SolaR
13.06.2015, 17:09
В общем после замены ГРМ и поршневых колец, была замечена выработка в цилиндре в 0,015, решили не точить, но как показала практика, надо было.
Мотор жрет масло на высоких оборотах, после 4000.
Собственно точить в ремонтный размер не бюджетно совсем. Дешевле взять контрактник и самому поменять, но тут кот в мешке.
И собственно интересует гильзовка. Кстати мотор с завода алюминиевый с гильзами )
Где это сделают максимально хорошо? Ну и бюджет сам интересует.
Мотор жрет масло на высоких оборотах, после 4000.
Собственно точить в ремонтный размер не бюджетно совсем. Дешевле взять контрактник и самому поменять, но тут кот в мешке.
И собственно интересует гильзовка. Кстати мотор с завода алюминиевый с гильзами )
Где это сделают максимально хорошо? Ну и бюджет сам интересует.