Nissan Rogue - доработки, опыт.

[Kerlick]

Nissan Rogue - что бы сразу было понятно.

Идей много, интересует реализация. Возможно, кто-то это уже делал, так как идеи лежат на поверхности. Хотелось бы узнать мнения.

Начнем:

Не выходит из головы идея с заменой приборной панели. По идее, должна подойти панель от X-trail T31 или Qashqai 2007 - 2010 г.в., но! Вариантов с артикулами панелей, ну очень много, вот это меня и настораживает.
Моя, родная, перепрошита, но, немного криво, после запуска двигателя, вместо уровня масла, показывает надпись "Oillow", спидометр - врет, приблизительно га 15 км и это на скорости 80 км.ч. (показывает 60 миль в час).
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQGHksztsz-trtUk2BGDJhd85UyODUzN17Dn5RcRRXsTyZbg_tQ
В общем, кто то, что то подобное делал?

Есть ли возможность установить газовые упоры на крышку капота?
http://auih.merchantrunglobal.com/ImageHosting/ViewImage.aspx?GlobalID=1003&MerchantID=426&ImageID=5270&DisplaySize=-1

Приобрел инвертор с 12 на 220в (150вт), хочу установить в машине стационарно, нужны идеи по расположению (салон/багажник) и фурнитуре (розетка, выключатель). Ну и вторую розетку-прикуриватель, обязательно, в багажник вывести. Хотелось бы, что-то такое:
http://www.autoreview.ru/archive/2014/4/Test/_N3Q2764-s.jpg

Спасибо!

[Columbus]

Nissan Rogue - что бы сразу было понятно.

Идей много, интересует реализация. Возможно, кто-то это уже делал, так как идеи лежат на поверхности. Хотелось бы узнать мнения.

Начнем:

Не выходит из головы идея с заменой приборной панели. По идее, должна подойти панель от X-trail T31 или Qashqai 2007 - 2010 г.в., но! Вариантов с артикулами панелей, ну очень много, вот это меня и настораживает.
Моя, родная, перепрошита, но, немного криво, после запуска двигателя, вместо уровня масла, показывает надпись "Oillow", спидометр - врет, приблизительно га 15 км и это на скорости 80 км.ч. (показывает 60 миль в час).
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQGHksztsz-trtUk2BGDJhd85UyODUzN17Dn5RcRRXsTyZbg_tQ
В общем, кто то, что то подобное делал?


Эм... так на фото и есть панель от Т31 дорестайл. Заменой спидометра/шкалы обойтись нельзя? Или одо тоже в милях?




Есть ли возможность установить газовые упоры на крышку капота?


Интересно, а зачем? Подпорка тоже ничего



Приобрел инвертор с 12 на 220в (150вт), хочу установить в машине стационарно, нужны идеи по расположению (салон/багажник) и фурнитуре (розетка, выключатель). Ну и вторую розетку-прикуриватель, обязательно, в багажник вывести. Хотелось бы, что-то такое:

150 ватт? Эт разве что ноутбук запитывать, и то не каждый.
Расположить в месте с достаточным охлаждением, 12в запараллелить с прикуривателем. А по фурнитуре: Вот фото фурнитуры есть. С какой машины? Найдите по партнамберу и поставьте как заглушку.

П.С. в FJ Cruiser есть штатный инвертор, но он на 127 вольт. Можно поискать в этом направлении. Заодно и посмотреть, где установлен.

[Kerlick]

Эм... так на фото и есть панель от Т31 дорестайл. Заменой спидометра/шкалы обойтись нельзя? Или одо тоже в милях?
Да, на фото и есть панель от Т31 (использовал фото, как пример). Именно, маркеровка на одометре в милях, хотя, отображает километры. Возможно, перепрошито криво.


Интересно, а зачем? Подпорка тоже ничего
Скорее всего, это моя прихоть, а вообще, это весьма удобно! И да, я нашел их! (http://hood-damper.com/shop/en/160-bonnet-hood-strut-shock-support-damper-kit-for-nissan-rogue-09-10.html)


150 ватт? Эт разве что ноутбук запитывать, и то не каждый.
Ноутбук, телефон, лампа, переносной холодильник, эл.бритва...

Расположить в месте с достаточным охлаждением
Вчера разобрал обшивку багажника, искал, почему не работает штатный саб. Обнаружил, что из схемы подключения аудиосистемы, установщики исключили усилитель (по всей видимости, дабы не заморачиваться с кан-шиной), следовательно, саб и усилитель перекочевали в сарай. Но, кронштейн крепления усилителя идеально подходит для установки инвертера.

12в запараллелить с прикуривателем. А по фурнитуре: Вот фото фурнитуры есть. С какой машины? Найдите по партнамберу и поставьте как заглушку.
Запитать - не проблема, фурнитуру - подберу.

127 вольт
Вольтаж значения не имеет, практически все бытовые приборы, могут работать в диапазоне 110-240 вольт. главное - ампераж (если я не прав, поправьте).
Спасибо за отзыв!

[Columbus]

Именно, маркеровка на одометре в милях, хотя, отображает километры. Возможно, перепрошито криво
Может просто в дисплее нету индикатора "километры". тут только менять прибор.





Вольтаж значения не имеет, практически все бытовые приборы, могут работать в диапазоне 110-240 вольт. главное - ампераж (если я не прав, поправьте).


Все, да не все :) Тот же переносной холодильник работает от 12в постоянного тока.
Главное, не ампераж, а потребляемая мощность, вот она суммарно и не должна превышать 150 ватт на входе (на заглушке прикуривателя так и написано). С учетом КПД прикуривателя - наверное, ватт 140 суммарно можно подключить.

Но я бы не рисковал с инвертором.

Удачи в изысканиях!

[Kerlick]

Но я бы не рисковал с инвертором.

Естественно, я сам в проводку не полезу, оставлю это электрикам.

[Kerlick]

А вот и решение вопроса с приборной панелью (http://x-trail-club.ru/forums/topic/12712-priborka-ot-novogo-kashkaia/page-3)!
Автора решения, как оказалось, я знаю лично )))))

А вот и еще одна идея для вариатора - режим лок!
24829
Спасибо все тому же Pushiku

[Columbus]

Естественно, я сам в проводку не полезу, оставлю это электрикам.

Не в этом суть. В проводку вмешательство там минимальное: между проводом прикуривателя и розеткой вставляется перемычка, так сказать запараллелить. Но стоит ли это? Просто как часто Вам нужен прибор на 220 вольт в машине? Сомневаюсь, что каждый день. ИМХО, гораздо проще и безопаснее просто прикрепить его снаружи обшивки и включать по мере необходимости, чтоб он не маслал вхолостую при каждом включении. Но делать Вам :)

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ----------


А вот и решение вопроса с приборной панелью (http://x-trail-club.ru/forums/topic/12712-priborka-ot-novogo-kashkaia/page-3)!
Автора решения, как оказалось, я знаю лично )))))

А вот и еще одна идея для вариатора - режим лок!
24829
Спасибо все тому же Pushiku

Поздравляю! Кто ищет - тот всегда найдет!

[Kerlick]

включать по мере необходимости, чтоб он не маслал вхолостую
Хе, электрик сказал то же самое ))))))
В общем, нашли отличное место под водительским сидением. Всегда под рукой и не в багажнике и без дополнительных затрат :dx:

[Kerlick]

На выходных снимал переднюю пасажирскую сидушку. После установки загорелась ошибка SRS
Решение:
1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов);
2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS
4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.
Коды неисправности (вымаргиваются длинными и короткими вспышками лампы):
12 (один длинный, два коротких) - неисправность водительской подушки, включая спиралевидный шлейф;
17 - неисправность процессора аирбагов;
18 - неисправность пассажирской подушки;
16 - только для G35, неисправность переднего датчика удара (за решеткой радиатора, у Skyline этого сенсора нет);
11 - неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности;
13 - неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности;
23 - неисправность правого датчика удара;
24 - неисправность левого датчика удара;
21 - неисправность правой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
22 - неисправность левой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
25 - неисправность правой шторки-подушки;
26 - неисправность левой шторки-подушки;