Qashqai Разгромные отзывы о Кашкае [Архив] - Ниссан Клуб Украина

Просмотр полной версии : Qashqai Разгромные отзывы о Кашкае

03.04.2007, 14:57

Взято отсюда:

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=11012

Уважаемые дамы и господа!

Намедни, по просьбе и совету друзей прошел тест драйв на Кашкае. За свою недолгую жизнь (мне34) имел удовольствие пользоваться и европейцами, и американцами, и японцами, на которых уважаемый читатель я решил пока остановиться.

Я как истинный критик буду писать о плохом, уж простите.

1.Что такое кашкай. Известый вам Инфинити серии Q был упрощен до модели Мурано. Такое ощущение, что упростив Мурано получили Кашкай. Следующей моделью видимо будет, что-то типа Ниссан Логан.

2. Внешне. До боли знакомые линии Лексуса RX и того же Мурано. В Москве эти линии вызывают небольшие приступы тошноты, как праздничный торт, который вам прописали есть в течении месяца. Дизайнеры в тупике? Уходящие вверх нижние линии окон сокращают обзор. Треугольник заднего стекла, а он нужен там вообще? Кто-то скажет, что у кашкая мощная агресивная "морда". Да нет, она просто дутая, как воздушный шарик, это попахивает дутостью американцев. Кстати говоря, вид спереди как раз самый невыгодный. Очень просто.

3. Салон. Стоило ли гордо писать в комплектации "кожа", если ее заменяет дермантиновый брат. Вы кожу, когда нибудь видели. Не спорю, годик она послужит, а потом потрескается и превратится в проблему при продаже. Сиденья не понравились. Боковой подхват имеется, но для кого? 18летней девушке впору, но не нормальному мужику. О заднем сиденье отдельно.

4. Заднее сиденье. Вы там посидите. Или подержите спину на сиденье. Потому что задняя спинка под у=90 град - память о деревянных стульях в советской школе. Ну, о здоровье заботятся. Господа, назад я не хочу! Где регулировка по наклону? Почему узкая подушка и еще хочу места под ноги, а не 5 см как в лансере!

5. Передняя панель. Сразу обман. В прайсе дисплей в 2 комплектациях, в реалии только в самой богатой. Хм. Навигации нет, и установить программу не надейтесь. Дисплей так, просто игрушка с цифрами. Приборная панель тоже далеко не выдающаяся. У старой кароллы, у мерсов её видели? Все электро, приятная подсветка, хочется уставиться и не отрываться, как на красивую девушку с картинки. Тут такого нет. Опять обделили Кашкая! Кстати, а где подрулевой лепесток для вариатора? Ниссановцы, не стыдно, это уже не новинка, сэкономили, а зря. Где круз-контроль? Ясно...

6. Бордачок. Очень низко, можно было бы под полом его сделать, как у бабушки в деревне. Хотя объем панели то позволяет.

7. Радио и климат. Купил Кашкай - купи очки или хотя бы лупу. Я здоровый человек, но разглядеть что-либо проблематично!

8. Воздуховоды. С оригинальность проблемы, скажу сразу, это эта запчасть от Логана. А где же наша распиаренная кнопка обдува задних пассажиров? А, вот она, и как это работает? ага, нажимаем, и с центра передней панели воздух рванул назад "вдоль потолка". Но зачем? обогревать пассажира надо с ног. Или это единственное, что смогли придумать "нового"? Сделайте лучше мощные воздуховоды и напор к ногам задних пассажиров, и так обделенных комфортом, и они в холодные зимние ночи будут вспоминать инженером добрым словом. А этот поток в нос, он для кого позвольте?

9. Багажник. Кто-то скажет он большой. Ага, поднимите днище, и Вы поймете, как Вас обворовали. Место под запаску огромное, использовано нерационально.

10. Шумоизоляция. Для японки удовлетворительно. "В среднем по миру" явно нет. Будете дорабатывать, пожалуйста.

11. Драйв, а здесь точно 2 литра? Может с ручника не снял? Свинцовая плита в багажнике? ну, знаете... 2 литра они должны быть поживее, масса то 1500 всего. И почему только 140 л.с.? Японцы обычно снимают побольше с 2 литров. Тормоза ОЧЕНЬ резкие, там 2 положения: вкл. и выкл. Руль с электроусилителем тяжелый, с гидро не сравнить! Двигатель жужжит, его слышно, вариатор его крутит, ну и звук несексуальный, как будто там все-таки спрятался 1.4. ну и главный жирный минус драйва -

12. Подвеска. Ужас. Если Вам предложили прокатится, по идеальному асфальту, проситесь на неровности. Нет, не туда, где в 41ом немцы отработали мессерами, просто на НЕРОВНЫЙ асфальт. Удары в подвеске такие, как в ТАЗике после 500 000 пробега господа. Что это? Машина новая, а что будет дальше?

13. Это важно - сборка. Англия. Плохо. Качество и надежность Land Rover"ов говорит сама за себя. Сколько ГБ потеряла заводов за последнее время! Ну не умеют джельтельмены крутить гайки! Им бы в паб и на футбол.

14. Наши автосалоны. Менеджер знает о машине МЕНЬШЕ меня! Плохо, ниссановцы, плохо. Незачет! В договоре ВИН не прописывается, дата поставки не указыватся, т.е. отдаешь деньги просто так, за некрасивые глазки менеджера. И (важно) цена не фиксируется. Т.е. пока ждете полгода, завод повышает на 1000-1500$ стоимость, и будьте здрасьте, платите!!!

15. И наверное самое главное ЦЕНА. за 21500 кашкай можно брать. Да, с 1.6, да пустой, но за эту цену он интересен. Но очередь! Дороже - вряд ли. Да хороша макс. комплектация, но 34500? Это многовато за раздутый Логан. Видимо не надо Ниссану ТАК сильно дружить с Рено.

ВЫВОД:

Мне и моим друзьям я ее не советую, но брать кашкай или нет, их дело, как и, собственно, лично Ваше. Спасибо.

----------------------------------------------

Программа "Экипаж" тоже прошлась по машинке:

http://www.ekipage.com.ua/uploads/video/qashqai_310307_1.wmv

http://www.ekipage.com.ua/uploads/video/qashqai_310307_2.wmv

200smax

03.04.2007, 15:40

такое впечатление что статейка заказная...

03.04.2007, 15:43

а программа "Экипаж"?

Ees

03.04.2007, 18:14

Эта заказная статья по всему инету :)

Партизан з творчим нахилом

03.04.2007, 21:56

Я довго чекав появки Кашкая, ми з дружиною його розглядали як серйозну альтернативу Ноуту (в одній з найдешевших комплектацій з 1.6.). Довго його чекали і знайомі...
Після того як ми дружно завалили в салон, пощупали його, посиділи, пойорзали крісла і т.д. - стало сумно. Особисто я очікував більшого (може даремно?).
З того що вказано по пунктах можу розділяю думку автора по п.п. 3-7, 9, 11, 14 і 15.

Зрештою впевнений що машина все-таки знайде свого покупця.

03.04.2007, 22:17

Я, например, обратил внимание на, действительно грустную, тенденцию.
Все более новые модели ниссана все более расстраивают потребителей :(
Видимо, всему виной, так называемая, "глобализация", и дружба с рено явно пошла не на пользу ниссану. Я не отрицаю, что Карлос Гон сделал многое для ниссана, помог поднять продажи на новый уровень, возродил, так сказать, в лице ниссана автопроизводителя мирового уровня, но..... тем не менее, ниссан тогда и ниссан сегодня, как говорят в Одессе, две большие разницы!
И экстрейл, и классик, и кашкай тому явное подтверждение.

04.04.2007, 10:22

но..... тем не менее, ниссан тогда и ниссан сегодня, как говорят в Одессе, две большие разницы!
И экстрейл, и классик, и кашкай тому явное подтверждение.
--------------------------------------------------------
Ну насчет классика согласен, только ведь это как бы не совсем ниссан, а продукт получившийся в результате так называемого "бэджиниринга" - т.е. переклейки маркировок. Думаю ни для кого не секрет, что классик есть Самсунг СМ3.

А остальные чем хуже?

А знаете, я сегодня даже чуть не пожалел что не взял Кашкай - стоя в пробке и глядя как всякие аутлендеры и ленд крузеры бодренько взбирались на бордюры и объезжали эту тянучку.

Сам столя перед выбором - Кашкай 1.6 или Нота 1.6. В какшкае для меня один большой плюс - дорожный просвет и нижняя часть бамперов и порогов закрыта черным пластиком. В остальном Нота меня устраивает больше.

p.s. Бэджиниринг вещь очень ходовая в наше время. Вот взять к примеру Opel Vectra. В Латинской Америке это Chevrolet Vectra. В UK - Vauxall Vectra. В США - Saturn Aura (чуть отличается, но все равно очень узнаваемо).

200smax

04.04.2007, 11:56

04.04.2007, 12:13

По поводу самсунга - дык ведь он тоже до реинкарнации был 15-й альмерой, разве нет :)

Микрик

04.04.2007, 12:25

Та ну ребатя - я б незадумываясь поменял бы Ноту на Кашкай! :) просто нужно реально понимать что может дать этам машина? у нас же как обычно народ хочет 10 в одном и грузовик и лимузин и спорткар и внедорожник и так далее...

Считаю кашкай более чем удачной машиной! Реально новый класс и не то что он найдет своего потребителя он уже нашел!!!! ажиотаж неслыханный!

Машинка оченьприкольная! и поступила инфа что осенью будет серые машины :))) то есть больше и дешевле :))

04.04.2007, 12:30

лично я ваще против всех новых моделей ниссана кроме патрола и пасфаиндера. теана еще нравится, но отзывов про нее не читал...
если все так плохо то наверное я не зря решил брать фиесту... :(
ЕСТЕССТВЕННО ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ 350!!!
кстати слыхал по телеку что идет отзыв огромной кучи машин...
ну а в остальном г35 инфинити он и в африке инфинити! :)))

А чем фиеста лучше Ноты? ИМХО ничем.....
двигатели 1.25, 1.4 - поверь мне как человеку который проездил на 1.3 почти 2 года - больше не сяду за руль на все что меньше 1.6 100 л.с. (конечно от веса авто еще зависит), но насиловать двигатель при обгонах на трассе больше не хочу.

Инфинити конечно весч, но она так и задумывалась.

04.04.2007, 12:32

По поводу самсунга - дык ведь он тоже до реинкарнации был 15-й альмерой, разве нет :)

Тоже верно, только ведь сколько 15-й адмере лет отроду? 12 кажется...
а прогресс все это время не стоял на месте....

Кстати вот текст Экипажа с картинками:

http://www.ekipage.com.ua/tests/2007-04-02-nissan-qashqai-ukr.html

04.04.2007, 12:34

Микрик

04.04.2007, 12:44

1. ерунда
2. ерунда
3. Не знаю что там кожа рожа.... но выполненно очень качесвтенно и прострочка светлими нитями мне очень понравилась! сделано добротно.
4. Нормальные мужики пусть покупают себе Патрол - там места будет достаточно. мне при 90 кг и 183 см более чем комфортно
5. экран нормальный и на нем намного удобней все смотреть чем в микроскопическом окошке Ноута... навигации нет - это проблема страны в целом. а не только ниссана.
6. можно бардачок и повыше - так чтобы в него аирбег спрятать - удобно - открул - бабахнуло.... Дурная придирка совершенно
7. В ноуте еще хуже. Кашкай нормуль - а слепым вообще нечего за рулем делать!
8. не знаешь не позорься. Это обдув стеклянной крыши. А то что она к нам не поставляется опять проблема страны - дороги а не ниссана. Кнопка очень зачетная и удобная. Улучшает циркуляцию воздуха
9. опять мимо. К нам идет полноразмерное колесо и как ы считаю это плюс а в европу докатка - потому и багажник меньше значительно ниша расчитана под докатку. в чем пролблема? купил докатку и багажник стал глубокий и просторный!
10. Проехался в кашкае - реально на порядок тише чем ноут! очень тихо даже с 2 литровым движком - кто хочет идиальной тишины пусть идет в морг.
11. а если посмотреть снизу то видно что в кашкае 3!!! катализатора - мотор жутко задушен экологией. Снять с него больше не пробьлема. совершенно. Тормоза на всех ниссанах очень чуткие и внятные а если комуто после жигулей вкл выкл тоже не проблема отклуючил два колеса и будет нормально.
12. Машина новая. Конструктивно выполнена с запасом прочности на стаканах стойек но варинат несколкьо шумный однако надежность от этого тольо выигрывает.
13. в англии уже давным давно собирают не джентельмены а нигеры, пакистанцы и индусы. да есть вопросы по сборке но они легко устранимы на предпродажке - а то что они не устраняются - это проблемиа диллера а не Кашкая впринципе.
14. тут полностю согласен Но опять таки не проблема кашкая
15. Цена более чем нормальная при том ажиотаже ее можно было смело процентов на 10-15% ПОДНИМАТЬ :)

Тупые отзывы на самомо деле никакой конкретики так фуфло одно, сначала даже комментировать не хотел но не удержался!

Партизан з творчим нахилом

04.04.2007, 13:11

Микрик, в Ноуті реально більше місця. Як над головою так і для ніг задніх пасажирів. Це реальність.
І щодо клімата - в Ноуті досить добре все оформлено (принаймні мені дуже зручно ним користуватись). Кнопки великі, цифри і пікторгами дисплея клімата теж зер гуд.

04.04.2007, 13:25

Микрик

04.04.2007, 13:33

04.04.2007, 13:42

Костик я с тобой согласен чьто больше места!!! и климат может удобней а может дело привычки, но!!! В Кашкае есть намного больше ярких преимуществ по сравнению с ноутом! хотя чего эти машины сравнивать??? они разные!!!! У Кашкая на данный момент нет конкурентов!!! они только будут появляться!

Перечисли please все преимущества Кашкая над Ноутом и наоборот.
Имхо у Кашкая как я писал одно главное для меня преимущество - клиренс - в остальном лично для себя я больше преимуществ не вижу.

Сравнивать можно - Нота 1.6 и Кашкая 1.6 2ВД - очень близки и по цене и по комплектациям.

200smax

04.04.2007, 13:49

ФИЕСТА! турбодизель! адназначна! ЛУЧШЕ НОТЫ ЦЕНОЙ!

Микрик

04.04.2007, 13:54

Фиесту в топку :))))))

Сходный комплектации сравнивать не интересно - для меня кашкай 1.6 база не интересен. Мне интересен макс комплектация и только.

И на нее я бы не задумываясь помнеля бы ноту.... а потом на наварру!!

Партизан з творчим нахилом

04.04.2007, 14:35

Якщо Кашкай в повному фарші - не цікаво. По баблу не цікаво. За буквально трошки більші гроші можна брати машину вищого класу. Тейл або Форестер. Особливо Форестер ІМХО.

Я не готовий проміняти життєвий простір на додаткові 3.5 см кліренса. Надто рідко особисто я зміг би скористатись перевагою кліренса в 20 см.

Микрик

04.04.2007, 14:44

а полный привод? а комплектация??? ептель да что вы тольбко на клиренс смотрите!

Микрик

04.04.2007, 14:49

хм... не знаю... друг у меня хотел именно кашкай макс.... но не успел... щас берет х трейл дизельный но имхо неравноценная замена.

а про форик говорить не хочу другая машина совершенно ну полный привод ну исмпетрия и все на этом преимущества заканрчиваются дальше идет одни недостатки

Партизан з творчим нахилом

04.04.2007, 15:29

А толку з комплектації? Ну є монітор, ну і що? Ну є ксенон, ну і що? Ну шкіра (або її замінник- хз) ну і що? :)
А більш потужний двигун? А більше життєвого простору і більший багажник? :)

А Форестер рулить. Мав би бабло взяв би собі.

Баден

04.04.2007, 15:34

Микрик

04.04.2007, 16:15

Э ребята... так только говорят кто это никогда не пробовал.....

Вот я тоже думал что датчик дождя и света это роскошь.... а щас не представляю машину без этих вещей :)))

Форестер очень слабая машинка на самом деле :))) не в плане мотора а в плане надежности и эксплуатации :)

04.04.2007, 16:18

Не господа, Кашкай интересен как раз в не максимальных комплектациях - где вы еще купите машину с таким клиренсом и в компектации с климатом и литыми дисками за 23 штуки? Хюндай тушкан - минимум 25 за 2 ВД, Сузуки СХ4 - тоже самое, да и машина сама по себе меньше.

А вот за 35+-2 друзья мои я бы однозначно уже брал другое авто - в этом я согласен с остальными товарищами - за 35 можно столько всего интереснее Кашкая взять: спортсмены - Мазда 3 MPS, Golf GTI, Focus ST, хорошие седаны - Nissan Teana, Honda Accord, Toyota Camry, 4х4 - X-Trail (классом выше), Toyota Rav4, Subaru Forester....
так что при всем уважении и симпатии, но будь у меня 35 тыс. я бы скорее всего выбрал другое авто...

Микрик

04.04.2007, 16:21

мы что сравниваем я не пойму? машины или деньги??? за 35 000 у кашкая нет конкурентов в ЕГО КЛАССЕ!!!!

при чепм тут мазда 3 гольф и фокус??? а тем более тиана аккорд??? ну а кам ри и рав начинаются ну ни как не от 35 а от 40 и выше :)

Х трейл уже устарел а новый явно будет больше чем 35 000

04.04.2007, 16:31

Ну хорошо, берем только прямых конкурентов
но за 35 из клуба 4х4 можно найти:

Toyota RAV4 2.0 MT Sport $ 36 557,96
Mitsubishi Outlander 2.4 AT Sport $ 32 200,00
Mitsubishi Outlander Turbo 2.0 MT Sport $ 37 300,00
Suzuki Grand Vitara 5dr 2.0 AT+ $ 34 475,25
Suzuki Grand Vitara 5dr 2.7 MT+ $ 36 415,84
Chevrolet Captiva 2.4 MT $ 35 000,00
Hyundai Santa Fe (2007) 2.7 MT GLS $ 34 851,49
Subaru Outback 2.5 MT FQ $ 37 465,35
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 MT Elegance $ 34 800,00
Suzuki XL-7 2.7 MT+ $ 35 405,94

так что более чем....

Партизан з творчим нахилом

04.04.2007, 16:33

Микрик, дозволю собі абсолютно не погодитись що Форестер ненадійний.

Клас класом, але якщо за ті ж гроші можна купити машину не гіршу по комплектації але класом вище, то ну туди його той Кашкай чи будь-яку іншу машину.

Ось тут можна подивитись що можна купити за 177 356 грн (еквівалент 35 120 у.о.). Особисто мене приваблює комплектація 89
http://www.subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0/F547F6993DF85E4AC225729F0037C700

Микрик

04.04.2007, 16:55

Аналогичный РАВ по комплектации 34 400 ЕВРО - до свидания
Аутлендер старый новый 3 литра здоровый и 40.5 тыс баксов старт - до свидания
Турбо на механике пустой внутри и под 98 бензус с диким расходом - до свидания
Сузуки очень схож но крайне на любителя :) знаю что за машина у шефа бывшего такой :)
Каптиву просто в топку потому что шевролет :)))
Санта Фе механика - допобачення
Аутбек легковушка - не канает
Спорт уже взрослый бобик с минимамльной комплектацией и машине лет и лет....ДА и механика
ХЛ 7 тоже старый да и никакущий он... тоже очень на любителя.... И по габаритам они больше все будут.

Конкуренты Кашкая еще только будут появляться!!! в следующем году выйдут французы и немцы...

Микрик

04.04.2007, 16:58

По форику....
Кузов никудышний... гниет за пару лет у соседа на работе лобовыха выпала - рамка сгнила и это болезнь всех фориков.
Далее подвеска у него очень мягкая и он страшно любит делать уши.... требует доработки. Мотор досточно прожорливый и обслуживание ужасть просто замена свечей чего стоит!

Микрик

04.04.2007, 17:00

вобщем у меня друг тоже бредил сначала маздой год потом фориком.... увидел кашкай все запал... да не судьба купить.... взял Х трейл дизельный тоже прикольный но механика :(

Партизан з творчим нахилом

04.04.2007, 17:16

В мене брат на Форестері 3 роки відкатав - міняв тільки масло і колодки.

Микрик

04.04.2007, 17:30

- в чем сила брат?
- в Патроле! :)

Макс

04.04.2007, 19:36

не, форик рулит, но их просто с кашкаем сравнивать не уместно :)

Микрик

04.04.2007, 19:49

никуда он не рулит :) это уже пройденный этап да и вправду не уместно их сравнивать :)

variator

05.04.2007, 00:55

щупал форик, все вроде зашибись, но какой же он тесный внутри салона. Вроде класс повыше, а тесный ... а потому что модель авто старая (прям как альмера N16, вроде крупная, а внутри по длине тесновато). Да, 35 тыс у.е. за кошака как модель С-класса вроде и много, но реальных конкурентов то и нет, а новые модели авто - дороже. Пример, да тот же мицык аутлендер

Babuka

05.04.2007, 10:54

Тока седня заметил тему.
Ниумею я так красиво писать. Постараюсь никого не обидеть

1.Что такое кашкай. Известый вам Инфинити серии Q был упрощен до модели Мурано. Такое ощущение, что упростив Мурано получили Кашкай. Следующей моделью видимо будет, что-то типа Ниссан Логан
... да, упростили Мурано-получили Кашкай - что здесь плохого? он ведь не 60к стоит..

2. Внешне. До боли знакомые линии Лексуса RX и того же Мурано. В Москве эти линии вызывают небольшие приступы тошноты, как праздничный торт, который вам прописали есть в течении месяца. Дизайнеры в тупике? Уходящие вверх нижние линии окон сокращают обзор. Треугольник заднего стекла, а он нужен там вообще? Кто-то скажет, что у кашкая мощная агресивная "морда". Да нет, она просто дутая, как воздушный шарик, это попахивает дутостью американцев. Кстати говоря, вид спереди как раз самый невыгодный. Очень просто.
... "до боли знакомые" - создаецца впечатление, что он только на этих машинах всю жизнь и ездит. По дизайну - я, например, могу сказать что автор мордой не вышел - природа в тупике? Это очень личное мнение, так и нужно писать, и незачем навязывать. Лично мне и ВСЕМ моим знакомым-роцтвенникам он нравицца.

3. Салон. Стоило ли гордо писать в комплектации "кожа", если ее заменяет дермантиновый брат. Вы кожу, когда нибудь видели. Не спорю, годик она послужит, а потом потрескается и превратится в проблему при продаже. Сиденья не понравились. Боковой подхват имеется, но для кого? 18летней девушке впору, но не нормальному мужику. О заднем сиденье отдельно.
...по коже - нескажу, но на первый взгляд качественно. Боковой подхват расчитан на номальных людей, а не для тех "кому за 120кг".

4. Заднее сиденье. Вы там посидите. Или подержите спину на сиденье. Потому что задняя спинка под у=90 град - память о деревянных стульях в советской школе. Ну, о здоровье заботятся. Господа, назад я не хочу! Где регулировка по наклону? Почему узкая подушка и еще хочу места под ноги, а не 5 см как в лансере!
...наклон задних сидушек нормальный, сидухи мягкие, два пассажира очень комфортно себя чуствуют, третий - не для дальних расстояний..

5. Передняя панель. Сразу обман. В прайсе дисплей в 2 комплектациях, в реалии только в самой богатой. Хм. Навигации нет, и установить программу не надейтесь. Дисплей так, просто игрушка с цифрами. Приборная панель тоже далеко не выдающаяся. У старой кароллы, у мерсов её видели? Все электро, приятная подсветка, хочется уставиться и не отрываться, как на красивую девушку с картинки. Тут такого нет. Опять обделили Кашкая! Кстати, а где подрулевой лепесток для вариатора? Ниссановцы, не стыдно, это уже не новинка, сэкономили, а зря. Где круз-контроль? Ясно...
...по дисплею не скажу - не юзал, но учитывая пред. посты догадываюсь, что автор как всегда придумывает и преувеличивает минусы и не говорит о плюсах. По круизу +1.

6. Бордачок. Очень низко, можно было бы под полом его сделать, как у бабушки в деревне. Хотя объем панели то позволяет.
... да, нужно было его на крышу нацепить или себе на голову - для удобства. Что значит "низко? нормально.

7. Радио и климат. Купил Кашкай - купи очки или хотя бы лупу. Я здоровый человек, но разглядеть что-либо проблематично!
... Если проблемы со зрением - вопросы к доктору а не к Кашкаю. Нормально все видно.

8. Воздуховоды. С оригинальность проблемы, скажу сразу, это эта запчасть от Логана. А где же наша распиаренная кнопка обдува задних пассажиров? А, вот она, и как это работает? ага, нажимаем, и с центра передней панели воздух рванул назад "вдоль потолка". Но зачем? обогревать пассажира надо с ног. Или это единственное, что смогли придумать "нового"? Сделайте лучше мощные воздуховоды и напор к ногам задних пассажиров, и так обделенных комфортом, и они в холодные зимние ночи будут вспоминать инженером добрым словом. А этот поток в нос, он для кого позвольте?
... поток в нос... Микрик уже сказал:))

9. Багажник. Кто-то скажет он большой. Ага, поднимите днище, и Вы поймете, как Вас обворовали. Место под запаску огромное, использовано нерационально.
...Он не большой, он - нормальный... нужно больше места - кидай докатку, получишь больше.

10. Шумоизоляция. Для японки удовлетворительно. "В среднем по миру" явно нет. Будете дорабатывать, пожалуйста.
... очень качественно, двигло не слышно, после 120км.ч. появляется шум резины.

11. Драйв, а здесь точно 2 литра? Может с ручника не снял? Свинцовая плита в багажнике? ну, знаете... 2 литра они должны быть поживее, масса то 1500 всего. И почему только 140 л.с.? Японцы обычно снимают побольше с 2 литров. Тормоза ОЧЕНЬ резкие, там 2 положения: вкл. и выкл. Руль с электроусилителем тяжелый, с гидро не сравнить! Двигатель жужжит, его слышно, вариатор его крутит, ну и звук несексуальный, как будто там все-таки спрятался 1.4. ну и главный жирный минус драйва -
да, точно 2 литра. и даже не турбо. С ручника "не снял" а "не снялся" - просто набор скорости не ощущается, это в принципе плюс. "всего 140", т.к. там стоит 3 катализатора... Тормоза. На высшем уровне (сзади тоже дисковые), можно и резко, и плавно, и медленно. А вообще - тормоз тут один.

12. Подвеска. Ужас. Если Вам предложили прокатится, по идеальному асфальту, проситесь на неровности. Нет, не туда, где в 41ом немцы отработали мессерами, просто на НЕРОВНЫЙ асфальт. Удары в подвеске такие, как в ТАЗике после 500 000 пробега господа. Что это? Машина новая, а что будет дальше?
Да, мелкие ямки - хавает, крупные и средние - просто слышно. Но это не ужас, как в ТАЗе, и нефик сравнивать

13. Это важно - сборка. Англия. Плохо. Качество и надежность Land Rover"ов говорит сама за себя. Сколько ГБ потеряла заводов за последнее время! Ну не умеют джельтельмены крутить гайки! Им бы в паб и на футбол.
..Но комент...

14. Наши автосалоны. Менеджер знает о машине МЕНЬШЕ меня! Плохо, ниссановцы, плохо. Незачет! В договоре ВИН не прописывается, дата поставки не указыватся, т.е. отдаешь деньги просто так, за некрасивые глазки менеджера. И (важно) цена не фиксируется. Т.е. пока ждете полгода, завод повышает на 1000-1500$ стоимость, и будьте здрасьте, платите!!!
... это - проблема автосалонов. Мне, например, все доступно рассказали-показали

15. И наверное самое главное ЦЕНА. за 21500 кашкай можно брать. Да, с 1.6, да пустой, но за эту цену он интересен. Но очередь! Дороже - вряд ли. Да хороша макс. комплектация, но 34500? Это многовато за раздутый Логан. Видимо не надо Ниссану ТАК сильно дружить с Рено.
...У меня 2.0, Текна(около26000у.е.) Тоже можно инужно брать, как и все остальные комплектации. Тока очередь - нуевонах! Наверное, в России и Украине так много богатых дураков..
ВЫВОД:

Мне и моим друзьям я ее не советую, но брать кашкай или нет, их дело, как и, собственно, лично Ваше. Спасибо.

Грязи много - по сути ничего. Нириспект.

multik

05.04.2007, 12:58

Э ребята... так только говорят кто это никогда не пробовал.....

Вот я тоже думал что датчик дождя и света это роскошь.... а щас не представляю машину без этих вещей :)))

а я как не пользуюсь так и не пользовался! ладно ещё света, но датчик дождя точно фуфло редкое...

Форестер очень слабая машинка на самом деле :))) не в плане мотора а в плане надежности и эксплуатации :)
в плане надёжности и эксплуатации - Форестер одна из самых надёжных машин по всем рейтингам в Европе, Австралии и Америке.

Микра, не обижайся, ты просто помешан на Ниссанах и не хочешь видеть других машин ;) а Кашкай и правда так себе, больше шумихи подняли вокург него чем он есть на самом деле, реально машинка для 18-ти летних мажорок, чтоб похвастаться что у неё новая тачка из супиррекламнагаролика, вот и всё ...

Микрик

05.04.2007, 13:03

Ничесе фуфло? я забыл вообще как включать и выключать дворники! все время в авто стоит! офигенно удобная вещь!

А на счет надежности на на форики насмотрелся достаточно! их на Чайке - валом...

multik

05.04.2007, 14:51

ты не путай турбофорики, которые люди берут чтоб на них ганять, перешивают их экутеком и двигло выдаёт 300+ лошадей. вот они уложенные и стоят на Чайке в ожидании ремонта ;)

а мы обсуждаем обычный Форь 2 литра на автомате, который в этом топике люди сравнивают с Кашкаём...

Микрик

05.04.2007, 14:58

да я про двиг даже не заикался! Я про кузов, про подвеску...про обслуживание оппозитника...

Пуля

06.04.2007, 09:10

да я про двиг даже не заикался! Я про кузов, про подвеску...про обслуживание оппозитника...

По эксплуатации не буду спорить, не знаю. Двигатель, трансмиссия.... У меня такой машины небыло, ничего по этому поводу не скажу.

Салон в Форике жуть, какой маленький. По ошущениям - в Авео больше места и над головой и в плечах.

Ну и выглядит он как девятка(только японская) - серый и не интересный. Прямо скажу выглядит бедно! Не на 35 тыщ!!!

Babuka

06.04.2007, 13:45

народ, форик нормальный автомобиль, по проходимости даст фору Кашкаю палюбэ, дело не в этом. С чего началось? С того, что некий "критик" написал.

Nobody

06.04.2007, 22:23

Вставлю свои 5 коп.
Я не согласен по поводу Форестера. При всех его недостатках - машина надежная и качественная. А по поводу замены свечей на оппозитнике, то следующий аргумент, как правило - "да там для замены свечей нужно двигатель снимать".
Процедура не такая уж сложная - снимают сверху корпус возд. фильтра и расш. бачок с крепления и специальным ключом меняют свечи. Несколько знакомых ездят на Фориках, только поточное обслуживание, ничего не ремонтировали. Пробеги за 100тыс. км. Так что неаргументированно ИМХО.
Применительно к теме - если бы Форестер можно было купить за 26тыс.долл, выбор был бы однозначно не в пользу Кашкая. А так - Кашкай, как японский хэтчбек С-класса - в своем ценовом диапазоне. Но не за 35тыс конечно, чтобы купить его за эти деньги, нужно быть фанатиком Ниссана (Фанатик - человек, до исступления преданный своей религии, вере, отличающийся крайней нетерпимостью к другим верованиям. (толк.словарь) ):twisted:

Баден

07.04.2007, 07:43

У меня бывший шеф ездил на Форике, брал его у серых диллеров в Днепре, два раза клинило двигатель.
Но я не думаю, что это проблема всех Фориков, скорее это проблема была в прокладке между рулём и сиденьем...

a.dayen

07.04.2007, 11:24

сравниваете половой член с абрикосами

Микрик

07.04.2007, 22:58

блин ну внатуре... самое смешное, что все говорят о фориках, но при этом ездят на других машинах :) а я бы кашкай взял вместо ноута...
А были бы 35 000 форик не брал бы. не потому что я не фанат субару, а потому что машина устарела морально. Если суба то импреза....
И то - спопсили марку страшно....

Nobody

07.04.2007, 23:08

Я какое-то время назад думал о турбовом Форике, но понял, что управляемость несовместима с форм-фактором Suv, и большим клиренсом в частности.
Насчет устарелости - ну, может быть, но у меня это раздражения не вызывает.
А спопсили абсолютное большинство марок, японцы не исключение - идет битва за количество, технические характеристики и качество приносят в жертву ради дизайна и привлечения массового покупателя.

Микрик

07.04.2007, 23:12

Вот именно!

Форик по суди обычный легковой универсал просто значительно задранный над дорогой - это сказывается не в лучшую сторону на управляемости.

А на форики я насмотрелся достаточно чтобы сложить о них своем мнение...

Nobody

07.04.2007, 23:18

Все верно, точно так же Кашкай - задранный хэтчбек, со всеми вытекающими.

Микрик

07.04.2007, 23:58

не совсем согласен. Кашкай изначально строился под такой проект. И еще немаловажный момент.

в Кашкае намного меньше дури! :) а вот в Форике ее в избытке - именно в избытке. и многие это монимают уже сделав уши....

да ладно мы и вправду спорим ни о чем....

ALMERA GTR

09.04.2007, 23:12

Судя по прочитанному не давольны Кашкаем но яб есиб деньги были бы то взял за эти деньги Субару Форик!

Микрик

10.04.2007, 10:43

а я бы Кашкай :) все равно разные машины :)

Andrew_LV

10.04.2007, 11:15

Судя по прочитанному не давольны Кашкаем но яб есиб деньги были бы то взял за эти деньги Субару Форик!
Да ну и сравнения у вас... Абсолютно разные машины. У меня были деньги на Форик, чуть поднапрягся и всял икстрейл. :064:

Партизан з творчим нахилом

10.04.2007, 17:52

а я куплю кукурузер

Nobody

10.04.2007, 21:46

а я бы Кашкай :) все равно разные машины :)

А если бы Forester был Ниссаном, тогда ты бы наверняка еще подумал:)

Микрик

10.04.2007, 23:28

Ну ты вообще завернул :)
Вот если бы микра была субарой то я был бы субарастом :)

Babuka

12.04.2007, 12:49

А если бы Forester был Ниссаном, тогда ты бы наверняка еще подумал:)

Херово, шо Инфинити - не Хонда.

Макс

13.04.2007, 02:00

вот статейка интересная про Кашкай:
http://www.ekipage.com.ua/tests/2007-04-02-nissan-qashqai-ukr.html

Fantomas

16.05.2007, 12:31

Привет всем! С удовольствием почитал данную дискусию. Вот ссылочка по Subaru http://www.autonet.ru/boards/index.asp/action/board/boardID/22495.html

Disnake

18.05.2007, 16:05

Как по мне статья - бред полный,
насчет кожи ржал очень долго - может это и дермантин но со всеми характеристиками кожи, при этом кожа мерседесов при этом отдыхает (это в сравнении с кожей на Примере, на Кашкае она по моим ощущениям на порядок лучше)
остальные пункты подходят для любой машины выше класса С если очень сильно придираться и считать что все машины должны по качеству превосходить Бентли но при этом стоить в 50 раз дешевле

машина городская, подвески у всех ниссанов бьют как кувалдой на ямках, но при этом ездят без особых проблем

как по мне найти машину за 35 тыс. уёв в такой комплектации и настолько максимально приближенную к полноценному паркетнику по-моему не реально - конкуренция сводится на 0, а если мне не жалко 45 тыс на машину, то не жалко будет и 50 - а тут выбирай хоть Пасфайндер, хоть Круизер, хоть еще денег добавит и Лехус или Мураню можно брать

а в форестере стоит один раз посидеть, чтобы понять что размер багажника - слишком маленькое преимущество чтобы переплюнуть кашкай

Баден

06.06.2007, 11:51

Nissan отзывает 25 тыс. автомобилей Qashqai

Автор: АвтоОбоз (http://auto.oboz.ua/list/author_6.htm)
За матеріалами: Утро.ру (http://auto.utro.ru/)

04 червня 2007 14:16

Японская компания Nissan отзывает с европейского рынка новейший кроссовер Qashqai из-за проблем с подушками безопасности, которые могут срабатывать неправильно.

По некоторым данным, на ремонт отправятся около 25 тыс. машин. Все сервисные работы будут проведены бесплатно.

Babuka

06.06.2007, 12:57

Пофиг.
Зато все остальное клевое.

Микрик

06.06.2007, 15:40

действительно, этому стоит только радоваться, что работа не стоит.
Мой ноут тоже был на отзывной кампании ну и что?

Babuka

08.10.2007, 13:08

решил обновить...:010:
ну и шо вы на своих ноутах и маздах-тройках:055: ?
Кашкай - зыбэст!:021:

GAVRIK

08.10.2007, 15:27

Спасибо Бабуке, попал на эту тему.
Хочу немного защитить Форестера ))
Конечно очень глупо сравнивать Форестер с Кашкаем, это все равно что сравнивать Микру и 200ку или Алмеру и Икстрейл и т.д.
У нас в семье есть Форестер 2,0 турбо на автомате, набегал уже, если не ошибаюсь, 120 тыщ., потестить его получалось в самых разных режимах за это время. Никаких проблем с машиной не было и нет, двигатель не клинил )). Да обслуживание ее не дешевое, но сравнимое с другими японцами.
По проходимости к Форестеру притензий нет никаких, он из таких засад выбирался!!! Когда-то с Труханового острова вытаскивали 600 мерс на буксире из болота!!! Когда садились в грязи или на снегу, он разрывал всеми четырьми огромную траншею вокруг и все-таки выбирался. Старались когда-то специально.
По динамике рядом ниссанов мало может стать, осоьбенно с 2,5 турбо!!
Насчет управляемости... ну не знаю. на нашем гоняли по Феофании и уши не поймали. В нем есть ощущение крена, но ничего страшного не происходит, просто заносит. Получалось безопасно проезжать поворот совсем чуть медленее. чем на моей заниженной дубовой примьере.
Салон лично мне не кажется маленьким, у Кашкая меньше безспорно.
А звук субаровского оппозитника!!!
Классная вообщем машина!

Доводилось покататься-потестить Х-траил на ниссановском тест-драйве. Так вот, Х-трейл по сравнению с Форестером показался полным отстоем во всех отношениях.

Микрик

08.10.2007, 15:39

а все таки они разные! :) форик прикольная машина бесспорно - тока подвеску нада менять имхо

D-X-D

08.10.2007, 20:35

У Форестера есть два существенных недостатка, по сравнению с Х-трейлом: 1. Нет ДИЗЕЛЯ, 2. Он меньше. И если второй недостаток можно превратить в достоинство, то первый это серьезный промах. А вообще это СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ авто, и целевая аудитория у них разная. Те кто попупают Форестеры не смотрят на Хитрил и наоборот.

Babuka

09.10.2007, 10:33

вообсчето речь не о х-трэйле а о Кашкае...

yahoo19781978

10.10.2007, 08:38

Интерсено вчера общался со знакомыми, которые выбирали новую машину, думали о кешкае, но на СТО, естественно не авторизованном, им сказали, что кешкай еще сырая модель, в нем много недоделок и якобы его надо покупать года через 2. Также сказали что у них на СТО якобы уже ремонтируются 2 новых кешкая, которые уже успели поломаться. Интересно, насколько эти слова правдивы?

Микрик

10.10.2007, 08:49

очень похожие истории я слышал и про ноут и про микру - ничего ездят и все довольны :)

10.10.2007, 09:41

якобы его надо покупать года через 2

ага, и желательно немножко бу чтобы все уже было проверено до вас... :010:

Чушь, сырым он перестал быть уже давно. Такое может, имхо, относиться только к автомобилям из первых партий, ввезенных неофициалами. Да и гарантия рулит. :063:

Babuka

10.10.2007, 17:56