Ozzy
22.12.2023, 19:40
Данная тема есть продолжение соседней https://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=47727
и отличается лишь тем, что кассетный источник мазохизма в Patrol Y61 стоял с завода в формате 2 DIN, вместо мыльницы 1 DIN.
Кроме того, мне удалось самому оценить сложность прокладки и установки Камеры Заднего Вида, тем более на пятой распашной сдвоенной дверце установлен был не просто стандартный спойлер, а целая накладка размером почти на всю левую створку. От этого и сложности и затраченное время.
Patrol в кузове Y61 машина совсем не стандартный середнячок внедорожник. Полноценный полноразмерный джип (универсал) с высоченной посадкой как на тракторе. Что находится за капотом или за багажником снаружи - большая тайна.
Парковка задним ходом - тот ещё квест как для брутального аллигатора в городских джунглях среди малолитражек и мыльниц, еле дотягивающих своей крышей до стекол дверей самого патрола.
С одной стороны пофиг бордюры и клумбы, но с другой стороны мёртвая зона огромная и собирает столбики или целых пешеходов на ура как в бездонную пасть ненасытного чудовища :).
Учитывая отсутствие не только MP3 формата в старом Clarion PP-2617H, или даже аукса на худой конец, но и микрофона для громкой связи,
могу лишь предположить сколько неудобств данный раритет на сегодня уже приносил своему владельцу.
Китайские магнитолы и их функционал с общим инородным видом и низкой надежностью конечно вне зоны разумного понимания того что нужно в салоне устанавливать даже в таких случаях, не нарушая надежности и аутентичности,
поэтому владелец заказал скромно и со вкусом - комплект Nissan Connect 1-го поколения с функцией камеры, со всем необходимым навесным оборудованием:
переходники для разъёмов,
камера,
микрофон,
гпс модуль с нави картой, а также
выносная панель аукс/юсб, которую потом заменили
с оригинальной (круглая) на неоригиналку (прямоугольная), т.к. за пределами верхнего перчаточного ящика места совсем мало.
А внешние панели возле центральной стойки не преполагают установку панели для USB/AUX что бы вид и торчащая флэшка, как и телефон на шнурке с ауксом спокойно где-то лежали или торчали, не мешали и не портили внешний вид. Спокойный внеший вид и аутентичность тоже важны в таких случаях. Поэтому самый разумный вариант здесь был только с верхним перчаточным ящиком, который ограничен сверху крышкой торпеды, а снизу нет необходимой глубины для бочонка и оригинального каеля с колодкой.
Итого, чистого времени ухлопал почти 6 часов. Установка была в два захода по пол дня в разные выходные.
Остальное время - фотографирование, что отвлекало и заняло не менее 30 минут суммарно.
А также исправление скрытых дефектов типа отсутствия некоторых клипс и вырванных гнёзд во внутренней накладке задней двери (левой половинки).
Была возможность, купил на авторынке Перова 10 клипс за 200 грн согласно кодировки, хотя это уже была копия и к апгрейу не относится.
Итак, первым делом делаю заготовки для навесного оборудования.
https://i.postimg.cc/Yv4vq6nW/01-1.jpg (https://postimg.cc/Yv4vq6nW) . https://i.postimg.cc/LJdpLj4f/01-2.jpg (https://postimg.cc/LJdpLj4f)
Далее по этапам.
Прокладка кабеля камеры и микрофона через левую переднюю стойку, установка микрофона, гпс модуля и панели USB/AUX. Для микрофона иного места можно не искать. Идеальный и единственный вариант - заглушка крепления центрального зеркала. Помещается в аккурат как дети в школу, да и глазок мик-а смотрит под наклоном в сторону зеркала и торпеды тем самым лучше соирая переотражения речи.
https://i.postimg.cc/fVQGJZ5f/01-3.jpg (https://postimg.cc/fVQGJZ5f) . https://i.postimg.cc/K3vSfyRg/01-4.jpg (https://postimg.cc/K3vSfyRg)
Прокладка кабеля камеры далее в багажник (здесь вариант ыстрый только по потолку), питание камеры и её установка что и является основным демотиватором когда речь заходит за уровень оплаты данной услуги.
Скажу честно, я озвучил стандартный мини ценник как для ноута или кашкая в 35 $ потому что заказчик захотел все и в одном месте. Поэтому учитывая оптовую сделку и желание впервые изучить сложность и недра Патрола, я не мог не согласиться. Ведь для многих кто не имеет возможности найти в округе спецов или живет в горах или за тридевять земель от ближайшего СТО, данные манипуляции придется делать самому. Поэтому отчет лишь поможет в этом нелегком деле.
Ориентировочный ценник на установку камеры для Patrol с учетом сложности и объема работ по моим оценкам колеблется в пределах 50-80 $. Конечно не считая стоимости самой камеры штыревого типа за 35 $. Конечно без парковочных линий, т.к. их формирует сам коннект.
https://i.postimg.cc/1fZTSFP5/01-5.jpg (https://postimg.cc/1fZTSFP5) . https://i.postimg.cc/kV1HxYkT/01-6.jpg (https://postimg.cc/kV1HxYkT)
и отличается лишь тем, что кассетный источник мазохизма в Patrol Y61 стоял с завода в формате 2 DIN, вместо мыльницы 1 DIN.
Кроме того, мне удалось самому оценить сложность прокладки и установки Камеры Заднего Вида, тем более на пятой распашной сдвоенной дверце установлен был не просто стандартный спойлер, а целая накладка размером почти на всю левую створку. От этого и сложности и затраченное время.
Patrol в кузове Y61 машина совсем не стандартный середнячок внедорожник. Полноценный полноразмерный джип (универсал) с высоченной посадкой как на тракторе. Что находится за капотом или за багажником снаружи - большая тайна.
Парковка задним ходом - тот ещё квест как для брутального аллигатора в городских джунглях среди малолитражек и мыльниц, еле дотягивающих своей крышей до стекол дверей самого патрола.
С одной стороны пофиг бордюры и клумбы, но с другой стороны мёртвая зона огромная и собирает столбики или целых пешеходов на ура как в бездонную пасть ненасытного чудовища :).
Учитывая отсутствие не только MP3 формата в старом Clarion PP-2617H, или даже аукса на худой конец, но и микрофона для громкой связи,
могу лишь предположить сколько неудобств данный раритет на сегодня уже приносил своему владельцу.
Китайские магнитолы и их функционал с общим инородным видом и низкой надежностью конечно вне зоны разумного понимания того что нужно в салоне устанавливать даже в таких случаях, не нарушая надежности и аутентичности,
поэтому владелец заказал скромно и со вкусом - комплект Nissan Connect 1-го поколения с функцией камеры, со всем необходимым навесным оборудованием:
переходники для разъёмов,
камера,
микрофон,
гпс модуль с нави картой, а также
выносная панель аукс/юсб, которую потом заменили
с оригинальной (круглая) на неоригиналку (прямоугольная), т.к. за пределами верхнего перчаточного ящика места совсем мало.
А внешние панели возле центральной стойки не преполагают установку панели для USB/AUX что бы вид и торчащая флэшка, как и телефон на шнурке с ауксом спокойно где-то лежали или торчали, не мешали и не портили внешний вид. Спокойный внеший вид и аутентичность тоже важны в таких случаях. Поэтому самый разумный вариант здесь был только с верхним перчаточным ящиком, который ограничен сверху крышкой торпеды, а снизу нет необходимой глубины для бочонка и оригинального каеля с колодкой.
Итого, чистого времени ухлопал почти 6 часов. Установка была в два захода по пол дня в разные выходные.
Остальное время - фотографирование, что отвлекало и заняло не менее 30 минут суммарно.
А также исправление скрытых дефектов типа отсутствия некоторых клипс и вырванных гнёзд во внутренней накладке задней двери (левой половинки).
Была возможность, купил на авторынке Перова 10 клипс за 200 грн согласно кодировки, хотя это уже была копия и к апгрейу не относится.
Итак, первым делом делаю заготовки для навесного оборудования.
https://i.postimg.cc/Yv4vq6nW/01-1.jpg (https://postimg.cc/Yv4vq6nW) . https://i.postimg.cc/LJdpLj4f/01-2.jpg (https://postimg.cc/LJdpLj4f)
Далее по этапам.
Прокладка кабеля камеры и микрофона через левую переднюю стойку, установка микрофона, гпс модуля и панели USB/AUX. Для микрофона иного места можно не искать. Идеальный и единственный вариант - заглушка крепления центрального зеркала. Помещается в аккурат как дети в школу, да и глазок мик-а смотрит под наклоном в сторону зеркала и торпеды тем самым лучше соирая переотражения речи.
https://i.postimg.cc/fVQGJZ5f/01-3.jpg (https://postimg.cc/fVQGJZ5f) . https://i.postimg.cc/K3vSfyRg/01-4.jpg (https://postimg.cc/K3vSfyRg)
Прокладка кабеля камеры далее в багажник (здесь вариант ыстрый только по потолку), питание камеры и её установка что и является основным демотиватором когда речь заходит за уровень оплаты данной услуги.
Скажу честно, я озвучил стандартный мини ценник как для ноута или кашкая в 35 $ потому что заказчик захотел все и в одном месте. Поэтому учитывая оптовую сделку и желание впервые изучить сложность и недра Патрола, я не мог не согласиться. Ведь для многих кто не имеет возможности найти в округе спецов или живет в горах или за тридевять земель от ближайшего СТО, данные манипуляции придется делать самому. Поэтому отчет лишь поможет в этом нелегком деле.
Ориентировочный ценник на установку камеры для Patrol с учетом сложности и объема работ по моим оценкам колеблется в пределах 50-80 $. Конечно не считая стоимости самой камеры штыревого типа за 35 $. Конечно без парковочных линий, т.к. их формирует сам коннект.
https://i.postimg.cc/1fZTSFP5/01-5.jpg (https://postimg.cc/1fZTSFP5) . https://i.postimg.cc/kV1HxYkT/01-6.jpg (https://postimg.cc/kV1HxYkT)