Andruxa
11.01.2007, 16:56
Пятый этап ралли-рейда «Дакар» закончился для российской команды «КамАЗ-Мастер» очень плохо – уверенно лидировавший грузовик под управлением Владимира Чагина разбился.
Пятый этап «Дакара» длиной 775 км. начинался для «КамАЗа» Владимира Чагина трудно. Главный соперник российской команды голландец Ханс Стейси на MAN ехал очень быстро и уже к 170 км. опережал Владимира Чагина примерно на 1,5 минуты (и таким образом он выходил в лидеры гонки). А тут еще на 179 км. у «КамАЗа» отказала топливная система! На устранение поломки было потрачено в общей сложности 22 минуты, что фактически выбивало Чагина из претендентов на победу. Причем, помощь Чагину оказывал и экипаж Сергей Решетникова, который в результате также потерял очень много времени.
После починки топливной системы Чагин поехал очень быстро, пытаясь хоть как-то сократить отставание от конкурентов. Однако погоня закончилась плохо – на 292 км. в целом облаке пыли на скорости 100-120 км/час «КамАЗ» наехал на кучу камней высотой около 3 метров и два раза перевернулся! «Как рассказывает В.Чагин, он на время потерял сознание и не помнит, кто именно и как поставил машину на колеса. Как удалось выяснить по телефону у С.Якубова, который остался на трассе у разбитой машины, это сделал Х.Бекс. Подъехавшие чуть позже российские джиперы помогли разблокировать кабину и вытащить В.Чагина и С.Савостина. С.Якубов, к счастью, остался невредим. Медицинский вертолет эвакуировал С.Савостина и В.Чагина на бивуак в Тан-Тане. Предварительный осмотр показал, что В.Чагин в целом невредим, хотя тело его покрыто ссадинами и ушибами. Вероятно также, что у него легкое сотрясение мозга. Что касается С.Савостина, то у него ушиб позвоночника средней тяжести, и для установления точного диагноза, французские врачи приняли решение эвакуировать его в Лас-Пальмос. В.Чагин будет его сопровождать», - сказана в официальном сообщении на сайте команды.
После схода Владимира Чагина на первое место в общем зачете вышел Ханс Стейси. Его преследует другой голландец де Рой-младший (отставание 34 мин.), а вот лучший из «КамАЗов» под управлением Мардеева проигрывает лидеру уже 1 час 30 мин. Однако все прекрасно понимают – главные испытания еще впереди.
// auto.mail.ru
Пятый этап «Дакара» длиной 775 км. начинался для «КамАЗа» Владимира Чагина трудно. Главный соперник российской команды голландец Ханс Стейси на MAN ехал очень быстро и уже к 170 км. опережал Владимира Чагина примерно на 1,5 минуты (и таким образом он выходил в лидеры гонки). А тут еще на 179 км. у «КамАЗа» отказала топливная система! На устранение поломки было потрачено в общей сложности 22 минуты, что фактически выбивало Чагина из претендентов на победу. Причем, помощь Чагину оказывал и экипаж Сергей Решетникова, который в результате также потерял очень много времени.
После починки топливной системы Чагин поехал очень быстро, пытаясь хоть как-то сократить отставание от конкурентов. Однако погоня закончилась плохо – на 292 км. в целом облаке пыли на скорости 100-120 км/час «КамАЗ» наехал на кучу камней высотой около 3 метров и два раза перевернулся! «Как рассказывает В.Чагин, он на время потерял сознание и не помнит, кто именно и как поставил машину на колеса. Как удалось выяснить по телефону у С.Якубова, который остался на трассе у разбитой машины, это сделал Х.Бекс. Подъехавшие чуть позже российские джиперы помогли разблокировать кабину и вытащить В.Чагина и С.Савостина. С.Якубов, к счастью, остался невредим. Медицинский вертолет эвакуировал С.Савостина и В.Чагина на бивуак в Тан-Тане. Предварительный осмотр показал, что В.Чагин в целом невредим, хотя тело его покрыто ссадинами и ушибами. Вероятно также, что у него легкое сотрясение мозга. Что касается С.Савостина, то у него ушиб позвоночника средней тяжести, и для установления точного диагноза, французские врачи приняли решение эвакуировать его в Лас-Пальмос. В.Чагин будет его сопровождать», - сказана в официальном сообщении на сайте команды.
После схода Владимира Чагина на первое место в общем зачете вышел Ханс Стейси. Его преследует другой голландец де Рой-младший (отставание 34 мин.), а вот лучший из «КамАЗов» под управлением Мардеева проигрывает лидеру уже 1 час 30 мин. Однако все прекрасно понимают – главные испытания еще впереди.
// auto.mail.ru