оффтоп из купи-продайки по JDM моторам (мож кому надо) [Архив] - Ниссан Клуб Украина

Витёк

22.12.2006, 12:46

Рома, я до конца не уверен, но если будет более подробная информация, подумаю всерьез. Я так понимаю, что ДЕТы - это редтопы с Т25? Какие сроки поставки, про комплектность Андрюха уже спрашивал. Нужно подумать, что еще нужно, может приборку от Сильвии, остальное, я так понимаю, можно найти здесь. Какие пробеги у двигателей? Чем они между собой отличаются, может какой-то лучше?

Витёк

22.12.2006, 13:57

Рома, один двигатель без коробки и навесного за такие деньги не нужен.

src

22.12.2006, 14:50

Andruxa, почему РЕДТОП? Уже сто раз проходили, что блэктоп 180SX точно такой же, только новее по году выпуска. Если все таки настаиваешь - давай номер кузова, на который ставился ИМЕННО редтоп, будем искать.

Spec-R

22.12.2006, 14:51

src, сразу тебе скажу контейнером за 1 месяц ты никогда из японии в украину не привезеш.транзитное время Минимум 35-40 дней (но стоимость фрахта будет очень высокой)
стандартное транзитное время (подешевле) 45-60 дней плюс учти выгрузку оформление растаможку итого минимум 2 а то и 2,5 месяца.

Andruxa

22.12.2006, 14:58

sender

22.12.2006, 14:59

Кому интересно, могу привезти редкие в наших краях моторы прямо из Японии.

На сегодня ценник таков:
SR20VE (P11) $2500
SR20VE (U14) $1800
SR20DET PS13 Silvia $2150
SR20DET KPS13 Silvia $2300
SR20DET RPS13 180SX $2300
SR20DET KRPS13 180SX $2350

Цены из расчета транспортировки 1 мотора, если будут ехать 3-4 мотора, цена будет падать. Ищу более дешевые варианты транспорта, возможно будет дешевле.
Желающие - оставляйте заявки, будем высчитывать экономическую целесообразность.

Нескромный вопрос.... А у Вас можно заказать только Ниссановские двигатели? Дело в том, что меня интересует двиг Мицубиси 4G63 Турбо VR4 (Eclipce 1G, Galant dynamic 4) или от Ланцера Эво III или IV

Andruxa

22.12.2006, 15:10

src, пусть будит ат сливы РЕДТОП

src

22.12.2006, 16:50

Spec-R, я же написал - при удачном стечении обстоятельств.
sender, можно и не Ниссан. Хотя выйдет дороже в растаможке.
Andruxa, задам вопрос проще: скажи какого года привезти мотор с сильвы. В смысле до какого года (точно) ставились редтопы.

Да, я не сказал - двигатели будут официально растаможенные, с доками если надо.

200smax

22.12.2006, 17:02

Рома, у тя шо открылось окно в японию? :mrgreen:

ЗЛЮКА БОБЁР

22.12.2006, 17:18

src, Консультативно:
При желании замены SR20DE на SR20VE
Коробка от SR20DE подойдет на VE? А проводка? Мозг? Привода?
И какая разница между P11 и U14?

Пат

22.12.2006, 18:26

сорри за офф... говоря только о машинах S1x ... то что редтопы ставились только на с13 известно, а откуда инфа что на с13 ставились блектопы ? я думал, что блектоп - это только с14 и с15...

Рома, таки да у блектопа преимущества в возрасте и в фазовращателе.. но в некоторых случаях у редтопов есть свои преимущества в тюнинге..

src

22.12.2006, 18:32

200smax, "портал" в японию! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ЗЛЮКА БОБЁР, коробка, привода - подойдут - 100%.
Проводка не отличается, мозг даже родной будет работать, но не оптимально. Решабельно также перепрошивкой мозга.
Переключение фаз можно делать внешним устройством.

src

22.12.2006, 18:38

Пат, на S13 ставились сначала редтопы, потом блектопы. Но по внутренностям это тот же редтоп. На S14 уже ставили совсем другие блектопы.
Обсуждалось не раз на Нисмо.ру и прочих форумах. Разговаривал с парнями из Владивостока, вот что говорят:

Д>> sr20det задний привод с проводкой и мозгами 65000р плюс доставка в Москву.
RK> С какой машины? Какого года? Пробег? Красная голова или черная?
какая будет в наличии красная или черная можем покрасить если хочешь
хоть желтым . с S13 кузова . пробег 50-120 тыс км

-------------------------------------------------------------------------------

RK> И по SR20DET на S13 вопрос еще раз: какого цвета крышка головы?
RK> "Красноголовые" моторы на S13 шли с
RK> головой Yamaha, "черноголовые" на S14 шли с подкруткой на впускном
RK> валу (VTS). Поэтому вопрос, какой у вас двиг, с красной головой
RK> или с черной.
не надо путать S13 И S14 .на S13 не было вариантов по моторам
разница была только в цвете крышки - красная и черная
но само железо одинаково

src

22.12.2006, 18:43

Еще есть интересующиеся моторами?

Пат

22.12.2006, 18:54

src, ааааааа ну всё ясно теперь, я просто раньше не слышал про лже-блектопы...

Decan

22.12.2006, 19:48

src, интересуюсь, но для начала закончу дела со своими двумя!
Надеюсь портал до весны не закроется! :D

Дмитрий

22.12.2006, 23:07

src, если цена реально снизится до полутора я тоже. Интересует старый редтоп с навесным. Готов даже на мотор которому нужна капиталка за еще дешевле. пусть хоть поршня болтаются в цилиндрах ;)

Andruxa

23.12.2006, 09:46

src, 93-94гг
Дмитрий,
Готов даже на мотор которому нужна капиталка за еще дешевле. пусть хоть поршня болтаются в цилиндрах+100

src

23.12.2006, 16:51

1.5К это из разряда невозможного. Очень дорогой транспорт и растаможка, да и сами моторы не из дешевых в Японии, потому что пользуются огромным спросом. Уходят на экспорт в США, Россию и другие страны.

DENiSMO

24.12.2006, 20:23

а как насчет коробки ?скоко станет ? хочу поменять автомат на механику!

src

25.12.2006, 13:21

Nitro, а растаможку ты посчитал? ;-)
DENiSMO, на какой машине? ИМХО коробку проще в Украине купить.

Andruxa, Сильва с октября 1993 года выпускалась уже в кузове S14. ;-)
http://www.drom.ru/catalog/nissan/silvia/

Так с какой СИльвы тебе мотор?

Andruxa

25.12.2006, 13:59

src, а на S14 были РЕДТОПы???????????????????????????

200smax

25.12.2006, 14:37

src, а на S14 были РЕДТОПы???????????????????????????

не прикалуйся! редтопы на с15 были!

src

25.12.2006, 17:11

Andruxa, ты сказал "мне нужен редтоп с Сильвии С13 93-94гг.".
Я тебе ответил, что 93-94гг это уже S14 кузов. Так что определись...

Bend3r

25.12.2006, 17:40

src,
тебе ответил, что 93-94гг это уже S14 кузов
стыдно такое говорить товарищь

src

25.12.2006, 19:03

Bend3r, ты опять говоришь не подумав? Смотри внимательно!
http://www.drom.ru/catalog/nissan/silvia/

Bend3r

26.12.2006, 11:29

src, Обратное:
Red S13 1989-1994 Wikipedia

src

26.12.2006, 13:31

Bend3r, ты определись, S13 Silvia или S13 180SX?
Тебе запасти Википедия поставляет или Ниссан? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Andruxa, мне нужен точный год и кузов машины, как минимум. Ни в одном из каталогов не написано, РЕДТОП он или БЛЕКТОП. Потому что это абсолютно одинаковые моторы. Крышка ГБЦ НА ВСЕХ СИЛЬВИЯХ SR20DET идет под номером 13264-50F02. Головы в сборе шли под номером 11040-52F00. Никакого различия в них нет.

Поэтому я понятия не имею, откуда ты взял редтоп и блэктоп на Сильвии. Если тебе нужен мотор с S13 Сильвии - это я тебе могу гарантировать. Цвет крышки - извини. Даже по ФАСТу номер не менялся. Если приедет даже зеленая крышка - этот вопрос не ко мне.

Andruxa

26.12.2006, 16:45

шоп наверняка Слива 91г
так пайдет???????

Marat_nismavod

26.12.2006, 17:23

вот вы тут словоблудие развели.... :mrgreen:
Рома абсолютно прав крышка в ипонии может быть даже розового цвета,главное с какой платформы.... :wink:
либо Слива 13 либо 180сх один хрен....

Витёк

27.12.2006, 01:28

Да, давайте не грубить Роману, он же не для себя одного старается.

Andruxa

28.12.2006, 14:22

можно ли это установить в С13 кузов и сколько такое будет стоить на Нисзмо-ру пасаны ставили, правда в S14, и отдавали там же РБ26 за смешные деньги шота в районе 3000уе

Дмитрий, могу продать подешёвке ЦА18ДЕТ. У него головку надо подваривать и шлифовать в остальном нормальный. :D :D :D :D :D :D :D

InSane

02.01.2007, 02:54

Я конечно, в очередной раз, прошу прАСЧения, :twisted: но SR16VE случайно нету? :) а то я тут читал у москалей, что эта штука на место га16де становиться практически без переделок - проводка, мозг и все.
В мое случае это был бы оптимальный вариант... :?

Bend3r

02.01.2007, 11:38

InSane, а лучше еще Нео Н1, но такой хрен найдешь, т.к. их выпускалось очень маленькое количество

InSane

02.01.2007, 13:19

Bend3r, src, а насколько сложная поцедура свопа ГА16ДЕ на СР16ВЕ? кто-то точно знает? Все так же как и с остальными моторами - коробка, тормоза, мозги, проводка, подвеска?
Или все намного проще, как пишут русские друзяки?
где на него потом запчасти брать?

Спасибо.

З.Ы. Да, и подходят ли к этому мотору валы и коллектор от ГА16ДЕ? Но это менее важно, просто интересно.

-MAV-

02.01.2007, 13:19

А можно узнать насчет возможности привезти раздатку, коробку и задний мост с карданом на 3000GT VR4? только 6ст, с 94 года и свежее.
Или хотябы где глянуть подскажите, ато не могу найти ничего... :(

src

02.01.2007, 15:54

-MAV-, такой модели не было в Японии.
Посмотри внимательно тут: http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/ и определись, что тебе нужно.

-MAV-

02.01.2007, 16:41

там в после 93 года пошли рестайловые машины с 6ст коробкой вместо 5 и они гораздо крепче и надежнее. Изменилась и раздатка - один из слабейших элементов трансмиссии раньше, и зм тоже. в лучшую сторону. Так что ищем 6 ст.

InSane

02.01.2007, 23:14

Bend3r, тока вот такая вот фигня к этому мотору еще нада...

Двигатель с косой и мозгом;
Коробка передач со сцеплением;
Привода и ШРУСы;
Опора двигателя, которая крепится на КПП;
Тормоза передние;
Радиатор (желательно);
Компрессор гидроусилителя
Выпускной коллектор и весь выпуск
Впуск с расходомером (!!!!)

один москвич свопил ГА14де на СР16ВЕ..... вот такой у него был список...

-MAV-

03.01.2007, 14:34

src, Спасибо!, уточнять пока не нужно, мне на данном этапе нужно знать порядок цены и вообще возможность это сюда привезти...

только вот уточнить хотелось бы... "половинка" это кусок машины, так? цена эта за то что я писал или за "половинку" целиком? если целиком, то что там еще может быть? И еще, 4,5 это уже на Украине?

Decan

03.01.2007, 23:44

src, Если не сложно, узнай у них скока будет стоить половинка от Teana с двиг. 3,5 литра. :D

src

04.01.2007, 01:15

Decan, шутишь? таких половинок еще нет нигде...

Decan

04.01.2007, 03:13

src, Можно было бы и пошутить, но в Япландии они выпускаются с 2003 года. Это у нас "это" (как по мне, так сарай с шикарнейшим мотором) - новинка!

Дмитрий

04.01.2007, 11:51

Совесть, спасибо за предложение. но пепельница вроде уже есть :)

Витёк

04.01.2007, 11:56

Decan, Это не то, что ты ищешь http://auto.ria.ua/auto_nissan_114618.html?

Bend3r

04.01.2007, 12:21

Decan, шутишь? таких половинок еще нет нигде...
Люди на Российском Тиана клубе уже привозили, машины то битые есть.

Витёк

04.01.2007, 12:23

Мне кажется нас охватила лихорадочная страсть что-нибудь привести.

Decan

04.01.2007, 13:27

Мне кажется нас охватила лихорадочная страсть что-нибудь привести. +5 :mrgreen:
Nissan 350Z - Заднеприводный с продольным расположением двигателя. Teana - передне- и полноприводные с поперечным расположением двигателя :D

Bend3r, просматривал их форум. 3,5 пока битого нету. Но мы подождем :D

DENiSMO

04.01.2007, 15:00

src, ДА УЗНАЙ ЖДУ ЦЕНУ.

src

04.01.2007, 19:50

Decan, есть мотор VQ30DET 3.0л передний привод, 24 клапана турбо, с автоматической трансмиссией. Идеально для впихивания в Максиму (я думаю и в Теану тоже). Это лучше, чем атмосферник 3,5л :twisted:

Decan

05.01.2007, 00:07

src, :D

VQ30DET 3.0л передний привод
Прикольно, а с чего это?

src

05.01.2007, 00:38

Decan, как раз с больших и мощных тазиков:
Cedric
1995 1996 1997 1999 2000 2001
Cima
1996 1997 1998 2001 2002
Gloria
1995 1996 1997 1999 2000 2001
Leopard
1996 1997

src

05.01.2007, 00:40

Decan, кстати стоит конкретно этот VQ30DET будет ненамного дороже чем SR20DET. Только за счет бОльшей растаможки.

Decan

05.01.2007, 00:48

src, Я так и догадывался, что речь идет о этих машинах! :D
Одно большое НО! Это ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ машины, с ПРОДОЛЬНЫМ расположением двигателя. У Теаны он поперечный. Теана полностью переднеприводная машина.
VQ30 более громоздкий мотор чем VQ35. Плюс с 35 идет интересный новый вариатор, опять же под передний привод.

NISSANER MINSK

05.01.2007, 07:59

Интересует именно японский SR20DE. По коням он примерно будет в районе 180??? если я не ошибаюсь. Хачу на свою Р10Е такой.

Bend3r

05.01.2007, 11:52

NISSANER MINSK, это очень редкий мотор, и он только заднеприводный.

src

05.01.2007, 13:15

Bend3r, на какой машине ставился этот редкий мотор?

Andruxa, отправляю запрос на комплектацию.

Artem[Moscow]

05.01.2007, 15:04

Интересует именно японский SR20DE. По коням он примерно будет в районе 180??? если я не ошибаюсь. Хачу на свою Р10Е такой.
есть два двигателя SR20DE autech
первый ставился на ПУЛЬСАР (autech version) около 180лс
(его найти будет намного сложнее чем простой SR20VE)
второй на S15 200лс задний привод соответственно

Bend3r

05.01.2007, 15:12

src, На Сливу вроде (15)
Artem[Moscow], Если действительно есть такой мотор у вас, тада это сила, я перечитал кучу российских сайтов, знаю самый мощный это тоже с Пульсара, SR20DE для кольцевых гонок, без лямбды, судя по всему это такой как у Валика.

Artem[Moscow]

05.01.2007, 16:40

Bend3r,
вот вроде как в декабре должен был приехать к нам
http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=18030&highlight=autech

самый мощный это VZ-R N1 200сил 1.6 :)

Bend3r

05.01.2007, 18:12

Artem[Moscow], Ну впринципе оно так и есть, и этот мотор тоже для кольца, был в 15 кузове пульсара, но там 193 силы :)

src

05.01.2007, 20:31

Artem[Moscow], да, точно. Пульсар Аутеч.
На сливе С15 165 коней вроде, ну или 200 на Аутече.

Bend3r

05.01.2007, 23:36

src, так аутеч это тюненый, ато стоковые на ЖДМ, вроде на 15 сливе (не уверен) но вроде В-Спек, как никак на 15 сливах было дохрена ср20.

DENiSMO

06.01.2007, 00:42

По поводу спецификаций сильвий примерно так...
Super Hicas - задние колёса подруливают
Spec-R Type B комлектации, ещё были V-package (ксенон, руль прошит серебристыми нитками, ещё какие-то мелочи) ( и еще какаето версия с кожаным салоном,и аллюминиевыми педалями ).
Autech - это атмосферный мотор, разогнаннный до 200 сил, а также коробка и тормоза от турбовой версии.

NISSANER MINSK

06.01.2007, 02:20

]
Интересует именно японский SR20DE. По коням он примерно будет в районе 180??? если я не ошибаюсь. Хачу на свою Р10Е такой.
есть два двигателя SR20DE autech
первый ставился на ПУЛЬСАР (autech version) около 180лс
(его найти будет намного сложнее чем простой SR20VE)
второй на S15 200лс задний привод соответственно
Так а мне что подойдет??? или проще привезти из Эвропы SR20De 110KW который есть GT в 150 сил??? или как?

Artem[Moscow]

06.01.2007, 13:11

Artem[Moscow]

06.01.2007, 13:17

вот немного о SR20DE PULSAR AUTECH VERSION
96 Pulsar Autech

--------------------------------------------------------------------------------

This is a special edition from aftermarket tuners Autech, it's a HN15 Chassis with a SR20DE engine from a silvia, it has adjustable suspension, full bodtkit and rear roof spoiler, custom brakes, forged pistons, bigger cams, JDM stainless manifold, sports exhaust, tuned ecu, It pushes out about 180bhp(155ish whp) and it's the first of its kind in Ireland, I've struggled to find out all this and would be very appreciatuve to any more info people can give me.
http://i53.photobucket.com/albums/g51/murphd43/NS41809-3.jpg
High Port SR20DE motor in place of the original SR18DE unit
sports tuned ecu
high lift cams
forged high compression (11.5:1) pistons
sodium filled valves
LSD
421 header
60mm mandrel bent exhaust system
autech bodykit
No ABS
No Sunroof
No passenger airbag
Racing Battery
205/50/R15 tyres
Cup holders
Foam seat bench that unclips and comes out in about 10seconds
Moulded into seat rear headrests
All belts/buckles apart from the drivers tuck away
Light weight seats
No power steering fluid cooling ring

Doesnt have adjustable suspension or custom brakes, though the brakes are pretty deadly so maybe somethings been done, but the calipers are the same as a standard GTi.. doesnt have ABS either.

175ps or 173bhp @ 6900RPM
19kgm or 138lbs/ft @ 5200RPM

7500 Rev limit

A 2nd edition came out in 1996 with passenger airbag and that anti UV tint glass
0-60 is around 7.2seconds from a rough time i got. the wheels are just standard gti ones normally.

Artem[Moscow]

06.01.2007, 13:27

http://i100.photobucket.com/albums/m15/autechpulsar/DSC03423.jpg
http://i100.photobucket.com/albums/m15/autechpulsar/DSC03426.jpg
http://i100.photobucket.com/albums/m15/autechpulsar/DSC03435.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y38/alanhedges/DSC03425.jpg

СЦЫЛКА (http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.autech.co.jp%2FHISTOR Y-SV%2FN15S01%2Findex.htm&langpair=ja%7Cen&hl=en&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools)

http://rideurban.info/sexypulsar/autech_pulsar%20001.jpg

http://www.sr20forum.com/showthread.php?t=168879

src

06.01.2007, 14:28

Текс, народ.. Пришло время почистить топик, раскидать посты по соответствующим разделам..

NISSANER MINSK

06.01.2007, 18:02

]

]
Интересует именно японский SR20DE. По коням он примерно будет в районе 180??? если я не ошибаюсь. Хачу на свою Р10Е такой.
есть два двигателя SR20DE autech
первый ставился на ПУЛЬСАР (autech version) около 180лс
(его найти будет намного сложнее чем простой SR20VE)
второй на S15 200лс задний привод соответственно
Так а мне что подойдет??? или проще привезти из Эвропы SR20De 110KW который есть GT в 150 сил??? или как?
подойдет любой переднеприводной мотор
я бы выбрал SR20VE мозги и проводка само собой
Так чем он принципиально отличается от SR20De???
Я так понимаю настройками фаз газораспределения? или чем-то ище?

Кстати я пасмарел характеристики SR16VE, думаю что мне иго будет с головой. До этого я думал, что тока Хонда смогла с обьема 1.6 VTEC снять 160 сил, но оказывается NISSAN переплюнул ее и снял с этого же обьема 175 сил!!! Круто! http://www.club-nissan.ru/publications/technolib/n_33/
Поэтому интересует этот мотор и намного ли он дешевле SR20VE??? Или лучше уже брать SR20DE??? и нуна ли будет менять коробку?

src

06.01.2007, 19:03

NISSANER MINSK, SR16VE это очень редкий мотор, и он дороже чем СР20ВЕ. Последние два отличаются только коленом, поршнями и шатунами. Все остальное идентичное, если не вникать в подробности.

Artem[Moscow]

06.01.2007, 19:37

NISSANER MINSK, у SR20VE и SR20DE общий только блок)
отличается масляным охлаждением поршней
наличием системы фаз газораспределения (валы-клапана-пружины и т.д.)
соответственно мощностью и моментом
SR16VE очень хороший мотор, но в городе с 16,5кг момента на 7200мин-1 не очень удобно)
коробка от SR20DE подойдет

InSane

07.01.2007, 17:24

Так чем он принципиально отличается от SR20De???
Я так понимаю настройками фаз газораспределения? или чем-то ище?

Кстати я пасмарел характеристики SR16VE, думаю что мне иго будет с головой. До этого я думал, что тока Хонда смогла с обьема 1.6 VTEC снять 160 сил, но оказывается NISSAN переплюнул ее и снял с этого же обьема 175 сил!!! Круто! http://www.club-nissan.ru/publications/technolib/n_33/
Поэтому интересует этот мотор и намного ли он дешевле SR20VE??? Или лучше уже брать SR20DE??? и нуна ли будет менять коробку?

гы-гы... где-то я ужжо это слышал... :)
1. 16ве - дороже, хотя я видел на ЖдиДиЕм, дешевле. (ОК 1600у.е.)
2. 20де - брать проще и дешевле, но хуже - мотор не такой модный, но более надежен и прост...выбирать тебе че тебе больше нада.
3. Да....

Витёк

07.01.2007, 17:51

Рома, я пока с движками точно пас, на следующей неделе отдаю машину в работу по кузову и еще може чего получится, так что пока есть чем занятся и куда деть деньги :). Так что прости, что голову морочил :).
У тебя, кстати, личка забита.