лень пользоваться общественным транспортом
5. В связи с родом деятельности маршруты не постоянные.
Да и данная тема стара как мир.
стара, но тем не менее глобального распространения не получила, значит есть какие-то сложности и их необходимо выяснить.
Например, мне так удавалось кататься 2 недели, не вытаскивая денег из кармана )
иногда проносилось в голове сделать такой проект. затраты на реализацию минимальны. но важно продумать концепцию. чтобы это было удобно первым и вторым. как минимум, посоветую посмотреть аналогичные европейские сервисы.
а насчет опроса:
1. +
2. +
3. +-
4. раньше только так и добирался на работу/домой на протяжении двух лет. кто меня только не возил. тема для отдельного поста.
5. +-
200sx_pilot
11.04.2013, 16:02
было в киевской ветке года четыре назад подобное....
---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ----------
http://www.avto.k12.dp.ua/
http://vashpoputchik.ru/
я все это прекрасно знаю ) сколько Граждан Украины там? ) как часто пользуются? Я планирую создать абсолютно иное.
200sx_pilot
11.04.2013, 16:20
я все это прекрасно знаю ) сколько Граждан Украины там? ) как часто пользуются? Я планирую создать абсолютно иное.
Глеб, ты по первой ссылке был? Там Днепропетровск васче-то :-) Правда, сколько Граждан Украины в Днепропетровске - я не знаю, но, думаю, есть.... :)
ПОИСК попутчика по Днепропетровску
• Найти водителя
• Найти пассажиров .
искать надо. я ленивый. выложу маршрут и пусть меня ищут )
В принципе так и должно быть, не ты ищешь попутчиков, а они тебя должны искать. Потому что ты морально готов взять попутчика но не все морально готовы к тебе сесть ))))
Да и как у меня у людей маршрут может каждый день быть новый и пассажирам тоже не всегда надо ехать в одно и тоже место каждый день. По этому если это твой стартап - тогда это все должно быть на интерактиве. Извозчик например обновляет маршрут на завтра (подтверждает основной), а пассажиры по базе (поиск, фильтра и т.д.) находит себе извозика на "Завтра".
А вообще напридумывать можно кучу всего. Но я бы не делал поиск на общении "Я ищу, мне надо туда-то, я еду от туда и туда", а делал именно базу с поиском и фильтрами.
база не интересно. Интересно карта и гпс.
Надо самому выбирать попутчика и водителя. Есть личная симпатия - понравился едет, не понравился не едет ) или больше платит.
200sx_pilot
11.04.2013, 20:06
да, да, и GPS к мобилам мемберов привязать, чтоб видеть каждого онлайн реалтайм... ;)))
Это само собой то есть элемент соц.сети (форум) должен быть. Но согласись что и юзабилити как для одних так и для других должен быть в приоритете, пусть не главным но должен.
Понятно, что я не захочу ехать с дедушкой который будет мне рассказывать пол дороги про свои подвиги на колчаковских фронтах. Или точно так же со мной не захочет ехать интилегент в очках потому что я ругаюсь матом :D
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------
Ребят не будет фишка онлайн работать. Потому что:
1. Я не буду ждать опаздывающего если я еду из точки А в точку Б (это не такси).
2. Пассажиру словить время или маршрут водителя будет сложнее чем просто вызвать такси.
3. И опять же, те кто заинтересованы подвозить людей - это работники офисов, которым по-пути.
И вообще вся эта идея основывается лишь на одном принципе "По-Пути", все остальное это смешивание котлет и мух.
1. Да.
2. Да.
3. Иногда.
4. Такси не вызываю никогда, знаю сферу изнутри, брезгую пользоваться. Всегда уезжаю с руки...ну где то раз в неделю - две недели, когда пьянка какая то грандиозная затягивается далеко заполночь.
5. Нет.
Это само собой то есть элемент соц.сети (форум) должен быть. Но согласись что и юзабилити как для одних так и для других должен быть в приоритете, пусть не главным но должен.
Понятно, что я не захочу ехать с дедушкой который будет мне рассказывать пол дороги про свои подвиги на колчаковских фронтах. Или точно так же со мной не захочет ехать интилегент в очках потому что я ругаюсь матом :D
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------
Ребят не будет фишка онлайн работать. Потому что:
1. Я не буду ждать опаздывающего если я еду из точки А в точку Б (это не такси).
2. Пассажиру словить время или маршрут водителя будет сложнее чем просто вызвать такси.
3. И опять же, те кто заинтересованы подвозить людей - это работники офисов, которым по-пути.
И вообще вся эта идея основывается лишь на одном принципе "По-Пути", все остальное это смешивание котлет и мух.
Все четко подмеченно ) Ты первый кто вник в саму суть и это будет учтено.
Кир, с такси согласен что есть лажа. НО! Харьковский надо на троещину, ловлю с руки - такса 100, стоячий вообще зарядил 180. Вызываю такси и еду по тарифу до 80 (точно не помню). При этом пользуюсь дешевым такси которое по сути просто продает заказы зарегистрированным частникам. Со многими общался пока ездил - кто водилой работает и пока не занят берет заказы, один возит киношников возит утром и вечером, а днем если не лень берет заказы, один раз даже ездил с курьером одного из интернет магазинов, чувак сделал заказ по работе и на обратном пути взял мой заказ. При этом у них нет никаких обязательств, взял заказ заплатил % (авансом). И на сколько я знаю некоторые форумчани так же промышляли/промышляют данным извозом.
---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:27 ----------
Глеб, могу на генерировать тебе кучу задач к твоему проекту и еще тележку предложений (своего ИМХО со своим пониманием).
Я тоже промышляю в свободное время, все равно заняться нечем, потому и хорошо знаю "особенности национальных таксоперевозок", не хочу сейчас объяснять все нюансы, но пользоваться не буду, пока не наведут порядок.
Хз, у меня обычно получается словить попутку в разные направления за вменяемые деньги, но времени конечно уходит по разному, один раз пол часа ловил.
И еще мне кажется одна из основных проблем подобных проектов - это банальное недоверие людей, боязнь и осторожность. И это я считаю нормальным. Данный проект должен стартовать только в какой-то отдельно взятой группе людей (например, некий тематический форум - в данном случае наш), фактор страха от незнакомцев минимизируется - пусть 70% форумчан друг-друга в глаза не видели, но чувство того что я знаю Васю, а Вася знает Петю немного добавляет уверенности и поэтому я могу поехать с Петей (или взять Петю в дорогу). Когда людей что-то объединяет - малость, но что-то тогда эта схема скорее всего будет работать. Все бывали в шкуре пассажира и водителя который пол дороги несет ахинею - просто выводит. Но в то же время можно понять водилу который с ума сходит от баранки, дороги и еще 50% оленей на самой дороге и ему (водителю) просто хочется поговорить.
По этому мне кажется что данный проект должен зараждаться не как что-то отдельное, а как дополнение к чему-то готовому. При этом можно реализовывать идею/механизм и т.д. и внедрять его в разные группы где они будут жить отдельно, а уже потом это может быть объединено в нечто целое. Например, на одно авто-клубе свой сервис "По-пути", в другом свой со временем они набирают некий оборот, а дальше эти сервисы могут объединятся.
Хорошая идея. Для того что бы люди не боялись будет существовать система рейтингов и отзывов. Как на аукционе.
Было бы не плохо почитать твое видение. И да. Это будер реализовано как кроссплатформенное приложение с веб-сайтом. На сегодняшний день это хоть как-то повысит шансы на успех.
Дай хоть какие-то исходные посылы, цели и приоритеты. А то я могу долго философствовать, пожалей мое время :)
P.S. Я одной рукой ем рыбу и пью пиво, а второй пишу )))
КОнкретнее?
Что именно необходимо?
Глеб, если ты хочешь что-то получить то тебе как минимум надо поделится своими мыслями, потому что ты уже себе что-то видишь, что-то представляешь. У тебя есть глобальная цель. А я просто наблюдатель, я сейчас изложу свою точку видения но это будет моя точка зрения. Ты же уже думал об этом и столкнулся с кучей вопросов на которые твои же ответы тебя не удовлетворили :)
Какие цели ты ставишь перед эти проектом?
Что ты хочешь получить в итоге?
Какая выгода от этого сервиса?
Какие ты видишь проблемы?
И самое главное зачем тебе это? :) (Энтузиазм - не верю)
Всем нужны деньги. бесплатно это не будет.
В приложении будет 3 части.
1- водительская - бесплатный период - 30 дней, далее ежемесячная абонплата. к примеру $4.
2- пассажирская - бесплатна, с рекламой.
3- такси - % от заказов. тут все понятно.
Как все действует. Учитывая что тут в паре водитель-попутчик, главный водитель и соответственно попутчик подстраивается под график водителя.
Водители и попутчики выкладывают свои маршруты. Постоянные необходимо каждый день подтверждать.
Далее сервер определяет кто кому подходит и рассылает сообщения. Если водителю/попутчику - нравится профиль или что-то там еще. Они отправляют реквест. Получают номера друг друга и созваниваются уточняя детали сделки. Дальнейшее на их совести - цена, конкретное место и степень понимания друг друга.
После поездки доступна система рейтинга - которая будет доступна и другим пользователям. сообщая о благонадежности водителя или попутчика.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot