Просмотр полной версии : Другие регионы и страны Габаритные огни в передних фарах (__) (__)
Решил заменить лампочки габаритных огней в передних фарах, штатные на синие, кто-нибудь занимался этим вообще, может приходилось, как это сделать безболезненно для бюджета и авто?
Синие в смысле которые светят синим? или просто имеют синий оттенок в выключенном состоянии, светят обычно?
Это большая разница :)
Себе поставил philips blue vision. 25 грн пара. Классные лампочки.
Сами они синего цвета, поэтому в дневном свете дают легкий голубоватый отлив на отражателе.
Но светят они как обычные габариты. Просто чуть ярче чем родные, но свет НЕ ЦВЕТНОЙ.
А что касается действительно цветных габаритов читай тут !!!!
http://nissan-club.org/forum/viewtopic.php?t=2258
JC, безцокольные с синим стеклом 12V. 5W ,типа синий авто--синие габариты (свентят с синим оттенком)--кстати с зади уже поставил--чтоб номерной знак освещал--нормал вышло--хочу счас на перед габариты, так вот хотелось бы узнать как тяжко это делать--там и подлезть негде вроде. :lol:
Lux, о боже, прочитай ссылку которую дал тебе ЖС
Bend3r, мля..я как-то и не подозревал что такое может быть, у нас в Беларуси как-то спокойно к этому относятся--а неон--он ведь тож голубым отдает--так что, всем менять неон на обыкновенный желтый??? вообщем, до сути моего дела ответов нет??
Lux, у нас с синими писюнами и т.д. ездят или бычье с сел на копейках с наклейками спарцо или критины которые стоят из сеяб стритракеров на соответствующих машинх, типа ваз2101, таврия, деу ланос, и т.д.
Bend3r, +1
цивилизованный киев против: синих/цветных писюнов, брызговиков, лампочек, наклеек спарко и оз, неона и всего что на это похоже
ездил бы тут, понял почему
Bend3r, мля..я как-то и не подозревал что такое может быть, у нас в Беларуси как-то спокойно к этому относятся--а неон--он ведь тож голубым отдает--так что, всем менять неон на обыкновенный желтый??? вообщем, до сути моего дела ответов нет??
Элементарно покупаются диодики без цоколя, есть разные оттенки (себе поставил голубоватый, вроде ксенонового спектра), меняются элементарно (открой и посмотри внимательно фару со стороны двигателя, сними резиновую круглую заглушку и все поймешь, вытащив разъем) - по 15 грн за шт. Есть в комплектах с лампами ближнего света (типа Philips BlueVision и иже с ними). Синие брать не советую, толку от них никакого, а встречным авто только мешают. Бери светлый оттенок, потому как иногда габаритами полезно что-то подсветить, не включая ближний
Ладно, человек пищу для размышлений уже получил, теперь по сути дела :D
1. Открываем капот.
2. Находим на фаре с обратной стороны 2 крышки. Под одной лампа ближнего света, под другой дальний с габаритами.
3. Снимаем соответствующую. (четверть оборота в укзанном стрелкой на крышке направлении)
4. Первое что видим - лампу дальнего света. Ее держит металлическая скоба. Не трогаем эту лампу.
5. Сунем пальцы под нее погдубже. Там нащупываем еще 2 провода и жопу патрона габаритов. Он ничем не прикреплен, просто вставлен в отверстие и все. Его нужно просто вытянуть на себя.
6. Дальше все увидишь. Вытягиваешь лампу из партона, вставляешь другую и впихиваешь назад в фару.
7. Закрываем крышку и наслаждаемся :)
Предостережения:
- лампу пальцами не мацать
- при постановке в фару убедиться что лампа надежно закреплена в патроне. Если она упадет в фару будет весело :)
http://club-almera.ru/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=1
По поводу blue vision - они светять белым. У меня стоят и я не дальтоник :) Синеву видно только при выключенной лампе.
Возможно на белом номерном знаке можно увидить доминирующую синюю составляющую спектра (не знаю, не пробывал), но в габаритах она абсолютно не заметна.
Синее стекло просто уменьшает цветовую температуру лампы - делает свет более холодным - и все.
Это прикол данной серии ламп.
Lux, да не ставь ты синие писуны, во первых перед каждым техосмотром придётся родные ставить, во вторых на лобовое стекло наклейку "Lаdа Sport" ну колхоз голимый!
mdmby, истинну глаголишь :)
я тех осмотр прошел еще летом--могу ездить--ну а пройти неизведанное--надо, попробовать--ребя--вы хоитте чтоб я сидел все время дома?? надо хоть найти причину из дома выйти--например лампочки поменять--попробую поглядеть--что с этого выйдет..потом письну пару строк! :lol:
Lux, ну а вообще: каждый дро.., брр, хочет как он хочет :)
Я уже расказывал откуда взялись синие габариты:
В одном американском городе, ..идарасы ставили себе такие лампочки, шоб друг друга издали замечать.
Это не баян!
Так что будте бдительны и на дороге зад не подставляйте!
кстати--в зад бьют--не спрашивая--особенно на площади победы в Минске, а потом говорят почему ты не газуешь:))
Lux, про другой зад базар, автомобильный отремонтируют, а вот тот про который базар наврятли!!!
АТЧОТ!!!! после замены штатных лампочек на синие--через пару дней наблюдаю не синее свечение габаритных огней--а скорее всего зеленое--типа зеленки растворенной в воде--дикость меня взяла--решил поменять на белые 12 Вольтовые светодиоды (уже с патронами), как буду на Малине сразу куплю, или назад бесцокольные белые..
Lux, так бы сразу Very Happy
На выходных поиздевался над панелью приборов, и подсветкой кнопок управления включения аварийки (1 лампа), обогрева заднего стекла (2 лампы), протифтуманный фонарь (2 лампы)--поснимал все перегоревшие лампы и колпачки красные синие желтые (кому надо могу отдать--жалко выбрасывать--но толку от них НИКАКОГО). Была идея поставить белые светодиоды--но там их проблематично впаивать. Заменил 4 безцокольные лампы на 12 V белые светодиоды--подсветка панели светит белым. кто=-нить разбирал блок управления печкой??? и там 2 лампы уже перегорели.
Проблема!!!!!!!!! датчик температуры двигателя не поднимается--пока не хлопнешь по панели ладонью.....такое и раньше наблюдалось--как лечить такой глюк???? прблема именно в панели--мож чего смазать там???
проблема или в контакте провод-датчик или в датчике: затирает стрелка о какой-то элемент датчика. При ударе произходит встряска и проводов и датчика.
это понятно--как лечить болячку эту??? может стрелку подвигать <-\-> или вверх вниз--или смазать---вроде не должон был попутать фишку когда вставлял в схему.............. :roll:
Если попутал + или - то она бы у тебя отклонялась в другую сторону, или зависла бы на максимуме. Проверь везде контакты от индикатора до датчика, особенно массу.
Ну и посмотри индикатор, если разберёшь.
Вообще индикатор можно проверить неразбирая подавая на него напрямую, минуя датчик, напряжение, лучше через переменный резистор или реостат.
Виталий, я думаю что заедает именно сама стрелка где-то в панели, т.к. через реостат пробовал--менял сопротивление и она отклонялась..делал К.З.--стрелка на 12 часов стояла--как дубок Молодой:))) было такое что стрелка не поднимается минут 15-20--а потом как дернецца--и сразу в рабочий диапазон т.е. <-----, посередине. разъем не должон был попутать т.к. там папа--мама--и по другому не воткнешь.
Ну, если ты говоришь, что напрямую нормально, тот не в индикаторе дело.
А 15-20 минут не отклонялась - это когда ты сокдинял на прямую? А если дело в индикаторе, попробуй сними стекло индикатора, и проверь без него. Если всё будет ГУТ, со посади его через тонкую прокладку.
когда панель разобрана--но провода присоеденены--то все работает--гуд--стрелка с повышением температуры поднимается..как тока блин ставлю в панель--то сразу такие проблемы--причем стрелка не касается наружного стекла
1. Посмотри люфт стрелки, может ходит туда-сюда под наклоном
Проверь, под различными углами наклона индикатора - будет работать или нет.
2. Установи в панель как и должно быть и подай напругу через реостат в обход датчика - если работает, то это не индикатор.
3. Прозвони проводку от датчика к индикатору, причём во время прозвонки её желательно погнуть, особенно возле контактных групп. А также прозвони её тестером на землю - нет ли пробоя.
4. Проверь сам датчик температуры на предмет изменения сопративления под воздействием температуры.
разбирать панель придется по-любому!!
по 1.---думаю капнуть WD или каплю маслица--и подвигать ось если
она заедает;
по 2.---раельно сделать--все понял;
по 3.---поблема в отсутствии тестера--но на проводе от датчика к стрелке
никаких загугулин нету::::???просто шнурок???
по 4.---90% датчик работает исправно--недавно менял на аналогичный родной.
По 1. Если люфтит ось, то поможет только замена индикатора, т.к. WD только усугубит люфт
по 3. купи цифровой где-то 16т. в ларьках полно - в хозяйства пригодится.
В смысле "просто шнурок?" ? Всегда на концах проводки есть "папы" и "мамы" - попробуй обожми сильнее, может контакт окислился.
по 4. если бодяга пошла после замены датчика, то может он и виноват - палёный попался, а также может в проводах что обломал, когда копался.
вчера гдето-в инете выкопал инфу--что в самом датчике в панели--там стоит толи кондер--толи сопротивление---и одно из двух может глючить--так ли это__дело в том что там стоит вроде сопротивление такое /----------/ (нат. длина) может оно??? Тостер я смотрел на аквабеле там по 8 тыщ.--но там небыло шкалы по омметру....Ω--такого значка небыло--и в это все уперлось!! эта бодяга была и до смены датчика--я думал что в нем -то и проблема--на жданах--нашел номер в номер к своему авто--ак что тока панель и проводка. Подскажи гриль с колонок передних--снимается с обшивой или отдельно???
Lux! Ответ по поводу гриля смотри здесь:
http://www.nissan-club.org/forum/viewtopic.php?p=58417#58417
По поводу сопративления - попробуй пропаяй лучше.
Ты лучше скажи, подавал ли прямо напругу на индикатор (не снимая его) с акума?
Тостер лучше бери цифровой, а не аналоговый, то есть без стрелок.
Виталий, на выходных буду разбирать панель--отпишусь позже по своим делам --какговориться вскрытие покажет.. Я вставлял регулируемый резистор между самими датчиком (который в двиге) и мамой (одноконтактный) и регулировал на прогретом двиге--стрелка меняла свое положение.. В сам датчик в панели я не трогал. (на прямую не соединял).. Хочу брать цифровой--в этом был определен сразу. гриль поддевать отверткой снизу или сверху???
Д И А Г Н О З !!! в панели приборов с обратной стороны стоят 3 штекер-разъма (папа: 2 на 8 контактов и 1 на 12 контактов. схема панели сделана из пластины с нанесенными дорожками которые загибаются внутрь (мама) и контачат с папой. все контакты были загнуты внутрь так что плохо контачили с папой. Немного изогнув контакты пластинчатые наружу--данная проблема по работе датчика температуры исправлена!!!!!!!!!!.
И Н Ф О !!! подсветка панели осоществляется 4-я лампочками бесцокольными(12V, 5W) с надетыми колпачками синего цвета. под колпачками лампочки имеют от старости темноватый цвет. колпачки синевы не дают!!! Дополнительно имеются 2 отверстия под дополнительные лампочки (12V/5W+12V/1.2W) для чего надо купить патроны на Малине. Эксперементировал вставлять белые рассеивающие светодиоды ---получается нежно бело-голубоватая панель приборов!!! Торговцы продали кроме 4 белых 2 фиолетовых светодиода--панель получилась пятнами--буде ставить лампочки назад--надоело ездить из Шабанов в Малиновку. панель разбираю за 10 минут!!! :lol:
Lux, поддеваешь сетку гриля отвёрткой сбоку - она на защёлках (загнутые "лепестки" сетки).
опять 25---стрелка температуры воды стала тяжело отрываться от 0-го уровня---теплый двигатель--а стрелка по нулям--пока ладошкой по панели не стукнешь:))) как только её сосрвешь с места--все работает--не знаю чего и творить уже с ней и как колдовать:))))
тут еще проблема!! планируются долгокилометровые поездки перед праздниками около 2000 км по РБ, а правая сторона гремит в районе толи опорного подшипника поворотного кулака, толи в самой опоре--ПОДСКАЖИТЕ ТОЛКОВОЕ МЕСТО ГДЕ МОЖНО ПРОДИАГНОСТИТЬ И СДЕЛАТЬ--СТРАШНО ЕЗДИТЬ :idea: :009:
Контактные явления - пренеприятнейшая штука. По поводу диагностики - сам бы хотел найти такое толковое место, где лишнего не напишут и сделают не кривыми руками.
Vadim_moby
19.12.2006, 10:39
опять 25---стрелка температуры воды стала тяжело отрываться от 0-го уровня---теплый двигатель--а стрелка по нулям--пока ладошкой по панели не стукнешь:))) как только её сосрвешь с места--все работает--не знаю чего и творить уже с ней и как колдовать:))))
тут еще проблема!! планируются долгокилометровые поездки перед праздниками около 2000 км по РБ, а правая сторона гремит в районе толи опорного подшипника поворотного кулака, толи в самой опоре--ПОДСКАЖИТЕ ТОЛКОВОЕ МЕСТО ГДЕ МОЖНО ПРОДИАГНОСТИТЬ И СДЕЛАТЬ--СТРАШНО ЕЗДИТЬ :idea: :009:
Скорее всего, как правило, это будут сайлендблоки верхнего рычага. Сам рычаг стоит в сборе 45-50 у.е. Но можно купить ремкомплект. На один рычаг идет 3 сайлендблока. По цене раза в два дешевле. Рекомендую менять сразу обе стороны (прав/лев), потому как по личному опыту знаю, что скоро застучит и вторая. Не давно сам делал. Перед работай всетаки убедись, что ето верхний рычаг, может я не прав.
Vadim_moby
19.12.2006, 10:40
П.С. По подвеске в примерах самое больное место - ЭТО И ЕСТЬ ПРЕСЛОВУТЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ. ОН ХОДИТ ОКОЛО 50-70 ТЫС. МАКС.
Vadim_moby, вот именно что не рычаг--менял летом на польские с полимерными втулками--с попощью этих втулок--вылечил эту проблему и забыл.!!! (на левой стороне езжу второй год)-( советую цена 8,5 у.е.-1 шт.) гремит именно при прохождении неглубоких пологих ямок на маленькой скорости--на большой все.ок. поменял тягу поперечной устойчивости (косточка) грохот остался--скорее похоже на хруст старых костей :!:
Виталий, цена панели на Р10 с часами 30 у.е.--отдельно не найти просто датчика температуры в панель.
Lux, может амортизатор? Или шаровая? Колесо домиком не стоит /?
Попробуй зачисти и подогни контакты в "папе" и "маме" (те, что идут на датчик). Как правило, проблема скорее всего в контактах на жгуте.
Vadim_moby
19.12.2006, 12:03
По подвеске: вероятно еще может быть рулевой наконечник
СПАСИБО!!! Эх, как бы я хотел вас прокатить с этим хрустом на авто:))) конечно диагноз по фотографии сделать трудно, так же как и снять алкоголизм по фотороботу, звонил на СТО там везде завал с авто--берут на 3 дня--и ходи пешком как хочешь:))) где можно в районе шабанов продиагностировать подвеску и сразу сделать???..(любой ответ приветствуется)
Vadim_moby
19.12.2006, 12:34
Извини я просто еще на одном форуме сижу, поэтому не успел отследить вовремя твой пост пиши номир: 696 50 19. Его завут Андрей. Кмк порядочный мужик, сам ремонтируюсь у яво, и делает по срокам хорошо и недорого. Попробуй яво набрать и будет тибе счастье. Вперед. Потом чирканешь по результату. Жду поста. :lol:
Vadim_moby
19.12.2006, 12:40
Его гараж находицца в Дражне возле заправки лукойл (на кольце). Когда поднимаешься на мост в сторону Ванеева, перед мостом сразу после остановки первый поворот на гаражи рули туда. Дальше он тибе объяснит если ты с ним созвонишься, если не я объясню. Мой номир 702-23-35 (Вадег). :D
не отвечает его номир :shock:
Vadim_moby
19.12.2006, 12:48
Ну ты и секач. Выложил подвеску "в купальнеге". Он может работать и не слышать вызов. Набирай чуть позже.
а чего ждать--оперативность:))) его тел. совсем выккключен..абонент времеенно--недоступен.попробую после обеда...если нет---то переберу тебя придется тогда ехать. а подвеска сфоткана с мануала прямо за раб.столом--если чего надо--фоткаю и выставлю...пока все под рукой. :lol:
Похоже, что это наружный шрус.
Vadim_moby
19.12.2006, 12:56
Lux, Скока людей в клубе, а то ятока вчера пришол и никаво не знаю када встречи?
П.С. Не скажу за качество работ, но сейчас набрёл в Nete http://www.sto.by/
Пожоже, это рядом с тобой. Съезд между остановками Енисейская и Котовского. Прживальского,31
Vadim_moby
19.12.2006, 13:00
Ты имеешь ввиду в Дражне. А вабще я щас на Гурского, 38 (там и работаю) "Мингорсвет"
Ну, это не совсем в Дражне, скорее при выезде из города по могилёвке, рядом с Lux
Vadim_moby
19.12.2006, 13:13
А понял и на карте посмотрел где ето. Блин, товарищи не могу найти левый передний поворотник. Кто подскажет? На парковке возле работы засадили и крыло немного примяли.
Vadim_moby
19.12.2006, 13:19
Виталий, но если ето шрус, то там должен быть специфический хруст на вывороте руля.
На разборках в Малиновке посмотри или на Exist.by, но там наверно будет дороже.
Vadim_moby
19.12.2006, 13:25
Вапще был юмор. Ходил на Жданах. Приносит чел поворотник - ухо тломано, но гаварит тада за 10 отдам :D , а нах мне без ухо? Побежал, тот чел к товарищу, приносит - а там разъем для цоколя не такой, бери говорит, найдешь разъем если по спрашиваешь, он доллар стоит. Я так подумал про ся, какой нах цоколь, если я не могу найти просто поворотник на Р10 :lol:
Vadim_moby
19.12.2006, 13:26
Во так езжу без поворотника, без ухо и без цоколя. :lol:
http://www.autoklad.com/carinfo/321/1117/
Похоже здесь тебе есть левый передний поворотник :D
Созвонись с ними :!:
Vadim_moby
19.12.2006, 14:00
Виталя спасибо, век низабуду... Плакол. Щас буду званить. При встрече скажу или черкану. :lol:
Vadim_moby
19.12.2006, 14:04
Вот сцнх аказываецца там правый у них а пишут, что левый, смеялсо
Посмотри ещё здесь:
http://www.autopriwos.by/search/search.php
:lol: то что в районе могилевки это моё:))) постараюсь разобраться с этой проблемой..СКРИПИТ ИЛИ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК (подшипник) или рулевая тяга, или опорный подшипник--болей там нечему грухать. саленблоки нижнего рычага еще живые 2 недели назад смотрел и главное--сам ставил авто на колодку проверял всю подвеску--нигде ничего--а такой вот трабл.
Vadim_moby, встречи по субботам возле БНТУ 15 корпус (уручье) более конкретно на этом сайте есть топик по встречам.
Vadim_moby, смотри инет версии журналов http://www.abw.by/
http://ab-daily.by/ про запцацки :)
Lux, и всё же, мне кажется, что хрустеть может только шрус. Проверка: покрути рулём стоя на месте - если есть хруст, значит это он, т.е. шрус :D
шрус не хрустить--эт точно--этот диагноз конечно лечиться полной заменой правой части подвески--но дорогое удовольствие--10 баков уже втюхал на тягу стабилизатора не помогло--готов еще выложить--но знать бы на что.
Звонил на это СТО что на Прежвальского--сказали что с 9 до 11 свободные подъемники--приезжаете протрусим и починим важе железо!!! обнадещивающе..вот после 17-00 заеду.
Vadim_moby, помню в ноябре слобрались около 16 авто ниссановодов--более не ездил т.к. не хватает времени на удовольствие это!!!
кстати, кто возле Динамо??? а гурского эт в одном здании с горстоянками и парковками????
Vadim_moby
19.12.2006, 16:27
шрус не хрустить--эт точно--этот диагноз конечно лечиться полной заменой правой части подвески--но дорогое удовольствие--10 баков уже втюхал на тягу стабилизатора не помогло--готов еще выложить--но знать бы на что.
Звонил на это СТО что на Прежвальского--сказали что с 9 до 11 свободные подъемники--приезжаете протрусим и починим важе железо!!! обнадещивающе..вот после 17-00 заеду.
Vadim_moby, помню в ноябре слобрались около 16 авто ниссановодов--более не ездил т.к. не хватает времени на удовольствие это!!!
кстати, кто возле Динамо??? а гурского эт в одном здании с горстоянками и парковками????
Да, именно там на 3 этаже тока. МИНГОРСВЕТ
Vadim_moby
19.12.2006, 16:28
Lux, и всё же, мне кажется, что хрустеть может только шрус. Проверка: покрути рулём стоя на месте - если есть хруст, значит это он, т.е. шрус :D
Прикинь позвонил по номеру таже песня - ухо отломано. :D Буду звонитьт еще по номерам
Тема про шрус--закрыта, я знаю как скрипит шрус иль щолкает!!!
ИСТОРИЯ БОЛЕЗНи!!!
ПРИ ПРОЕЗДАХ НЕГЛУБОКИХ ПОЛОГИХ ВЫЕМОК И ЯМОК НАБЛЮДАЕТСЯ ХРУСТЯЩИЙ (КАК В СУСТАВАХ У СТАРИКОВ) СКРИП И СКРЕЖЕТ.
На скорости в движении (40-120 км/час) и при разгоне все тихо!!!! :!: :!:
Vadim_moby
19.12.2006, 16:48
Нашол. Поеду забирать после 5-ти. Может подойдет, чорт побири.
Vadim_moby
19.12.2006, 16:51
Все я тя понял.По сабжу. У меня таже самая хрень, скрип получается какой-то резиновый иногда есть иногда нету. Так что на етом моменте поподробнее расскажешь окей? Када прояснишь все отпишись. Буду устранять
Vadim_moby
19.12.2006, 20:56
Если кто знает, где можно найти ЖКИ в машину баков за 100, можно б/у тока чтоп состояние было гут?
Если кто знает, где можно найти ЖКИ в машину баков за 100, можно б/у тока чтоп состояние было гут?
Кроме разборок и Exist.by в голову ничего не лезет
сегодня стрелка температуры воды не поднялась за весь период езды, а это 15 км до работы или 20 минут. рука так и тянулась ляпнуть по панели--что и сделал когда припарковался на месте. стрелка дернулась что шальная--и сразу в рабочее состояние. Я во думаю--может купить панель и поставить взамен - но у емня часы на панели слева, и если будет тахометр--то как его присоеденить или от чего запитать???
Подвеску планирую делать на Прежвальского в субботу--пробиваю на 9 утра.
Тема про шрус--закрыта, я знаю как скрипит шрус иль щолкает!!!
ИСТОРИЯ БОЛЕЗНи!!!
ПРИ ПРОЕЗДАХ НЕГЛУБОКИХ ПОЛОГИХ ВЫЕМОК И ЯМОК НАБЛЮДАЕТСЯ ХРУСТЯЩИЙ (КАК В СУСТАВАХ У СТАРИКОВ) СКРИП И СКРЕЖЕТ.
На скорости в движении (40-120 км/час) и при разгоне все тихо!!!! :!: :!:
может амо, у меня хруст был :roll:
SANEK, амо не может--летом перебирал все 4 подвески--менял пыльники с отбойниками--все раьботало ти-топ.
У тебя хруст был или уже нету, что это было и как лечил?????????
SANEK, амо не может--летом перебирал все 4 подвески--менял пыльники с отбойниками--все раьботало ти-топ.
У тебя хруст был или уже нету, что это было и как лечил?????????
хрустел именно амо а лечил заменой и еще в сивике у меня было сайленблок страшные звуки издавал на неровностях.
в субботу диагноз поставим--в понедельник отпишусь что это было!!!
ИСТОРИЯ БОЛЕЗНИ СМ. ВЫШЕ----Д И А Г Н О З !!!!
- записался на прием к "врачам" на субботу на 9-00 по рекомендациям на WWW.sto.by/ приехал--но в связи с наплывом афто, обещали отзвониться до 14-00. звонок от сто раздался тока около 21-00 с извенениями и желением, чтоб я приехал в воскресенье в 9-00. МАЛАЙЦА!!!! приехал попал на подъемник--подняли---ломом ковыряли 5 минут!!!!!!!!!!!!!!!
РАЗБИТ ПОДШИПНИК ПОВОРОТНОГО КУЛАКА--ТОТ ЧТО СКРИПИТ!!! ТО ЧТО Я И ПРЕДПОЛАГАЛ ЭТО С ПРАВОЙ СТОРОНЫ.
ИМЕЕТСЯ НЕБОЛЬШОЙ ЗАЗОР НА РУЛЕВОЙ ТЯГЕ С левой СТОРОНЫ!!! ЭТО ИХ ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ПО РЕМОНТУ РЕШИЛ СДЕЛАТЬ ТОКА ПОДШИПНИКИ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ЦЕНА ВОПРОСА НА МАЛИНЕ ОТ 15 - 40 У.Е. ЗА 2 ПОДШИПНИКА (КОМПЛЕКТ). РЕМОНТ ПОД ЗАМЕНУ ОТ 10 У.Е.
на сто по ул. Брестской и Ниссан по ул Брилевской за эту работу НЕ взялись!!!!
стрелку температуры воды вылечил путем смачивания оси внутри самого механизма WD-кой--работает на УРА!!!!
NISSANER MINSK
26.12.2006, 16:00
...
ПО РЕМОНТУ РЕШИЛ СДЕЛАТЬ ТОКА ПОДШИПНИКИ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ЦЕНА ВОПРОСА НА МАЛИНЕ ОТ 15 - 40 У.Е. ЗА 2 ПОДШИПНИКА (КОМПЛЕКТ). РЕМОНТ ПОД ЗАМЕНУ ОТ 10 У.Е.
на сто по ул. Брестской и Ниссан по ул Брилевской за эту работу НЕ взялись!!!!.....
Могу сказать тебе лишь одно, что такая операция не предусмотрена техпроцессом даже на самом Ланкоре, у них вся подвеска меняецца тока в сборе. У меня в начале 2005-го года такая же беда была, поэтому продал свою Р10 1993-го года!
ты продал машину из-за проблем по подвеске??? понятно и взял помоложе и помощнее..
отдал своего коня на ремонт--обещали сделать к вечеру 27.12.2006
поменяли подшипники поворотного кулака--млять, скрип остался--теперь плюнув через лавае плячо соседу на спину:) :lol: решил дождатся весны или оттепели, чтоб самому ручками залезть в подвесу и все сделать по уму!!! Хочется проверить всЁ--от гаек под капотом крепящих подвеску до нижнего рычага и где надо там подмазать. :!: .
Габаритные огни в передних фарах (__) (__)
я не модератор, но может как-то следить за руслом беседы, а то как-то вроде отдалились от темы-то. Потом сложно по архивам будет искать нужную инфу, когда понадобиться.
BelAZ, согласен, --как-то увлекся--это больше похоже на бортовой жуурнал:)))
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot