PDA

Просмотр полной версии : Регламент Нац лиги 2007



Viper_UK
26.02.2007, 17:32
С этого года из стратегических соображений Нацлига переименована в Кубок ФОРСАЖа. Однако суть осталась прежней.
Регламенты лежат тут - официальная украино-язычная версия, на русском языке выложим завтра.
Индивидуальный регламент http://www.autosport.in.ua/files/ind.reg.2007F.doc
Общий регламент.
http://www.autosport.in.ua/files/zag.reg.2007F.doc
Кратко и по сути.
Деление на классы:
- класс „Steert A” – все автомобили с базовым объемом двигателя до 1550 см. куб.;
- класс „Street B” - автомобили с базовым объемом двигателя от 1551 см. куб. до 2100 см. куб.;
- класс „Street C” - автомобили с базовым объемом двигателя от 2101 см. куб. до 2800 см. куб.;
- класс „Street D” - автомобили с базовым объемом двигателя от 2801 см. куб. до 4200 см. куб.;
- класс „Street E” – моноприводные автомобили с базовым объемом двигателя от 4201 см. куб. и более;
- класс „Street F” – полноприводные автомобили с базовым объемом двигателя от 4201 см. куб. и более.
Распределение по классам проводиться на основе объема, который идет для этой модели двигателя из завода производителя с учетом таких поправочных коэффициентов:
1,1 - VTEC (Только для класса Street A)
1,1 - VTEC+RWD (Только для класса Street B)
1,8 - турбо, или компрессор (моно привод)
2,2 - турбо, или компрессор (полный привод)
Технические требования:
1. Коробка передач автомобиля должна стоять базовой конструкции.
2. В салоне должны быть сохранена вся обшивка, предусмотренная заводом-изготовителем для данной модели.
3. В автомобиле должны быть сохранены все места для пассажиров и водителя, , предусмотренные заводом-изготовителем для данной модели.
4. Внешние детали кузова должны быть базовыми – не облегченными. Исключения допускаются для капота, переднего и заднего бамперов и порогов автомобиля. (Решение о допуске автомобилей с измененными внешними деталями кузова постановляет решением технического комиссара чемпионата).
5. Все окна должны быть базовой конструкции и комплектации.
6. Тип обогащения двигателя кислородом должен быть базовым для этого типа двигателя.
7. Запрещаются использования усилителей мощности, если они не установлены заводом- изготовителем.
8. Любой моторный тюнинг разрешен. (кроме п.п. 6 и п.п. 7).
9. Выхлоп автомобиля должны быть должен быть полной длины.
10. Запрещается использование системы закиси азота NOS.
11. Расположение и собственно двигатель должны быть базовыми для данной модели автомобиля.
12. Автомобиль должен быть на государственной регистрации и иметь технический паспорт и талон технического осмотра, действительный на день соревнования.
13. Запрещается использование резины, которая не предназначена для дорог общего пользования.
14. Применение шин с шипами запрещается.
N.B. Для участия в Кубке ФОРСАЖ обязательно наличие лицензии Автомобильной Федерации Украины (ФАУ) категории К1. В этом году провод ФАУ повысил ее стоимость до 100 грн. Лицензии можете начинать оформлять уже сейчас в нашем осередке. Каждый день с 14:00 по адресу ул. Воровского 22, оф. 501. (044) 451-86-23. Юрист Татьяна.
И еще
с середины марта мы производим обмен старых карточек дисконтных пластиковых ФОРСАЖ на свеженькие образца 2007 года с 20%.

Valentin
27.02.2007, 11:25
Ню-ню. Перехожу в режим низко бреющей фанеры. Пролетаю...