PDA

Просмотр полной версии : Конструкции инжекторов и коллекторов!


Decan
11.12.2006, 20:38
На новом движке, интересный инжектор и коллектор.
В коллекторе стоят заслонки, типа дросельных.
Вот мучаюсь вопросами: зачем они, как они работают ... :046:
Кто-то может просветить? :061:
http://i.io.com.ua/img_aa/large/0064/00648379.jpg
http://i.io.com.ua/img_aa/large/0064/00648389.jpg
http://i.io.com.ua/img_aa/large/0064/00648387.jpg

А это старый
http://i.io.com.ua/img_aa/large/0064/00648383.jpg
http://i.io.com.ua/img_aa/large/0064/00648391.jpg
http://i.io.com.ua/img_aa/large/0064/00648392.jpg
Дмитрий
12.12.2006, 10:41
Боян несусветный. Поиском по форуму пользоваться взападло.
Короче на послерестайлинговых са18 используется система типа многодросельного впуска. на низах открыты 4 дырки на верхах вакуумом открывается иСЧО четыре. Типа афигенно экологично и экономично
src
12.12.2006, 11:21
Дмитрий, ты чё такой недовольный жизнью? :mrgreen:
Decan
07.01.2007, 17:53
Боян несусветный. Поиском по форуму пользоваться взападло.
Короче на послерестайлинговых са18 используется система типа многодросельного впуска. на низах открыты 4 дырки на верхах вакуумом открывается иСЧО четыре. Типа афигенно экологично и экономично

А как это правильно называется?
src
07.01.2007, 21:08
Тут походу фишка как на старых тойотах 4age, и на мотоциклах.
"задушка" на впуске (в мотоциклах на выпуске) помогает уменьшить TP, таким образом не входя в зону детонации с большим УОЗ получить бОльший КПД на низах.
Витёк
07.01.2007, 22:04
Паша показывал похожую штуку на движке ДЕТе, хочет их пофиксить, т.к. мешают, а там где стоят эти заслонки были в нагаре клапана или что-то в этом роде.
Decan
09.01.2007, 01:36
Витёк
Паша показывал похожую штуку на движке ДЕТе, хочет их пофиксить
Что сделать? :042:

src
"задушка" на впуске (в мотоциклах на выпуске) помогает уменьшить TP, таким образом не входя в зону детонации с большим УОЗ получить бОльший КПД на низах.
Ой, а можно по подробней! :-D Оч интересно становится :-D
Или где об этом можно почитать?

Еще вопросы (теоретические):
Можно ли такую систему турбировать? (про форсунки, поршни и т.д., плиз, не флудить. Будет ли эта система эфективна в торбояме? сильно ли эти дроселя будут мешать турбине? хотя подозреваю, что сильно. Но может есть какие-то НО? и т.д.
Витёк
09.01.2007, 01:49
Олег, эта штука управляется вакуумом, шланг убирается, стержень прихватывается, чтобы не крутился, а заслонки всегда открытые (так сказал Паша). Дросселя твои турбине может мешать и не будут, а может и будут, тут нужно мнение специалиста, я ж говорю, что подобное есть на Дете, но там вроде через одно окно, у тебя вроде чаще. Т.е. ничего такого уж сверхъестественного эти дросселя не дают, а сделаны для экономичности и экологии, Дима уже говорил.
Decan
09.01.2007, 02:00
Олег, эта штука управляется вакуумом, шланг убирается, стержень прихватывается, чтобы не крутился, а заслонки всегда открытые (так сказал Паша). Дросселя твои турбине может мешать и не будут, а может и будут, тут нужно мнение специалиста, я ж говорю, что подобное есть на Дете, но там вроде через одно окно, у тебя вроде чаще. Т.е. ничего такого уж сверхъестественного эти дросселя не дают, а сделаны для экономичности и экологии, Дима уже говорил.

Это я знаю! Но это слишком общая информация!
:(
Витёк
09.01.2007, 02:06
Чем богаты, тем и рады :)
src
10.01.2007, 00:50
Decan (http://nissan-club.org/board/member.php?u=533), подробнее можно по телефону. У сожалению, сейчас катастрофически не хватает времени на написание огромных талмудов.
Decan
10.01.2007, 01:18
Витёк Все равно спасибо! :)
src Ок. Перезвоню. Спасибо! :)